汽油发电机检验标准是什么_汽油发电机检验标准

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用替换法进行检査。使用良好的点火线圈替换怀疑有故障的点火线圈,如果故障消失，说明点火线圈有故障。2)通过检测点火线圈的电阻进行判断。

汽车点火线圈故障怎么办?

故障现象点火线圈损坏或工作不良会导致失火，造成发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排气管放炮和排放超标等故障。故障诊断与排除(1)手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障。

(2)用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大，则为绕组有断路故障；若电阻过大或过小，则说明绕组有接触不良或有匝间短路之处（在20°C的环境下，一次绕组的阻值应为0。5-1。on,电子点火系、传统点火系应为1。

5-3。0n。二次绕组的阻值应为2。5-4kn，传统点火系为6-8kn)。绕组是否搭铁，则用万能表测点火线圈接线柱与点火线圈外壳之间的电阻来鉴别。电阻为零，说明绕组搭铁;电阻小于50Mn说明绝缘性能差。

(3)点火线圈的有些故障仅用万能测量电阻的方法并不一定能反映出来。例如，点火线圈内部绝缘老化或有小的裂纹，这些只是在高压下产生漏电而造成次级电压下降，点火能量不足而使发动机工作不正常或不工作。

这些故障需通过专用仪器才能准确判别。(4)替换法，用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线圈经过检验，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，一般均应更换新件。基维修总结点火线圈常见的故障是：一次绕组、二次绕组断路，匝间短路或绕组搭铁；绝缘老化、漏电；内部导线连接点接触不良。

点火线圈的这些故障会造成：无二次电压产生，或二次电压太低而不能点火；虽能跳火，但因为二次电压降低，点火能量不足而出现高速断火、缺火，使发动机不易起动、怠速不稳、功率下降、排气污染及耗油增加等。

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进口旧机电产品检验监督管理办法

（2017年修正本）

（2015年11月23日国家质量监督检验检疫总局令第171号公布，根据2017年2月27日《国家质量监督检验检疫总局关于修改的决定》修订）

第一章 总 则

第一条 为了规范进口旧机电产品的检验监督管理工作，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例以及中华人民共和国缔结或者参加的双边或者多边条约、协定和其他具有条约性质的文件的有关规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于国家允许进口的，在中华人民共和国境内销售、使用的旧机电产品的检验监督管理。

本办法所称旧机电产品是指具有下列情形之一的机电产品：

（一）已经使用（不含使用前测试、调试的设备），仍具备基本功能和一定使用价值的；

（二）未经使用，但是超过质量保证期（非保修期）的；

（三）未经使用，但是存放时间过长，部件产生明显有形损耗的；

（四）新旧部件混装的；

（五）经过翻新的。

第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国进口旧机电产品检验监督管理工作。

国家质检总局设在各地的出入境检验检疫部门（以下简称检验检疫部门）负责所辖地区进口旧机电产品检验监督管理工作。

第四条 进口旧机电产品应当符合法律法规对安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈、节约能源等方面的规定，以及国家技术规范的强制性要求。

