天津油价今日价格92和95_天津今日油价最新价格

1.小麦“跳水”豆粕降温，猪价涨势反扑，油价跌不动！发生了啥？

2.独立董事是否为关联方

3.在中国设立加油站的都有哪些品牌啊？

4.“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

5.天津市武清区最大的二手车交易市场

6.威驰1.5L落地价最低多少钱？威驰买车价

天津出租车收费标准如下：

起步价：原有1元燃油附加费并入起步价，排气量1．6升及以下车型，由3公里9元调至11元；排气量1．6升以上车型，由2公里9元调至3公里13元。

车公里运价：超过3公里部分，排气量1．6升及以下车型，由每公里1．7元调至2．2元；排气量1．6升以上车型，由每公里2元调至2．5元。

低速等候费：各类车型运行时速低于每小时12公里时，由每5分钟调为每3分钟加收1车公里运价。

空驶费：将现行单程载客超过10公里部分、车公里运价加收50％，调为10至15公里部分、车公里运价加收30％；15至30公里部分、车公里运价加收50％；超过30公里以上部分、车公里运价加收70％。

增加夜间附加费：夜间23∶00（含）至次日5∶00（不含），起步价和车公里运价均加收30％，乘客单趟次包含日间运价和夜间运价，该趟次价格分两段计费。

扩展资料：

天津市客运出租汽车管理条例：

第十八条客运出租汽车经营企业和客运出租汽车服务管理组织对驾驶员收费，应当执行国家和本市的有关规定，公开收费项目和标准，开具收费凭证。禁止违反前款规定自立名目向客运出租汽车驾驶员收取抵押金、保证金、手续费和其他费用。

