俄罗斯乌拉尔原油价格_俄罗斯乌拉尔化肥有限公司
1.为什么石油输出国组织不能保持石油的高价格
2.油价调整消息:5月23日,各地区加油站92号95号0号汽柴油零售限价
3.印度:不是G7成员!我们购俄石油满足能源安全需求,还有哪些信息?
4.国内油价暴涨,为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油?
据宗迹期货数据(一站式期货数据决策,提供期货基本面数据、资金数据、研报等)官方了解到:
俄乌冲突加剧大宗商品价格上涨
俄乌军事冲突爆发后,大宗商品价格加速上涨的问题备受关注。但是我们观察,大宗商品上涨的过程实际已经持续了有大概两年的时间,换句话说,俄乌冲突是不是只能说是大宗商品上涨趋势中的一部分?
基本上是这样。大宗商品具有商品、金融和地缘政治三重属性,从而大宗商品价格主要取决于三个方面的因素:一是供给和需求;二是大宗商品由美元计价,会受美联储货币政策和美元汇率的影响;三是地缘政治因素,比如俄乌战争和中东地区的冲突等。
目前,大宗商品价格上涨受到供需、货币金融和地缘政治等因素的影响。首先,疫情引起的经济紧缩,需求减少,投资下降,加之失业、封城等管控政策,整个大宗类商品生产受到很大的制约。第二,从供给面来看,全球都存在港口运输不畅的情况。运输成本急剧上升,供应链不畅,增加了大宗商品的运输成本。第三,近来毒性下降,很多国家疫苗接种加快,防疫开始放松,全球经济在明显复苏和反弹,大宗商品需求上升。但大宗商品的产量和供给因前期的投资下降而难以快速上升,比如能源、矿产领域的投资均有一个较长的时间周期。相对于一般工业制成品,大宗商品的一个明显特点是供给和需求弹性都较低,容易产生价格的大起大落。当需求上升时,供给跟不上,价格就会大幅上涨,加之运输成本上升,就会出现当前价格普涨的问题。此外,美联储极度宽松的货币政策,流动性过剩也导致了大宗商品价格上涨。
在地缘政治方面,俄乌冲突是影响大宗商品最为重要的因素。虽然俄罗斯本身经济规模并不大,但它是能源超级大国,是第三大原油生产国,第一大石油产品出口国,第二大天然气生产国和最大的天然气出口国,第三大煤炭出口国。另外,俄罗斯也是重要的粮食出口国。所以俄罗斯在大宗商品领域的地位非常重要。俄乌冲突爆发后,美国、加拿大、英国等国家禁止进口俄罗斯的石油,西方国家企业抵制俄罗斯的石油。欧洲如果不购买俄罗斯的能源产品,就要去抢非俄罗斯的能源产品,对其他国家的产品需求急剧上升,必然造成俄罗斯的能源供给过剩,但是其他国家能源产品供给短缺,导致俄罗斯与其他国家的能源产品之间存在大幅价差。俄罗斯则只能以较大的价格折扣销售能源产品,目前它的乌拉尔原油和布伦特原油的价差30美元/桶左右。
另外,美欧的制裁还包括禁止向俄罗斯出口先进的能源生产设备和技术,禁止对俄罗斯进行新的投资,甚至要求企业撤出俄罗斯,油服公司也纷纷撤出了俄罗斯市场。从而,俄罗斯的油气行业获得技术和资本设备的能力减弱,产量也会减少。同时,俄罗斯的港口和航运企业被制裁,其船只不能到西方国家的港口,西方国家的船只也不停靠俄罗斯黑海的港口。不过,粮食、药品等人道主义物资除外。这样造成俄罗斯的货运不出来,即使通过其他方式运输,也会增加很多成本。
这样,从供应端到运输链条都加大了大宗商品价格上涨的压力,这显然是美西方制裁俄罗斯的人为因素引起的。
为什么石油输出国组织不能保持石油的高价格
据路透社12月7日报道,据俄罗斯《商业日报》7日报道,为了对抗西方国家对俄罗斯石油设定的价格上限,俄罗斯正在考虑三个选项,包括禁止向一些国家出售石油,以及设定原油售价最大折扣。
报道称,《商业日报》援引两名与俄罗斯关系密切的匿名消息人士的话说,克里姆林宫和俄罗斯正在考虑禁止向所有支持西方限价措施的国家出售石油。
