油价暴涨又下跌因为阿联酋出手了_阿联酋石油产量2020年1月

1.国际油价明显下跌，是什么原因导致的

2.国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

3.中国的石油主要从哪些国家进口?用什么方式运输

4.迪拜危机体现了哪些哲学道理？

不属于这个时代的愚者，灰雾之上的神秘主宰，执掌好运的黄黑之王。没错我们说的就是---OPEC。前面这段话虽然有点中二，也是来自于我很喜欢的一部网文。但用来形容OPEC在原油市场中的地位确完全没有问题。

01OPEC的历史

OPEC又叫石油输出国组织，成立于1960年的巴格达。其成立的初衷是摆脱西方石油垄断财团对第三世界产油国的经济剥削，当然后面屠龙勇士终变恶龙又是另外一个故事了。13年是OPEC的成名战。当时欧佩克拒绝运送石油到赎罪日战争支持以色列对抗埃及和叙利亚的西方国家，这使油价上升4倍。通过这次行动，OPEC成员国也明白了抱团取暖的道理，后面成员国之间即使爆发了两伊战争和伊拉克入侵科威特的事情，但OPEC整体的运行框架一直维持的比较好。

OPEC的成员国并非一成不变，虽然联合在一起能够更好的影响油价，但也会使得自身的石油生产策略受到限制。卡塔尔和厄瓜多尔就分别在2019年和2020年退出了OPEC。目前OPEC共有13个成员国，控制了全球78%以上的石油储量、40%的产量和一半以上的贸易量。同时随着俄罗斯、哈萨克斯坦等六国的加入，OPEC扩编成了OPEC+，其对原油市场的影响力进一步增加。

02OPEC话事人——沙特

OPEC一般每半年会举行一次会议，对一些诸如减产等事宜进行决断。而这种决议需要每一个成员国同意，即本质上所有成员国的地位是一样的。不过蛇无头不行，OPEC作为一个组织，势必也有一个话事人，那就是沙特。沙特作为产油最大的国家，其产量占了OPEC的1/3。但是其能够左右OPEC的决定并不简单的因为其体量大，而是有更深层次的原因。

OPEC控制油价的核心手段是通过调节自身的产量，油价低了就少生产一点，油价高了就多生产一点。要达到这种控制效果，就要求OPEC成员国不能满负荷的生产原油，而要时刻留有余力。这就等于钱放在地上不让人捡一样，国家都是逐利的，要让人放弃这个利益就必然意味着前面有更大的利益等着他。沙特作为OPEC最大的产油国，他有实力空余一部分产能不生产，同时他作为一个区域性大国，也有政治上的诉求，国际事务上的影响力等很多东西需要通过控制油价来实现。因此利用一部分剩余产能，通过OPEC这个放大器影响石油市场，是沙特最有效的手段。

03内部的不安定因素——阿联酋

不过OPEC也并非铁板一块，作为第三大产油国阿联酋一直想要提升自己的话语权，从而与其在阿拉伯世界中的地位相适配。最近2、3年阿联酋时不时的会提出增加自身产量或者干脆以退出OPEC相要挟。

阿联酋与沙特的分歧主要在两点，一是也门战争上的分歧，二是产量控制上的分歧。2015年沙特联合阿联酋等10个国家一起对也门实施军事干预，但至今为止战事仍在进行。而且随着时间流逝，各国之间也产生了分歧。沙特阿拉伯继续支持哈迪，但阿联酋选择支持也门南方的分裂运动，即南方过渡委员会（STC），使其成为阿联酋在也门的主要地面代理人。

产量上的分歧主要在于阿联酋是最近几年OPEC中仅有的在不断扩充产能的国家。阿联酋阿布扎比国家石油公司希望到2025年将石油产能提高到每天500万桶，而阿联酋今年1月的产量为304.5万桶/日。目前OPEC对整体产量有着严格的控制，其控制基准是按照2017年10月的产量进行的，这没有体现最近5年阿联酋在增产上的努力。这种矛盾导致阿联酋对目前的OPEC限产很不满意。

2021年7月，阿联酋就曾经要挟退出OPEC，认为当时的减产配额不公平。在经过2个月的拉锯后，阿联酋的生产配额增加了40万桶/日。今年3月3日再次传出消息阿联酋将推出OPEC，导致油价短时间下跌3%以上。但随后阿联酋发表申明称此为不实消息。