第二十四条乘客对不使用里程计价器或者不出具客运出租汽车专用的，可以拒绝支付车费。

人民网==下月起天津市出租车调价

小麦“跳水”豆粕降温，猪价涨势反扑，油价跌不动！发生了啥？

每逢春季，都是农民最忙碌的时候，农民们要在田里耕种，保证一年的收成，各种农资产品的销售，也处于旺季。

今年的化肥、等产品价格也出现了变动。

一、玉米，一袋涨价10到15元。

近两年来，玉米成为热销产品，价格也水涨船高，很多农民都选择种植玉米。

种植的时候，除了选择适合的土地之外，玉米的好与坏，也是生产环节当中非常重要的一个步骤。

不同品种的玉米，在各地种植，也可以影响产收。

目前主流的玉米有：

郑单958，这是玉米界的里程碑，自从2004年之后，它一直在播种界处于稳定的地位，直到现在都没有使农民对它的喜爱发生改变，它更是在玉米界中创造了神话。

郑单958，每亩比其他玉米可以多收75到150公斤。

它的主要适用范围在河南，山东，安徽，陕西，山西，内蒙古等地区。

早在2016年，它的全国播种面积已经达到了3780万亩。

先玉335。

这是来自美国先锋公司的玉米杂交品种，它能够稳定收成，并且产量很高，适用各种耕种土地。

这种品种可以在我国的北京，天津，辽宁，吉林，河北，山西，内蒙古等地种植。

除此之外，还有许多其他玉米的，也都很受欢迎。

与此同时，在种植玉米的时候，农民想要高产，就要想办法提高其产量，并在适宜的地方选对稳定的。

受到各方面的影响，2022年上半年玉米的价格应该是卖压缓解，价格或是先跌后涨。

早在今年一月份，国内玉米市场就稳中偏强，有些地区玉米价格的收购价不断上涨，调到10到20元每吨。

在春节前后，玉米价格没有太大变动，虽然备货出现小幅度的反弹情况，但玉米价格的走势也会根据原有价格而调整，部分农户的价格出现回落。

2022年上半年，玉米的价格走向大概是“先抑后扬”，具体可以参照小麦的价格走势。

目前玉米一代的价格已经涨到15至20元之间，可见玉米的需求量非常紧迫。

截至4月8日，7日之内，玉米价格的均价在5.12元每两，七日内玉米的最低价格，4月2日为5.09元每两。

7日内最高价格，4月7日为5.19元每两。

其中热门的玉米为甜玉米，其价格在7.08元每两，价格上涨1.29%。

黑玉米紧随其后，价格在7.28元每两，并没有起伏，价格保持在平稳状态。

排在第三名的是万糯2000玉米，价格在5.05元每两，价格上涨0.17%。

总体来看，今年玉米价格有所上涨，同时提醒农民朋友，播种时间不要过早，玉米在六摄氏度左右，并要注意地表土壤水分变化，以免影响的正常发芽，导致其免疫受限，造成产量下降。

二、肥料价格变化

之前，有关部门曾经在内蒙古鄂托克旗市场进行过农业调查。

发现其主要的化肥生产企业为内蒙古鄂尔多斯联合化工有限公司。

该企业一期建成的产业规模已达到每年104万吨尿素和每年60万吨合成氨。

可见尿素是其主要的产品，占据其销售金额的94%左右。

早在3月份起，价格就已经涨幅至每吨2536元。

与此同时，氮肥生产的成本也在不断上升，其所用的电力、气力，蒸汽价格都比同期有较大上浮，导致成本增加，其主要原材料涨幅具体表现在：

3月份天然气价格1.6111元/方，较上年同期上涨17.8%。

电厂蒸汽价格188元/吨，较上年同期上涨88%，电价0.43元/度，较去年同期上涨26%，煤价980元/吨，较去年同期上涨91%，主要原料平均上涨55.7%。

这些价格上涨，都会导致肥料的价格水涨船高，直接影响农民的利益。

与此同时，农业劳动力成本也在不断增加，促使各种肥料产品不断增加成本，导致市面上价格上涨。

除此之外，运输也是一大支出成本，受到国际局势的影响，油价不断上涨，运输成本上浮，加之各地的疫情管控严格，使原材料受到限制，农产品无法正常运转，运输周期受到影响，同时使其价格不再稳定。

总体来看，无论玉米价格还是化肥价格，都在不断上涨，主要是由于原材料成本上涨以及运输成本上涨等，使得现在农民耕种成本增加，对农民来说并不是利好的消息。

有关部门也在切实保障农民的利益，使价格平稳有序，希望让农民在耕种之时，没有后顾之忧。

独立董事是否为关联方

导读3月伊始，国内汽柴油价格即将迎来新一轮调价窗口期，据了解，3月3日24时，油价将按照规定开始调价！众所周知，国内汽柴油调价机制，按照三地原油变化率，综合考虑国际原油市场的变动，每10个工作日调价一次，年内油价累计调整4次，2涨1平1跌，涨跌折扣后，汽油价格上浮255元/吨，柴油价格上浮245元/吨！

目前，新一轮油价即将调整，但是，从市场反馈来看，本轮油价计价周期，原油变化率虽然负值开端，但是，变动幅度不大，在结束的前7个工作日原油变化率仅有-1.38%，折合油价下跌50元/吨，刚刚处于下跌调整的临界点，折合普通汽柴油价格下调0.04~0.05元/升！

而从国际原油市场来看，目前，美国轻质原油价格77.16美元，上涨1.94%，布伦特原油价格83.33美元，上涨1.57%！由于市场对于俄罗斯3月份日均原油出口减量50万吨，担忧，部分机构认为，俄罗斯或将进一步削减产能至日均62万桶，这加剧了市场看涨的情绪，因此，本轮油价跌不动，市场或将维持搁浅的走势！

小麦市场：

而在小麦市场，近期，小麦价格“跳水”，2月初，国内主流制粉企业，小麦挂牌报价稳定在1.6~1.64元/斤，目前，主流制粉企业挂牌报价跌至1.54~1.57元/斤，小麦落价幅度大幅增加，主产区小麦均价跌至3130元/吨，相比上周下跌1.32%！

