92汽油密度一般是多少_92汽油密度

1.92汽油的密度是多少

92号汽油的密度为0.725g/ml，95号汽油的密度为0.737g/ml。

压缩比越大，气体被压缩得越紧密，相对分子之间的间距越小，火焰传播的途径相对变短，因此要求汽油中的异辛烷含量要高，以减小爆燃的几率，所以要用高标号燃油。

汽油应该存放在金属容器且阴凉不易被碰倒的地方，要远离电、火、热的源头；存放汽油的容器不宜装的太满，要留出5％以上的容量让汽油分子活动，避免受热导致容器破裂。

长期加错汽油标号，则会有以下影响：

建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；

建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。

这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

92汽油的密度是多少

92号汽油的密度其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m?。

与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。

扩展资料

国家发改委发布通知，自2月28日24时起，国内汽油价格每吨上调270元，柴油价格每吨上调260元。

据卓创资讯、隆众资讯等机构测算，本次上调折合89号汽油涨0.20元/升，92号汽油涨0.21元/升，95号汽油涨0.22元/升；0号柴油涨0.22元/升。

2019年开年以来，国内油价共调整四次，均为上调。此次调价后，今年汽油累计涨幅670元/吨，柴油涨幅为645元/吨。

2019年以来，92号汽油累计涨0.53元/升。私家车车主的出行成本将有所增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。

而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用增加88元左右。中宇资讯统计的30个省市汽柴油升价显示，调价前，92号汽油除海南升价“7”字打头外，其余省市升价徘徊在6.66-6.91元/升。此次成品油上调兑现后，云南、四川、重庆、贵州、广西等多地将重回“7元时代”。

下一次调价窗口将在3月14日24时开启，有分析称届时或出现“五连涨”。“目前，国际原油市场利好因素仍占上风，欧佩克减产进程较为顺利，沙特表示减产有可能延续到下半年。加之委内瑞拉等地缘局势不稳，都给市场带来积极支撑。”

中新网-油价“四连涨” 多地92号汽油重回“7元时代”

百度百科-92汽油

92汽油密度是0.725kg/L，所以一升就是0.725千克，1.45斤

汽油的密度因季节气候不同会有略化,平均如下：

90#汽油的平均密度为0.72g/ml,即0.72kg/L；?

93#汽油的密度为0.725g/ml,即0.725kg/L；?

#汽油的密度为0.737g/ml,即0.737kg/L.

92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷

新的92号就是目前的93号标准，等于是把93号降为92号，为以后新的93号涨价做铺垫。

燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。