第五条 进口旧机电产品应当实施口岸查验、目的地检验以及监督管理。价值较高、涉及人身财产安全、健康、环境保护项目的高风险进口旧机电产品，还需实施装运前检验。

需实施装运前检验的进口旧机电产品清单由国家质检总局制定并在国家质检总局网站上公布。

进口旧机电产品的装运前检验结果与口岸查验、目的地检验结果不一致的，以口岸查验、目的地检验结果为准。

第六条 旧机电产品的进口商应当诚实守信，对社会和公众负责，对其进口的旧机电产品承担质量主体责任。

第二章 装运前检验

第七条 需实施装运前检验的进口旧机电产品，其收、发货人或者其代理人应当按照国家质检总局的规定申请检验检疫部门或者委托检验机构实施装运前检验。

国家质检总局不予指定检验机构从事进口旧机电产品装运前检验。

装运前检验应当在货物启运前完成。

第八条 收、发货人或者其代理人申请检验检疫部门实施装运前检验的，检验检疫部门可以根据需要，组织实施或者派出检验人员参加进口旧机电产品装运前检验。

第九条 进口旧机电产品装运前检验应当按照国家技术规范的强制性要求实施。

装运前检验内容包括：

（一）对安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈、能源消耗等项目做出初步评价；

（二）核查产品品名、数量、规格（型号）、新旧、残损情况是否与合同、等贸易文件所列相符；

（三）是否包括、夹带禁止进口货物。

第十条 检验机构接受委托实施装运前检验的，应当诚实守信，按照本办法第九条以及国家质检总局的规定实施装运前检验。

第十一条 检验检疫部门或者检验机构应当在完成装运前检验工作后，签发装运前检验证书，并随附装运前检验报告。

检验证书及随附的检验报告应当符合以下要求：

（一）检验依据准确、检验情况明晰、检验结果真实；

（二）有统一、可追溯的编号；

（三）检验报告应当包含检验依据、检验对象、现场检验情况、装运前检验机构及授权签字人签名等要求；

（四）检验证书不应含有检验报告中检验结论及处理意见为不符合本办法第四条规定的进口旧机电产品；

（五）检验证书及随附的检验报告文字应当为中文，若出具中外文对照的，以中文为准；

（六）检验证书应当有明确的有效期限，有效期限由签发机构根据进口旧机电产品情况确定，一般为半年或一年。

工程机械的检验报告除满足上述要素外，还应当逐台列明名称、HS编码、规格型号、产地、发动机号/车架号、制造日期（年）、运行时间（小时）、检测报告、维修记录、使用说明书核查情况等内容。

第三章 进口旧机电产品检验

第十二条 进口旧机电产品运抵口岸后，收货人或者其代理人应当持下列资料向检验检疫部门办理报检手续：

（一）合同、、装箱单、提单；

（二）需实施装运前检验的，还应当提交检验检疫部门或者检验机构出具的装运前检验证书及随附的检验报告。

第十三条 口岸检验检疫部门受理报检后，应当签发通关证明，并注明“进口旧机电产品”。

第十四条 口岸检验检疫部门对进口旧机电产品实施口岸查验。

实施口岸查验时，应当对报检资料进行逐批核查。必要时，对进口旧机电产品与报检资料是否相符进行现场核查。

口岸查验的其他工作按口岸查验的相关规定执行。

第十五条 目的地检验检疫部门对进口旧机电产品实施目的地检验。

第十六条 检验检疫部门对进口旧机电产品的目的地检验内容包括：一致性核查，安全、卫生、环境保护等项目检验。

（一）一致性核查：

1. 核查产品是否存在外观及包装的缺陷或者残损；

2. 核查产品的品名、规格、型号、数量、产地等货物的实际状况是否与报检资料及装运前检验结果相符；

3. 对进口旧机电产品的实际用途实施抽查，重点核查特殊贸易方式进口旧机电产品的实际使用情况是否与申报情况一致。

（二）安全项目检验：

1. 检查产品表面缺陷、安全标识和警告标记；

2. 检查产品在静止状态下的电气安全和机械安全；

3. 检验产品在运行状态下的电气安全和机械安全，以及设备运行的可靠性和稳定性。

（三）卫生、环境保护项目检验：

1. 检查产品卫生状况，涉及食品安全项目的食品加工机械及家用电器是否符合相关强制性标准；

2. 检测产品在运行状态下的噪声、粉尘含量、辐射以及排放物是否符合标准；

3. 检验产品是否符合我国能源效率有关限定标准。

（四）对装运前检验发现的不符合项目取技术和整改措施的有效性进行验证，对装运前检验未覆盖的项目实施检验；必要时对已实施的装运前检验项目实施抽查。

（五）其他项目的检验依照同类机电产品检验的有关规定执行。

第十七条 经目的地检验，涉及人身财产安全、健康、环境保护项目不合格的，由检验检疫部门责令收货人销毁，或者出具退货处理通知单并书面告知海关；其他项目不合格的，可以在检验检疫部门的监督下进行技术处理，经重新检验合格的，方可销售或者使用。

