150基础油是不是危险品_150bs基础油价格

1.一升机油是几公斤

2.润滑油的基础油有那些以及标准

3.500SN和150BS混到一起作为润滑油基础油，比例怎么计算？

4.摩托冬天用啥齿轮油

用增粘剂5%左右，品种有乙丙增粘剂、氯丁胶增粘剂。这个成本很低。而且可以提高粘度指数，适合低温起动。

2）用高粘度基础油500SB 25% 或光亮油150BS，因这两个基础油粘度在24~30之间，所以用它调节，但这样成本高。

1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，

符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，

W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3.冬夏通用油牌号分别为：

5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、

10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、

15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、

20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，

代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

一升机油是几公斤

润滑油由不同组分的基础油加添加剂调和而成，市场上基础油很多型号，很难具体说明您的问题，150BS是高粘度、高倾点，是一种相当不错的基础油，也可以用来调内燃机用油，其实调出一种润滑油很简单，复杂的是成本问题！

润滑油的基础油有那些以及标准

机油的密度约为0.91×10?（kg/m?），以此密度计算，1升机油的质量约为0.91公斤。

详细信息如下：

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

扩展资料

机油的主要作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损

参考资料：

500SN和150BS混到一起作为润滑油基础油，比例怎么计算？

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约90%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和植物油基础油调配的产品，酯类油做为滑油高端使用

矿物基础油

矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

合成基础油

合成润滑油是指由通过化学方法合成的基础油，合成基础油有很多种类，常见的有：合成烃、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，耐低温性能好等优点，但是成本较高，可以保证设备部件在更苛刻的场合工作。

植物油

植物油正越来越受欢迎，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点，就是可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

摩托冬天用啥齿轮油

一般厂家调你这两种油，没有统一的比例。

为什么没有统一比例？那首先为什么要用这两个型号的油混调呢？原因就是为了减少成本。所以什么样的比例不重要，重要的是你调的粘度合格就可以了。

还有要说的一点，你用150BS的比例越多，肯定会下降油的品质，但添加剂的好坏与配方也是非常重要的，你既然问出这个问题说明还没调过这两个油品，所以只能你自己试探着弄了。

我们有过这两个型号的调配，但不好在这里说，第一你用那里的基础油不知道、第二你添加剂谁家的也不知道、第三有这种技术（不出问题）的调油师是不会告诉你的，这是人家的饭碗。

个人建议：按照你预算的成本来调，尽可量少用150SB。

最后调出来油品在使用当中的效果怎么样？那只有试过才能知道，或者靠你的经验和判断来衡量了。

摩托冬天的齿轮油通常是80w90的，摩托机油通常是10w40的，粘度差很多很多，再说配方也不一样。所以不可以，乱用可能会埙坏发动机。机油不能代替齿轮油。齿轮油粘度远高于机油流动性差。短期使用造成车辆不易启动，油耗增加。

齿轮油，是一种用于各种齿轮传动装置的润滑油，它以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成。作用：防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。

组成：齿轮油简单说就是由基础油及添加剂组成，性能的优异取决于基础油是何类型。常用于调配齿轮油的基础油有500SN、650SN、150BS、200BS等，有的还用合成油如PAO、聚醚等调合，一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140及90、140油用普通矿油调合则可。

齿轮油不适合长期高温下使用，通常在50摄氏度以下，高温后会变质，润滑性能变差。买车使用过齿轮油，冬天凝固，后轮不转动，费油费车，用机油代替后，无论冬夏，运转顺滑，工作良好。机油没有齿轮油耐抗磨，机油温度一高就稀了，而齿轮油刚好相反。