成都市今日汽油价格查询表_成都汽油价格最新调整最新消息

1.成都公交车自燃是怎么回事？是谁做的？为什么啊？

2.成都货车办理入城证的条件和流程

3.成都市报废车的标准是什么，能补贴多少。

成都出租车9月10日执行新价格 两公里起步 2010年08月19日07:27四川在线-天府早报雍兴中 刘琳　出租车调整定价方案出炉，拟9月10日起实施　　成都市中心城区出租车运价调整定价方案今日正式公布。方案显示，捷达车运价将调整为8元起步，速腾9元起步，两档车每公里租价均为1.9元，在调价同时取消现行的1元燃料附加费。此次调整的最大亮点为基价公里扩大为2公里，两档已有车型的出租车起步价均包含2公里基价里程。　　据了解，调价方案今日将在成都市门户网站和成都价格信息网站上进行公布，在成都中心城区1万余辆出租车完成计价器改造并做好其他各项准备工作后，暂定于今年9月10日统一执行新价格。　　关键词：起步价　　起步价均含2公里每公里均为1.9元　　《成都市中心城区出租车运价调整暨建立与燃料价格联动机制方案》今日正式公布。其中，捷达类第三档车型的价格将调整为8元起步，每公里运价调整为1.9元，取消现有的1元燃油附加费；如速腾类的第二档次车型，起步价将调整为9元，每公里1.9元。如在听证会上备受关注的基价公里数，在此次的定价方案中做了调整，捷达、速腾两档车的起步价内均包含了2公里的基价公里数。此外，价格在25万元（含）以上的第一档车尚未制定。　　关键词：回空里程　　上调至10公里23点起收夜补　　本月3日召开的听证会上，听证代表就回空里程、夜补时间提出了意见。听证会后，物价部门和交委对听证代表意见进行了再次调查，调查结果显示，从市中心天府广场到三环路和绕城高速为8-13公里。“现在市民出行范围越来越大，出租车每趟次平均运距也在逐年上升。”交委相关负责人表示，基于这样的考虑，最终的方案在8-13公里之间选取平均值10公里作为回空里程，这样的距离可以从市中心到达三环和绕城之间，能够照顾到大多数市民的出行需求。　　同时，夜补起收时间将推迟至23：00，结束时间为次日6：00。夜补时间出租车运价将在原运价基础上，起步价增收1元，每公里加收0.3元。　　关键词：价格调整　　气价上涨一成收燃料附加费气价上涨两成可调整的费　　与运价调整方案一同出炉的还有成都市中心城区出租汽车运价与燃料价格联动办法。　　该办法中确定了价格联运机制的启动点，以本次中心城区运价调整时燃油（气）价格为基准，即以90号汽油价格6.04元/升，CNG4元/立方米为基准价格，如果90号汽油和CNG价格在基准价格相较累计升降幅度达到10-20%，出租车可加收或取消燃料附加费；而当累计升降幅度达到或超过20%时，出租车可进行运价调整。　　算算账;　　打车10公里多付2元钱　　以10公里的乘车距离（不考虑单程回空里程费用）计算，乘客坐捷达车和坐速腾车的价格都有上涨，但涨幅较听证价格均有所下降。　　捷达车　　依据现行的租价，选择最低起步价为5元的捷达等车型，1公里后每公里为1.4元，7公里后加收50%车公里租价，故7公里后租价为2.1元，因此全程价格：5元+6×1.4元+3×2.1元+1元燃料附加费=20.7元，四舍五入后实付21元。　　调价后，捷达车起步价为8元，2公里后每公里1.9元，10公里后再加收50%车公里租价，全程价格:8元+8×1.9元=23.2元，实付23元。调价后，乘客需多支付2元。　　速腾车　　同样以10公里计算，依据现行的租价，乘客乘坐速腾车型起步价为7元，1公里后每公里为1.4元，7公里后每公里运价为2.1元，总价为21.7元，乘客应付22元。调价后，速腾车起步价为9元，2公里后每公里1.9元，全程总价为24.2元，乘客应付24元。执行新定价方案后，乘客乘坐速腾车将多支付2元，上涨幅度约为9.1%，仍不到一成。　　早报记者王楠实习生宋兰孙卉　　声音;　　“捷达起步价8元，速腾的起步价9元，这样的调整还是可以接受的。但每公里的费用还是有点贵。”　　——消费者听证代表钟光毅　　“我觉得这次调价总体来说是合理的。定价方案与听证方案有较大差距，说明这次听证是真的有效果。”　　——市民张晓蓉　　同步播报;　　出租车用CNG价将上涨　　今年7月1日，成都市车用压缩天然气（CNG）价格调整为4元/立方米，但对出租车的执行价格仍为2.7元/立方米。而成都市主城区城市燃气公司供应各CNG加气站的供气价格已经调整为2.85元/立方米。故9月中旬出租车运价调整执行后，出租车用CNG价格将同步上涨为4元/立方米。　　（王楠）　　是否新增出租车下月见分晓　　今年4月，成都市中心城区2010年至2012年新增2000辆出租汽车特许经营权出让方案听证会确定，2010年到2012年新增出租车总量将根据乘客平均等候时间和出租车日均里程利用率来决定。昨日，成都　　市交委发布了中心城区出租汽车7月营运状况监控结果：7月成都市主要出行时段出租汽车平均里程利用率为76.64%，乘客平均等候时间为10.19分钟。由于出租汽车平均里程利用率已连续两月超过了启动条件，若本月再次出现类似情况，新增出租车就将启动。 （雍兴中刘琳）://cd.qq/a/20100819/001078.htm