经目的地检验不合格的进口旧机电产品，属成套设备及其材料的，签发不准安装使用通知书。经技术处理，并经检验检疫部门重新检验合格的，方可安装使用。

第四章 监督管理

第十八条 国家质检总局及检验检疫部门对进口旧机电产品收货人及其代理人、进口商及其代理人、装运前检验机构及相关活动实施监督管理。

第十九条 检验机构应当对其所出具的装运前检验证书及随附的检验报告的真实性、准确性负责。

国家质检总局或者检验检疫部门在进口旧机电产品检验监管工作中，发现检验机构出具的检验证书及随附的检验报告存在违反本办法第十一条规定，情节严重或引起严重后果的，可以发布警示通报并决定在一定时期内不予认可其出具的检验证书及随附的检验报告，但最长不得超过3年。

第二十条 进口旧机电产品的进口商应当建立产品进口、销售和使用记录制度，如实记录进口旧机电产品的品名、规格、数量、出口商和购货者名称及****、交货日期等内容。记录应当真实，保存期限不得少于2年。

检验检疫部门可以对本辖区内进口商的进口、销售和使用记录进行检查。

第二十一条 国家质检总局和检验检疫部门对进口旧机电产品检验监管过程中发现的质量安全问题依照风险预警及快速反应的有关规定进行处置。

第二十二条 国家质检总局和检验检疫部门的工作人员在履行进口旧机电产品检验监管职责中，对所知悉的商业秘密负有保密义务。

国家质检总局和检验检疫部门履行进口旧机电产品检验监管职责，应当遵守法律，维护国家利益，依照法定职权和法定程序严格执法，接受监督。

第五章 法律责任

第二十三条 擅自销售、使用未报检或者未经检验的进口旧机电产品，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》没收违法所得，并处进口旧机电产品货值金额5%以上20%以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条 销售、使用经法定检验、抽查检验或者验证不合格的进口旧机电产品，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令停止销售、使用，没收违法所得和违法销售、使用的进口旧机电产品，并处违法销售、使用的进口旧机电产品货值金额等值以上3倍以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十五条 擅自调换检验检疫部门抽取的样品或者检验检疫部门检验合格的进口旧机电产品的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令改正，给予警告；情节严重的，并处旧机电产品货值金额10%以上50%以下罚款。

第二十六条 进口旧机电产品的收货人、代理报检企业或者报检人员不如实提供进口旧机电产品的真实情况，取得检验检疫部门的有关单证，或者对法定检验的进口旧机电产品不予报检，逃避进口旧机电产品检验的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》没收违法所得，并处进口旧机电产品货值金额5%以上20%以下罚款。

第二十七条 进口国家允许进口的旧机电产品未按照规定进行装运前检验的，按照国家有关规定予以退货；情节严重的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》并处100万元以下罚款。

第二十八条 伪造、变造、买卖、盗窃或者使用伪造、变造的检验检疫部门出具的装运前检验证书及检验报告，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令改正，没收违法所得，并处商品货值金额等值以下罚款。

第二十九条 检验检疫部门工作人员在履行进口旧机电产品检验监管职责中应当秉公执法、忠于职守，不得滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊；违法失职的，依法追究责任。

第六章 附 则

第三十条 经特殊监管区进口的旧机电产品，按照本办法执行。

第三十一条 进口旧机电产品涉及的动植物检疫和卫生检疫工作，按照进出境动植物检疫和国境卫生检疫法律法规的规定执行。

第三十二条 进口国家禁止进口的旧机电产品，应当予以退货或者销毁。

第三十三条 本办法由国家质检总局负责解释。

第三十四条 本办法自2016年1月1日起施行。国家质量监督检验检疫总局于2002年12月31日发布的《进口旧机电产品检验监督管理办法》和2003年8月18日发布的《进口旧机电产品检验监督程序规定》同时废止。 [1]

