汽油价格排序_汽油价格排序图

1.壳牌的汽油质量怎么样

2.汽车发动机机油养护常识

3.换了火花塞后，为什么用95要比92省油，是什么原因？

4.有经常用 壳牌汽油的吗？ 感觉 怎么样？

5.认清这些汽车知识，别再被忽悠了！

6.汽车发动机机油养护常识及误区详解

长安福特锐界L终于确定了预售价，七个版本的具体售价如下。

燃油版五座定义为低配款，这是最不合理的规划，因为七座对于很多家庭而言并非刚需，大五座SUV是很有市场的；所以锐界L没有中高配的五座选项必然会丢失相当一部分订单，但七座两驱和四驱版本的预售价同样偏高。

锐界L燃油版搭载的是2.0T汽油机，标准为185kW/378N·m（2000~4500rpm）。

这个标准肯定不算弱但也并非同级别最强，先不看自主品牌的同级车，就看汉兰达吧，该车2.0T的标准也有182kW/380N·m（1800~4000rpm）的水平，而且同样匹配8AT；不过汉兰达燃油版的价格更高，所以销量也并不理想。

于是必须要来看传祺GS8这台国产中大型SUV，其搭载的2.0T发动机不仅有185kW/400N·m（1750~4000rpm）的强劲动力，同时还有40.23%的最高热效率！所以这台车不论在动力还是在油耗方面的表现都是可圈可点的， 而这台车的燃油版指导价只是18.68-23.98万，四驱版起售价20.58万。

所以锐界L燃油版的定价有些“甘当绿叶”的感觉，这么搞怕是会冷门哦；而且锐界L的“颜值”也不见得是最高的，下面就来看一看这三台车吧，按照价格由高至低进行排序。

图1：汉兰达

图2：锐界L

图3：传祺GS8

福特锐界L同时发布了油电混合版本的指导价，注意重点：是非插电电混系统，基于E-CVT架构打造，不属于新能源汽车；其标准仍旧与汉兰达和传祺GS8的电混版相同，不过在四驱系统的结构上有区别。锐界L电混前驱版指导价为25.98-27.98万，四驱版本为30.98-31.98万；前驱版本本无需赘述，但因其使用的发动机动力高到202kW/405N·m，而E-CVT双电机的标准只有140kW/320N·m，所以这是一套以发动机为主的电混系统，与丰田THS存在较大的差异。

所以其耗油量是略高一些，汉兰达和GS8用同一套电混系统，以下不做区分解读。

传祺GS8的电混四驱是依靠前后双电机组成，锐界L的电混四驱是依靠取力器、传动轴、限滑差速器等结构组合，说白了这就是一套燃油车的横置适时四驱；复杂的机械结构还是不如双擎四驱理想，尤其是限滑差速器的应用，所以锐界L还是过于传统了。

不过真正能对锐界L电混版造成压力的不是GS8或汉兰达，而是唐DM-p和理想L9。

唐DM-p用的是三擎四驱平台，依靠前后高功率双电机组合四驱，发动机在混动模式里只在时速超过八十之后才参与驱动，以内均为增程；但是这台车仍旧有4.3秒破百的超高性能，有7L/100km左右的低油耗，可是四驱版本的混动锐界L的WLTC测试油耗就达到了6.82升。

同时唐DM-p还有超两百公里的纯电驾驶能力，旗舰版还有后桥差速锁，这台车在准中大型SUV里是目前综合实力最强的选项；可是指导价也只是29.18-33.18万，起售价比锐界L电混四驱版本更低。

理想L7已经开始正式交付，这台车也是不容小觑的；要知道理想L8和理想L9即便价格很高，每款车的月销量都能达到八千多辆！而理想L7的指导价值是31.98-37.98万，低配版版本起售价与锐界L电混四驱旗舰版相同。

