中石油油价最新价格_中石油价格今日行情查询

1.2023年买入中石油股票

2.今日汽油零售价格是多少

3.中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

这要看你当时买入的价格了,中石油首发行价为16.70元,现价为13.31元,早已破发,如你是在第一天上市中的炒作中买入的,不要说在最高点的48无买入,就是在20-30元之间买入的,到现在为止你已赔了一半以上,以现在的行情走势,要想让中国石油价格上升30元左右,不是一两年之内就一定会实现的,更别说是48元的最高点了.你想想,这几十W的资金一占用就是几年,要是拿去做别的事情有更加稳定的收入,是不是比这样来得更好点!?

股市中没有保证赚钱的方法,只有更加保险的方法,当然,想追求高的收益就要冒更高的风险．如果你有足够的心里承受能力并有比较多的闲散资金，你这样做长线也是不错的选择！

2023年买入中石油股票

不复权的价格，历史最高48.62，最低9.71。

以今天的收盘价进行前复权，历史最高47.1，最低8.39。最高到最低跌82.187%；

以今天收盘价9.07元计算，从最高47.1跌了80.743%；

下跌原因很多，第一条就是发行制度不合理，导致巨大超募。

第二，超募资金作为分红，大部分分给了大小非；

第三，中石油作为超级垄断企业，又受国家调控，其发展非常有限；

第四，IPO时间对应了股票最疯狂的时间，现在的下跌其实不算太多，主要还是大小非没出来，要不跌到5毛都有可能。

明天跌不跌很难说，

不过从历史上看，中石油的低点和股指大爆发（其实也是短期的）的起点一致，如2008-9-18，第二天所有开盘股票除一只跌停外，全部涨停；

2012-12-3，第二天发动了逼空行情，一个月上涨20%，不过中石油只涨7%，

可见从长期来看，中石油一直被大盘抛弃，我个人观点：从现在至到中石油从上交所退市为止，8.39不会是最低点，但47.1肯定是最高点了。

今日汽油零售价格是多少

2023年买入中石油股票

2023年买入中石油股票，这需要查阅相关资料才能解答出来，根据多年的学习经验，如果解答出2023年买入中石油股票，能让你事半功倍，下面分享2023年买入中石油股票相关方法经验，供你参考借鉴。

2023年买入中石油股票

中石油（00857）今日收报4.360港元，涨幅1.64%，换手率0.16%，振幅1.59%。如果想要购买中石油的股票，您需要先开通证券账户。

在之前，您需要了解的条件和流程，并准备好相关的材料，包括、等。的具体流程包括填写申请表、进行风险评估、签署协议等。

需要注意的是，股票投资存在风险，投资前需要充分了解公司的基本面和行业前景，并进行合理的风险控制。同时，前需要了解相关的法律法规和规定，避免出现违规行为。

2023买入最多的石油股票

2023年买入石油股票最多的是中国石油，其于2023年2月3日正式在上海证券上市，发行价格为6.8元/股。

希望以上信息能帮助您解决问题，如果还有其他问题，请随时告诉我。

石油股票买入后多久可以卖

石油股票买入后____T+1____天可以卖。

T+1制度是指当日买进的股票，要到下一个交易日才能卖出。需要注意的是，如果是在股票下跌时逢低买入的股票，或是大盘整体走势偏弱时买入的股票，可以考虑在大盘走势相对平稳时择机卖出。

股票什么时候可以买入

股票的买入时间没有具体规定，也没有一种通用的买入时间适合所有股票。以下是一些常见的股票买入时间建议：

1.工作日9:00-11:30、13:00-15:00时间段内买入股票，尽量避免在期或者非交易时间段内买入股票。

2.在行情上涨时买入股票，因为这通常意味着市场上的投资者对股票前景看好，愿意以更高的价格购买股票。

3.在公司公布财报或者业绩报告之前，谨慎地买入该公司的股票，因为这可能会影响该股票的价格波动。

4.在股市整体趋势向上时买入股票，因为这通常意味着市场上的投资者对未来经济前景看好，愿意以更高的价格购买股票。

5.在个股走出下跌趋势后买入，因为这通常意味着该股票的价格已经跌到了相对低的位置，具有较好的投资价值。

需要注意的是，以上建议仅供参考，具体买入时间还需根据市场情况、公司基本面、个人风险承受能力等因素综合考虑。

2023年买入的长线股票

很抱歉，我不能对未来市场走势进行预测或给出具体的投资建议。投资者应该根据自己的风险承受能力、投资目标和市场情况来决定投资策略。在选择股票时，需要考虑公司的基本面、行业前景、管理团队、财务状况等因素，并进行深入的研究和分析。此外，还需要注意市场风险和流动性风险等风险因素，以避免投资损失。如果您需要更具体的投资建议，建议咨询专业投资顾问或金融机构。