但总的来说由于其自身剩余产能相对有限，OPEC仍是以沙特为主导的石油组织。

04我们需要关注的信息

每月的11-15号OPEC都会公布OPEC月报，其中的主要内容包括前月的OPEC各成员国产量，以及OPEC对当年原油供应和需求的预期、对OECD国家库存的统计等，这些都是我们分析油价很重要的数据，需要我们密切关注。

OPEC主要通过调节产量来达到控制油价的目的。一般每隔半年OPEC会开一次会议，对未来一段时间的产量做出调整。最近一次会议是去年的12月4号，当时OPEC决定维持200万桶/日的减产至2023年底。下次会议的时间是今年的6月4日。

05总结

OPEC提供着全球最多的原油，而且由于其产量的变化较大，对油价有着决定性的影响。是我们研究原油必须关注的变量。

国际油价明显下跌，是什么原因导致的

我觉得主要就是委内瑞拉经济结构单一和委内瑞拉插手太多，在2014年石油价格大幅下跌的时候委内瑞拉经济直接就崩了。

1、委内瑞拉国内经济结构单一，超过90%的经济都是依赖石油的出口。委内瑞拉的石油产量比沙特还多，但是委内瑞拉的国内经济确实惨不忍睹，通货膨胀等一系列问题频发，造成这个结果的主要原因我觉得就是经济结构单一，阿联酋虽然也是石油国家，但是阿联酋很早以前就开始进行改革了，石油在国内的经济占比降低，旅游业开始逐渐成为的支柱性产业，迪拜就是最好的证明，每年去他们那里旅游的人都有很多，而委内瑞拉则是单纯的依靠石油，全国百分之90以上的经济都是石油贡献的，在2014年，国际油价下跌了一半多，这就直接造成委内瑞拉国内的经济崩溃。

2、干预市场过多，影响了市场经济的平衡性。委内瑞拉对市民的各种政策都很好，在石油价格降低之前，委内瑞拉很有钱，什么都安排好，包括委内瑞拉的市场经济都是在的操控之下，这种情况下石油价格的崩盘直接造成的蝴蝶效应使委内瑞拉国内经济也崩了，因为委内瑞拉国内市场经济本来就是在操控下，一崩，委内瑞拉全国经济就凉了。

阿联酋现在富得流油是因为他借助自己石油带来的经济去发展了其他产业，让国内经济结构不只是依靠石油，而委内瑞拉则没有过这种想法，石油确实是硬通货，但是它也有价格的起伏，如果委内瑞拉知道借助石油来发展国内其他经济的话，现在委内瑞拉不会这么惨。　　　　

综上，委内瑞拉穷疯我觉得主要还是的原因，因为他插手市场经济太多，影响了市场经济的平衡性，并且还不注重调整产业结构，石油在国内经济占比太大了，就造成了石油一崩，国内经济没有支撑点能够撑起来了。　　　　　　

国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

油价下跌有两个主要原因。一方面，肺炎疫情的发展大大削弱了对原油的需求。投资银行高盛指出，最近全球原油消费量较正常水平下降了25%。另一方面，沙特发起的价格战仍然没有停战或休战的迹象，这也让受到极大影响的美国焦虑不安。自疫情全球蔓延以来，市场一直担心原油需求疲软，国际油价持续下跌。毫不夸张地说，目前的国际原油市场一片哀鸿。

中东一直被称为全球火药桶。中东一些国家因为医疗匮乏，基础设施薄弱，长期受到战争、贫困、制裁等问题的困扰。目前，在土叙、美国和肺炎冲突扑朔迷离之际，疫情的进展给中东安全局势增添了新的隐忧。伊朗是当前全球疫情爆发的重点地区。根据伊朗3月3日公布的数据，伊朗确诊病例增至2336例，死亡77人。伊朗副总统和其他官员以及议会成员确认了感染。

伊朗疫情爆发后，科威特、巴林、阿联酋、伊拉克、黎巴嫩、埃及等中东国家出现确诊病例。3月5日，伊朗卫生部宣布，伊朗新增确诊病例591例，累计3513例。新增死亡病例15例，共计2017例。同一天，伊朗卫生部宣布启动全国动员，加强对肺炎疫情的防控。中东股市受到剧烈冲击，不仅沙特阿美跌破招股价，科威特股市跌幅超10%，触发熔断。

