西安92号汽油价格今日价格_西安今日92号汽油价格最新消息表格

1.哈弗H9的提车及用车感受，318之川藏

2.为什么陕南油价最贵

3.西安到天津自驾费用

4.西安中国石油的92号汽油是国六汽油吗

5.油价最新消息

要不要买车？是现在疫情下刚刚开始复工的年轻人一直思考的问题。公交地铁高铁等部分公共交通的停运，让很多人感觉到没有一辆车，出行确实有很多麻烦。其实，买车对于现在年轻人来说并不是一件难事。比如面向年轻用户的新宝骏RS-3，售价区间为7.18-8.98万元，不到十万就能让年轻人拥有一辆属于自己的SUV。

不过对更多年轻人来说，比起买车，养车要更难，特别是油价蹭蹭不停地上涨，让不少车主直呼“买得起车，加不起油”。如果不是家里有矿，年轻人买车之前一定考虑一下燃油经济性，能为之后用车省下不少钱。对于想要买车方便日常通勤的年轻单身贵族和小两口来说，新宝骏RS-3就很合适，不仅买车便宜，油费也能省。

新宝骏RS-3的手动版车型搭载了?1.5L发动机，最大马力99?Ps，峰值扭矩为143N·m，工信部综合油耗为5.9L/100km，动力完全能满足日常使用，而油耗却比同级车型更省。而CVT版的车型也是搭载的1.5L发动机，最大马力105?Ps，峰值扭矩为135N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km，马力变大一些，但油耗依然低于一般小型SUV?9L/100km的常规油耗。

另外，新宝骏RS-3只需加92号汽油就可以，与很多要加95号汽油的车比，92号汽油更便宜，能省下不少钱。以目前北京地区的油价为例，92号汽油的价格为6.80元/升，95号汽油的价格为7.24元/升，相比较，92号每升便宜了0.44元。所谓积少成多，可以加92号汽油的新宝骏RS-3行驶的距离越远，省的钱越多。而且，百公里不到7L的油耗，也让它每个月的油费也不多，5百块钱也就差不多了。

而且根据用户的实际用车来看，新宝骏RS-3的油耗很让人满意。来自通州的李先生表示自己常常开新宝骏RS-3跑长途出差，行驶里程已有9000多公里，平均百公里油耗仅6.4L，比之前开的其他车省油多了。另外，西安的黄**经常开着新宝骏RS-3在市区里行驶，市区红绿灯非常多，需要经常来回刹车和起步，但百公里油耗大概只要6.1L，算下来，每公里只要4毛多，也相当地省。

除此之外，新宝骏RS-3的低配车型搭载了定速巡航，高配车型更是搭载了全速域自适应巡航，这在十万不到的小型SUV中很少有。定速巡航大家都不及常见，在高速上使用可以有效的缓解驾驶的疲劳。而全速域自适应巡航，更是能自动调节车速保持好于全车的距离，不仅能缓解疲劳，更提高了行车的安全，还能提升燃油经济性。

特别是对于一些年轻的新手司机来说，踩油门不如老司机知道轻重，往往一脚油门踩到底，又急忙刹车，油耗自然偏高。有了带全速域自适应巡航的新宝骏RS-3，可以自主跟着前车行驶，年轻用户不仅开车省心，同时也省油钱。

写在最后

很多年轻用户被新宝骏RS-3一上市就搭载了最新的新宝骏车联网系统所吸引。而经过实际用车体验，不少人发现新宝骏RS-3还兼具了优秀的燃油经济性，省了不少油钱。既好玩又实用，新宝骏RS-3是一款很值得年轻人购买的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H9的提车及用车感受，318之川藏

汽油的标号表示的是辛烷值。

辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零，而异辛烷其震爆现象很小，其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

测定方法

目前测试车用汽油抗爆性的方法很多，归纳总结主要有以下几种。

马达法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[2]?

研究法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[3]?

目前车用汽油国家标准中规定检测车用汽油抗爆性的方法用研究法辛烷值测试法（GB/T 5487-1995）和马达法辛烷值测试法（GB/T 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法最主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下，用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度，然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以用内插法和压缩比法。?[4]?

内插法

在单缸机压缩比保持不变的情况下，使被测燃料的爆震表读数位于两个已知辛烷值的参比燃料（辛烷值之差不能大于 2）的爆震表读数之间，然后再用内插法计算公式计算被测燃料的辛烷值。内插法计算公式如下：

式中：X-被测车用汽油的辛烷值；

A-参比燃料（高辛烷值）对应的辛烷值；

B-参比燃料（低辛烷值）对应的辛烷值；

a-参比燃料（高辛烷值）对应的平均爆震表读数；

b-参比燃料（低辛烷值）对应的平均爆震表读数；

c-被测车用汽油的平均爆震表读数。

压缩比法

用参比燃料标定出发动机的标准爆震强度，然后换用被测燃料，通过调整气缸高度（压缩比），使被测燃料的爆震强度与参比燃料的爆震强度相同，记录此时的气缸高度，然后查表得出被测燃料的辛烷值。?[4]?

