江西油价价格表_江西最新油价每升价格

1.便宜的家用轿车都有什么？

2.查一下开长安迷你奔奔车从贵州省瓮安县到江西省玉山县要多少油钱?

3.预警升级：8.23日猪价“涨翻天”，油价大跌，玉米、牛羊降价惨烈

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

便宜的家用轿车都有什么？

谈到如今的养猪行业，大家都似乎似醒非醒，每个人对养猪行业的看法都有所不同，投机养猪的看到目前的行情都如同炒股，而专业养猪的只能做一天算一天，也无法对今后的行情进行更多的预测和分析，因为他们见到太多的好与坏，真对目前的养猪现状，相关工作者与行业中人事进行沟通，大致发现一些值得我们去探讨和深思的问题。

比如说前段时间在江西举办的全国养猪高级培训班的学员来看，80%的学员都是新建猪场，投资规模巨大，都是最少投入500万到几亿的，他们主要一些是看到目前养猪比较赚钱然后把自己的资金用来发展养猪业，也有的是根据国家对养猪业的补贴政策自己先出部分资金然后由国家扶持。这样的情况目前在各省特别多，如果照此发展下去，我国的养猪业会分为两大类型：一是专业的，另一种属于投机型。以下我们分别用专业和投机来分析这种情况，从今天到年底这半年，我们认为会发生几种情况，具体能否正确也只是作为参考。

1、饲料涨价导致养猪成本增加

我们与国内许多饲料企业探讨后发现，涨价是无法避免，饲料的生产避免不了添加磷酸氢钙(一种微量元素)这种微量元素由年前的不到2000元一吨上升到了6000元一吨，而且还要涨，国内产量最大、品质最好的是四川龙蟒集团，占全国销量的40%，而该企业位于四川绵阳，这次地震把企业给震停了，很多矿山无法进行挖，要正常生产恢复也要等待余震过去，很多四川的饲料企业到到外省购，由此造成产品上涨，其他的元素也在其中，因此给国内饲料企业打击很大，估计会使饲料企业大面积关闭和洗牌!只有大型的资金雄厚的可以生存，因此对养猪户来说也有着同样的含义!

2、肉价下跌

近段时间国家发改委给肉食产品的出口退税中降低了税率，从而等于限制了肉食产品的出口，并开放国外肉食产品的进口，更多的国外肉食产品进入中国，起到肉价缓冲的好处，主要因为奥运会的到来，具体几时又停止无人知晓!这种价格下跌并非说跌得很底，只能说不能有很高的价格。

3、集中出栏

我们与一些大型养猪(万头以上)了解发现，这些猪场上半年的出栏比较少，大部分会在7、8月份出栏比较多，因此这个时间段也许是猪价的低峰，这不得不让我们值得考虑。

4、洪水的发生

俗话说，有雪灾必有洪灾，如果发生了洪灾，会导致一部分地区的生猪由于饲料运输加大，疾病发生等情况出现，一个人要知道居安思危，不能等到事情发生了才想办法去解决，保持高度警惕对我们来说事关重要，国家有难，匹夫有责，我们不能让我们的国家再遭受过多的损失，保护好你自己等于保护好国家，国家强大了，你也最终是受益者!

5、做为养猪者要承受起价格的起伏

只有用心，一切皆有可能，如果价格的跌落又会使得一些投机者放弃投资，因此专业养猪者还是最终胜利者，但是每天新的疾病在发生，只有多学习，才能战胜一切。

连续一年高价位运行的猪肉受到了社会各界广泛关注，郑州市商务局公布的最新数据显示，最近市场上的猪肉仍有小幅上涨。猪肉何以能涨到历史最高？今后猪肉价格走势又会怎样？究竟如何才能使猪肉市场平稳、健康发展？我们的生猪生产，出路到底在哪里？

“长期市场预警系统一定要建立起来，客观地来统计社会上的存栏情况。”“只有走向规模化，国家才能控制好这个市场。”这是畜牧专家给出的两条出路。

零售市场猪肉价格还在涨

4月3日11时40分，淮河农贸市场里来买菜的顾客还不多，这里有七八家猪肉摊位。商贩张女士一见记者走近就热情地招呼：“买肉哩？后腿肉14元一斤，排骨有13元的也有15元的（一斤）。”而在一路之隔的双汇专卖店，后腿肉每斤15．7元，排骨18块多。