小麦价格深跌，根源在于年后面粉需求不畅，虽然，口罩问题告一段落，但是，年后消费需求不及预期，叠加，春节前部分面粉企业提前备货，企业库存相对宽松，年后市场补库情绪低迷，而面粉走货迟缓，进一步削弱了企业的开工率，制粉企业库存消耗缓慢，压价情绪较浓！

而在供应方面，近期，小麦落价幅度增加，一方面，政策性小麦拍卖不断；另一方面，由于天气转暖，市场悲观情绪较高，部分贸易商恐慌性出库，这加剧了阶段性原粮供应的压力，支撑了麦价的下行！

不过，个人认为，由于小麦玉米之间价差收窄，小麦价格进一步回落的空间或将有限，麦价底部支撑点或将徘徊在1.54~1.55元/斤左右！

一方面，随着各行各业恢复，库存面粉逐步消耗后，企业开工率或将逐步回升，对于原粮需求也将逐步改善；另一方面，基层余粮逐步减少，政策性小麦或有停拍的风险，企业库存不断消耗，逢低补库的情绪也将转浓！因此，短期内小麦价格或将以震荡偏弱为主，价格下行的空间或将有限！

豆粕市场：

近期，国内现货价格不断走低，多地主流油厂报价陆续下行，从市场报价来看，国内主流油厂以及贸易商落价20~100元/吨，其中，湛江43%蛋白豆粕报价下跌100元，4260元/吨；天津贸易商报价4410元/吨，山东报价4360元/吨，江苏报价4310元/吨，主流沿海油厂报价4280~4390元/吨左右，全国现货豆粕均价在4430元/吨，相比元月份下跌271元，环比下降5.8%！

豆粕行情下行，从市场供需来看，受进口大豆入港增多，1~2月份，样本油厂大豆压榨规模近1200万吨，油厂豆粕库存相对宽松，3月份，进口大豆入港或将达到650万吨，豆粕供应相对宽松，而下游需求方面，贸易商谨慎补货，提货积极性较差，这加剧了部分油厂库存的压力，支撑了现货豆粕行情走低！

而据机构分析，1~2月份，国内豆粕需求规模在920万吨左右，受畜禽养殖盈利不足，生猪育肥头均出栏亏损较多，养殖端的不景气，也限制了豆粕使用规模，利空于豆粕价格！但是，进入3月份，随着大豆入港规模或将减少，部分油厂受大豆库存不足，或有停产的现象，豆粕库存逐步减少，企业压力逐步减弱，挺价情绪或将转浓，预计，3月份，豆粕价格下行趋势偏缓，价格有触底回升的基础！

生猪市场：

在国内生猪市场，近期，猪价持续走高，3月1日，标准生猪价格涨至7.95元/斤，生猪价格上涨0.03元，相比上月初，猪价反弹幅度在13%左右，猪价涨势反扑，而阶段性猪价上涨的逻辑，此前笔者也多次阐述！

个人认为，一方面，生猪出栏压力锐减，市场扛价惜售情绪高涨，散户猪场出栏减量，集团化猪企出栏积极性一般，生猪供应缩量；另一方面，二次育肥抄底情绪高涨，补栏中低标猪的热度回升，叠加，屠宰场入库积极性提升，生猪供应略有不足！

但是，由于国内消费支撑有限，虽然，受市场情绪支撑，猪价逆势走强，但是，由于二次育肥造成生猪出栏周期后置，猪价后期上涨或将进一步承压！按照官方数据，3月份，国内生猪供给有触底回升的趋势，叠加，消费支撑维持弱势，受养殖端扛价惜售以及二育等现象支撑，3月中旬前，猪价或将维持震荡偏强的格局！但是，随着市场抄底情绪进一步回落，猪价上涨支撑不足，养殖端逢高出栏的现象升温，3月中下旬，猪价仍有偏弱下行的压力！