因此，疫情的疯狂发展是油价暴跌的原因。目前在超低油价下，我们可以看到一些贸易商在低价买入原油，储存原油，利用时间赚取差价。由于生产商、炼油商和贸易商争相购买邮轮运输或储存原油，原油的海运费最近翻了几番，储存价格飙升，油价大幅下跌也在对原油生产行业产生巨大影响。

中国的石油主要从哪些国家进口?用什么方式运输

并不是我们不想进口俄罗斯的石油，而是俄罗斯不想把石油都出口给我们。

谁说我们不在俄罗斯大量进口石油，俄罗斯和沙特两个国家一直都在争夺我国第一原油出口国的地位，有时候甚至一个月内，两个国家的位置就要换上一换，今天你第一，明天我第一，就是为了争相向中国出口石油，而我国为什么不在只是在俄罗斯进口石油，原因有这么几点。

第一，俄罗斯石油是便宜，那是对欧洲来说

看到这里的朋友可能有些不解，都说俄罗斯石油便宜，而且俄罗斯和我国关系友好，怎么可能卖给别人便宜，卖给我们贵呢。这是因为地理原因决定的。

首先，俄罗斯的油田主要分布在第二巴库和第三巴库。第二巴库是伏尔加-乌拉尔油气区的旧称，是仅次于西伯利亚的第二大石油工业区，有800处油田，500处气田，储油区绵延面积达到了70万平方公里。

目前该油田年产量为1.2到1.5亿吨之间，占俄罗斯全年产量的五分之一，同时该地区原油加工业和石油化工业特别发达，有大型炼油厂10多座，年加工原油的能力达到了1.5亿吨，输油管道在其内部纵横交错。

这么一个石油发达的地区，却主要位于欧洲平原，因为气候温暖且石油位置浅，开起来自然轻松便宜，所以供给欧洲石油和天然气的时候，价格也不高，但这里到我们中国太远，同时输油管道要穿过寒冷的西伯利亚需要加热，因此成本就上来了。

其次，俄罗斯供应给东亚石油的主要产地为第三巴库，也叫做秋明油田，它位于西西伯利亚中部和北部地区，远景石油储量估计为400亿吨，是俄罗斯最大的原油产地。

但我们听到西伯利亚就知道，这里气候寒冷，加上原油储量位置深，开成本高，因此价格并没有那么便宜。而且西伯利亚地处寒冷地区，冻土让我们无法修炼输油管道，而且漫长的官方运送原油还需要加热做保温，用来防止石油凝固，因此成本太高，多数都用游轮运输的方式。

以2020年为例，我国在俄罗斯共进口原油8357万吨，通过俄罗斯到我国大庆的输油管道，共输送了3000万吨，剩余的5375万吨的石油，主要通过火车和游轮的方式进行运输。

火车属于陆路运输的方式，一列火车能够运送4200吨原油，分为两个途径，其一是俄罗斯西伯利亚的伊尔库茨克到我国的满洲里，其二是哈萨克斯坦到我国阿拉山口。

轮船运输原油属于海运，需要经过白令海峡，这里常年海面冰封，大型运输船还需要让破冰船疏通航道，因此成本也高。

这么一看，石油不便宜，运送过来成本也不低，我国在俄罗斯购买石油其实并不是十分合适，但依然支持俄国石油，这也体现了两国友好关系。

?第二，蛋不能投在一个篮子里

我国自古就有典故，叫做良禽择木，形容遇到事情的时候，不要在一棵树上吊死。

俄罗斯虽然同我国关系友好，而且石油相对来说价格还算中肯，但石油属于战略储备，不可能全部交由一个国家进口，而且我国是世界第一大石油进口国，进口量大，仅从一个国家进口也不现实，加上还有这么两个原因，决定我国不能在一个国家进口。

原因之一就是俄罗斯的石油质量一般。衡量石油质量的指标是API和硫。API表示的是石油密度，密度越高说明含水量和含盐量就越低，原油的品质就越高，而硫对于金属是有腐蚀的，原油中硫含量高了，还需要经过除硫工艺，多浪费一到环节，自然成本也会高。俄罗斯的原油对于沙特来说，品质差一些，而且价格和沙特差不多，因此并不会只进口俄罗斯的。

原因之二就是我国对于石油需求量太大，每年要进口大量的石油，如果单独从某一个国家或者某几个国家进口，一旦运送石油的线路发生故障，那么短时间会很快造成石油储备量危机，从安全的角度来说，从多个途径进口石油是分担危机的重要手段。