“最近猪肉是不是又涨价了？”记者问。“过完年后，涨得并不多，一斤也就上下浮动1块钱左右。”张女士告诉记者，春节过后，买猪肉的人就少了，她一天只能卖出去一头猪。“俺也不想卖恁高，它落不下来。”张女士说，除了摊位费等各项成本，卖一斤肉也就是五毛钱的利润。“几年前每公斤卖六块时挣五毛，现在卖到二十多还是挣五毛。”

与张女士一样，其实许多农贸市场的商贩都不想让猪肉涨价。纬四路农贸市场经营猪肉的商贩程女士就有同样的想法。程女士是下岗工人，五年前，她和同样下岗的丈夫吕先生开始租用市场内的摊位。一年多来，收入没有因为涨价增加，反倒下降了，猪肉批发价格的翻倍增长，市场租赁费的提高都让她感到力不从心。她说，纬四路农贸市场原有肉摊15个，从2007年5月肉价上涨以来，直接导致五六个肉摊歇业。

郑州市商务局上周发布的数据显示，近期郑州市的猪肉市场价格与去年相比虽然仍在高位运行，但基本保持稳定，价格浮动均在合理范围内。

上游生产规模养殖场大幅增加

武陟万头猪场现在存栏生猪超过6000头，场长梁中志打算今年年底将生猪存栏量提高到1万头以上。关于每一头猪的利润，他算了一笔账：“现在出来一头商品猪，成本1200元左右，而一公斤生猪市场价17元左右，100公斤卖到1700元，一头猪的利润就是500来元。”

而在2006年，生猪价钱每斤2．8元，卖一头生猪的利润是100到150元，现在利润提高了将近300元。

“每头猪赚200元已是高的了，现在每头利润最高可以达到700多元，这是养猪户历史最高利润。”荥阳市养会会长鲁百顺说。

有着11年养猪经历的鲁百顺每天都很忙，他除了要照顾自己名下的3个猪场、负责会员单位之间互通信息、交流饲养技术外，还有一个重要任务：定期向国家发改委、农业部、商务部汇报生猪生产情况，还要提供相关建议，“我的建议很受重视的。”

按照郑州市的统计标准，现在郑州生猪存栏50头以上的规模养猪场有6000多家。在荥阳，存栏50头以上母猪、年出栏生猪1000头以上的养猪场就有150多家。

由于现在养猪利润很高，所以荥阳的养猪大户们都铆足了劲增加生猪生产，鲁百顺的3个场现在可以出栏生猪1万头，年底出栏两万头。

“现在规模养殖场户积极性很高，生产规模扩张较快，据最近对郑州市23个自然村、18个规模养殖场的调查，90％的场户均满负荷生产，存栏平均上升30％。”郑州市畜牧局相关负责人告诉记者。

记者从网上查询得知，全国的情况大抵如此。去年以来，由于养猪利润大幅提升，再加上国家的扶持政策，各地的规模养殖场增加了不少。

生猪供应为何不足？全国散养户下降50％

虽然饲料、人工、保育、防疫等成本增加了四成以上，但养猪利润相当可观，每头猪挣500元左右，这样的利润可以说是历史最高水平。另一方面，规模养殖场又如此大干快上，为何市场上的生猪仍然供不应求？继而导致价格一路攀升呢？

“很多人都预测今年下半年猪肉价格会下降，我认为这个说法不完全准确，因为现在生猪的存栏量仍然不足。”之所以抛出这样的观点，鲁百顺给出了原因。

“2006年那场席卷全国的蓝耳病，让2／3的小规模养猪场和千家万户的散养户，都尝到了苦头。50％以上的散户和小规模养猪户退出了生猪生产行列。生猪存栏数量的整体不足，造成了猪肉价格暴涨的畸形市场。”鲁百顺说，根据公开的数据，2006年以前全国的生猪生产格局是散养户占75％，规模养殖场占 25％，河南的情况是，规模场基本与散养户持平。“而现在太多散户退出了生猪市场。”

