今天湖北省汽油价格情况_湖北今日油价多少钱一升

1.为鄂带货 风骏5长货箱湖北上市

2.湖北省推广使用车用乙醇汽油试点办法

2023年自3月1日至3月31日，上湖北牌照，东风本田全系车享受补贴。

2023年1月份，本田汽车在中国车市的终端销量为64193台。相比去年同期，其销量下滑了56.2%，几乎下滑6成。其中，2023年1月份，东风本田的单月终端销量为23909台。相比去年同期，销量下滑了64.14%。

面对强烈下滑的数据，东风本田只能再度开启降价。而这一次联合湖北，更是进一步增大了优惠力度。“至于此优惠范围是否会扩大至湖北以外，汽扯扒谈”联系了东风本田相关工作人员，目前暂未得到明确回复。

买车的注意事项

1、提车时，先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观，有无缺陷。

5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响。

为鄂带货 风骏5长货箱湖北上市

是的，2005年底就开始了。

2005年11月1日起，湖北省在接到通知以后，就已经全面开始改造加油站了，其中包括襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石等地市州，推广燃料乙醇(俗称酒精)汽油。记者在走访了多家加油站发现，以前销售的90号、93号、号车用无铅汽油，已经改销售E90号、E93号、E号车用乙醇汽油，其他地区的普通汽油禁止流入境内(军队特需、国家和特种储备用油除外)。

湖北省推广使用车用乙醇汽油试点办法

4月18日，风骏5长货箱车型在湖北上市，以“巨能装”的超强装载力，为浴火重生后焕发蓬勃生机的湖北“实力带货”。风骏5长货箱车型涵盖汽油/柴油两种动力，提供两驱/四驱两种驱动形式。其中，风骏5长货箱柴油版两驱精英型官方指导价86800元，四驱精英型官方指导价99800元。风骏5长货箱汽油版两驱进取型官方指导价78800元，两驱精英型官方指导价83800元；汽油版四驱进取型官方指导价88800元，四驱精英型官方指导价93800元。

巨能装 发展经济，风骏5“箱”助

湖北地处中国中部地区，货运体量庞大，私营经济活跃，农产品、建筑材料、家装样品……私营业主、个体户和农户的运输需要，可以用一辆可靠、灵活、便捷的皮卡来解决，风骏5长货箱车型在湖北区域上市，就是以“巨能装”真心“箱”助。与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱长度增加140毫米，宽度增加60毫米，货箱尺寸高达1820*1520*460毫米，货箱容积增加10%，可以多装102升。单趟装载量的提升，将直接拉动运输效率提高，显著节省人力和时间成本支出，助力湖北的发展新征程再提速。

此外，为了适应重载工况，风骏5长货箱用高强度梯形车架提升承载性，配合外绳钩、防滚架提升实用性，后悬架5片加厚钢板簧用双耳设计，提供更强承载力，广泛适用于农副散杂、基建、电力等各种行业。

巨高效 动力充沛，为创富加速

湖北省的地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地，山地占56%，丘陵占24%，这样的路况，对车辆的爬坡能力提出高要求，特别在是满载一车货物的情况下，更需要车辆动力强劲，才能拉得动、跑得快。

风骏5长货箱车型拥有汽油、柴油两种动力版本且均达标国六，一步到位满足国家排放法规要求。其中，柴油版搭载的GW4D20M 2.0T柴油发动机为长城自主研发，曾获得“中国心”十佳发动机殊荣，被业内称为“强动力绿静节油王”，最大功率102kW、最大扭矩325N?m的动力输出，爬坡有力、加速迅猛；汽油版搭载2.4升发动机，最大功率118kW、最大扭矩230N?m，同样动力充沛。值得指出的是，两款动力不只给力，更给利润，柴油版百公里油耗低至7.6L，汽油版百公里油耗低至8.7L，帮助用户将成本一降再降，创富更轻松。

巨可靠 可靠耐用，安心每段路

为湖北带货，不只要“我能行”的畅快，更要“有我在”的安心。风骏5长货箱用镀锌板车身，经受720小时盐雾实验检验，防腐性大幅提升；车架经酸洗处理后进行电泳，有效提升电泳效果，具备更高的强度及防锈防腐能力，可有效降低维护费用；整体悬架经过7000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验高达20万次，超过国家标准2.5倍；货箱内部标配复合材料涂层，大幅提升抗磨能力，不必修修补补，省时间更省维护成本。

