汽油价格什么时候涨价_汽油价格什么时候上调
1.国内油价将于3月17日24时起调整 或将迎来上调
2.五一前油价最后一调,这是今年第几次油价上调了?
3.汽油价格上调,油耗越低越吃香?10万左右这些车型值得推荐!
国际原油价格最高的时候是在2008年147美元/桶左右。
油价,指国际或国内成品油的价格。
2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元 。11月5日24时起,国内汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨 。
2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元 。7月26日24时起,国内汽油每吨降低100元,柴油每吨降低95元 。9月18日24时,中国上调汽柴油限价,每吨汽油上调90元、柴油上调85元,折合每升92号、95号汽油上涨0.07元 。
10月9日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。 10月22日24时起,国内汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元。 自2021年11月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。
1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织,简称"欧佩克"。
随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。
国内油价将于3月17日24时起调整 或将迎来上调
4月14号就开始涨了
青岛93号汽油每升上涨0.25元
河北93号汽油今涨0.26元/升
江苏最高油价诞生每升6.53元
长春93号汽油每升涨0.26元
沈阳93号汽油每升涨0.26元
山西93号汽油价格每升涨0.25元
河北93号汽油涨0.26元/升
河南省93号汽油每升上涨0.26元
北京93号汽油每升涨0.26元
油价上调
上海93号汽油涨至6.87元/升
湖北93号汽油上调0.25元/升
成都93#汽油每升涨0.25元
西安93#汽油涨至6.49元/升
深圳93号汽油每升涨0.26元
浙江93号汽油涨价0.26元/升
广州93号油每升涨0.26元
国Ⅲ标准90号涨0.24元
江苏93号汽油6.53元/升
武汉93#汽油从6.3元涨到6.55元
吉林93号汽油今每升涨0.26元
重庆93号汽油今起每升6.67元
湖南93#汽油每升涨到6.57元
广东号国Ⅲ油涨0.27元/升
济南E93号汽油从6.32元/升上调至6.57元/升
北京93号汽油涨至6.92元/升
一箱油多花13元
上海地区93号汽油每升零售价涨至6.87元
五一前油价最后一调,这是今年第几次油价上调了?
易车讯 国内成品油价将于3月17日24时进行调整,第6轮国内成品油零售价10个工作日统计期开局第一天,原油变化率上涨过4%,直接接逼近200元/吨的关口,不过当前距离油价调整时间较长。
3月6日收盘,第1个工作日,参考原油变化率为4.40%,预计汽柴油上调190元/吨,折算为0.15-0.16元/升。
国际油价方面,3月6日早盘小幅下跌。截至发稿,纽约商品4月交货的轻质原油期货价格下跌0.27美元,每桶79.41美元,跌幅为0.34%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.29美元,收于每桶85.54美元,跌幅为0.34%。
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汽油价格上调,油耗越低越吃香?10万左右这些车型值得推荐!
五一前油价最后一调,这是今年第六次油价上调了。
4月28日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年4月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调100元和95元。
本轮是2021年第八次调价,将迎来2021年内第六次上涨。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调905元,柴油价格累计每吨上调870元。
据测算,本次油价调整后,92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右。
目前,我国油气勘探开发面临诸多挑战:
常规油气总量依然丰富但分布相对分散、勘探程度总体较高,发现新储量难度加大、重大领域接替尚不明朗且可持续发展面临挑战、低品位和非常规油气效益发展困难等,这也意味着油气勘探开发对象日益复杂,规模增储与持续上产难度加大。
预计未来几年我国油气对外依存度还将继续上升,构建全面开放条件下的油气安全保障体系成为当务之急。
以上内容参考 前瞻网-年内第六次上调!节前油价上涨 加满一箱多花4元
三个月前,国内油价进入5元时代,广大车主节约下了不少油钱,而从昨天开始,国内成品油迎来2020年来首次上调,从全国平均来看,92号汽油每升上调0.09元,95号汽油每升上调0.10元,,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花4.5元,所说不算多,但积少成多也是一笔不小的数目,更何况未来上涨的可能性还很大。
油价的上涨会导致用车成本的增加,这就要求我们选择一台油耗较低的车型,那么,在10万左右的家轿中,谁更省油,谁又能做到油耗、动力平衡?