目前我国在沙特，俄罗斯，伊拉克，巴西，安哥拉，阿曼，阿联酋，科威特，美国，挪威都有进口石油，上面这个排序是根据进口石油量多少而排序的，可见我国“蛋并不放在一个篮子里”。

2020年，我国全国石油消费总量为7.02亿吨，而我国石油产量只有2亿吨左右，其余5亿吨都需要进口，缺口很大，单从一个方面进口原油也不切实际，所以要“四面撒网”才对。

?第三，想大量进口石油，俄罗斯也不同意

看到这里是不是有些人认为俄罗斯不可能不想多卖我们石油？但实际上，俄罗斯也需要分担风险，并不能把能源出口只依赖我们一个国家，作为俄经济命脉，一旦石油出口出现问题，经济肯定受阻。

因此，在我国提出“安大线”的时候，俄罗斯宁愿绕远路，也要把石油管线修建到“泰纳线”上。安大线是一条从俄罗斯安热罗苏真斯克到我国大庆的输油管线，但在俄罗斯泰舍特地区就改道去了纳霍德卡，运送到这里以后，石油不仅可以出口到我国，还可以出口日本和韩国。

?总结

综上所述，不管是我们进口石油，还是石油出口国，都在谋求一个多元化的方针，多家进口，多家出口，才能保证竞争力！

迪拜危机体现了哪些哲学道理？

中国石油进口有两个主要来源，一个是中东地区，一个是非洲地区，其中中东大概有60%，非洲约30%，这两个地区由于政局长期的不稳定以及随时有受美国制裁等危险，所以我国的石油进口来源比较不稳定，另外，我过石油的进口运输主要是通过海运，必经之地的印度洋亚丁湾、马六甲海峡和索马里海域都是海盗猖獗的地区，所以说我国的石油来源及石油的运输安全问题仍然没有得到根本性的解决。

中国油价受什么因素影响?

1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。

2、OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。

3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。

4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。

5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。

6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。

7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。

迪拜危机的原因

一、房地产业的过度开发。

9·11后，中东人赴欧美旅游受到限制，迪拜便吸收休闲需求，起到了一种“解放区”的作用。在此过程中，国有企业“迪拜世界”在港口运营、房地产开发、旅游休闲、经济自由区运营、私募基金、大型折扣店、航空项目、证券交易和金融服务领域，在世界各地推进大型项目，实现了膨胀式的高速发展。近年来，迪拜又雄心勃勃推进了象征性建筑如七星级酒店迪拜塔等大规模建设项目，试图变身为拥有“世界地标”最多的头牌国际大都会。这些大型项目，都吸引海湾地区的多个产油国将通过高油价盈利积累的巨额外汇投入到了迪拜。据悉，接近完工的“迪拜塔”是全球最高建筑，内外部装潢都极尽豪华，而正是为了建造这个世界最高的摩天大楼，迪拜才背上了800亿美元的外债。

据披露，过去四年多来，迪拜以建设中东地区物流、休闲和金融枢纽为目标，推进了3000亿美元规模的建设项目。在此过程中，与国有企业的债务像滚雪球一样不断增加，估计目前债务总量达到了近800亿美元。在迪拜，工地遍布全城，而且动辄就是“世界最高”、“世界独有”或者身价百亿的项目。为了进行这些项目，迪拜与其所属开发公司在全球债券市场大举借债，筹措投资资金。而这些投资无数的项目却难以在短期实现盈利，最终让迪拜一步步走上债务危机的道路。在这种情况下，去年9月爆发的全球经济危机，对迪拜的影响并非此前传言的那样“毫发无损”，而是致其元气大伤。房价下跌、建设项目被取消等利空因素接连出现，使暂停偿还债务的可能性越来越大。

二、国际金融危机的影响

迪拜近年来大举投入国际金融业，在金融危机持续的影响下，迪拜的投资出现严重亏损，给债务危机埋下隐患。

2007年，“迪拜世界”斥资51亿美元，购入美国业巨头米高梅公司近10％的股份。但后来，米高梅的股价一度从当时的84美元降至16.8美元。还有，迪拜其它投资公司花费近30亿美元购入了德意志银行和渣打银行的股份，但这两家银行的股价也大幅缩水。