内容解读编辑 播报

为加强进口旧机电产品的检验和监督管理，2002年12月31日国家质量监督检验检疫总局公布了《进口旧机电产品检验监督管理办法》（总局第37号令）。现就有关问题公告如下：

一、为保证有关进口旧机电产品检验监督管理各项工作的顺利开展，《进口旧机电产品检验监督管理办法》推迟至2003年8月1日起施行。

二、进口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起，进口旧机电产品到货90日前，向国家质检总局或所在地直属检验检疫局申请备案。申请人应当填写《进口旧机电产品备案申请书》（格式可从国家质检总局网页上下载），说明备案产品名称、型号、数量、金额、产地、制造日期、用途等并提交以下资料：

（一）申请人、收货人、发货人营业执照（复印件）；

（二）合同或有约束力的协议；

（三）国家允许进口证明文件（复印件）；

（四）装运前预检验申请书；

（五）拟进口旧机电产品清单（包括：名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途）

（六）其他有关资料。

三、国家质检总局或直属检验检疫局在受理备案申请后5个工作日内对需要进行装运前预检验的，出具《进口旧机电产品装运前预检验备案书》；对不需要进行装运前预检验的，出具《进口旧机电产品免装运前预检验证明书》。

四、进口属于下列情况之一的旧机电产品的收货人或者其代理人应当申请实施装运前预检验：（三种情况，共26类）

（一）涉及人身健康安全、卫生、环境保护的大型二手设备。1、食品加工机械设备；

2、石油化工设备；

3、纺织设备；

4、能源、核设备；

5、电子、仪器及其加工设备；

6、建筑施工设备；

7、冶金、矿山设备；

8、农用、印刷机械设备；

9、金属及非金属加工设备；

10、林业、纸浆造纸设备；

11、发电机组，包括柴油机、汽油机、发电机及其附件等；

12、其他机械设备。

（二）经国家贸易主管部门批准的、国家特殊需要的进口旧机电产品。

1、汽车和摩托车（包括发动机）、自行车、特种交通运输车辆及其散件、零配件；

2、工程施工机械及其散件；

3、医疗器械、器具及其散件、备品备件；

4、电焊机，如小型交流弧焊机、交流弧焊机、直流弧焊机、TIG弧焊机、MIG/M弧焊机、埋弧焊机、等离子弧焊机、等离子弧切割机、电阻焊机、弧焊变压器防触电装置、焊接电缆耦合装置、焊机送丝装置、TIG焊焊炬、MIG/M焊焊枪、电焊钳等；

5、电动工具，包括手持式电动工具中的电钻（含冲击电钻）、电动螺丝刀和冲击扳手、电动砂轮机（含角向磨光机、直向砂轮机、模具电磨、湿式磨光机、电磨、抛光机和盘式砂光机）、砂光机（含平板砂光机、圆板砂光机、带式砂光机）、圆锯、电锤（含电镐）、不易燃液体电喷枪、电剪刀（含双刃电剪刀、电冲剪）、攻丝机、往复锯（含曲线锯、刀锯）、插入式混凝土振动器、电链锯、电刨、电动修枝剪和电动草剪、电木铣和修边机、电动石材切割机（含大理石切割机）等；

6、燃气灶具、工业或实验室用电炉及电烘箱、消防安全防范用具等；

7、彩扩冲印设备及备件、附件；

8、电子游戏机、游乐设备及备件、附件和散件等；

9、健身器材及用具等；

10、个人电信终端产品，如无绳电话、移动电话、寻呼机及零配件等；

11、办公设备，如打字机、文字处理器、电子计算器、自动数据处理设备（包括打印机）、其它办公室用机器、传真机、电传打字机、幻灯机、缩微阅读机、正射投影仪、其他影像投影仪、复印设备、绘图仪、扫描仪、收款机以及以上货物的零配件、附件和散件等；

