汽油车冒黑烟怎么解决_汽油车冒黑烟是什么问题

2024-09-04 11:49:24

1.汽车排气管冒黑烟是什么原因

2.汽车排气管冒黑烟是怎么回事及处理方法

3.汽油车冒黑烟是什么原因?

4.汽车排气管冒黑烟是怎么回事？

5.汽油发动机冒黑烟是什么原因造成的

6.排气管冒黑烟是怎么回事？

汽油车冒黑烟怎么解决_汽油车冒黑烟是什么问题

冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。

(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

(2) 进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。

(3) 气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。

(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

(5) 喷油太迟，应调整喷油的提前角。

(6) 喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。

(7) 喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同一型号的发动机，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)，要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。

(8) 柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。

(9) 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。

汽车排气管冒黑烟是什么原因

汽车冒黑烟的原因及解决方法：

1、空气过滤器堵塞：混合气体过于的浓厚，导致其供氧不足而产生了不充分的燃烧。解决方法：清洗相应的配件以免堵塞情况的发生。

2、燃料质量差：当车主使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况；发动机还有汽油时，添加了不同型号的汽油也会发生这样的情况。解决方法：燃料油不要随意的使用，尽量选择大品牌的油；燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。

汽车的保养方法：

如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主（如宝马，奔驰），再有甚者保养里程在15000公里（如标志）具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事及处理方法

一、黑烟原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

汽油车冒黑烟是什么原因?

汽车排气管冒黑烟是怎么回事?对于一些老旧的车来说，就常常会出现这种情况，但其实有时一些较新的车也会出现，那么这是怎么回事呢，下面就一起来看看吧。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事

其实，排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的，而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确，如果太多的燃油进入汽缸，气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外，就形成了我们看到的黑烟了。

那到底是为什么会造成汽油燃烧不完全呢?有下面这些情况，比如气温比较低的天气启动车子的时候，火花塞工作不顺利，要打半天马达才能启动，这样汽油堆在缸内不能完全燃烧，之后更随着尾气一起排出，就是冒出了黑烟了。

此外，或是车辆点火时间不对，点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少啦，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，这时候只能送到专门的修理店去看看啦。

汽车排气管冒黑烟怎么解决

1、首先检查是不是进气没有达到要求，检查这个需要看看空滤是不是正常工作的，有没有被堵塞，要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常的，是不是出现了错误。

2、其次就是看看喷油嘴的喷油量是不是正常的，喷油的雾化程度有没有达到标准的，是不是问题出在喷油嘴的质量不过关，需要更换一个好一些的，或者需要清洗，如果不是的话最近加油时的汽油质量有没有问题，换种汽油试试看。

3、看看发动机的工作有没有出现问题，发动机出问题的话一般都是有关于火花塞及点火线圈，火花塞是否太长时间没有更换而需要更换了，如果有小编说过的发动机剧烈抖动以及动力不足，加速时提不起劲儿的症状，那基本上就可以断定是火花塞的问题了。

4、检查一下气缸压，如果气压缸漏气了，黑烟的出现就可以理解了，当然还有一种情况就是气门和燃烧室中累积了太多的碳，碳更随尾气一起从排气管里排了出来。

5、最后就是观察点火和配火时的情况，正时是不是不够准确，正时不够准确的话，排气管冒黑烟的情况也是会发生的，不过小编觉得这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

做完以上步骤，相信车子的故障已经解除了，汽车也能够不冒黑烟平稳上路啦，如果没有的话，就不得不把爱车送到修理厂了。

以上就是汽车排气管冒黑烟是怎么回事的相关内容，下面我们再来看看汽车排气管被堵住会怎么样吧。

汽车排气管被堵住会怎么样

其实汽车和我们人是一样的，就是要有呼吸系统的。那自然吸气，发动机的吸气就是指我们把外面的这个气吸到发动机里面来，然后它烧掉了，做工了，用掉了，最后要排出去的，这件事情就是排气管干的。

具体解释之前，先普及一下排气管的作用，我们的车用发动机都是四冲程发动机，可以简单理解为发动机工作分为四步：吸气→压缩→膨胀做功→排气，排气管的作用就是在排气这个步骤，让发动机产生的废气顺利排出去。

那排气管它主要是分成三段，第一段是接在发动机气缸这边的，就是排气歧管，中段上面有个三元催化器，当然了还有一个氧传感器。然后最外面我们看得到的接近车屁股的位置叫做尾段，最大的作用是在于消音，以及我们排气声浪时候的音色。

当汽车排气管被堵住后，简单来说可能会这样：

1、如果被堵死(实际很难被完全堵死)，会不能着车。

2、如果没堵死，会加速无力，长远来讲也更易产生积碳。

如果排气管堵死完全不通气会怎么样

那么废气排不出去，那么就是发动机吸气→压缩→做功→排气中的最后一个排气环节受阻，那么新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，这样发动机必然会熄火。

不过，由于排气管压力还是很大的，堵塞物一般都会被吹出去。而且像钢丝球这种，即便吹不出去，也会留有空隙，很难完全堵死。

排气管没堵死会怎么样

这种情况下，至少你的车子是能够发动的，但是车子很有可能因为排气不畅，造成动力不足。有些发动机还会为了保证不灭车，或者为了提升动力，而增加喷油量，然而排气不畅也会造成进气不畅，不足的进气量遇上过多的汽油，就会造成严重的燃烧不充分，长此以往必定会造成严重的积碳。

不光如此，温度很高的废气不能快速排出，还会造成管路高温，伤及车身上其他部件。所以说，排气一旦被堵后果还是挺严重的。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事？

故障现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管（消声器）有异常响声。故障原因：混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。故障诊断与排除： 1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。 2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

汽油发动机冒黑烟是什么原因造成的

（1）故障现象

发动机工作时，排气消声器尾管冒黑烟，加速时较明显。

（2）故障原因与排除方法

排气管冒黑烟的故障原因与排除方法见表4-8。

表4-8 排气管冒黑烟的故障原因与排除方法

（3）故障诊断流程

排气管冒黑烟的诊断流程如图4-24所示。

图4-24 排气管冒黑烟的诊断流程

（4）故障诊断要点

排气管冒黑烟主要是因可燃混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等原因造成的。

①混合气过浓。

故障排除方法：若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）。

若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整。

若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。

② 火花塞工作不良。

故障排除方法：可拔下火花塞试验，若跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是向四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一个新的火花塞；若火花塞积炭严重，应清洗。

③ 点火过迟。在发动机排气冒黑烟过程中，若有“突突”声和放炮声，则说明点火过迟。

故障排除方法：检查、调整点火正时。

排气管冒黑烟是怎么回事？

一、黑烟原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

汽车排气管冒黑烟是因为注入的燃油颗粒遇到高温且氧气缺乏时，燃油变成烟灰。黑烟就是这种烟灰。它是由于油滴的外面烧着了，而中心没有烧着即不完全燃烧而产生的。