1.回家过年,大雪纷飞我开着北京吉普连续狂奔24小时

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不能改色,真皮都不能改色的

汽车装饰用皮革控制哪些指标?

汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性,除一般物理性能外,还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等,并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。

(1)感官要求

1)全张革厚薄基本均匀,无油腻感,无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。

3)正面革不裂面、无管皱,主要部位不应松面,涂饰革涂饰均匀,涂层粘着牢固,不掉浆,不裂浆。绒面革绒毛均匀,颜色基本一致。

(2)理化性能

理化性能指标为十七项:

1)视密度:0.6g/cm3~0.8g/cm3。

2)抗张力:按厚度分为四型。一型≥100N,二型≥120N,三型≥130N,四型≥140N。

3)断裂伸长率:35%~70%。 4)撕裂力:按厚度分为四型。一型≥16N,二型≥20N,三型≥20N,四型≥25 N。

5)摩擦色牢度:干擦≥4/5级,湿擦≥4,碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。

6)耐折牢度:100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。

9)耐磨性:无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。

15)pH稀释差≤0.7。

16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。

回家过年,大雪纷飞我开着北京吉普连续狂奔24小时

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记的:

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话,可以找车辆出厂合格证,在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候,建议复制一份留着用。

五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四;

2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;

2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车;

2005年之前的车基本都是国二车;

掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。

?春节,我们又踏上回家的旅程。天气会很冷,可是我们的心,比任何时候都要跳得炽热……

只有中国人才懂,为什么,中国人对回家过年,有如此强大的执念?

如果不是生活所迫,谁又愿意颠沛流离?有家的地方没有工作,有工作的地方没有家,因此有了聚散离合,有了牵肠挂肚,有了望眼欲穿,有了归心似箭。

回家是每一个在外打拼人的最大期盼,外出一年了,就是盼望着春节回家,父母一天天老去,平时我们没有多少时间可以陪他们,过年一定要回家陪一陪父母,父母在家等我们等了整整一年的时间。

那个猪年的冬天,那个注定无法被忘记的春节,说起来就好像还在昨天。

那一年发生了好多事,南方雪灾、汶川地震、三鹿奶粉、国际金融危机、北京奥运、“神七”上天……

那一年的冬天好冷好冷,路面上是厚厚的冰,车辆停在原地都会自己滑走。整个南方的交通几乎全线瘫痪,已经不能用堵多久堵多长来衡量了,铁路中断、高速关闭、航班取消……

回家的人们被困在了路上。

我连续开车24小时,狂奔1000多公里,眼珠子都快飞出来了。

京珠高速公路因为大雪关闭,在做好了充分的物质和心理准备后,我决定绕道江西从粤赣、沪瑞高速进湖南,回家过年。

年二十八早上七点半出发,整个上午都很顺利,高速公路上车不多,在深圳和惠州加了两次油,带的二十升的油桶也加满了,听说出了广东就不好加油了。果然,在临近江西的和平加油站前车辆排长队了,休息的车辆几乎把服务区占满了。在车上吃了碗方便面,休息了片刻,就向江西前进了。

进江西,不用拿卡,免费。再一看前面,也没什么车,路又好,比京珠路况好多了,心里那个高兴啊!赶紧的给朋友们发信息:免费的高速畅通无阻。不过心里还是一面高兴一面忐忑着,因为之前有朋友说赣州以北就会堵车了。

果然,刚过赣州一会,车就排成长龙了,两条行车道加上路肩上全是车,那些车仿佛从天而降,把路塞得满满的,车流以时速十公里以下的速度向前挪动着。

此时的高速公路什么规则也没有,大车上斜坡直接堵死全部车路,小车在本就拥堵不堪的车流中来回穿梭,这种“见缝插针”的操作直接导致高密度的擦碰事故。小碰撞接大碰撞,一撞了就直接堵在那里,后面的车更急了,又撞。

路的两边全是各种方便食品的包装袋,可见前些天这里经历了多么严重的拥堵,滞留了多少心急如焚的赶路人。又往前“爬行”了一段距离,路边有指示牌:前方1000米横市出口。我想,与其在这里看堵车,不如下高速走省道国道,换个心情看看雪。

好不容易见到了横市出口,这里塞得更厉害,路旁挤满了村民,有的手里拎着好几个热水瓶、有的拎着煮鸡蛋方便面、有的怀里抱着写着“汽油”两字的桶。

下午三点钟左右,我们从横市下了高速,按导航的指示走了一段国道后,拐进了乡间小道,融雪后的土路上全是泥泞,只见前面两辆小车蹒跚着,仿佛是在水里游着的船,完全见不到轮子了。我们的越野车在泥地里左摇右晃的,不一会,车窗上就全甩满了泥巴,胖子一边开车一边兴高烈地说:平时还得专门去找这样的地方玩呢,这多好!多过瘾!