但是理想L7的低配版本也有5.3秒破百的超高性能，有210公里的纯电续航，有双电机四驱系统，还有双叉臂和五连杆的独立悬架，同时驾驶系统的标准也要高一些。

总结：锐界L的两个系列定价都有些偏高，虽然相比同级别的合资车是有诚意的，但不论是大众途昂和揽境，别克昂科旗和凯迪拉克XT6，这些车现在都在疯狂降价；雪佛兰开拓者的起售价都已经低于16万了，所以锐界L应当做的是定出一个足够低的预售价和指导价，避免未来大幅降价，这样既能保证品牌形象又能提升锐界L的销量。

反之，锐界L可能会在燃油车的降价大潮里出师未捷，无法看好这台车。

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壳牌的汽油质量怎么样

纯电动汽车是未来汽车发展趋势的趋于，但是顾客在挑选纯电动汽车的情况下，免不了有各种各样顾忌，在其中之一便是续航里程，今日大家就依据续航能力来对国产纯电动车做一个排名，在其中排名中涉及了价钱，留意价钱为补助后市场价。下边咱们一起来看看国产纯电动车排名榜吧。

国产纯电动汽车排名榜

报表基本上涉及了现阶段销售市场再售的国产纯电动汽车，在其中排名从续航里程高往低排序。全部国产纯电动汽车国家工信部纯电续航里程都是在500公里之内，临时并_有提升续航力500公里的纯电动汽车。下面咱们来详细介绍几种需要选购的国产纯电动汽车型吧。

1、北汽汽车EU系列产品EU5

在2021年广州车展上，北汽新能源发布了EU系列产品全新升级车系EU5，在其中新汽车较大续航里程做到460千米，60km/h匀速检测可做到570千米。造型设计层面，北汽汽车EU5是在北汽汽车绅宝D50的根基上做好更改，浮夸的C型LED日行灯是最大的闪光点，总体觉得紧密干净利索。

2、byd秦Pro

尽管拥有了秦的称号，可是秦Pro并并不是秦的升级车系，车体规格不但比秦要大一圈，驱动力也需要更丰富，纯电动车、混合动力及其汽柴油总会有一款合适你。造型设计层面，比亚迪汽车全新DragonFace（龙脸）前脸设计方案当然不容易落下来，总体外观十分贴近轿跑车设计方案，十分有辨识度。

3、传祺GE3530

2021年8月，广汽新能源公布了传祺GE3530，做为GE3的新款汽车，不但带来了AI智能控制系统，并且续航力也增多了，一般版GE3续航力为3十公里，而GE3530续航力为4十公里，匀速续航里程可以达到530公里。

4、北汽汽车EC系列产品

到目前为止，在2018年全世界电动车销售量中，北汽汽车EC系列产品拿到了销售量最大的自有品牌纯电动汽车。北汽汽车EC精准定位微型汽车，销售市场参考价尽管是十几万，可是补助后市场价仅需4.98-7.1八万的价钱或是非常有优点，续航里程各自为156、162和26一公里。

5、瑞虎3xe

做为瑞虎3x的纯电动汽车型，瑞虎3xe补助后终端设备零售价在8.98-10.6八万，这一价钱坚信或是能够进行的，纯电续航里程为351-40一公里，而且适用快速充电，半小时能够快速充电由0用电量至80%。

百万购车补贴

汽车发动机机油养护常识

壳牌的汽油质量很好，壳牌的油比中石化和中石油更经用些，油的质量更好。

兰壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。

扩展资料：

规模

荷兰/壳牌公司集团1996年取得了辉煌的业绩。一方面由于原油价格大幅上涨，公司集团抓住机遇，多产多销原油和油品；另一方面公司集团改组机构，加强管理，降低生产成本等措施也起了关键作用。

1996年壳牌集团销售额为1281.74亿美元，比上年增长了16.7%，在世界500家大公司中排名第6；实现净利润88.87亿美元，比上年增长28.7%，在世界500家大公司中排名第1；

至1996年底，公司资产总值1243.73亿美元，比上年增长了5.39%：股东权益631.27亿美元，比上年增长7.02%; 负债总额612.46亿美元，资产负债率49.24%，比上年下降了0.78个百分点。

19年上半年壳牌集团净利润为24.86亿英镑，比1996年同期下降了15.04%，主要是由于炼油和销售部门的存货损失造成的；至19年6月30日的12个月平均运用资本收益率为11.5%，比1996年下降了1.7个百分点。