成都公交车自燃是怎么回事？是谁做的？为什么啊？

锦江大道那家加油加气站还行。

成都交投能源发展有限公司大源组团二加油站的经营范围是：零售汽油、柴油。

成都交通投资集团有限公司是经市委、市批准于2007年3月16日成立的大型市属国有独资企业，注册资本100亿元，是成都市重要的国有资本投资运营公司，下辖二级企业18家、参控股企业120余家，企业信用评级国内AAA、国际BBB+，多次获得“四川省道路交通安全综合整治先进集体”、“成都市模范单位”、“安全生产先进单位”、“诚信守法示范企业”等荣誉称号。截至2020年底，集团资产规模1450余亿元，净资产超520亿元，位居成都市百强企业第53位。

成都货车办理入城证的条件和流程

3名幸存乘客称

“应该是人为纵火”

昨日下午，成都市就公交车燃烧召开第4次新闻发布会，通报称事发现场找到3只安全锤；有关赔偿问题，还是需要事故定性后才能确定标准。而对于公众最关心的起火原因，目前仍然是“不能肯定是自燃，不排除人为纵火的可能”，但在成都坊间，“有人在车上用汽油引燃大火”的说法已在迅速传播。

看见有人打翻一瓶液体，记者访8人中6人证实闻到汽油味

5日晚间，成都市交委主任胡庆汉在第3次新闻发布会上称，暂不断定事故是机械故障造成自燃，不排除人为因素的可能。

据中国青年报6日的报道，该报记者访到了事发公交车乘客之一的家属郭小红。她的儿子陈传文（音）在成都铁路运输学校上高一，每天上学、放学都乘坐9路公交车。5日一早，家住天回镇的陈传文和4名同学约好，一起乘坐9路公交车上学。由于上车得早，他们在最后一排找到了座位。

郭小红转述儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。

由于车厢最后一个窗户是可以打开的，这个1.80米的大小伙子和另外3名男生在第一时间脱离险情。跳窗成功后，陈传文给母亲打了电话，说了当时的情况，但他没有向母亲描述火是怎样燃烧起来的。

由于事发后医院有当地警方戒严，该报记者未能直接找到陈传文核实上述说法。但在昨日的成都市区，“车内有汽油燃烧引起大火”的说法已在大街小巷迅速传播。烧柴油的公交车内闻到汽油味？记者针对这一说法，昨日访到了8名事故幸存者，其中6人肯定，“起火前和燃烧初期闻到过汽油味。”

“地板上有水一样的液体”

事故发生前，付俊坐在公交车后排。他说：“当时我闻到巷道里有一股很强的味道，地板上有像水一样的液体。”就在他和邻座的中年女乘客均感到纳闷时，突然听到“轰”的一声，然后巷道上的人就开始跟着液体往车头方向窜。

“最初是白烟，后来就变成了黑烟。我的好朋友开了一个修车铺，我经常去玩。现在细想，我闻到的是汽油味。没错！”付俊肯定地说。

有人喊“油瓶翻了”

童定晓（本报昨日报道中的当事乘客之一，本是从广东返回成都相亲的，却在此次事故中烧成重伤）向记者讲述说，当时他站在距最后排车座三四排座位远的地方，人太多，他的目光基本落不到地板上，但并不影响嗅觉。据他讲，在他听到车后部有人喊“油瓶翻了”的时候，他已闻到一股汽油味。接下来发生的事是这样：车尾的人惊叫起来往巷道方向挤，火贴着巷道往车头方向迅速蔓延，“跟战争片中的火机枪（指火焰喷射器）喷火的样子有点像。”

“那火太突然，有股汽油味”

昨日下午，记者几经周折找到了伤员中的年龄最小者——5岁的季同悦。

当时季同悦和姨公、姨婆一起在车上。车内的人太多，姨公把她放在了一位坐着的女乘客身上后，站在了靠车头方向的巷道。“那火来得太突然。有股汽油味！”昨天，姨公陶寿良说，就在烧起来前，汽油味让他和周围的人不约而同捏住鼻子时，他下意识地望向季同悦。就在此时，“轰”的一声响后，浓烟就从车尾方向扑过来，季同悦消失在烟雾中。后来，季同悦是陶寿良从砸碎的车窗递出交给救援者的，他和老伴受轻伤。