2023年买入中石油股票介绍就到这了。

中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

今日零时起，我国汽柴油价格每吨分别降低230元和220元（折合每升0.2元左右）。西安93#汽油最高零售价从6.49元/升降为6.30元/升，本次西安汽油最高零售价平均降幅0.18元/升。

汽油每吨降价230元

继4月14日国家提高成品油价格后，今日零时起，成品油价格适当下调。成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品）供应价每吨分别降低230元和220元，调整后的汽、柴油供应价分别为每吨7190元和6460元，其他成品油价格相应调整。

对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。

省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价格比照以上规定，按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。

西安汽油平均每升降0.18元

调价后，我省汽、柴油各价区最高零售价等额降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降为6.30元/升，汽油零售价平均降幅0.18元/升。西安柴油价格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售价由原先的6.71元/升降为6.51元/升。

液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。据此计算，液化气最高出厂价由原先的每公斤7.42元降为7.19元。

市民反应：降价幅度低于预期

本报讯 （记者 陈静涛） 昨日下午，一些司机表示，成品油价格下调在意料之中，但此次调价幅度仍较保守，比预期少。

私家车主吴惠敏说，从国际油价的降幅来看，此次调价幅度的普遍预期应该在400～500元/吨。也有车主表示，下调了总比不调要好。

国内的能源机构认为，此次下调油价有助于缓和目前强烈的通胀预期，但对国内批发市场价格走势或影响甚微。有西安一些民营加油站认为，这两天国际油价有所反弹，如果后期国际原油价格继续走高，也不排除主营单位再度联手推高油价。

我省居民用气暂不调价

本报讯 （记者 张莉） 今日零时起，国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。但据记者了解，我省居民用天然气销售价格暂不调整。

同时，国家发展和改革委员会还改进了天然气价格管理办法，取消价格“双轨制”，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。这是我国在能源价格市场化改革方面迈出的谨慎和积极的一步。

发改委相关负责人表示，我国天然气匮乏。据有关方面测算,2008年和2009年国内天然气供需缺口分别为30亿和90亿立方米左右，部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气，保证天然气生产供应，十分必要且紧迫。

各地自行确定居民气价

国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。

按中国城市燃气协会调查数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方，如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，确保低收入群体不因民用天然气售价调整而降低生活水平。

那么，我省的天然气价格会不会变动呢？据省物价局有关负责人表示，我省天然气调价方案还正在制定中，居民用天然气销售价格暂不调整。

可适当疏导出租车运价

车用天然气价格调整后，部分主要使用天然气为车用燃料的城市，要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方， 可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以取发放临时补贴等措施，来缓解气价提高对出租车行业影响。

气价双轨制取消

发展改革委对存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨，取消了价格“双轨制”；进一步扩大价格浮动幅度，允许供需双方以出厂基准价格为基础，在上浮10％、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于0.75∶1的比价关系理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。

最近中国石油股份的股价可用一个“跌”字形容。

先是中国石油股份A股，踏入2020年即跌至5元心理关口；2月24日，中国石油股份H股更一度下跌超4%，低见3.24港元，创2008年来新低，更被瑞银调低其目标股价至4.5港元，维持“买入”评级。

而中石油市值也跌破万亿，徘徊在00亿元，较2007年的最高市值8.89万亿元，蒸发近8万亿元。有市场分析指，这不够13年的时间，中石油跌去了阿里+腾讯+百度+网易市值的总和。

如此庞大的天文数字，茶哥等普通网民想象不到，但我们更想象不到的是，作为三桶油的老大，中石油的表现哪里拖了后腿？

以前，我们没买车时都这样想—?买车的钱都出得起，我还怕加油钱？但买车后，发现自己当年太傻太天真了—@#%&#$，今天油价又涨了3毛！

“执掌”油罐子的中石油，而且油价升多降少，印象里会富得漏油，结果在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，也就是说这一年，中石油是亏本卖汽油给我们的。