3月份，猪价或将维持高频震荡的走势，本月猪价或将徘徊在15.5~16.5元/公斤左右，受市场情绪博弈，猪价涨跌拉扯不断，但是，进入4月份，随着天气转暖，市场对于大体重生猪需求降温，部分二次育肥或将提前出栏，猪价或将再次进入偏弱调整的周期！

小麦“跳水”豆粕降温，猪价涨势反扑，油价跌不动！发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

在中国设立加油站的都有哪些品牌啊？

独立董事是否属于公司的关联方,这个问题在实务中存在些争议。根据不同的定义,可以有不同的判断:

1. 从监管层面看,独立董事不属于关联方。我国《关联交易管理办法》将关联方定义为:投资者、董事长、总经理及其他高级管理人员、控股股东、实际控制人、控股子公司等。独立董事不在此列,属于上市公司的独立管理人员,需要履行独立判断义务。

2. 从会计准则看,也可判断独立董事不属于关联方。会计准则中关联方的定义大致相同,也没有将独立董事列为关联方。会计报表也要求公司对与关联方的交易作出特别披露,但并不要求披露与独立董事的交易。

3. 但是从实务运作来看,独立董事与公司也存在一定的关联关系。因为:

1) 独立董事享有公司提供的报酬;

2) 独立董事需要依赖公司提供的信息进行判断;

3) 独立董事在一定程度上也需要维护公司利益,难以做到绝对独立。

4) 公司高管人员的提名虽然需通过独立董事会审核,但在实践中也存在独立董事难以完全抵制管理层影响的情况。

综上,从监管和会计准则来讲,独立董事原则上不属于公司的关联方。但从实务角度来看,独立董事与公司也存在较大依赖关系,真正意义上的独立性还存在一定的制约因素与挑战。这也是关于独立董事是否属于关联方这个问题存在争议的原因所在。

可以说,这是一个理论与实践的结合问题,需要在制度设计与实施的各个环节不断探讨与加强,才能真正发挥好独立董事这一公司治理机制的作用。既要明确独立董事的独立地位,又要考虑与公司存在的微妙关系,这需要监管部门、公司管理层与独立董事本身的共同努力

“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

一、国有油企加油站：中石化，中石油，中海油为代表

作为国有3大油企，中石化，中石油，中海油，他们的竞争也是时常伴随在生活的各个角落。

1、中石化，作为国内坐拥加油站最多的能源企业，它们的成品油的品质相较于其它两家国有油企加油站好一点，杂质比较少，而且加油站设施齐全，服务比较好。

2、中石油，作为坐拥国内加油站数量第二位的能源企业，品牌和规模也完全不逊于中石化，虽然成品油的品质稍差于中石化，但它们的优势在于价格相对中石化要亲民一些，并且不同的油站还有幅度不一的优惠措施。

3、中海油，作为国有三大油企的最后一位，最近几年的发展突飞猛进，它们的油的品质相当不错，并且在管理理念与服务意识上也比较先进，但唯一的劣势就是加油站数量与前边两位老大哥没法比。

二、外企油企加油站：壳牌，道达尔为代表

随着中国加入世贸，一些外资加油站也开始进入国内市场。作为外资油企加油站的代表，壳牌和道达尔，不管是在汽油的品质还是加油站的环境都不错，就是油的价格不低，油价的优惠和活动也很少。

三、民营加油站：

除了国有油企，和外资油企，民营加油站的数目也不可小觑。据2014年底全国加油站数量统计，在中国有33%的加油站来自于民营，例如，吉利加油站，腾远加油站等。不过这些加油站普遍存在管理混乱。油品品质不一，存在以次充好，甚至“黑作坊”，而且在硬件环境上与国有加油站与外资加油站稍差些，但是在价格上确实很比三大油企优惠。

在各家油企还只注重油品品质的时候，中国石化已经把注意力放在了服务上——“中国石化油中感谢”积分增值服务，在确保油品质的同时，通过“油中感谢”把加油积分和免费道路救援增值服务直接反馈给用户。“一升油，一积分”，积分可以去兑换礼品或兑换抽奖机会进行月度抽奖。

资料来源：百度百科中国加油站

”中国加油站“是一款IOS平台的应用。

中国加油站是基于GPS地理位置的工具程序,包含中国三万多家加油站的信息,帮助您找到附近的加油站减少用车成本。?