三、美元的贬值

迪拜执行的本国货币迪拉姆与美元挂钩的政策也使此次迪拜的债务危机“火上浇油”。从去年到今年，美元的贬值导致迪拜和海湾地区物价飞涨，通货膨胀率连续数月高达两位数。美元的贬值引发迪拜经济的衰退，这在一定程度上充当了此次债务危机的“帮凶”。

迪拜危机的影响

对油价的影响

伦敦布兰特期油价格下跌1.31美元，报77.1美元。纽约周四1月期油下跌0.43美元，报每桶77.53美元。

对股市的影响

26日，亚太及欧洲大部分股市跌声一片，欧洲股市更是一开盘就暴跌3%。截至25日收盘，沪指跌2.36%报3096点，两市成交量萎缩。本周沪指累计下跌6.41%，接连失守3300、3200、3100点三大关口，深成指累计跌5.98%，失守14000、13000点两大关口。

对债市的影响

迪拜“倒债危机”传出，迪拜的信贷违约掉期合约价随即大幅飙升。一些人甚至认为，迪拜可能成为继8年前阿根廷倒债以来，全球最严重的主权债务违约。信用评级机构标准普尔和穆迪马上下调了迪拜国有企业的债权信用等级。在伦敦金融市场，体现迪拜债权违约风险的尺度信用违约互换(CDS)利率暴涨。

对全球经济复苏的影响

分析人士认为，迪拜此次事态可能将延缓全球经济复苏， “迪拜世界”暂缓还债，被视为另一次雷曼，会拖累刚刚迈上复苏轨道的全球经济。被此次迪拜债务危机深套其中的“迪拜世界”的债权人包括汇丰控股、巴克莱、莱斯以及苏格兰银行等全球多家知名大银行，而它们此前就已因金融危机大受打击。目前迪拜表示，已指定德勤会计公司来牵头重组债务，但市场人士担心，由于迪拜过去太过依赖外来资金，国际金融机构参与程度极大，因此这些机构未来可能要面对巨额亏损及坏账，刚恢复元气便要再受打击。

对其它海湾合作委员会(GCC)国家的影响

业内分析人士认为迪拜发生的债务危机对其它海湾合作委员会(GCC)国家影响很小。法国农业信贷旗下的Calyon投行分析师表示，迪拜债务危机对迪拜及阿联酋的形象是一个极大的打击，但这一对海合会其它国家不会造成持久影响，因为海合会6国都各自取的不同发展模式。该分析师指出，与迪拜不同，其它海合会国家债务水平很低，且对外投资策略较为谨慎。

对名人的影响

在被迪拜危机“套住”的明星中，球星贝克汉姆和好莱坞男星布拉德·皮特据信是其中两个苦主，他们在这里购置的资产价值也大幅缩水。除了贝克汉姆和皮特，足球名将迈克尔·欧文、乔·科尔、大卫·詹姆斯以及基隆·代尔等，据传都在这个人工岛上安了家。很多人均买入了迪拜世界下发展商兴建的棕榈岛豪宅楼花，工程随时会烂尾。这些策划兴建的别墅极尽奢华，2000套豪宅2002年推出时非常抢手，一个月内就一卖而光。除了乔·科尔于去年夏天，醒目地在迪拜楼市泡沫爆破前，以210万英镑卖出别墅大赚离场外，众星全部惨成楼蟹。

各方对迪拜危机的反应

阿联酋：

过去迪拜每次遇到困难，都会向阿联酋七个酋长国中的“老大”阿布扎比求救。有分析人士据此认为，迪拜下一步很可能是向阿布扎比求助，从后者那里拿到一笔紧急资金，力图完成“迪拜世界”此次事关重大的债务重组。迪拜已指定德勤来牵头对迪拜世界进行重组，并任命该公司一位高层担任“首席重组长”，意味迪拜世界的现有管理团队将靠边站。迪拜世界董事长苏莱姆将会留任。迪拜世界如要卖产还债，也有不少选择。它持有迪拜世界港口公司，其经营的港口和运输集团业务遍及全球。迪拜世界亦投资于美国的集团，并持有纽约百货公司Barneys约10亿美元(约77.5亿港元)股权。

[2]迪拜是阿联酋第二大酋长国，去年大力扩充银行、房产和运输业，负债高达800亿美元。但人们很早以前就发现，迪拜庞大的基建项目和棕榈型旅游度区，是繁荣时期匆匆上马的项目，名副其实是“建在沙子上”的。