“火火，大烟。”在姨公的讲述过程中，季同悦的脸上尽是惊恐。

“应该是人为纵火”

苏聪、廖春燕……受访的8人中，6人都确定自己在起火前闻到了汽油味。其中3人还分析认为，火势迅速从车尾窜到车头，应该跟公交车当时正处下立交桥的斜坡有关——“汽油”便顺着斜倾的巷道流到了车头方向，而这一切在人挤人的状况下，很多人都不知情。“应该是人为纵火”，这3人说。

用汽油人为纵火的说法是否立得住脚？据报道，成都当地消防内部人士透露，事故公交车除座椅是可燃物外，没有其他易燃物品，即使着火也不会在瞬间燃烧。另外，如果是车辆自燃，一般应该是从底部向上燃烧，而这次事发车辆，外表的广告漆还在，可以看出火是从内部和顶部烧起——这些，似乎都说明有外来易燃物被带进了车内。

核心追踪

司机在掩护下离开警局

成都市交委主任胡庆汉6日下午在“6·5”重大事故第4次新闻发布会后接受记者访时说，公安部门对事故车驾驶员的调查已经结束。

胡庆汉介绍了该驾驶员的基本情况：罗佩，男，45岁，成都金牛区天回镇人，2001年加入成都公交集团北星公司工作（合同工），2007年调入9路公交所属的401车队。初次领取驾驶证时间为1994年1月26日，驾照有效期到2010年1月26日。罗佩驾龄已有15年，其中有8年公交车驾驶经验，安全驾驶5年，是北星公司抗震救灾先进个人。经岗前培训合格，持证上岗，无违章违法行车记录。

胡庆汉通报说，据当天事故车上乘客的反映和公安部门确认，罗佩在事发后参加了抢救乘客。

昨日，记者从成都市公安局成华区分局了解到另外一些相关消息。

事故发生后，成华区分局中青龙警署把罗佩及3名受轻伤的乘客带回，对起火前、起火时等相关事宜进行询问。昨日，警署值班室的警察透露，罗佩于5日下午4时10分左右离开警署，“他在我们这里接受调查大约8小时。”

这位警察说，罗佩是由亲朋开来轿车，在一群男青年的“掩护”下被接走的。罗佩可能怕被人认出，刻意用儿子带给他的T恤遮住面部才上的车。

在警署，罗佩接受调查的内容是啥？这位警察拒绝透露。

安全锤

事故现场发现3只

胡庆汉在新闻发布会上说，公安部门在事故现场发现了3只安全锤，并展示了由公安部门提供的3张照片。此信息是对此前说法“车内没有安全锤”的回应。对于该车车门不能打开的原因，胡庆汉称，目前公安机关正在对车辆进行勘验、调查，只有等勘验结束才能弄清车门的具体情况。

昨日下午，记者在成都市区人民广场附近的公路边发现，在车站候车、选择乘空调公交车的市民并不多，很多人选择乘普通公交车。

“9路车燃大火后，说实话我们一家都很害怕，我和老公都要坐公交上班。昨晚上他在我皮包里放了一把小锤子，说既可防身更能在坐公交车遇起火时砸窗逃命。”在广场附近一家机关工作的廖女士透露，现在，单位上的不少同事跟她一样对乘空调公交车有些惧怕。

傍晚时分，记者在成都街头一家饭馆吃饭，餐馆内的电视屏幕上，正在播放新闻发布会上关于发现3只救生锤的消息。“锤子哟。”言语幽默的店老板看完新闻，摇头叹息。

伤员情况

截至6日12时，74名伤员仍留院接受治疗，其中危重伤员20名，极危重伤员因病情变化，由5日的4名增加为6名。

成都市报废车的标准是什么，能补贴多少。

成都籍货运汽车;

2、车辆在竞价时必须处于检验有效期内;

3、车辆尾气排放必须达到“国Ⅳ”及以上排放标准(免费办理H证的各类货运汽车,汽油货运汽车必须达到“国I”排放标准,柴油货运汽车必须达到“国Ⅲ”排放标准)；

4、参与竞价的货运汽车核定载质量必须在5吨(含)以内(水泥砼罐车除外)。

办理流程：

1、网络竞拍获得资格

2、到受理点申请办理。

补贴标准为每辆车4000元人民币。

车长7.5米以上（含7.5米）且乘座人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车，补贴标准为每辆车4000元人民币。车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元人民币。

总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半挂牵引车，补贴标准为每辆车4000元人民币。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》、有效明和更新车辆购车等凭据申请补贴资金。

扩展资料：

报废车的相关要求规定：

1、商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》等有关材料。

2、核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。对符合条件的申请，转交财政部门；对不符合条件的，退回申请人并说明理由。

3、符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市（州）、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。

中央人民-中华人民共和国财政部、中华人民共和国商务部公告