3月17日油价调整预测_3月17日油价调整时间

1.新一轮油价调整时间为3月17日24时，这波调整的幅度会有多大？

2.2022年3月17日油价分析

3.95加满是什么梗？

4.3月17日24时起国内成品油价格按机制上调，对于油价行情你有何分析？

5.新一次油价将在3月17日调整，支持油价下跌的车友，点个“赞”

2022年3月17日油价下调了。

得益于国际油价的大幅度下跌，3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右，92号汽油价格也不会开启时代，依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑，后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。

2022油价分析

截至发稿，美国WTI石油价格报98.59美/桶，日内回涨2.13美，涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶，上涨2.70美/桶，涨幅2.70%。

从石油价格行情走势图来看，近一周内国际油价呈坠崖式下跌，7个交易日5日录得收阴，从130美/桶的高点跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一轮（3月31日）的油价调整窗口，我认为是可能迎来2022年的首轮下调。

而截至本轮（3月17日）油价调整的第9个工作日，预计上调幅度达820/吨，换算成升为上涨0.62-0.74/升，私家车（50L）加满油箱需要多花37。

并且依照今日汽柴油零售价来推算，在17日调价过后，早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现，因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右，即便本轮上调也是在9/升以下。

新一轮油价调整时间为3月17日24时，这波调整的幅度会有多大？

3月17日油价没有下调。作为工业基础原料的石油对于一个国家的经济腾飞具有举足轻重的作用。自从我国加入WTO以后经济发展加速明显，制造业需要大量的石油衍生产品，石油的需求变得越来越大。

油价变动的趋势

因此，研究分析国际油价波动对我国经济可能产生的冲击具有重要意义。传统的石油价格分析多集中在进行一些定性的理论分析或者进行一些比较简单的回归分析，不能清楚地解释说明内部存在的一些统计规律。

本文针对这一状况，把在金融工程中使用较多的ARMA-GARCH理论应用于对油价的分析，并且新定义了一个函数相关度量指标作为研究国内外油价相关程度的一个参考。与以前的定性和回归分析相比，使用ARMA-GARCH以及新的相关度量指标可以更加系统地分析研究油价变动的影响以及波动的趋势。

2022年3月17日油价分析

化石能源非常的重要，在各个领域都会使用到这些化石能源，比如说天然气和石油，这两种天然的化石能源，可以说是在各个领域当中使用非常广泛的两种能源，但是伴随着使用年限不断增长，这些也面临着匮乏的问题，所以说对于已经稀缺的石油能源来说，价格都在不断地上涨。新一轮的油价调整在近日已经完成，此次调整的幅度达到了每吨?250到?260之间，每一吨的价格可以说是上升的比较多，而且每升的价格上调了?0.2左右，而且伴随着国际原油价格的进一步上涨，汽油和柴油的价格也得到了进一步的上涨，经常使用的95号汽油已经进入了?9时代。在此次价格调整过程当中，92号汽油每升上调?0.2，95号汽油每升上调?0.22，整体来说上调的单价并不是非常高，对于每一个车主或者说是经常使用这些使用能源的领域来说，整体价格还可以接受，对于一般的汽车来说加满一箱油的价格可能会多花费?50左右。虽然这个费用整体看起来能够接受，但是久而久之也会对一些家庭造成一些经济的负担，所以说从整体的上调幅度来看，上调的并不是特别的大，对于一般的家庭来说能够接受，而且此次油价的新一轮调整也是受到了国际市场的影响，所以才推动汽油和柴油价格的不断上涨。在这样一个背景之下，可能油价还会面临一段时间的调整，所以说这段时间的波动情况，才是影响大家日常使用这些能源的最主要的原因，而且我国对于汽油的使用量非常的大，而且绝大多数都是以进口为主，所以说在国际市场上原油的价格比较昂贵，那么在一段时间之内可能对国内的汽油和柴油价格会造成比较大的影响，虽然此次价格调整幅度并不是非常大，但是在未来可能还会经历油价的调整和波动。

95加满是什么梗？

国际原油价格连续3个交易日下跌，经历了一段时间飞涨和连跌的“过山车”行为。

江海博认为出现“过山车”行情主要是 俄乌冲突、经济金融制裁与反制裁、地缘政治博弈、通胀和加息预期等因素造成市场心态脆弱，市场风险溢价波动较大 。

俄乌冲突引起的高价必然会随着市场适应以及冲突缓和下跌，但是多消息面表示油价预期还会 高位浮动 。

国际油价上涨直接增加我国原油进口成本，进而影响到产业链下游的成品油，油价近期波动较大，整体仍在高位，消息面利空影响较重，中端谨慎观望后市情绪浓厚，市场购地炼低价为主，加之主营直批仍多限量销售，故主营直批出货平淡，预计油价有小幅回落。

3月17日24时起国内成品油价格按机制上调，对于油价行情你有何分析？

“95加满”原意指是把95号汽油加满，现在更多是内涵当前的油价太贵，已经加不起油了。

“92加满，负债满满，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款”，这是现在比较流行的一句顺口溜。随着油价的大幅度增长，95号汽油或将步入9元的时代，在这之前，油价已经实现了五连涨，涨势的疯狂程度让车主们直呼难以接受。

3月17号是接下来一轮油价的调整窗口，在这之后很多人可能就“弃车”了，因为属实消耗不起了。在上一轮的油价调整中，95号汽油每升上调了0.22元，汽油价格经过4轮的调整，累积上涨到了1125元每吨。