红外光谱法

研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求，同时在实际测试燃料辛烷值的过程中，上述两种方法还具有测试速度慢，测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。目前快速检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法和核磁共振光谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点，红外光谱法逐渐成为车用汽油辛烷值测定的主流技术。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用汽油中的不同组分和各组分所占的比例，然后根据各组分对辛烷值的贡献情况，分析计算得出被测车用汽油的辛烷值。?[5]?

行车法

由于实验室法所测定的辛烷值不能完全反映汽车在道路上行驶时汽油的实际抗爆能力，一些国家还用行车法来评定汽油的实际抗爆性能，用该方法所测出的辛烷值，称为道路辛烷值。因为行车法比较复杂，实际应用时多用经验公式计算而得。经验公式如下：

修正联合法道路辛烷值

按该式计算得道路法辛烷值，其数值介于马达法辛烷值和研究法辛烷值之间。目前我国车用汽油国家标准尚未对车用汽油道路法辛烷值做出规定?[4]?

介电常数法辛烷值

汽油的辛烷值不同其介电常数?也不同，辛烷值大的汽油介电常数也大，如果能测定介电常数,就可以计算出辛烷值，介电常数的变化可用电容的容值变化来测定。该方法设备体积小、低功耗、价格低、具有温度补偿，便于野外作业。实现的电路简单可靠，但存在无法测量汽油中加入有机溶质的局限性

提高经济性能

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。?

保护环境

针对原油和汽油的输送，不但要求对输送油品进行标号识别，还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控，准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。针对原油加工，实时掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制炼油厂加工汽油的辛烷值不断提高，对原油的利用具有重要意义。此外，汽油的辛烷值与汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质量，保护环境。

为什么陕南油价最贵

本来没打算发提车贴，从选车开始进入论坛，看着论坛非水即黑现象严重，提车后实在不想再进论坛，奈何期无聊，今晚就在这闲扯几句。全程手机码字，有错别字还望各位多多担待。本帖会提到我对H9的看法及用车过程中遇到的问题（仅代表我自己的H9），如果有人觉得说出任何一点问题就是车黑，看到这就可以出门右拐了哈。?先大致说一下选车过程，说来也怪，一年前还鄙视H9天天拔河的我，一年后竟然中了H9的毒。19年年初有了购车的想法，由于工作在西藏，直接考虑20万左右能上路的suv，19年前半年一直沉迷于欧蓝德，感觉欧蓝德性价比高又有四驱，肯定能胜任我在西藏的用车环境，并且据说三菱也耐造，3月份有个机会就在西安试驾了欧蓝德，结果那辆两万公里的欧蓝德走搓板路左前门一直咯吱咯吱的响，当时这款车在我心目中的印象打了折扣，又到隔壁顺便试驾了奇骏2.5四驱，说实话开着也相当不错，但是价格偏高加上我本来就没相中奇骏外观，出门的时候有一辆途达的试驾车摆在旁边，我随口一问，销售又带我试驾了途达，途达的试驾让我挺失望的，加速比奇骏肉多了而且噪音挺大（发动机噪音），内饰太过简单。其实当时也没考虑买这种大梁车，后来经过综合考虑还是倾向于欧蓝德。?四月份同事提了辆翼虎，新车第一趟地盘就磕了十几次，我网上一查，翼虎欧蓝德离地间隙差不多，直接放弃城市suv，转战中大型，当时20万左右上路的也就途达跟H9了。

路况大概是这样

途达已经试过了，七月份期在家看到了新款H9觉得外观也还不错，当时就预约了试驾，试了17款的汽油顶配，也是两万多公里的车，无论是提速还是隔音都比途达要好一点，并没有38号所说的异响什么的，坐进去也有一丝高级感（对比途达），当时就决定要订20款H9。?八月份回到西藏直接定了辆艾尔斯灰，接下来就是漫长的等车环节，西藏只有拉萨有4S店，当时在二级经销商定的车，结果足足等了四个月车才到店，最终12月20提车，因为年底，手续又耽搁了一段时间，元月二号从西藏出发，单人单车踏上了回家的征程。自此提车环节就告一段落了，接下来就来谈谈3000公里用车感受，顺便分享几张318景色

第一箱油

波密—八宿中雪

波密—八宿中雪

波密—八宿中雪

七十二道拐

折多山

七十二道拐

波密—八宿中雪

波密—八宿中雪

提车到现在一共行驶3100公里，整体来讲相当满意。?先说很多人关心的油耗问题，提车时油耗29.9，办手续那几天跑了510公里市区，加油580元，当时油耗降低到15.5左右，二号正式出发，由于大部分路段下雪，速度不快再加上堵车，油耗没有明显下降，保持在14.5左右，一直到现在3100公里，目前表显油耗11.3，照片没拍，一会分享小熊油耗的记录，其中最低油耗9.05，因为每到一个县城加一次油记录一次，所以油耗还是相当准确的。