12、个人计算机及其零部件、散件、附件（含台式和便携式计算机及其显示器、PC机、服务器等）、电源（含机内开关电源、电源适配器、充电器、UPS）等相关产品；

13、家用电器，如冰箱及冰箱压缩机、洗衣机和干衣机、家用电动机-压缩机、电风扇、空气调节器、真空吸尘器、电热水器、电烤箱、电饭锅、微波炉、食品电加工机、液体电加热器、家用和类似用途电熨斗、皮肤及毛发护理器具、电视机及显像管、组合音响、有源音箱、收录机、录放像机、摄像机、投像机、CD、VCD、DVD机以及以上货物的零配件、附件和散件等。

14、其他民用旧机电产品。

（三）8年以前（含8年）制造的机电产品。

进口属于上述情况之外的旧机电产品免于装运前预检验。

五、需要进行装运前预检验的，备案申请人应持《进口旧机电产品装运前预检验备案书》及备案产品清单及时向装运前预检验机构申请装运前预检验。

发电机操作流程？

车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 现在已经没二保这一说了~千万别上汽修厂对着师傅说，师傅给我的车二保~要不人家就会骂你~~~~ 车辆保养检查项目 保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业： （1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 （6） 视需要更换活塞环。 （7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整； （8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 （9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 （10） 更换缸盖衬垫。 （11） 测量气缸压力：检查发动机转速。

汽油发电机老是放炮然后就熄火，给电的时候也熄火

发电机操作流程：

一、准备工作：断开配电室里的高压开关，把隔离开关合到发电位置。

1、将发电机房的隔离开关合到发电位置。

2、检查发电机的冷却水、润滑油、和燃油储存情，发现不足应及时补充。

3、检查各连接部件、紧固件和操纵部分是否松动、脱落卡死等异常情况。各导线连接处是否牢固、正确、接触良好。

4、打开发电机操作屏下的控制柜，合上启动开关刀闸，待显示屏有电。按动上下翻页键，查看发电机的有关运行记录，发现异常情况，立即处理，做好发电准备。

二、启动运行：

1、按动启动按钮，发电机启动运转，同时应注意有无机械杂音，异常振动等情况。

2、运行时操作人员通过仪表密切监视发电机组的电压、频率、电流、功率因数、油温、油压、水温、充电电流、转速等仪表指示及变化。当超过规定值时，应及时检查并取措施，恢复正常后才能继续运行。