（表格来源：虎嗅）

这里跟大家说一个背景，那么多年影响中石油市值和股价表现的，是其每年的利润率，这又与当年国际布伦特原油交易平均价成正比。

从2002年开始，中石油净利润逐年攀升，而且利润率保持在18.5%-25.9%之间。到了2007年突破千亿达到1552亿，利润率18.5%，成为亚洲最赚钱公司。而在这五年间布伦特原油的平均价，从24.99美元/桶飙升到72.44美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

但2015年起，中石油的净利润开始暴跌，从2014年的1190亿，跌到2015年的424亿、2016年的294亿，再也不是亚洲最赚钱的公司了。而这些年，布伦特原油的年平均价格不出55美元/桶，2017年更至“谷底”43.73美元/桶。

到了2018年，中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。2018年国际油价飙升到71.34美元/桶，中石油也大幅获利，然而当年的销售板块还是亏的。到了2019年H1，中石油净利润391亿，净利润率为3.3%，略比2018年形势要好，但全年的数据还要看公布结果，因为去年布伦特原油的价格平均下探到64.76美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

其实中石油旗下业务分为四大业务：“勘探与生产”、“炼油与化工”、“销售”和“天然气与管道”。这其中与我们日常最相关、又饱受争议的业务，非销售板块不可。在已公布的2019年H1，销售板块营收1万亿，经营利润19亿，利润率只有0.2%，却止住了2018年的亏损。但翻查2019年国内成品油价格，你会发现涨多跌少。不过要清晰一点，国内汽油、柴油的零售价格，不是由三桶油定的，是由国家发改委定的。在油价高企时，中石油还要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。

2019年国内成品油价格（16涨7跌4搁浅）

茶哥早前报道过，受突如其来的肺炎疫情影响，开年至今的油价呈现“一搁浅两连跌”的情况，2月18日下调售价后的油价更创了8个月新低，如今全国大部分地区95号汽油重回6元时代。但不少网友表示，疫情期间都呆在家里，如非必要没外出开车，一箱油用了很久，市场需求不旺盛油价自然跌：“你信不信复工复产后油价又节节高！”

这个论调说对了一半，汽油价格确实受到市场供求关系的影响，但这里的市场是指布伦特原油体系，考虑的更多是国际间的供求平衡。当肺炎这只“黑天鹅”出现时，疫情使中国减少购原油20-40万桶/日，体系一时间失去了大买家支撑，当然是下跌。

那还剩10个多月的2020年，国内油价大概率又是一个怎样的走势呢？

世界第二大私人财产管理者瑞银集团相信，市场正在反映布兰特原油长期处于50美元/桶的水平，相比之前预估的70美元/桶心理关口要低不少，主要是肺炎对市场的冲击，原油需求短期急切下降所致。而预计今年中石油的运营，将会受到肺炎疫情的影响，包括实现油价、天然气售价、销量及下游毛利率等下跌。

市场分析预计，国内第一季度社会整体需求下降较大，在疫情的影响下，短期油价仍有下行趋势。但如果国内成品油再下探，则必须满足布伦特原油在3月3日前，有十个工作日下跌，但石油输出国组织，在中国发生疫情后已启动覆盖第一季度的减产，预料油价企稳，或在底部反复震荡，因此到达下一轮调整窗口，国内成品油油价调整大概率搁浅。

从中长期看，疫情逐渐明朗后，市场信心也会恢复，第二季度后国内油价有望企稳，甚至出现小幅报复性反弹，之后进入震荡调整的行情。

而2020年中石油的股价表现、市值和利率都不会太亮眼（H股A股一样），这对持有中石油股票的股民，无疑是个要接受的现实，然而中石油的股价早就低处未算低了，2007年中石油收于30.96元，2008年收于10.17元，2019年跌破6元，2020年刚一个月，又破了5元关口，屡次刷新“地板价”。

对外界漫天盖地“缩水8万亿”的报道来说，中石油确实有点冤，多年来油价的涨多跌少，让老司机们听到“三桶油”就对等“打家劫舍”。其实中石油本质上是“非盈利组织”，社会效益摆在第一位，而油价升跌主要受国际原油市场的影响。别忘了，我国是石油输入国。

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