报道称,这一选项还将禁止上述国家通过中间商购买石油,而不只是禁止它们从俄方直接购买。
俄方正在考虑的第二个选项是,禁止包含价格上限条件的出口合同,无论买方是哪个国家。
据报道,俄方的第三个选项是,设定俄罗斯乌拉尔原油相对于国际基准油价的最大折扣。
此前,七国集团、欧盟和澳大利亚对俄罗斯石油设定的价格上限于12月5日开始生效。它们规定,通过海运出口的俄罗斯石油价格最高不能超过每桶60美元,试图以此限制俄罗斯为其在乌克兰军事行动提供资金的能力。
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牛弹琴:西方出高招严厉制裁俄就看普京怎么反击了
这是一场激烈的较量,接下来,就看俄罗斯怎么应对和反击了。
因为西方已经又率先出招,对俄罗斯石油价格设上限,每桶不超过60美元。
不仅仅是欧盟,所有西方七国和澳大利亚,从12月5日开始,都将执行这个价格。
按照西方官员的说法,这是迄今西方对俄罗斯最严厉的一次制裁。
毕竟,石油出口是俄罗斯最主要的收入来源,而欧盟又是俄罗斯石油出口的主要对象之一。
按照西方统计,自今年2月俄乌冲突以后,虽然西方制定了一轮又一轮的制裁措施,但俄罗斯仍向欧盟出售石油赚取了670亿欧元,超过了俄罗斯600亿美元的年度军事预算。
继续进口俄罗斯石油,这是在打欧盟自己脸;不进口俄罗斯石油,欧盟自己受不了。
怎么办?
西方于是想出了一个高招,限定石油价格,俄罗斯你可以卖,但最高价格就是我这个价格,这其实是对俄罗斯石油出口的釜底抽薪。
欧盟委员会冯德莱恩说得很明白,价格上限有三个目标:
1,强化西方制裁效果;
2,减少俄罗斯的收入;
3,稳定全球能源市场,俄罗斯也可以通过欧盟交易商出售给第三国,但不能超过这个限价。
60美元,也是有讲究的。要知道,目前国际油价大概在每桶85美元,德国等国最初拟定的最高限价,在每桶65至70美元间。但波兰、立陶宛等对俄强硬派强烈反对,要求必须更低。
争吵了几个星期,最后西方集体拍板,就60美元。
毫无疑问,如果以这个价格出口,将极大减少俄罗斯的收入。
而且,自己的石油,主动打折是一回事,被对方逼着打这么大折扣,这是对俄罗斯的巨大羞辱。
俄罗斯的第一反应,就是愤怒。
克里姆林宫发言人佩斯科夫当即表示,俄罗斯不会接受这个价格上限,但怎么回应,俄罗斯需要具体分析。
俄罗斯常驻维也纳国际组织代表乌里扬诺夫则警告:“从今年开始,欧洲将没有俄罗斯石油。”
为什么?
因为俄罗斯此前就警告,谁制裁俄罗斯,就不给谁俄罗斯石油。看到底俄罗斯狠,还是欧盟更厉害。
有意思的是,西方国家一致叫好60美元限价,俄罗斯愤怒,乌克兰也很生气。
乌克兰总统泽连斯基办公室主任耶尔马克认为:有必要将限价降到30美元,这才能更有效摧毁“敌人的经济”。
泽伦斯基也说,“逻辑很明显:如果俄罗斯石油的价格限制是60美元,而不是波兰和波罗的海国家谈到的30美元,那么俄罗斯的预算每年将获得约1000亿美元。”
换句话说,60美元,你们太软弱了;俄罗斯石油,应该最高只能卖30美元。
制裁有效果吗?
虽然俄罗斯表现得不屑一顾,但我们必须看到,这种制裁,还是有些威力的。
哪怕俄罗斯真不出口一滴油给西方国家,但出口到其他国家的俄罗斯石油,承运的油轮,可能注册地在西方国家;承保的保险公司,一般都是西方国家掌控,它们会受到西方制裁的影响。
西方,必然会承受制裁带来的痛苦;但俄罗斯石油,这样肯定卖不出高价,蒙受严重的出口损失。
这个世界,钱不是万能的,但没有钱是万万不能的。没有石油收入,俄罗斯无疑会遭遇经济危机乃至社会危机,也自然无法支撑这场烧钱的俄乌冲突。
俄罗斯会怎么办?