3、控制屏面板上的急停按钮仅在发生紧急情况下使用，按下按钮后发电机立即停机，同时发出声光警报。

4、待发电机运行正常后，合上发电机组主开关（低压空气开关），发电机向用电负荷供电。

发动机台架试验为例写一篇300到500字的范文

在平时使用中， 常见的故障主要有以下几种：

一、供油不足

供油不足是汽油机最常见的故障之一， 这种故障在工地施工中经常出现， 其表现因缺油的程

度以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。机器启动后转速一直忽高忽

低地来回变化， 调速器有规律地来回摆动， 机器响声也随之有规律地高低起伏， 发出有节奏

“呜－呜－”的声音，此时如果关小阻风门，现象消失，但转速达不到额定值，机器功率不

足，不能供电； 二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述现象外，关小阻

风门时， 有规律地高低起伏现象会短暂消失， 但很快又会出现并且调速器摆动的幅度越来越

大，直到停机，有时停机之前会伴有放炮现象。停机后等待一会儿，机器又能启动，接着故

障重复出现。此类故障多是由于汽油中有颗粒杂质堵塞了油路， 或汽油结胶使阀门、量孔等

处堵塞，发现后清除即可。

需要注意的是， 上述现象会因机器的额定功率不同而不同， 功率越大的发动机， 因耗油量较

大，油路堵塞后可能不出现转速的起伏变化而突然停机。

二、点火过弱

当火花塞打火弱时， 发动机表现出的现象是工作无力，转速不稳， 震动加剧， 气缸中有反打

声，并伴有回火或放炮现象。上述现象随着故障程度的加重而加重。造成打火弱的常见原因

主要有三个：一是积炭过多。当机器工作环境太脏、工作时间过长、频繁启动或气缸燃烧不

良、油料质量差时都容易使火花塞电极间形成积炭， 从而造成打火弱， 发现积炭时只要将火

花塞清除干净即可； 二是电极间隙过小。这种故障通过目测或用厚薄规测量即可确定， 一般

是由于使用或修理不当引起的， 只要按该机组的规定数值将间隙调好即可； 三是火花塞绝缘

瓷芯或高压线漏电。当绝缘瓷芯以及高压线损坏， 或使用时间过长老化时易产生漏电， 火花

塞和高压线是否漏电可以通过试火的方法检验， 当确定漏电时更换即可。除以上三种常见的

原因外， 磁控管内部元件故障也可导致打火弱甚至无火， 这也可通过试火的方法来确定， 当

磁控管有故障时，只能整体更换磁控管。

三、进气不畅

发动机进气不畅的故障现象比较明显，机器起动后，声音比较沉闷，排气冒黑烟， 转速达不

到额定值， 机组不能供电。这种故障大都是因为进气部分堵塞造成的。在实际工作中， 最容

易堵塞的部分是空气滤清器。当机组使用了较长时间， 或者经常在过脏的环境下工作， 容易

使空气滤清器积尘而堵塞， 从而使发动机进气不畅， 而且大量的灰尘进入汽缸， 会加快汽缸

积炭速度， 使发动机点火不畅， 动力不足，发动机的油耗升高，而且也加快了汽缸的磨损速

度。所以应定期对空气滤清器进行检查。如果滤清器积尘过多， 应根据滤芯的材质用适当

的方法清除。对于纸质滤芯，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹， 将灰尘吹净。但压缩

空气的压力也不能过高， 以防滤纸被损坏，并且不可用水或油，以防止油水浸染滤芯； 对于

海绵滤芯， 先用汽油清洗掉灰尘， 再用干净的机油将海绵浸湿， 并用手挤干多余的机油即可

使用。

四、气门漏气

气门漏气会导致气缸压缩力下降，汽油燃烧不充分。当气门漏气较严重时，机器不易起动，

起动后发动机转速不稳，工作中会听到“嗤、嗤”的嘘叫声，同时排气冒黑烟或化油器有回

火、窜气现象。气门漏气常见的原因有以下几种： 一是气门间隙调整不当， 二是气门严重烧

蚀，三是气门头或气门杆积炭。如发现气门漏气， 应先目测检查气门间隙是否符合要求，若

不符合要求，应进行调整；若故障现象依然存在， 则检查气门头或气门杆是否有积炭， 气门

是否烧蚀。若气门有积炭，应进行清洗；若气门烧蚀，应卸下气门弹簧及进、排气门等，先

用汽油清洗这些零件， 再用120 号粗砂纸进行粗研， 然后用280 号细砂纸进行细研， 或者用

研磨砂进行研磨，直至气门与气门座完全贴合为止；若气门烧蚀严重应先进行铰削加工。

五、气缸漏气

除气门漏气外， 造成气缸漏气的其它常见原因有： 一是气缸垫漏气， 二是缸套和活塞环磨损

过度， 活塞环弹力不足， 三是活塞环因积炭卡死在活塞环槽里。原因不同引起的故障现象也

有所不同， 如果气缸垫漏气， 机器转动时无压缩感， 起动困难， 缸垫处有“嘶嘶” 的漏气声，起动后漏气加剧并且有蓝色的烟雾和黑色油滴从故障点喷出， 机器转速不稳， 功率不足， 有放炮现象， 在停机之前尤为严重； 如果是因活塞和活塞环造成的漏气， 则转动机器时同样无压缩感， 会听到漏气声是从气缸内发出的， 起动后有时听到气缸内有金属撞击声， 排气管冒蓝烟，有时也会有放炮现象，工作一段时间后检查机油，会发现机油变稀，机油油面升高。以上三种故障原因比较容易识别。如果气缸垫漏气， 应重新按规定力矩和次序拧紧气缸盖螺栓，同时检查气缸垫是否损坏，否则更换；如果缸套和活塞环磨损过度，活塞环弹力不足，