但,接下来发生的事情就让人笑不出来了。

在烂泥里无法动弹的小轿车。

一辆大货车把路挡住了,在它前面的大货车正在奋力向一个斜坡冲击,但每次快到坡顶时就又滑了下来,如此反复。在等了一个多小时后,我问他们能否让个道让我们先过,但他们说正在花钱找人铺路,不肯让。

过了一会儿,只见十几个村民,有的扛着锄头,有的扛着铁铲,有的抱着芦苇过去了。终于,等他们铺好了路,村民们在后面推着,两辆大货车都翻过了小土坡。当时真是替他们捏了一把汗,万一大货车再往后滑,推车人的后果不堪设想。

天渐渐黑了,停电的小山村一片黑寂,拿了钱的村民们也一轰而散了,我们跟在两辆大货车后面慢慢向前开着。又过了有半个钟吧,前面的大货车陷在泥里走不动了,刚好它旁边有一块空地可以超车,后面的大货车便从它边上超过去,我们在后面紧跟着,没想到,大货车刚超过去就翻倒在烂泥里。唉,可怜的家伙,等有吊车去救他,估计得春节以后了!

终于又走到了国道上,但由于导航不负责任,走反了路也不吭声提醒,害得我们又浪费了近一个小时。

不知什么时候,天开始下雨了,在比较顺畅的走了一段路后,只见前面异常热闹和拥挤,原来我们走到了国道与高速交界的一个路口,警察和一些搞不清是什么身份的人在指挥着车辆,我们稀里糊涂的又被赶上了高速公路。

高速公路上塞满了车,这时我闻到一股类似消毒水的味道,还没等明白是怎么回事呢,车死火了,怎么打也打不着!

几乎在我们的车熄火的同时,前面的路也完全塞死了,所有车都一动不动地在路上停着,所有车都把灯关掉了,没有任何人吵闹喧哗,塞满了车的高速公路上一片黑暗和寂静,只是在用手机的时候就会发现,网络异常忙碌,电话很难打通,因为几乎所有的人都在忙着和家人朋友联系。

旁边车的司机说应该是电瓶没电了,与其在这塞着,不如走到国道旁的修理厂去买个电瓶来换上。

这时候的时间是晚上十点,这个地方叫巾石,这个高速路口叫遂川,也就是说,我们折腾了七个小时,不过是向前走了短短的十七公里。

在车后放置好三角板后,我从车友变驴友,开始了徒步旅行,半个小时后来到了高速公路入口外的小镇。找了几家汽修厂问电瓶价格,二三百一个的电瓶,一开口就是八百,黑暗呀!

突然,车队开始有动静了,望着越来越快鱼贯而过的车流,老婆在对讲机里呼叫我:“路已经通了,别人不会撞上我们吧?”

黑暗中、远远的,一辆警车停在车后,让我一下子镇定了许多。拖车把我们的车拖下高速放到了国道旁的一个小修理厂。修理厂只有一个工人,说给300元钱就帮忙把车打着火,他拿了个大电瓶过来捣鼓了一阵子,车子没反应。他说他不会修车,师傅回家过年去了,说明天早上请城里的师傅过来修车,让去他家的旅馆住一晚,而他们的所谓旅馆没电没热水没有干净被子。

不甘心,我跑到对面的一家修理厂,一师傅正在修理大货车,他说他是这里修吉普车的高手,如果他修不好的话这里就没人会修了,我心里一阵激动,总算是有希望了。在等了近一个小时后,师傅修好了大货车,不过,在看过我的车后他说他平时只修大货车,越野车他搞不懂,不会修。晕啊!什么样的人都有!