不排除几种可能性。
第一,制裁被掏空。
很简单,按照西方的测算,俄罗斯为促进石油出口,已经在打折,目前大概在每桶65美元,所以目前限价影响还不太大;如果国际油价继续走跌,那60美元的限价,基本就是形同虚设,更多是一种羞辱。
第二,坚决的反制。
你制裁俄罗斯,那俄罗斯就不出口石油给你。短期内,西方会咬牙坚持。但时间一长,你看吧,西方肯定会内讧,波兰你不需要石油,但德国和法国需要啊,俄罗斯也不是省油的灯,肯定不忘加把火拱一拱。制裁也就无法执行下去。
第三,卖给第三方。
以前是卖给欧盟和西方,以后是印度、东南亚、中国等地。事实上,西方本来打算全面禁运俄罗斯石油,就是看到根本禁不了,尤其印度等国不答应,才搞出了个最高限价。如果印度等国能够大量进口,自然就缓解了西方制裁的压力。
第四,重塑石油格局。
西方最有力的武器,还不是购买力,而是石油美元。石油以美元计价,石油运输通过西方保险公司。但这样动辄制裁,显然也让全世界警惕,必须加快远离石油美元。这将促成最深远的一种变化,我们已经看到了这个迹象。
第五,普京的下一步。
不排除谈判,那谈判就有条件,西方你必须取消石油限价;可以是继续打,谈判桌上得不到的筹码,战场上是不是可以?看俄罗斯方面的暗示,普京将“在适当的时候”,将访问已被列为俄罗斯领土的乌东顿巴斯地区。
西方出台最高石油限价,这是对俄罗斯的极大羞辱;但普京去乌东地区,你看吧,肯定是对乌克兰对西方的一种极大刺激。
油价调整消息:5月23日,各地区加油站92号95号0号汽柴油零售限价
经济疲弱是一方面,
供大于求是另外一方面
第三方面是价格越低,如果要保持一定的销售额就要销售更多的销量!
第四方面是石油输出国组织受到美国为首的需求国的外交,金融压力
第五方面是石油输出国组织本身不团结,目前的产量大于需求,而输出国组织没有自律精神限制或者缩减自身的产量。自己产少了,别的国家就获益多了。石油是低成本的暴利行业,
以中国为例可以说明石油的超额高利;当原油价格超过40美元/桶时,国家将向原油开企业征收20%~40%的“暴利税,现如今原油价格远远高于40美金的暴利税底线。
再以俄罗斯为例:俄罗斯于2003年12月23日颁布第184号联邦法律,并作为第13.1章列入《俄罗斯预算法典》,该法律规定俄罗斯联邦于2004年1月1日建立稳定基金,稳定基金是联邦预算资金的一部分。该法律规定以乌拉尔牌原油每桶20美元为基准价格,将超过基准价格形成的超额税收收入计入稳定基金
印度:不是G7成员!我们购俄石油满足能源安全需求,还有哪些信息?
欧佩克秘书长巴尔金都:欧佩克+成员国必须继续致力于减产,尽管原油需求开始出现复苏迹象,5月份OPEC减产提振原油市场氛围, 财经 网站Forexlive分析师EamonnSheridan:市场对原油需求担忧重现。过去几周原油价格大幅上涨,因随着封锁措施的解除,市场认为需求将复苏。在这种乐观情绪之下,油价此前的上涨可能有些“超前”了。
国际能源署署长比罗尔表示;下周三,IEA将公布《世界能源投资2020》报告,对疫情对全球能源行业的投资趋势、以及对能源安全和能源清洁转型的影响进行分析。 印度央行行长沙克蒂坎塔·达斯表示;全球油价可能保持疲软。俄罗斯财长西卢安诺夫:俄罗斯可能在明年通过发债来取代非能源方面的收入,俄罗斯经济部预计2020年GDP萎缩5%,2020-2022年乌拉尔原油价格分别在31、35和42美元/桶。市场消息,俄罗斯2020年7-9月从KOZMINO港口出口的ESPO混合原油定为860万吨,2020年4-6月为880万吨。
美投行EvercoreISI:随着油价上涨以及近期出现的一些积极迹象,预计石油钻井数将趋于稳定。伊拉克国家石油营销组织SOMO以升水约4.5美元的价格出售6月巴士拉轻质原油 。日本汽油协会表示;预计迪拜油价逐步恢复向40美元/桶,因旅行限制放宽将使需求回升。