鲁百顺说，猪病对养猪业往往造成毁灭性的打击，比如全国第一养猪大省四川，自几年前遭受猪链球菌后元气大伤，一直到现在都没有恢复，已由生猪调出大省变成了调入大省。“猪群一旦得了病以后，它的免疫力下降、抵抗力下降，抗病能力非常差，一发病就要造成死亡。截至目前，还有很多散养户和规模猪场受疾病的影响，出栏率下降。”

散养户退出市场，生猪数量供应不足，不只鲁百顺一个人这样说。

“我们国家原本是全民养猪，现在好多农民都不养了，所以到市场供应环节，肯定是供不应求。”郑州市一名养猪大户这样分析肉价为何不断上涨。

武陟万头猪场场长梁中志说：“出一头猪，对农村饲养户来说能挣到800元，这么高的利润为什么他还不养呢？因为他的危险性太高了，养了1年，突然出疫情，猪就死掉了，也就是养成的系数太小了。”

梁中志举了个例子，一户农民喂了10头猪，3个月内可能会死上一半，利润再高，他也是赔钱的，所以现在没人养猪。因为农民出去打工，一个月也能挣上1000多元，相对来说没有风险。

为防止各种疫情的发生，生猪养殖户和养猪场，都在增加药物保健、疾病防治、猪舍消毒等费用。鲁百顺说，光这一项的投入就比几年前高出了4到6倍。“原来我一个场每月5000元的兽药就够了，现在每个月需要3万元的兽药。”

“只养十头二十几头猪的小散户没有这样的能力抵抗风险，所以大规模退出市场。而相比之下，我们河南甚至全国，上规模的养猪场还是太少了。”郑州市一名畜牧行业专家这样分析。

记者近日从郑州市畜牧局了解到，郑州六县（市）区不再养猪的散户超过80％。荥阳市王村镇韩村以前是养猪专业村，全村3700户有1900户养猪，而现在70％的猪舍是空圈。村里的养猪大户王天河说，由于行情不稳定，小户养猪还不如出去打工挣钱多，所以最近几年小户一直在减少，特别是去年，村里80％的小户都不养了。

专家观点解决问题有两条路

怎么把农民的积极性提高起来呢？“国家还得把疾病控制住，蓝耳病、5号病，损失都比较大，国家还得拿出更好的方法措施，需要人力、资金投入，猪不得病了，农民就敢喂了。”鲁百顺等养猪大户们还认为，应该建立起现代化的信息网络，及时掌控市场生猪供求关系，将市场数据及时传递给养猪户。

那么，我国生猪生产的出路究竟在哪里？

专家认为，要想让普通百姓能经常吃上价格合理适当的猪肉，就要健全生猪预警监管体系、变革生猪产业机制。这恐怕是解决问题的两条根本途径。

在几千年小农经济的影响下，中国的生猪生产直到现在依然没有走出以农户家庭为单位的散养模式。这种模式决定了生猪养殖的抗风险能力非常低。在疫情面前他们常常显得无能为力。

中国畜牧兽医学会养猪学会副理事长、河南农业大学猪生产教研室副主任任广志的观点是：长期市场预警系统一定要建立起来。他说：“2006年5月到 2007年5月存栏情况出现问题，直接原因是病的问题。如果按正常的预测，是能够预测出来市场的情况，是可防可治的。各职能部门如果能像总理那样关注，生猪市场就不会出现大问题。”

目前的猪肉价格持续走高，虽然和散户大批退出市场有关，但从长远看，要想从根本上解决老百姓的吃肉问题，“只有走向规模化养殖模式、加大生猪生产投入，国家才能控制好这个市场。”任广志说，现在在我国，规模养殖、不上规模的养殖、千家万户散养，养猪业犹如一盘散沙，经营无序，因此，培植大型养猪企业，走规模化、集约化、标准化的产业化已经成为必然趋势，这也是我国未来生猪生产的发展道路。

“我们国家肯定要走这个模式，国外多少年前已经走过了这个模式。像美国20世纪60年代有150万户是从事生猪生产的，到现在只有六七万户，缺少竞争力的户都慢慢给去掉了，但是其总的养猪存栏和出栏量都在9000万头左右。只有这样才便于养猪行业的成熟，便于这个市场不会这样大起大伏的。”

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查一下开长安迷你奔奔车从贵州省瓮安县到江西省玉山县要多少油钱?