经历过上一轮的调整之后，加满一箱95号汽油比起之前大概要多花11元（参照家用轿车50升的容量来计算）。而在这次之后（3月17日新一轮油价调整），预估家用轿车加满一箱油的用油成本还将增加40元左右。

我自己开的是大众朗逸PLUS，油箱加满是51L，每百公里的油耗在7L左右。我用的汽油是95的，价格在8.42元每升，加满一箱油在430元的样子。折算下来，每公里大概花5毛5的样子。

如果按照有关机构的预估“预计上调油价1040元/吨左右，折合升来看，约为0.78-0.94元 / 升的涨幅。”那么我装满一箱油的价格大概会在470元到478元之间，比之前上涨了40多元。除去每个月还房贷和吃饭的钱，剩下的那点钱可能就只够油费了。

我每天来回总计路程在50公里的样子，一箱油也就够用14个工作日，每个工作日仅仅是邮费的消耗就得30多，一个月将近千把块，这对我们普通的打工族来说已经是一笔不小的支出了。

对于油价的不断上调，有关部门也给出了回应：“近期俄乌冲突升级，对全球能源市场带来冲击，国际原油、天然气价格进一步攀升。由于中国原油、天然气外比例较高，会受到影响，进口成本客观上会有所抬升。但总体上看影响是可控的。这是因为，中国一方面是能源消费大国，同时也是能源生产大国，因此能源供应总体是有保障的。中国原油、天然气进口来源已经多元化，而且长期合同占比很高，只要各方按合同履约，进口能够保持总体稳定。同时，中国正在大力推动可再生能源高质量发展，加快实施可再生能源替代，清洁能源的快速增加也将有效对冲和减缓外部影响。”

这一回应也释放了相关的信号，油价会上涨，但是总体可控，而且未来的发展趋势是倾向于新能源。但是在此，我真心希望油价别再上涨了，否则可能真的是像段子说的那样“95加满，倾家荡产”！

新一次油价将在3月17日调整，支持油价下跌的车友，点个“赞”

目前的油价之所以会出现大规模的上涨，是和国际成品油价的上涨有着密切关系的。

由于疫情的影响，去年的国际油价出现了非常严重的下跌，已经严重偏离了正常的价值，所以说对于国际油价来说，它肯定会出现一定规模的卫生和上涨，这是经济规律在发挥作用，而且对于目前的国际油价市场来说，之所以会连续上涨是和目前的国际原油供应有着密切的关系的，而且之前由于沙特阿拉伯遭到无人机的相关袭击，就导致了沙特阿拉伯的相关原油出现了一定的问题。

而且目前对于大多数的国家来说，他们的经济也开始了逐步的恢复，而且相关的疫苗也在不断接种，疫情所造成的经济影响也在逐渐消散，大多数的国家已经开始着手经济重建和恢复，所以说对于石油的需求也会出现比较大规模的上升，石油作为工业的血脉是大多数的工业国家所必备的战略物资，而对于我们国家来说，我们国家更是世界上头号的石油进口国。

因此对于我们国家来说，国际油价的相关变动对于我们国家的整个国民经济来说的影响都是非常大的，国际油价的变动不仅仅影响企业的相关产品生产，而且还会对我们的日常生活造成一定的影响，大多数人在进行加油的时候，也是最大的影响群体，他们在加油的时候就能够感受到目前油价上涨对于生活所造成的一定影响，而对于未来的油价来说，它上涨的空间是不大的，而且相关的供应也在逐步开展，对于沙特和俄罗斯来说，这两个石油输出巨头他们也在想尽办法提高自己的产量来想在市场说一说，国际油价很快会达到一个均衡的状态的。

2022年3月11日，车主们又担忧了。国际油价从元旦初的76.08美元和78.98美元分别上涨到106.02美元和109.33美元。美国原油累计上涨29.94美元/桶，涨幅39.35%，布伦特原油累计上涨30.35美元/桶，涨幅38.43%。

受国际油价影响，国内成品油价格已出现“五连涨”。新一轮油价调价窗口在3月17日24时开启，将会再次上涨，呈现六连涨的局面。预测油价涨幅约为每吨1030元，折合涨幅超过0.8元/升。如果上调落实，95号汽油可能全面进入9元时代。

第一，自动档 汽车 在滑行时油耗显示为0。当车辆进入滑行状态是， 汽车 电脑就会监测出此时暂不需要动力，就停止了向发动机缸内喷油，此时就显示出了0油耗。

第二，尽可能避免急刹急起，柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

第三，做好日常保养，不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。

第四，不要随意将油门踩到底，尤其是在上坡的时候，很多人担心上不去，习惯将油门踩到底，实际上这是最浪费油的。匀速行驶。一般来说，车速在60-80公里/小时的时候是最省油的，速度越高，油消耗越多。所以小伙伴们不要一味地追求刺激，这样不仅油耗高还会发生危险。

第五，空调温度要适宜， 汽车 空调的能量来源于发动机，打开空调固然会增加油耗，然而合理使用空调则能够达到车内降温的效果，同时让燃油消耗降到最低。家用空调的节能温度是24摄氏度， 汽车 也是一样。 一些车主认为，空调开到最低温度的降温效果最好，其实这是一个误区。把温度调到最低的结果是让车内的温度达到16或者18摄氏度，但这并不一定是舒适的温度，且由于压缩机工作时间最长，是最耗油的做法。