委内瑞拉20日警告美国不要阻止伊朗油轮向委内瑞拉运送汽油,称“阻止这些轮船抵达目的地将违反人道,构成犯罪”。美国4月起以“禁毒”为名派遣军舰在委内瑞拉附近加勒比海域巡逻。由于美国封锁和制裁,委内瑞拉境内汽油短缺。 路透社报道,5艘伊朗油轮运输大约150万桶汽油,有望5月底或6月初抵达委内瑞拉,委军方表示,5艘伊朗油轮抵达委方领海后,委内瑞拉军队将派船只和飞机护航。
全国政协委员李永林建议:深化上海原油期货建设
全国政协委员、中国石化天津分公司党委书记李永林表示,随着我国国际地位的显著提升,对金融开放提出了更高的标准,也为上海原油期货的发展带来了新的机遇和挑战。 基于全球石化产业的新变革新业态,特别是今年以来,国际原油价格的频繁剧烈波动,给我国石油石化行业带来了风险,他建议,将天津纳入交割仓储总体布局,将中国石化胜利原油作为厂库交割试点。
北京地区: 国六92号汽油零售限价5.50元/升;国六95号汽油零售限价5.86元/升;国六98号汽油零售限价6.84元/升;国六0号柴油零售限价5.13元/升; 河北地区: 国六92号汽油零售限价5.49元;国六95号汽油零售限价5.80元/升;国六98号汽油零售限价6.62元/升;国六0号柴油零售限价5.09元/升。
山西地区: 国六92号汽油零售限价5.48元/升;国六95号汽油零售限价5.91元/升;国六98号汽油零售限价6.61元/升;国六0号柴油零售限价5.15元/升; 河南地区: 国六92号汽油零售限价5.50元/升;国六95号汽油零售限价5.88元/升;国六98号汽油零售限价6.53元/升;国六0号柴油零售限价5.09元/升。
因篇幅受限不能为各位车友展示全部地区实时油价,请大家以文中作为参考,因展示的是国有加油站价格,民营加油站不在范围之内,请大家以到站报价为准!
国内油价暴涨,为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油?
印度购买俄罗斯石油是为了满足其能源安全需求。这是对美欧官员频繁鼓动印度加入?俄罗斯石油价格上限联盟?的回应。印度不是G7成员国。印度获得了3400万桶?打折?的俄罗斯石油。作为亚洲第三大经济体和世界第三大石油进口国,印度自一直在从俄罗斯进口更多石油。与此同时,欧盟***同意对俄罗斯实施第六轮制裁:欧盟将立即停止进口75%的俄罗斯石油,并在今年年底前将从俄罗斯的石油进口减少90%。
由于出口商大幅削减俄罗斯主要原油出口产品乌拉尔原油的价格,印度对俄罗斯海运石油的购买量大幅增加。乌拉尔原油价格比国际基准布伦特原油每桶低近30美元。作为全球最大的能源进口国之一,印度自冲突爆发以来大幅增加了对俄罗斯石油的进口。这只是出于国家利益的市场运作,而不是?对的购?。当印度企业走出家门,试图满足印度的能源安全需求并寻找石油时,他们基本上是从市场上获取石油。这些不是间的购。
俄罗斯总统普京和莫迪将会晤,讨论包括食品在内的贸易问题,以及俄罗斯化肥的销售问题。莫迪预计还将在双边会谈中讨论乌克兰冲突和能源安全问题。很少购买俄罗斯石油的印度炼油商,将进口从一年前的每日2万桶增至创纪录的每日75.7万桶。在煤炭方面,俄罗斯也已超过美国,成为印度的第四大煤炭供应国。根据印度咨询公司的数据,在冲突后的半年里,印度从俄罗斯进口的煤炭激增至935万吨,较一年前的483万吨几乎翻了一番。为了避免全球货币贬值的影响,印度储备银行启动了国际贸易的卢比结算,立即生效。此举被视为有助于印度与俄罗斯的贸易。
并不是我们不想进口俄罗斯的石油,而是俄罗斯不想把石油都出口给我们。
谁说我们不在俄罗斯大量进口石油,俄罗斯和沙特两个国家一直都在争夺我国第一原油出口国的地位,有时候甚至一个月内,两个国家的位置就要换上一换,今天你第一,明天我第一,就是为了争相向中国出口石油,而我国为什么不在只是在俄罗斯进口石油,原因有这么几点。
第一,俄罗斯石油是便宜,那是对欧洲来说看到这里的朋友可能有些不解,都说俄罗斯石油便宜,而且俄罗斯和我国关系友好,怎么可能卖给别人便宜,卖给我们贵呢。这是因为地理原因决定的。