覆盖全中国大部分省市,包括北京市、上海市、天津市、江苏省、广东省、重庆市、湖北省、陕西省、辽宁省、四川省、河北省、浙江省、吉林省、河南省、山东省、黑龙江省、云南省、湖南省、安徽省、江西省、山西省、福建省、贵州省、甘肃省、内蒙古、海南省、青海省、广西、西藏、宁夏、新疆。由于技术原因香港、澳门、台湾地区没有包含在内。?

功能支持:1.本区域加油站地图位置提示2.加油站简要信息提示窗口3.加油站详细信息,加油站详细地址4.本区加油站当前位置位置距离5.国际油价最近30天曲线,3年K线,10年K线fixminorbug。

天津市武清区最大的二手车交易市场

流年飞逝，转眼2022年即将结束，在过去的一年里，有的收获满满，有的不尽人意，诸事百态，各得其所。

然而，在2023年即将到来之际，近期有“四件”关乎大家的事情，在网络上频频引发热议，到底是什么情况？下面一起来看一看，也请大家发表一下各自的看法。

一、猪肉价格连续下降

俗话说猪粮安天下，足已表明猪肉在老百姓心目中的位置，我们是一个十分偏爱猪肉的国家，每年大约消耗掉5400－5600万吨左右的猪肉，猪肉是居民餐桌上必不可少的常客，所以说猪肉价格的变化，社会收藏度极高。

自10月份以来，生猪市场价格一种走低，从高峰时的14.2元，降到了目前的9.47元/斤，一斤猪价掉了将近5块钱，猪肉价格也受到影响，目前各地猪肉主流零售价降到了16－20元/斤左右，平均每斤下降了4、5块钱。

农业农村部监测最新数据显示，全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.18元/公斤，比昨天下降1.3%，猪肉降到了15.09元/斤，这个价位还是比较亲民的。

全国农产品批发市场牛肉78.17元/公斤，比昨天下降0.3%；羊肉67.81元/公斤，比昨天上升0.3%；鸡蛋11.99元/公斤，比昨天下降0.4%。

猪肉价格大幅下降，对于消费者来讲确是好事，可是近日市场生猪价格再度出现大涨，而且涨幅较大，估计接下来猪肉价格又会逐渐上涨，大家打算春节备肉的，个人感觉现在可以动手了。

下面看一下生猪报价情况：全国猪价涨势如虹，其中涨幅较大的省份：山西省每斤猪价涨9毛，报价9.5－10.4元/斤；安徽涨8毛，9.8－10.65元/斤；江苏涨8毛，9.9－10.7元/斤；湖北涨8毛，9.5－10.2元/斤；其他地区上涨0.2－0.7元不等，具体报价见下表：

猪价上涨，在此前的文章中提示过，大概率会出现“报复性”上涨，目前已出现这个情况。

个人认为，本年度的猪价低点已经出现，接下来到春节前这段时间，在两节大消费叠加季节性消费旺季，猪价、猪肉价格大概率会是一个震荡上涨的行情。

二、燃放鞭炮禁令或将解绑？

燃放烟花爆竹是千百年来，延续下来的一个民间习俗，相传古人为了在除夕当日，通过燃放鞭炮来驱赶一个叫做“夕”怪兽，古籍《荆楚岁时记》曾经这样记载，正月初一，鸡叫头一遍时，大家就纷纷起床，在自家院子里放爆竹，来逐退瘟神恶鬼。

通过千百年来的演化，燃放鞭炮已经成为过年的一个重要活动和特征，不仅仅是民俗，甚至可以说是我国传统文化的历史传承。

然而最近几年，由于考虑到环保、安全等因素，有些地方出台了禁止燃放烟花爆竹的政策，一些地方则是通过电子鞭炮、或其他方式替代燃放，当然，对禁放也是众说纷纭，议论纷纷。