第三方记录

第三方记录

第三方记录

不做参考

由于昌都92号汽油都接近8.8元，所以整体还是8毛多一公里。油耗真的相当满意。?驾驶无论是加速还是静音都相当不错，只是新款感觉避震相比老款略硬，走小坑减速带跳还是相当明显，但一旦进入烂路大坑，就会特别舒服，感觉避震特别有韧性。四驱也相当给力，全程近1500公里盘山路，海拔普遍在4000，其中有500公里左右冰雪覆盖，这种路况全程没用防滑链，上山下山都非常稳。唯一的缺点就是涡轮机器在盘山路开着确实很不舒服，进弯减速转速掉了再出弯上坡涡轮很难介入，一脚踩下去涡轮刚介入又要减速进入下一个弯道，刚开始很难适应。?接下来再聊聊用车中出现的问题，在巴塘去理塘的路上，仪表盘出现一次黑屏，当时由于一直盘山，我准备看一下轮胎信息，从续航里程切换的时候仪表盘突然黑屏，过了几秒自己恢复正常，我再次切换又黑屏恢复不了，停车重启也没用

启动状态

随即给售后打了电话，售后当时给了我最近的4S店****，让我跟康定那边联系，联系过后由于我里康定还有三百公里左右，4S店建议我先把车开到理塘县城，就这样我开着手机导航看时速一路开到理塘。

在理塘吃了个晚饭再出发时仪表已经恢复正常，而且再剩下的时间一直没出现过问题，第二天因为赶路，也没有去店里做检测，后面到首保的时候再去做个检测。?总的来说，这辆车到目前为止我相当满意，就看后期电子设备方面会不会再出问题，希望不要再出现上次的情况。?此贴不水不黑，希望能给想买H9的朋友做个小参考。?最后提前祝各位车友新年快乐，岁岁平安！

认证

西安到天津自驾费用

运营成本高

陕西地区的油价各加油站可能有不同，是因为发改委出台的是基准价，允许石油、石化集团公司在此基础上在上下浮动5%的幅度内确定零售价格，绝大部分陕西加油站是按此价格。89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml， 一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。0号柴油的密度在0.8400——0.8600g/cm⒊之间，一升柴油大约是0.84千克。

西安市场，国际原油收盘下跌，区内主营单位汽柴油价格稳定，实际成交可商谈，业者按需补货，市场成交一般。中石化：国六0柴油7850元/吨；国六92汽油9600元/吨；国六95汽油9800元/吨。中石油：国六0柴油7800元/吨；国六92汽油00元/吨；国六95汽油9900元/吨。社会单位：国六0柴油7800元/吨；国六92汽油9550元/吨；国六95汽油50元/吨。主营批发价限价/零售价：国六0柴油8395元/吨，7.39元/升；国六92汽油9993元/吨，7.72元/升，国六95汽油10575元/吨，8.16元/升。

西安中国石油的92号汽油是国六汽油吗

西安到天津高速自驾费用：

一、高速费

全程约1098公里 用时约12小时30分钟 高速费540元

二、油费

油价按西安今日92#汽油价格 6.77元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.98×6.77×7.8≈580元

三、合计

540+580=1120元

油价最新消息

92汽油是不分国五国六的。石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为工业的血液。西安中国石油的92汽油是不分国五国六的。燃油分标号也就是纯度，国三国四国五指的是汽车尾气的排放标准，因此国几的排放标准的车与汽油没也息息相关的。

今年第6次油价下调，下周到来。

1、今年至今已经调整的23轮油价，仅出现5次油价下跌调整。目前进行今年第24轮油价调整统计时间刚好过半。虽然本周国际油价连续大涨，国内成品油统计数据连续上涨4天，不过截至今天第五个工作日的统计，预计油价下跌160元/吨，折合升价下调0.13元/升左右。

2、相比本轮油价调整统计的首个工作日375元/吨的跌幅，足足缩小215元/吨。不过大家不用担心，今日油价最新资讯小编今天有好消息告诉大家，今日收盘的国际原油重新大跌2%，而且目前还在继续下跌中，相信下周回来的新的统计日，油价跌幅会重新扩大，下周五12月17日晚进行的新一轮油价调整，仍有望迎来今年第6次油价下跌。

3、截至今天12月10日早晨收盘：美国轻质原油WTI报价70.94美元/桶，下跌1.96%，布伦特原油报价74.42美元/桶，下跌1.85%。

4、国际原油最新资讯：Omicron变种的出现导致布伦特原油价格在11月25日-12月1日暴跌16%。本周已收复逾一半跌幅，但分析师表示，在Omicron的影响更加明朗之前，进一步回升空间可能有限。

5、最后看看12月10日最新汽油价格：贵州92号汽油价格调整为7.02元/升；云南92号汽油价格为7.28元/升；云南95号汽油价格为7.81元/升；云南98号汽油价格为8.49元/升；云南0号柴油价格为6.85元/升；陕西西安今天国六#柴油售价6.68元/升；陕西西安今天国六92#汽油售价7.02元/升，陕西西安今天国六95#汽油售价7.42元/升；湖北加油站国六0#车用柴油6.77元/升；国六92汽油7.15元/升；湖北加油站国六95汽油7.66元/升。