据道琼斯通讯社报道，迪拜负债800亿美元，包括迪拜世界的590亿美元债务，其中逾一半债权由欧洲银行持有，约达400亿美元。瑞信分析师称，如果这400亿美元中亏损一半，欧洲银行的坏帐拨备将可能增加5%。有分析指，渣打和汇控是去年向阿联酋批出的8大外资银行之一。渣打表示，不对具体客户作评。

全贷危机重挫楼市，据德意志银行统计，迪拜楼价自2008年高位急跌一半，瑞银报告预测还会再跌30%，返回2008年的水平将需时数年。最近情况有好转迹象，开放给外国投资者购买的住宅楼价，第3季攀升7%，但按年仍跌47%。今年油价回升，迪拜在油元带动下经济正缓慢复苏，渣打银行驻迪拜地区研究部主管马拉泰非蒂斯预测，迪拜明年经济增长4%，摆脱今年1%的经济收缩。

中国：

中行新闻发言人赵蓉说，经查，中行目前不持有任何迪拜世界，迪拜和其他相关迪拜主权基金及机构发行的债券；中行海外分行与迪拜世界公司没有直接授信业务关系。

赵蓉表示，中行将进一步跟踪调查这一对中行其他业务的潜在影响，并密切关注相关风险。 工行相关人士表示，不持有迪拜世界的债券。 去年10月，中国工商银行（中东）有限公司在阿联酋迪拜开业，成为我国商业银行在中东地区设立的首家全资子银行。 建行有关负责人接受查询时称，建行正在抓紧了解和核实相关情况。 交行相关负责人表示，交行没有对迪拜世界的信贷及债券敞口。

美国：

官员周五表示,美国财政部及白宫正密切留意迪拜的情况.迪拜国有企业迪拜世界(Dubai World)要求延迟偿还以亿美元计的债务。"我们正紧密留意迪拜的情况,"美国财政部发言人表示,她没有发表更多详情。美国白宫也表示,官员正密切留意迪拜的事态进展。

日本：

《产经新闻》28日以《迪拜之梦终结？投机资金流出，沙上楼阁...》为题对迪拜债务危机进行了分析和评论。

英国：

首相戈登·布朗(Gordon Brown)周五表示：“虽然这是一种倒退，但我认为我们将会发现，它的规模不及我们此前已经处理完毕的问题。”他指出：“目前，全球金融体系已经变得更加牢固，有能力处理当前出现的问题。”

法国：

总理弗朗索瓦·菲永(Francois Fillon)也表示，欧洲地区拥有足够的，能够确保不会发生第二轮的金融危机。法国各大银行表示，它们在迪拜主权债务危机当中的风险敞口有限。

俄罗斯：

总理弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)表示，全球经济将难以完全摆脱金融危机的影响。

欧盟：

欧洲央行理事、塞浦路斯央行行长欧菲尼德斯(Athanasios Orphanides)称：“迪拜最近以来发生的事情只是经济复苏进程当中的短暂中断，是我们所面临的困难之一，确认了我们有关前方仍旧存在不确定性的观点是正确的，未来的道路可能仍将是崎岖不平的。”

意大利：

意大利央行称，该国银行业应该不会面临与迪拜风险有关的问题。

韩国：

韩国金融委员会和金融监督院29日举行紧急金融对策会议，在对迪拜债务危机的影响进行评估后认为，危机对韩国经济本身影响有限，但仍存在进一步扩大的可能，因此需要密切关注，并系统性地加以应对。主持当天会议的韩国金融委员会副委员长权赫世说，韩国持有的迪拜世界公司债券规模很小，而且韩国金融市场和实体经济状况较好，正在得到外国投资者的认可，因此迪拜债务危机对韩国金融市场的影响将是有限的。据统计，韩国金融机构所持有迪拜世界公司债券共8800万美元，韩国国内银行所借海外资金中来自中东地区的共4亿美元，仅占借款总额的0．3％。 韩国财政经济部经济政策局长尹宗源则表示，从纽约股市等来看，全球主要股市总体跌幅不大，迪拜债务危机对世界经济影响不大，对韩国经济所造成的影响更将是“极其有限的”。他认为，中东是重要产油区，资金充沛，阿布扎比也会对迪拜出手相助，迪拜债务危机不会扩散。