则应按修理工艺，更换或加大活塞环，或者更换标准缸套和活塞环。

上面五中情况都会导致放炮熄火、给点熄火！要观察分析其中的哪一种，下面有一本秘籍给你仔细看下一学习学习！就能解决你的问题了！求人不如求己，授人以鱼不如授人以渔！希望对你 有所帮助！

发动机台架试验简单讲义

1、 试验目的

寻求参数设定和设计的依据，检验参数设定和设计的合理性及与目标的距离

2、 试验类型

调整、匹配标定

比对、验证、质量检验

可靠性和耐久性

法规试验

3、 完整试验的程序

3.1 获得试验依据：项目、设计需要、会议纪要、外委等

3.2 填写试验任务单

l试验任务单流程：提出人员填写→项目负责人审核→部领导批准→中心计调科会签→执行单位执行→执行人员编写试验大纲、执行并编制试验报告

l提出人员填写试验任务单后，应负责完成审核和批准，然后交部办公室。

l提出人员：工程师、项目管理人员、人员

l项目负责人：主任工程师、科长、部总师

l批准：部长、部总师

l执行单位：能够执行试验的相关科室

l执行人员：提出单位或试验室的工程师、技师

l试验任务单是4联单，计调科、提出单位、执行单位各备存1联，另一联随试验报告

l详见试验任务单

3.3 执行人员编写试验大纲

l试验人员接到任务单后，应按任务单的要求编写试验大纲，不详之处应与提出人员联系沟通。

l目的：试验方案设计并得到确认、备忘、合作人员了解；普通人员通过试验大纲可以对试验得到全面的了解，并能够正确地执行试验。

l编写：执行人员

l审核：主任工程师、科长、项目负责人、总师

l批准：部领导、总师

发动机性能试验标准大纲1 试验名称2 试验依据

根据 号试验任务单进行试验

3 试验目的4 试验对象

4.1 试验对象

样品名称型号，样品参数，生产厂家，生产日期，样品来源

与试验对象进行比对的产品的描述

4.2 载体的描述（发动机）

l发动机型号：

l发动机编号：

l生产厂家：

l主要技术参数：

u?气缸数：

u?缸径×冲程：

u?压缩比：

u?排量：

u?燃烧室型式：

l性能参数：额定功率、最大扭矩、排放水平等

5 试验内容

零部件尺寸、形状位置的测量、照像

总功率、净功率试验；

调速特性试验；

负荷特性试验；

怠速试验；

万有特性试验；

机械损失功率试验；

各缸工作均匀性试验；

机油消耗量试验；

活塞漏气量试验；

全负荷稳态烟度试验；

排气污染物试验；

可见污染物试验；

可靠性试验

试验后零部件的测量、检验、照像

各种匹配标定试验

检验

。。。。。。

6 试验方法

l特殊试验方法和工况的描述和说明

l一般试验或标准试验按照国家、行业、企业的标准和法规

GB/T

182-2001 汽车发动机性能试验方法

GB/T

17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法

GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法

GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测量方法

l企业的工程标准

l其它特殊要求，例如对附件的要求、条件的要求。

7 试验条件

燃料、润滑油、环境等条件

油温、水温、进气阻力、排气背压的控制

8 测量项目

l确定每项试验的测量项目

测量转速，扭矩，进气温度、压力、流量，燃油消耗量，燃油温度，排气温度，汽油机进气管真空度，冷却液温度、压力，机油温度、压力，排气污染物浓度，烟度，可见污染物光吸收系数，颗粒收集质量，气缸压缩压力、最高爆发压力等

l部分零件需要进行的测量和分析，例如曲轴轴径的测量、材质分析等。

9 试验步骤

试验的程序（先后顺序），包括对设备的标定。

10 试验设备和仪表

根据测量项目和要求的精度对试验设备和仪表提出要求。

11 试验时间和地点12 试验人员13 注意事项

报警量的设定要求

安全提示

预见故障的处理办法

3.4 试验执行

执行人员应根据试验大纲组织试验，包括获得人员、获得试验台架、获得试验样机和样品、熟悉和了解设备、对设备量程和精度确认、对标定确认等，以及让试验参加人员熟悉试验大纲，对参加人员进行分工等，最终目标是保证试验安全、正确、高效地完成；

