1.2012年3月20日零时起上调国内成品油价,汽、柴油价格每吨均提高600元,中国成品油价创历史新高,全面进入

2.2014年十月几号中国石化柴油落价了?

3.10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格

2020年12月柴油油价_2012年10月柴油价格

2004年,中国石油进口越来越多,总量达1亿吨,占中国石油消费量的约40%。

2010年,中国共进口石油2.39亿吨,占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制,即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨,如果国内成品油销价不相应上涨,那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时,国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后,国内汽柴油批发价跌势明显:如中石化决定,自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上,一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格,平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大,如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨,为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨提高95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元,调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度,是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日,国家发改委发布消息表示,由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元,此次油价将暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅,也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日,国家发改委发布消息表示,决定自9月14日零时起提高国内成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整,进入2013年以来,国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月,成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”,下调幅度或在70-80元/吨,调价窗口将于2013年10月17日开启,最快10月18日(下周五)凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元,这一降幅创年内新低,也是十年新低。

(注:从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整,具体的调整时间请翻阅

参考资料:

2014年4月24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元,调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起,汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元,每吨均降低50元,折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨,较上月增加55万吨,同比减少28.05%;1-6月成品油累计进口1526万吨,同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨,较上月减少280万吨,同比增加5.01%;1-6月原油累计进口151万吨,同比增加10.2%。

2014年9月16日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前,国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.15元,调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月,按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示,只有原油连续大幅暴跌,本轮油价才能搁浅,因此本次调价几成定局,成品油将迎来今年首次两连涨。

2012年3月20日零时起上调国内成品油价,汽、柴油价格每吨均提高600元,中国成品油价创历史新高,全面进入

中国石化宣布,从10月15日晚上开始,将对汽油和柴油的价格进行下调。

这是一个令人欣喜的消息,对广大消费者来说,意味着将会有更加合理的油价,为经济发展带来积极影响。此次油价下调是受国际原油市场供需关系变化的影响。近期,国际原油价格出现了一定程度的下跌,这为中国石化下调油价提供了契机。中国石化表示,此次调价旨在适应市场变化,为广大消费者提供更加合理的油价,并推动经济发展。

油价的下调对广大消费者来说,无疑是一个好消息。长期以来,高昂的油价一直是消费者的负担。此次下调将使得汽车出行、物流运输等行业的成本有所降低,为广大消费者带来实惠。同时,降低油价也将推动经济的发展,促进市场的繁荣。

柴油的各种用途:

1、柴油机:柴油最主要的用途就是作为柴油机的燃料。柴油机的燃烧方式与汽油机不同,柴油燃烧可以释放出更高的能量,在经济性和能源效率方面更具优势,因此广泛应用于各种交通工具、农业机械、发电机、工程机械等方面。

2、车用燃料:柴油是车辆常见燃料之一,特别是大型货车和巴士等长途运输车,柴油燃料的经济性和热值都更优越。此外,柴油发动机的噪音也相对较低,因此受到许多消费者的青睐。

3、驳船/轮船:柴油也是一种广泛的船舶动力燃料,主要用于中远程航海或定期快捷航线。柴油的燃点较低且密度较大,可以在较小的空间内储存更多的能量,同时更安全可靠。

2014年十月几号中国石化柴油落价了?

(1)根据题意得:10÷10%=100,

则被抽取部分学生为100人;

(2)由统计图知,“开难度越来越大”的学生人数为:100×40%=40;

“越来越少”的学生人数为:100-10-30-40=20,

补全条形统计图如图所示:

由题意可知,“需求量越来越大”的人数所占的百分比为:

30
100
×100%=30%,

∴扇形统计图中表示“需求量越来越大”的扇形的圆心角度数是:360×30%=108°;

(3)∵800×

40+20
100
=480(人),

∴800名学生学生中认为“有限越来越少”和“开难度越来越大”的学生总人数是480人;

(4)∴40÷100=0.4,

∴从该校九年级中,任选一个学生调查,其中认为”石油越来越少”的概率是0.4.

10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格

2014年10月17日发的通知。具体内容如下:

今日,国家发改委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.22元和0.25元,调价执行时间为10月17日24时。

据悉,这是年初以来国内成品油价格最大跌幅,也是史上首个“六连降”。根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发改委决定自17日24时起降低国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元。

今天是10月9日,也是十一国庆期后的上班第一天,而2020年的第19轮油价调整窗口也将在今晚24时开启,昨天油价计价最后一天里,因为欧佩克推迟2021年1月增加原油产量的预期,以及潜在的原油供应减少的利好消息刺激,国际原油价格显著上涨,并触及两周以来的高位。但是的是,昨日国际原油上涨逾3%,油价最终的计价结果显示,本轮油价不作调整。

周四,国际原油市场利好消息不断,大致都是围绕全球原油供应收窄,像墨西哥海湾因飓风关闭油井正常工作、挪威石油工人停工、亚洲9月份燃油消耗增加和OPEC+推迟增产等,缓解了全球原油供应过剩的压力,油价也因次涨势明显。

截止至今天10月9日收盘,WTI原油11月期货价格上涨1.24美元,或3.10%,至41.19美元/桶;布伦特原油12月期货价格上涨1.35美元,或3.22%,至43.34美元/桶。

第十个油价计价窗口的结果显示,原油均价为42.393美元,原油价格变化为1.263%,预计油价调整金额为上涨45元/吨,没有触及50元/吨的调整红线,因此,今晚油价不作调整。

另外,值得一提的是此轮油价预测调整金距离油价上调相差只有5元/吨,广大车主们将继续享受油价的5元时代。

2020年,国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截止至本次调价,汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。

以下是全国加油站汽、柴油最新价格一览表:

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