首先,俄罗斯的油田主要分布在第二巴库和第三巴库。第二巴库是伏尔加-乌拉尔油气区的旧称,是仅次于西伯利亚的第二大石油工业区,有800处油田,500处气田,储油区绵延面积达到了70万平方公里。
目前该油田年产量为1.2到1.5亿吨之间,占俄罗斯全年产量的五分之一,同时该地区原油加工业和石油化工业特别发达,有大型炼油厂10多座,年加工原油的能力达到了1.5亿吨,输油管道在其内部纵横交错。
这么一个石油发达的地区,却主要位于欧洲平原,因为气候温暖且石油位置浅,开起来自然轻松便宜,所以供给欧洲石油和天然气的时候,价格也不高,但这里到我们中国太远,同时输油管道要穿过寒冷的西伯利亚需要加热,因此成本就上来了。
其次,俄罗斯供应给东亚石油的主要产地为第三巴库,也叫做秋明油田,它位于西西伯利亚中部和北部地区,远景石油储量估计为400亿吨,是俄罗斯最大的原油产地。
但我们听到西伯利亚就知道,这里气候寒冷,加上原油储量位置深,开成本高,因此价格并没有那么便宜。而且西伯利亚地处寒冷地区,冻土让我们无法修炼输油管道,而且漫长的官方运送原油还需要加热做保温,用来防止石油凝固,因此成本太高,多数都用游轮运输的方式。
以2020年为例,我国在俄罗斯共进口原油8357万吨,通过俄罗斯到我国大庆的输油管道,共输送了3000万吨,剩余的5375万吨的石油,主要通过火车和游轮的方式进行运输。
火车属于陆路运输的方式,一列火车能够运送4200吨原油,分为两个途径,其一是俄罗斯西伯利亚的伊尔库茨克到我国的满洲里,其二是哈萨克斯坦到我国阿拉山口。
轮船运输原油属于海运,需要经过白令海峡,这里常年海面冰封,大型运输船还需要让破冰船疏通航道,因此成本也高。
这么一看,石油不便宜,运送过来成本也不低,我国在俄罗斯购买石油其实并不是十分合适,但依然支持俄国石油,这也体现了两国友好关系。
?第二,蛋不能投在一个篮子里我国自古就有典故,叫做良禽择木,形容遇到事情的时候,不要在一棵树上吊死。
俄罗斯虽然同我国关系友好,而且石油相对来说价格还算中肯,但石油属于战略储备,不可能全部交由一个国家进口,而且我国是世界第一大石油进口国,进口量大,仅从一个国家进口也不现实,加上还有这么两个原因,决定我国不能在一个国家进口。
原因之一就是俄罗斯的石油质量一般。衡量石油质量的指标是API和硫。API表示的是石油密度,密度越高说明含水量和含盐量就越低,原油的品质就越高,而硫对于金属是有腐蚀的,原油中硫含量高了,还需要经过除硫工艺,多浪费一到环节,自然成本也会高。俄罗斯的原油对于沙特来说,品质差一些,而且价格和沙特差不多,因此并不会只进口俄罗斯的。
原因之二就是我国对于石油需求量太大,每年要进口大量的石油,如果单独从某一个国家或者某几个国家进口,一旦运送石油的线路发生故障,那么短时间会很快造成石油储备量危机,从安全的角度来说,从多个途径进口石油是分担危机的重要手段。
目前我国在沙特,俄罗斯,伊拉克,巴西,安哥拉,阿曼,阿联酋,科威特,美国,挪威都有进口石油,上面这个排序是根据进口石油量多少而排序的,可见我国“蛋并不放在一个篮子里”。
2020年,我国全国石油消费总量为7.02亿吨,而我国石油产量只有2亿吨左右,其余5亿吨都需要进口,缺口很大,单从一个方面进口原油也不切实际,所以要“四面撒网”才对。
?第三,想大量进口石油,俄罗斯也不同意看到这里是不是有些人认为俄罗斯不可能不想多卖我们石油?但实际上,俄罗斯也需要分担风险,并不能把能源出口只依赖我们一个国家,作为俄经济命脉,一旦石油出口出现问题,经济肯定受阻。
因此,在我国提出“安大线”的时候,俄罗斯宁愿绕远路,也要把石油管线修建到“泰纳线”上。安大线是一条从俄罗斯安热罗苏真斯克到我国大庆的输油管线,但在俄罗斯泰舍特地区就改道去了纳霍德卡,运送到这里以后,石油不仅可以出口到我国,还可以出口日本和韩国。
?总结综上所述,不管是我们进口石油,还是石油出口国,都在谋求一个多元化的方针,多家进口,多家出口,才能保证竞争力!
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