1.10l汽油是多少kg汽油

2.密度越大是不是越重?

汽油的密度越大是不是越耐烧_汽油密度越大越重吗

汽油用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。

与密度相关的物理量之一是温度,密度一定与温度无关, 除了温度,密度没有什么意义, 我们在常温下加油,常温下约25℃, 在这个温度下,92号汽油的密度约为0.725g/ml,号汽油的密度和92号汽油的密度也相差0.737g/ml左右, 根据这些密度的数据换算,容积单位和重量单位的话,1升的92号汽油的质量约为0.725公斤,号汽油的质量约为0.737公斤。

但是,根据温度,这些汽油的密度又会发生变化, 随着温度的上升,根据热膨胀收缩的原理汽油的密度会变小,当然,温度下降时汽油的密度也会上升, 以93号汽油为例,已知在25℃的温度下93号汽油的密度为0.741g/ml,以该密度换算,1升的93号汽油相当于0.741号汽油, 但是,以15℃的温度换算,93号汽油的密度为0.747g/ml,因此以1升汽油换算为0.747,与以前不同。

10l汽油是多少kg汽油

92号汽油一升有1.46斤。

根据油品的密度不同,所以重量不一样。

汽油的密度因季节气候不同会有略化,平均如下:

90#汽油的平均密度为0.72g/ml,即0.72kg/L;

93#汽油的密度为0.725g/ml,即0.725kg/L;

#汽油的密度为0.737g/ml,即0.737kg/L。

扩展材料:

汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

常见的有90#、93#、#、98#,其实它们所代表的就是不同的辛烷值,标号越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。

标准燃料有两种组成部分,一个是抗爆性非常好的异辛烷,一个是抗爆性很差的正庚烷,把异辛烷的数值设定为100,而正庚烷的数值设定为0,通过实验调节标准汽油两种混合物的比例,达到和实际汽油相同的抗爆性,而这个比例就是我们所说的辛烷值了。

“汽车汽油”(GB 17930-2013)首次在20°C时密度指数为720至775 kg / m3,以进一步确保车辆的燃油经济性相对稳定。 与GB 17930-2011相比,最重要的变化可归纳为“三减,二调,一增”。

参考资料:

百度百科-92号汽油

密度越大是不是越重?

7.25千克。首先要区分这两个单位,升是L,公斤是KG,而L是液体的容量,而KG是质量单位,是用来测量一个物体的重量的,所以,两者本质上是不同的计量单位,为了保持关系需要进行换算。

而且,两者之间也有专用的换算公式,这里需要导入密度这个变量,其中汽油这种物质中,影响最大的是温度,以92号汽油为例,常温下密度为0.725g/ml,按换算公式计算,1L92号汽油质量为0.725KG,也就是0.725公斤。

另外,在常温的情况下,号汽油密度为0.737g/ml,1L换算的号汽油质量为0.737KG,也就是0.737公斤,比较两者也可以发现,油等级越高的汽油密度越高,相应的1L体积质量也稍大。

发展历史

19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品,而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机,1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增。

但用蒸馏法,仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年,美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺,将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分,从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。

随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。

当然不是.密度越大,就是我们一般说的沉,但是沉和重是两个概念.你需要知道它的体积,质量=密度×体积.铁的密度是7.8,木头的密度是0.6,你能说一个铁钉比一棵树重吗?显然不能.当然了在同等体积的前提下,平均密度越大的物体越重,是没有错的.