汽油发动机怎么启动不了_汽油发动机启动困难的原因是什么

1.汽油车放时间久了一下子打不着火怎么事

2.汽油发动机不能启动，属于油、电路的原因有哪些?

3.汽油发动机打不着火还有放炮声什么情况

4.汽油发动机无法启动故障与排除

建议从三个方面：\x0d\1、油，看看车上油路是否正常，是否有堵塞，或者拆掉火花塞看看是不是上面前面启动导致喷油过多淹缸了；\x0d\2、气，看看节气门有没有打开，电子节气门体或者步进电机工作是否正常，还有凸轮有没有磨损，或者气门堵塞，或者排气侧堵塞等等；\x0d\3、火，检查一点点火线圈，是否还能正常跳火，电池电压是否充足（建议启动发动机时打电池电压）；\x0d\建议先拿故障诊断仪判断一下发动机是否有故障，如果有及时清除，并检查一下起动电机工作情况，如果转速没有达到启动要求，发动机肯定也是起不来的

汽油车放时间久了一下子打不着火怎么事

1、汽车电瓶电量不足或者油量不足：这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。点火钥匙转到on档，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

2、方向盘锁死无法启动：这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了。

驾驶汽车注意事项

驾驶汽车时不要随意变更车道和进行超车，这样的在路上横冲直撞很容易造成对方车辆的避闪不急，造成意外，变更车道要在转向灯工作三秒以上才能进行转向工作。

如果是新手驾驶车的时候，上路一定要慢，不要着急开车，记得遵守交通规则，记得在车上粘贴实习标志，还要记得贴好新手上路的标志，为了用户和别的驾驶者的安全。

以上内容参考?人民网-天冷打不着火怎么办 专家建议先查火花塞

汽油发动机不能启动，属于油、电路的原因有哪些?

汽车打不着火的原因有：电瓶没电、油箱没油、挡位不对、油品不当、未加防冻液、积炭过多。

1、没油了。当救援车辆时，有些油表显示已在红线以下，自然打不着火。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。

解决方法：一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

4、油品问题。修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

解决方法：一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

解决方法：加防冻液。

6、车辆积炭过多。

解决方法：经常跑跑高速就能减少积炭。

扩展资料

汽车打火要求：

1、能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：

（1）火花塞电极间隙和形状

火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；

电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。

（2）气缸内混合气体的压力和温度

混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，

（3）电极的温度

火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。

2、火花应具有足够的能量

发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。

并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量。

3、点火时刻应适应发动机的工作情况

首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

百度百科-汽车点火系统

中新网-车辆小病自己动手解决 打不着车自行充电

汽油发动机打不着火还有放炮声什么情况

汽油发动机不能启动，属于油、电路的原因有：低压电路短路、断路；高压电路短路、断路或接触不良；混合气过稀或过浓等，其判断和排除方法是先电路检查，后油路检查。、

(1)低压电路

①低压电路断路：可用分段检查的方法进行检查判断，即从蓄电池→启动机→电流表→点火开关→点火线圈→分电器低压线接柱→分电器触点的顺序检查。

②低压电路短路：亦可用分段检查法检查，即从电流表输出接柱→点火开关接柱→点火线圈→启动机开关接柱→分电器低压线接柱→断电触点臂→电容器→触点间隙。

(2)高压电路

低压电路正常，可检查高压线路，拔下高压总线试火。

①无火：检查高压总线是否中断，插孔是否电阻过大，点火线圈是否损坏。

②火弱：检查点火线圈是否损坏或温度是否过高。

③火强：检查分电器盖是否窜电，分火头是否漏电，高压分线有无漏电损坏，分电器盖碳柱是否磨损过甚，火花塞工作是否正常，点火正时是否准确。

(3)油路

若电路无故障，应检查供油情况(油路)。

①混合气过稀：先检查外油路，然后检查内油路。

②混合气过浓：先检查外油路，然后检查内油路。

汽油发动机无法启动故障与排除

打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。

电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

解决方法

如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

建议从三个方面：

1、油，看看车上油路是否正常，是否有堵塞，或者拆掉火花塞看看是不是上面前面启动导致喷油过多淹缸了；

2、气，看看节气门有没有打开，电子节气门体或者步进电机工作是否正常，还有凸轮有没有磨损，或者气门堵塞，或者排气侧堵塞等等；

3、火，检查一点点火线圈，是否还能正常跳火，电池电压是否充足（建议启动发动机时打电池电压）；

建议先拿故障诊断仪判断一下发动机是否有故障，如果有及时清除，并检查一下起动电机工作情况，如果转速没有达到启动要求，发动机肯定也是起不来的