车市省油冠军榜(江西车盲专用帖) 5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）4.08万/第二名昌河爱迪尔4.88- 5.26万10万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元 /第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧8.08-9.18万第四名：POLO劲情9.08-11.98 万元13万买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万/第五名：本田思域12.58-14.78万14万第八名：东风日产轩逸（手动）1.6L 销售报价:137800 说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批） ://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批） ://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）(江西车盲专用帖) 发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L相关说明：作为日本铃木汽车WON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。第二名：昌河爱迪尔（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L相关说明：作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。第三名：标致206（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L相关说明：根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。第四名：POLO劲情（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L相关说明：一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。第五名：本田思域（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L相关说明：低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L相关说明：锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。 第七名：长安福特 福克斯（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L相关说明：虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。第八名：东风日产轩逸（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L相关说明：作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。 (江西车盲专用帖) j

预警升级：8.23日猪价“涨翻天”，油价大跌，玉米、牛羊降价惨烈

驾车路线：全程约1287.2公里

起点：瓮安县

终点：玉山县

奔奔mini的油耗，匀速70左右，百公里油耗4.7左右。匀速90左右，百公里油耗5.3左右。匀速100左右，百公里油耗5.8左右，匀速120左右，百公里油耗7.2左右。

设路况不错，你一直匀速100左右跑，大约需花费5.8（百公里油耗）*1287.2（里程）*5.47（我所在城市的92号汽油油价）/100=408.377元。基本近似认为是410元吧。

#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬，农产品市场再度上演下跌潮，猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情，看着闹心；当然也有好消息，成品油市场连续下跌，让大家开车出行的压力再度减轻。

01、猪价进退两难，走势“揪心”

最近一段时间，生猪价格趋势纠结，涨不上去，跌不下来，一直在10.5－10.8元/斤之间波动。

今天猪价再度由小跌转小涨，全国共有11个省份上涨，3个省份下跌。

上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地，上涨幅度也仅在0.05－0.10元左右，涨幅不大；今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市，其中重庆下跌0.05元，10.6元/斤；重庆跌0.1元，10.7元/斤；四川跌0.15元，10.75元/斤。

刚刚收到8月23日的猪价消息，还不错，出现了大范围上涨，希望上涨势头能有所保持。

全国有21个省份上涨，其中：山东猪价上涨2毛，主流价10.6－11.0元/斤；河南2毛，10.5－10.9元/斤；吉林上涨1毛，10.3－10.6元/斤。

目前，猪价走势揪心，进退两难的原因比较复杂，主要是利空因素与有利因素相互作用，分歧严重，导致猪价震荡。

从有利猪价的因素分析：

一是已经入秋，天气逐渐转凉，按照我国人民的习俗，会增加一些肉类食品的摄入，增加能量，以抵御寒冬。

再叠加中秋、国庆，以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费，未来几个月的猪价有搞头。

二是全国数以万计的各类学校陆续开学，学校食堂开火后，会增加一部分肉类食品的消费。

三是从猪周期角度分析，目前正处于生猪上涨周期当中，很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间，陆续退出养猪市场，导致规模养殖比重上升，也会对猪价上涨构成一定利好。

除了这些有利因素，也有一些不利因素：

一是目前猪肉价格偏高，有些居民消费有难度，据了解，现在各地猪肉价格大体在16－18元/斤区间，甚至个别地方达到20元/斤，虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少，但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比，还是偏高了一些。

二是受全球经济不景气影响，一些企业开始“双降”，还有的企业压缩生产，导致部分居民收入缩水，消费能力下降。

三是一些生猪贩子、屠宰企业因素，在生产经营中，存在着压价收购的情况，也对猪价比较不利。

正是因为上述这些因素相互交织，导致当下猪价出现进退两难，不过在个人看来，第四季度猪价会有一个上涨的小高潮，值得期待一下。

02、油价持续下跌，有望回到7字头

今天是8月22日，油价调整前的第9个统计油价的工作日，从前9个工作日统计情况看，8月23日24日，油价大概率出现大幅下跌的情况。

据了解，目前原油变化率为-4.%，预计油价下调265元/吨，折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。