雨越下越大,感觉时间无比漫长,我紧紧地抱着宝宝,而宝宝在他的小毛毯、小被子的包裹下,还是冷得簌簌发抖。

但愿车没什么大问题,能很快修好,但愿我们能平安到家!但愿所有在路上的人都平安到家!望着一车的过年物质和“粮草”,心想,虽然我们做好了“功课”,食物和各种必需品准备很充足,但绝没想到真的会用上,真的会在车里过夜了。

黑暗中一辆车开过来,一位师傅刚从高速公路上修车回来。师傅上车打火,他的徒弟们在车后推,车启动了!这一下,我们看到了希望:有救了!师傅说是电瓶坏了,说把他车上旧的换给我们,800块!不讲价!换,但换了电瓶后车子还是打不着......

车友丫丫打电话来问情况,他在接到我们的求助电话后,马上在网上发了求援帖子。当他听说换了电瓶还是打不着时马上说,肯定是启动机出问题了,不要在这么偏僻的地方等了,没零件白耽误时间,不如让他们帮你把车推着了,中途不要熄火就行,到吉安市,天也亮了,再找人帮忙。

我们听从了他的建议,花100元请修理厂的人帮忙把车推着了。离开时,我看到昏暗的灯光下(修理厂有发电机)坐着六七个人,那些人的面包车坏了,缺一个零件,要等明天看赣州有没有,如果没有,就要从广州发货过来了。

导航显示这里离吉安还有173公里,此时已是年二十九的凌晨两点半,在淅沥沥的雨中,我们沿着320国道朝吉安前进。

夜晚的路上异常的安静,我说:“其实这条路的路况很好啊,如果不是这样的寒冬,这样的雨夜,而是个晴朗的夏夜,月明星稀的,开着车窗,吹着风,走这样的夜路也是蛮舒服的!”

显然,我们现在有的只是紧张的心。

起雾了,越来越浓,能见度越来越低,一团一团的雾到车头前才散开,让人渐渐有些迷离起来,而因为有了暖气车内也温暖起来了,让人昏昏欲睡。

我要老婆和我说说话,有什么笑话呀故事呀讲一讲,别让我打瞌睡了。老婆说一下子还真想不起来什么故事,不过我记得好多的鬼故事都是发生在这样的黑夜,下着雨,路上没有其他人,就你自己在走着,大雾一团一团的,一般雾散的时候你就会见到路边有人在向你招手,记得啊,不论看见多漂亮的美女都不能停车啊!

路两旁是没有一丝光亮的黑暗,车灯照在路上,可以见到路边厚厚的积雪,路旁的树种植的比较密,树干下半节都涂着白色的石灰,走在这种几乎没有什么变化的路上,就仿佛是进了时空隧道。

突然,我紧急刹车,车子横着停在对向车道上,我说刚刚好危险!我好像看到前面有一个环岛,差一点撞上了!天!太恐怖了!好在对面没有来车!我把车停在路边,小憩了十来分钟。

走啊走,总算见到前面有灯光,有城市的模样了。吉安到了!是一个漂亮的城市,而且没有停电!

年二十九早上七点半,在出门二十四小时,提心吊胆,挨冻受饿之后,我们终于在一个有空调的房间的床上躺下了。比起那些在高速上堵了好多天的人来说,我们真是太幸福了。

在睡了短短的但是非常甜美的两个钟头后,我们感觉好多了,宝宝也欢蹦乱跳的吃东西喝水了。

早上9点半,赣西的苹果核兄弟打来电话,身在湖南的他听说我们在吉安,马上帮我们联系了吉安的家丁兄弟前来救援,十点多,我们的越野车被拖进了修理厂。

中午车子就修好了。家丁兄弟不但一直陪着我们修车,还送了江西的特产,请我们吃了一顿丰盛的午餐,要知道,我们从前一天中午吃了一盒方便面后,就再也没有吃过东西。

经赣粤、沪瑞高速从吉安经新余、宜春、萍乡、株洲到长沙一路顺利,那一刻觉得空气都是甜的,因为离家近了。

晚上八点,我们吃到妈妈做的饭菜了。

回家好啊!回到家,就暖和了。

回家的路,有惊无险,大家都说我们运气好,其实是因为我们有了大家的帮助。

感谢 家丁、苹果核、丫丫、菠萝菠萝蜜、老电工 等车友的帮助和关心,让我们在寒冷的雪地里得以暖洋洋的前行。

路越远,心越近!