NO.1丰田雷凌混动
指导价:13.38~15.28万
工信部油耗:4.1L/100km
车主众测油耗:4.48L/100km?每公里成本:0.25元
说到低油耗,首先想到的自然是丰田,尤其是其混动版车型雷凌双擎和卡罗拉双擎,两款车型占据"小熊油耗"排行榜榜首,不过它们虽说工信部油耗均为4.1L/100km?,但雷凌双擎车主众测油耗更低,因此成为这一级别最省油的车型。
根据小熊油耗数据显示,雷凌双擎车主众测油耗为4.48L/km,以北京实时油价为例,92号汽油油价为5.60元/L,那么雷凌双擎每公里油耗成本为0.25元,按照每年行驶10000公里计算,每年需要支出油费2508.8元,5年只需要支出12544元,这样的成本并不算高,与排名靠后的车型相比会有较为明显的差距。
虽说雷凌双擎很省油,但也有一些缺点不得不说,比如其后排空间较小,地板也有较为明显的凸起,同时其动力表现也很一般,最大马力仅为98Ps,汽车之家实测加速成绩仅为11.28s,最多只是达到了同级中等水平。而卡罗拉双擎和雷凌双擎属于兄弟车型,基于同一平台打造,因此后者具备的优点和缺点,它也具备,总之,如你对动力、空间要求较高,笔者不建议入手这两款车型。
NO.2日产轩逸
指导价:9.98~14.30万
工信部油耗:5L/100km
车主众测油耗:6.75L/100km?每公里成本:0.378元
日产轩逸其实并不是油耗最低的自然吸气车型,其搭载1.6L+CVT动力系统油耗比本田锋范油耗稍高,轩逸工信部油耗5?L/100km,锋范则为5.4?L/100km,但小熊油耗给出的众测油耗显示,轩逸6.75?L/100km,锋范则为6.65L/100km,前者显然不占优势。
而根据北京油价计算,每公里成本仅为0.3724元,一年后需要支出油费3724元,5年则需要18620元,轩逸每公里成本则为0.378元,而在一年后,轩逸油费成本3780元,5年则需要18900元,比锋范多出280元,差距不算大。
轩逸和锋范油耗差距不大,但轩逸动力表现会更好,最大马力可达139Ps,峰值扭矩169N·m,锋范则分别为131Ps和155N·m,同时轩逸号称"买沙发送车",舒适性不言而喻,因此,笔者更推荐日产轩逸。
NO.3大众朗逸
指导价:14.69~16.19元
工信部油耗:5.4L/100km
车主众测油耗:6.89L/100km?每公里成本:0.39元
大众朗逸同样不是油耗最低的涡轮增压发动机车型,但比起那些1.0T、1.2T的车型,朗逸油耗、动力表现更平衡,前者虽然也能满足家用,但在超车、爬坡时难免会显得吃力,并不太适合山路较多的城市,而朗逸1.4T版虽说油耗会稍高,但动力也会更好。
朗逸1.4T版工信部油耗为5.4L/100km,小熊油耗给出车主众测油耗为6.89L/100km,还是参考北京油价,朗逸1.4T版每公里油费成本为0.39元,一年后需要38584元,5年则需要19292元,比前面提到的雷凌双擎会高出近7000元,比轩逸高出1000元左右。
但比起雷凌双擎,朗逸动力、空间都会更好,比起轩逸同样在动力上占优势,同时1.4T+7DSG的动力组合也很成熟可靠,不过也有缺点,即其搭载的双离合变速器换挡平顺性可能比不过雷凌和轩逸搭载的CVT。
写在最后:
综上所述,如果你特别在意油耗,那么雷凌双擎和卡罗拉双擎则是不错选择,如果你对空间、舒适性要求较高,那么更推荐日产轩逸,但如你只是追求相对较低的油耗,同时又需要较强的动力,那么选择朗逸1.4T版更好。
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