壳牌集团1996年分部门销售情况和分地区销售情况分别见表1和表2。

1996年壳牌集团销售额大幅度上涨，比1995年增长了17.94%，比1992年增长了49.16%。其中炼油和销售部门销售额增长最多，1996年比1995年和1992年分别增长了21.25%和52.14%，勘探和开发部门则分别为25.73%和44.22%。

同时，壳牌集团在油气和化工以外的其他部门的销售额在逐年下降。从地区看，美国地区销售额增长最快，1996年比1992年增长了56.60%，其次是西半球地区。

百度百科-壳牌石油

换了火花塞后，为什么用95要比92省油，是什么原因？

汽车发动机机油养护常识

市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等，也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现，虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。

机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶故。

怎样选择机油

据青岛王冠石化公司有关专家介绍，车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。

比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。

新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。

黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

换机油别忘打包

车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底

机油不要混用

有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称，不同品牌的油品用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。

机油小知识

要正确选用润滑油，首先得明白润滑油等级分类标准

SAE(美国汽车工程师协会)用的是粘度等级分类法。车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的数字越明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。

API(美国石油协会)用的是机油品质等级评定标准，将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母(如SE、、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，润滑油的品质越高。目前最高级别的SM级当属顶级机油。

选择机油几大误区

1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。

2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。

3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

有经常用 壳牌汽油的吗？ 感觉 怎么样？

温度也越高，汽油气化更好，更易于燃烧，这种情况下发动机也更容易发生爆震！为了防止爆震，同时还要充分利用发动机性能，一般情况下，我们建议加95号汽油！非常肯定地告诉你，大众的1.4T和2.0T发动机都可以加92号汽油，而且不会损伤发动机。但是使用92号发动机，可不一定能省钱。汽油标号又称为辛烷值，代表了汽油的抗爆性，抗爆性指的是抗爆震能力，辛烷值越高抗爆震能力越好。比如95号汽油比92号汽油的抗爆性好。

用92的油同样公里数和工况下造成的积碳会高于95/98的，并且同样升数的92会比95/98的少跑很多50-80公里（因邮油箱大小而定）所以还是能加高标号汽油还是加高标号的吧。能加！但不是每次都加92，偶尔加92是可行的。长期用92汽油，针对涡轮增压机容易产生点火过早、油耗高的故障！95号汽油为推荐油品”，对于这部分车型，是可以使用92号汽油的，不过受限于汽油的标号，发动机无法达到更好的燃效比！因此，在加油以前，一定要确认汽车允许加入的汽油标号。

排序第一的选项为最佳选项，但是此类发动机的压缩比与机体材料存在性能的冗余；所以能够同时使用两个等级的汽油，使用不同标准的体验会有些差异。

现在的汽车不管是涡轮增压还是自然吸气都具有了抗爆震功能，会检测燃油的燃烧性能来自动调节点火正时，所以发生爆震的情况成为了过去时。但是对于涡轮增压汽车还是有一定的影响。这样情况下加95是不容易充分燃烧的！也就会积碳多的！ 高速公路上将发动机开到3000转以上(160公里/小时)是危险驾驶！

认清这些汽车知识，别再被忽悠了！

有经常用壳牌汽油的吗？感觉怎么样？有经常用壳牌汽油的吗？感觉怎么样？ 提车到现在快2年，一直加壳牌的92号油，中间试过几次出远门加了其他的油，感觉壳牌的油有力点，而且最近壳牌推出了V-power95的油，打算走完这箱油就试试95的。 之前加的中石化，最近半年全部加的壳牌。加中石化油耗5.8左右。加壳牌油耗5.3左右。（都是小熊油耗测的，应该很准确） 正品汽油就行！其实加什么燃油，你自己看看车辆推荐的是什么油吗！如果写的是“添加92及以上清洁燃油”那么92肯定是没问题的！放心加！车辆最少加推荐用油，写的95，那就不要加92了哈！ 主要和你平时行驶的路段有关系，如果长期城区道路行驶和短途行驶的，建议选择壳牌机油，如果经常跑高速走长途的，建议选择美孚机油。 小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30 我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。 @2019