同时，为了给消费者提供及时周到的服务，长城皮卡在全国设立了完善的销售服务网络，无忧服务全程呵护。

在湖北“重启”一周年之际，风骏5长货箱车型湖北上市，正是深知发展是当前的首要任务，而改善民生则是发展的根本目的。作为“民生车”典范，风骏5长货箱车型为民生而来，以造福百姓的“巨能装”优势和最低78800元的官方指导价，为英雄的湖北出一份力、尽一份心！

第一条　为了节约石油，减少车辆尾气对环境的污染，努力实现国民经济可持续发展的战略目标，根据国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法所称车用乙醇汽油，是指符合国家标准（GB18351-2004）、用变性燃料乙醇和车用乙醇汽油组分油按一定比例调配后形成的乙醇含量在10%±2%（按体积分数计）的新型清洁环保燃料。第三条　本省推广使用车用乙醇汽油试点区域为武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州（含所辖县、市）。

以上试点区域内调配、储运、销售、使用车用乙醇汽油，适用本办法。

工业生产所需、军队特需和国家特种储备所需普通汽油，按照国家有关规定执行。第四条　推广使用车用乙醇汽油坚持统一和便民的原则。实行定点生产、封闭运行、全程服务、规范操作，注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第五条　省发展和改革部门负责推广使用车用乙醇汽油的管理工作；试点区域内市、县指定的部门负责本行政区域内推广使用车用乙醇汽油的管理工作。第六条　试点区域内县级以上应当加强领导、制定方案、取切实可行的措施，保证车用乙醇汽油推广使用工作的落实。第七条　商务部门负责指导和监督加油站按照标准进行建设和设备改造。

工商行政管理部门负责车用乙醇汽油市场的监督，依法查处违法违规经营行为，维护车用乙醇汽油市场秩序。

质量技术监督部门负责监督管理变性燃料乙醇、车用乙醇汽油组分油和车用乙醇汽油的质量、标准、计量，组织制定相关地方标准。

物价部门负责车用乙醇汽油零售价格的核定与监督检查、汽车清洗收费标准的核定与监督检查，及时纠正和处罚擅自提高价格的违法行为。

交通部门负责制定车辆燃料系统清洗规范，对汽车清洗维修企业及清洗质量进行监督管理。

公安消防部门负责变性燃料乙醇、车用乙醇汽油组分油、车用乙醇汽油调配、储运、销售过程中的消防安全监督，以及配送中心、加油站的消防安全监督。

环保部门负责对车辆尾气排放进行监测和监督检查，并对清洗废水、废油排放进行监督管理。

安全生产监督部门负责车用乙醇汽油经营和储存的综合安全监管工作。

各新闻媒体应当取多种方式，广泛宣传使用车用乙醇汽油的目的、意义，介绍使用的方法和注意事项。第八条　自2005年12月31日起，试点区域内所有加油站停止销售除车用乙醇汽油以外的其它车用无铅汽油。

各加油站库存的各种标号车用无铅汽油可自行处理，也可由配送中心按照协议价格回收。

试点区域的市人民应在市界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区”的告知标示牌。第九条　车用乙醇汽油配送中心依托现有油库，由定点企业根据规划设立，统一向辖区内的各加油站提供车用乙醇汽油。第十条　加油站应当按照国家和省制定的有关标准，在规定的时间内改造完成车用乙醇汽油的贮存销售设备。第十一条　试点区域内加油站完成改造后，由试点市商务部门会同质监、消防、安监、环保等部门进行检查验收。确认合格后，由商务部门换发《车用乙醇汽油零售经营证书》、安监部门换发《危险化学品经营许可证》。经营企业持换发证书到工商行政管理部门办理营业执照经营项目变更手续。

改造后的加油站必须符合《新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工规范》（DB42/321-2005）及《成品油零售企业管理技术规范》（SB/T10390-2004），符合安全的有关规定，执行国家的有关环保法规。第十二条　配送中心和加油站销售的车用乙醇汽油，必须符合国家标准。

严禁销售、使用添加甲醇的汽油等车用燃料。第十三条　车用乙醇汽油的零售价格由省物价部门按照国家发展和改革部门公布的同期同标号普通汽油零售中准价格和浮动幅度制定，并予以公布。第十四条　行使里程在3万公里以上的汽车，在首次使用车用乙醇汽油之前，遵循自愿原则，由车辆所有者到具有二级以上资质的汽车维修企业，对车辆的油箱、油路进行清洗，并对有关技术参数进行适应性调整。第十五条　汽车维修企业的清洗废水收集处理应做到达标排放，清洗的废油应按有关危险废物的要求处理。第十六条　违反本办法规定，销售车用乙醇汽油以外的其它车用无铅汽油的，由工商行政管理部门责令改正；拒不改正的，处5000元以上3万元以下罚款。