按此理解，如果明天油价没有大的波动，到明天24时加一箱50升的油，将节省10－12元，这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。

届时，全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右，95号汽油或将全面回到“8元时代”。

明天的油价调整值得期待，不过据业内人士分析，第16轮油价下调之后，国际油价仍然存在下行的趋势，下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。

03、粮价震荡下行，后市还能乐观吗？

近期的粮食市场，确实让大家感觉到很压抑，尤其是玉米、小麦市场，走势偏弱，跌多涨少。

据了解，由于玉米市场连续多日下跌，目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线，华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元，价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。

8月22日，东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤，从跌幅来看，目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200－250元/吨。

目前，关于玉米后市行情，市场各方可谓是一片悲观，似乎玉米价格就此会一跌不起，然而依个人的浅见，感觉目前玉米价格大概率已经接近底部，稍加时日，震荡过后，玉米市场很可能会出现一波反弹行情。

至于逻辑并不复杂：

一是2022年玉米产量存在一定的不确定性，减产的概率偏大，主要是由于东北地区6月份以来，降雨频繁，存在一定的内涝情况，再叠加今年东北玉米面积下降，有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600－800万吨。

二是国际玉米产区遭受旱灾，据了解，8月初以来，欧洲的部分地区由于酷暑天气，玉米干旱严重，其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。

再加上俄乌冲突，国际玉米出口份额也将受到影响。

三是玉米性价比上升，由于持续降价，目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较，已经处于较低位置，性价比较高，未来在同等情况下，玉米的需求存在一定的价格优势。

04、牛羊价格持续低迷，肉价却居高不下

粮价在降，猪价涨跌两难，油价正在回归，而牛羊市场也不乐观，年初以来，牛羊价格一直在震荡回落当中。

从牛价来看，去年冬季育肥牛价格多在19－21元/斤的价格区间，经过7、8个月的回落，目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5－18.0元/斤一线，平均每斤下跌2－3元，一头牛跌了至少2000、3000元。

据了解，内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤，乌兰察布四王子旗16.12元/斤，吉林四平市19.0元/斤，江西新干县18.4元/斤，山东济南清区15.2元/斤，湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。

相比之下，羊价比牛价还闹心，跌得比牛价还要多一点，平均一只羊比年初至少掉了200元，多的会达到300元，尤其羊羔价格掉得更厉害。

虽然羊价在6、7月份有所反弹，但是进入8月份之后，羊价再度迎来下跌行情。

据了解，内蒙通辽35斤公羔650元/只，45斤母羔500元/只；内蒙四子王旗30斤公羔520元/只，40斤母羔只卖到500元/只；黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只；黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。

关于牛羊价格下跌，原因并不复杂：一是因为2018年以来，养殖牛羊的利润不错，很多人加入到养殖行列，目前牛羊的存栏量均相对较高。

二是由于全球经济不好，国内也有些居民收入下降，面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步，消费下降。

三是上半年处于牛羊肉的消费淡季，对牛羊价格的拉动力不强。

虽然牛羊价格低迷，但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下，没有特殊情况，真的让人买不下手，据了解，现在全国牛肉的主流价格大约在38－45元/斤之间，羊肉主流价格多在35－43元/斤之间，总的来说还是比较高的。

农业农村部监测显示：截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤，比上周五下降0.9%；牛肉77.21元/公斤，比上周五下降0.3%；羊肉67.09元/公斤，比上周五下降0.4%；

据观察，目前有一个不好的现象，那就是面对牛价、羊价低迷，而牛羊肉价格较高的情况，一些地区开始大量宰杀母牛、母羊，这样势必会影响犊牛、羊羔的产能，对明年的牛羊生产产生不利影响。

各位朋友，8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调，玉米、牛羊价下跌惨烈，牛羊肉却居高不下，大家咋看？你那里猪肉、牛羊肉贵吗？欢迎发表看法，供大家参考。