汽车发动机机油养护常识及误区详解

认清这些汽车知识，别再被忽悠了！

一、车越重越安全

可能很多人受到路上的大货车影响，觉得车越重越厉害，也就越安全，但事实这个想法相当不靠谱。

车安不安全与车重不成对应关系，一辆车的安全性主要看车身刚性，前后缓冲区是否能吸收大部分冲撞产生的力，还有车内的安全气囊、安全带等设施；车重表现出更多的是稳，跟车安全性没太大关系；相反，车重增加反而会使操控极限和制动性能下降。

二、车皮太薄不安全

在开关车门时候，有的车门感觉沉甸甸的，有的感觉很单薄，然后不少人内心就想，车皮薄的应该不安全吧...同样一个道理，车安不安全跟车身钢架强度有关，对于乘客和驾驶员来说，发生碰撞后车子是否还能保持车体完整才是重点！车皮薄影响的是小剐小蹭的损伤，也涉及到车辆隔音和档次感的问题。

三、SUV比轿车安全

SUV看上去车身粗壮，长的“车高马大”，坐在车里视野宽阔，被追尾也不用太担心，然后不少车主就认为SUV应该比轿车安全些；嗯，如果把SUV和轿车作对比，在追尾事故上来看的确是SUV优势比较明显，但别忘了，同样的价位区间，SUV是比轿车低一个级别的，而且以上两点说的比较明白了，车子的安全性与车身钢架强度有关，所以到底谁比谁更安全，真没法说。

四、汽油标号越高对车越好

说完车子的安全性，再来说说加油那点事。很多人都认为，98的汽油一定比92的汽油好，但其实并不是标号越高越好，汽油的标号代表的是辛烷值，也就是汽油的抗爆性，汽油辛烷值越高，使其爆燃的温度就越高。车辆对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，不同发动机的压缩比是不一样的，所以每辆车使用的汽油也是不同的，不一定贵的车就要加高标号的油，按照厂家说明书或者油箱盖上的提示即可。

五、买车看销量，热销车一定没错

中国人很会一项技能，就是跟风，并且还是盲目跟风。虽然有句话说“群众的眼光是亮的”，但这并不适用在买车上！热销车固然销量高，买的人多，但你确定适合你吗？你买车是想逛菜市场还是想上下班代步还是想环球旅行？

你要知道你买车的目的和用途，然后再看重要指标，比如价格、油耗、操控、动力、配置、外观等，将这些你看重的指标一一进行排序，再去挑选你最想要的车；总之呢，热销车不是不能买，而是你要衡量完自己的需求再去做决定，而不是看别人都买、都说好你就去买。

汽车发动机机油养护常识及误区详解

即使对车子维护不是非常了解的车主也知道车子做保养最主要是更换机油，可以说明选择合适的机油对车子的正常运行是非常重要的，合适的机油对发动机能有润滑保护和延长寿命作用，而且可以节油。下面让我们仔细来了解一下机油的方方面面。汽车保养最为关键的一环是发动机护理，而保养发动机最重要的方法是让它得到最有效的润滑。正确使用机油可使发动机寿命延长，还能节省燃油，否其将适得其反。

主最好养成每周检查机油的习惯，将换油保养剩余的机油带在车上，就有备无患了。市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。

润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换，也能节省汽油开销。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶故。

怎样选择机油

车主在选用机油时一定要知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。

在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

换机油别忘打包

车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。

机油不要混用

有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。

机油小知识

要正确选用润滑油，首先得明白润滑油等级分类标准。SAE（美国汽车工程师协会）用的是粘度等级分类法。车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。如SAE10W-40、5W-50，W前面的数字越明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。API（美国石油协会）用的是机油品质等级评定标准。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母（如SE、、SH、SJ、SL、SM）。

字母排序越后，润滑油的品质越高。最高级别的SM级当属顶级机油。

选择机油几大误区

1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。

2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。

3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。