执行人员与相关的人员加强联系和沟通很重要，特别是与执行单位管理人员和合作者的联系和沟通，他们的经验对保证试验的顺利完成很有价值。

3.5 编制试验报告

l由试验执行人编写试验报告

l试验报告经过编制、校对、审核、批准4道程序交部办，由部办交文件科编号存档和复制，并发给相关科室。

l报告的编制按EQCB-25-2001 产品试验报告编制规范进行

试验报告内容

1 试验项目名称

2 试验依据

3 试验目的

4 试验对象

5 试验内容

6 试验方法

7 试验条件

8 试验设备和仪器

列出使用的设备和仪器名称以及生产厂家、型号、有效期

9 试验起止时间

10 试验数据处理和分析

绘制出曲线，编制图表进行说明和分析

从动力性、经济性、排放几方面进行说明

11 试验过程中发生的问题及分析

12 试验结论和建议

用精练、严密的语言表述结论和建议

13 附录

14 照片

15 其它附件

16 试验单位、人员及报告编制时间

4 常用试验设备

4.1 测功机

l水力测功机

能量的吸收是通过水的粘性阻力实现的

扭矩的测量是利用水介质所产生的反作用实现的

l电涡流测功机

利用磁性转子旋转时在定子上产生电涡流，此电涡流与磁场相互作用而形成制动力矩，涡电流转换成热而消耗。水冷却定子。

l电力测功机

发电机----机械能转换成电能，消耗机械能。电动机----电能转换成机械能，反拖发动机

不需要水系统，但需要接入电网

l扭矩的测量：拉压传感器、扭矩法兰

l转速测量：齿盘

4.2 燃油消耗量测量

l重量法：可以消除燃油温度变化引起的误差，但开口的容器不适用于易蒸发的汽油

l容积法：需另外测量燃油密度

l流速法：

l瞬态燃油消耗量的测量

4.3 气体流量的测量

测量发动机充气效率，标定空燃比，排放试验等均需要测量空气流量

节流法：活塞漏气量

双纽线

层流流量计

4.4 烟度测量

l?透光式烟度计：分流式，全流式，可以进行准瞬态测量，单位：m-1，全通过0----全遮挡∞，线性分度单位：0—100，AVL 439,量程0--10 m-1，GB3847-1999全负荷稳定转速试验和自由加速试验。

l滤纸式烟度计：不能进行连续测量，单位：FSN（Rb），含义：干净的滤纸全反射0—全黑的滤纸不反射10，GB14761.7-1993 汽车柴油机全负荷烟度排放，GB14761.6-1993柴油车自由加速烟度，已被GB3847-1999取代。

4.5 排放物测量

lNOx、CO、HC、NMHC、PT、曲轴箱污染物排放、怠速

l气体排放仪

lPT：全流、部分流

lGB14761 柴油、汽油轻型车

lGB17691 重型柴油机

lGB? 重型汽油机

lGB14761.5-1993 汽油车怠速

4.6 水系统

4.7 燃油温控

4.8 油泵试验台

4.9 进气空调

4.10 温度压力测量

4.11 设备的使用，主要注意冷却、润滑和机械故障。

5 GB/T 182-2001? 汽车发动机性能试验方法

6 试验室安全

6.1 燃油严禁泄漏，特别是汽油

6.2 高温排气管，易烫伤人、引燃机油、燃油

6.3 旋转的部件，传动轴、增压器、风扇、发动机、测功机

6.4 高温水、机油烫伤人

6.5 电气部件打火引燃燃油

6.6 安全用电

6.7 机械部件碰伤人

7、试验工程师的素质

ؠ动手能力

ؠ数据的敏感性，分析能力和处理故障的能力

ؠ熟悉设备

ؠ质量和进度的控制、领导能力和协调能力