最近关于燃放烟花爆竹的消息成了热点，也是一个令广大民众无比开心的好消息，那就是人民日报的一篇文章《向地方建一言：不宜禁放鞭炮》，受到了全国网友的广泛收藏，估计各个禁止燃放鞭炮的地方，会认真考虑这个建议，应该有一些已比禁止燃放的地方，恢复居民可以在春节期间燃放，让我们共同试目以待吧！

下面关于这个问题，笔者非常赞同人民日报的建议，原因：

一是燃放烟花爆竹是我国传统文化，尤其是“农历新年文化”的一个重要部分，其他庆祝形式都无法取代燃放鞭炮这种形式。

二是过年燃放烟花爆竹，是我们民族文化的一个组成部分，是我们中华民族区别其他国家和民族的特征之一，就象我们端午节吃的“粽子”、过年吃“饺子”、元宵节“耍龙灯”、中秋节“赏月”一样，是我们的民族元素，不可丢弃。

不知道大家有何看法？

三、市场油价连续下跌

目前，我国已经成为机动车保有量较大的国家之一，其中汽车保有量达到3.18亿辆，汽油价格的变化涉及到亿万家庭。

最近成品市场好消息频传，上一次调价节点，每升汽油下调0.34－0.37元/升，大多数地区92号汽油降到了8元以下。

下表是最新各地油价报价情况：

下一次油价调整节点是12月19日晚24时，据目前油价统计数据显示：最新原油变化率为－7.53%，油价大跌510元/吨，折成升计算，每升下调0.39－0.46元/升。

按照目前的油价水平，如果未来3个工作日油价即使不跌，保持目前水平，届时92号汽油或将降到7.5元/升左右，到时加满50升的油箱，要节省20元左右。

四、部分地区农民养老金上调

最近，一些地方宣称，增加农民养老金的消息，有的一个月涨5元，有的涨8元，还有涨10元。

从目前各地养老金情况看：有的地方农民养金还是不低的，每个月超过200元的有6个省市，从高到底依次是：上海每人每月领取1200元，北京领取887元，天津领取307元，西藏215元/人/月，宁夏回族自治区215元/人/月，重庆市200元/人/月。

其他地区在103－199元/人/月，黑龙江、云南、湖南、四川、辽宁的发放标准均在110元以下。

整体来看，当前的农民基础养老金并不高，多数地区还在100多元，只有少数发达地区的养老金多一些，关于农民养老的问题，有很多人大代表、政协委员呼吁适当增加农民养老金标准，其中人大代表郑风田的提议：就是让60岁以上的农民群众每月领取养老金300元，到70岁能够500块钱，80岁800块钱。

这样的提议，对于农民来说无疑是一个好消息，也相信随着我国经济发展，农民养老金会逐渐上升的，早日达到这一目标。

各位朋友，你对“猪肉降价、油价暴跌、鞭炮燃放解禁、农民养老金上调”这四件大事，都是怎么看的？欢迎发表你的看法，供全国网友参考。

威驰1.5L落地价最低多少钱？威驰买车价

当地有市场。有以下方面要注意。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

现在的油价可不便宜，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，而这也体现出车辆燃油经济性的重要程度，毕竟钱也不是大风刮来的。作为丰田旗下车型中的一员，威驰2021款1.5LCVT创行版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧。

该车车身尺寸4435/1700/1490mm，轴距2550mm，车侧用了简约的线条，造型较为简单，但却显得恰到好处。

功能配置方面，威驰配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了发动机启停技术、上坡。

动力方面，威驰配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，威驰2021款1.5LCVT创行版的官方指导价为87800元，目前天津市最高优惠幅度为14000元左右，所以这款车的终端价格为73800元，购置税和车船税等必要花费8331元，再加上商业保险4443元，最终的全款落地价为86574元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）