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1.汽车改烧甲醇的种种问题

2.汽车改烧甲醇，改过请进

那得看你拉什么东西了，一般的还是柴油的有劲儿，现在的皮卡像丹东黄海出的大柴神，长城的风骏3系和5系都不错，如果想要好点的，就买江铃宝典，整车都是用五十铃的技术，而且冬天车辆还有预热功能，只要柴油号准，都没问题，我个人还是比较推荐这个的

不知道能不能帮上你的忙，你自己再看看吧

汽车改烧甲醇的种种问题

合肥车桥和丹东后桥的后牙包从结构上来说比较类似，

盆角齿应该都是4.875速比的，齿数比为8/39；但整个主减因为来自于不同的图纸、不同的供应商体系，配件不能完全通用。只能说这两个厂家的后桥与整车的接口尺寸是一样的，因为供应商的不同，合肥车桥的这个型号叫V3542，丹东车桥的型号叫V3540，其实他们适配的都是瑞风穿梭系列。

希望给分，有什么问题可以加我qq

汽车改烧甲醇，改过请进

都说甲醇有毒，那么难道汽油就没有毒吗？没什么是完全完美的，是不是，你既要省钱又要安全，这样的产品我们现在还没有完全研发出来，我只知道的是甲醇的毒性没有比汽油大，甲醇的价格连汽油的一半都不到，油钱可以省一半下来，按照出租车来算，一天可以省下好几十块，一年下来是多少，可以算算，到底值不值。汽油迟早有耗完的一天，烧甲醇，这个肯定是一定要的到时候，只不过到时候装这个系统价格肯定会提高的。

我是石家庄的，改了甲醇，改后还没经历过年检。各地都有改甲醇的地方同时也卖甲醇。给我改装的老板有辆北斗星十多万公里了挺破的车了，年检尾气一次过关。检车时一般只看车架号和发动机号，安装时把控制器放在隐蔽地点，同时线路不要太乱就没问题。

能用甲醇很好改，用好甲醇需要一个过程：

1、甲醇控制器300-800不等

2、根据天气温度价钱安装冷启动装置100-400不等，主要两种，一种便宜在节气门入口的胶皮进气管上穿过一根细管手动或电动往节气门注入少量汽油打火即可，二种安装3-5升的备用油箱里面就是汽车油箱缩小版和汽车油路并联使用。一劳永逸的是第二种最完美。

3、甲醇对原车油泵有损害，一段时间后需要更换甲醇泵一般不高于100元，一般五万公里不再坏，即使坏了用冷启动装置第二种方法仍可行驶一段距离，否则找拖车。

4、对油表的浮漂有损害，时间长后导致油表指针沉底或不准，建议更换油泵时一起换掉，以后用汽油也不再坏一劳永逸的，价格比油泵贵很多，据说至少150以上。

5、橡胶汽油管很长一段时间后可能会被甲醇腐蚀而泄露，花很少的钱更换即可，也是一劳永逸的。

6、对发动机的影响我感觉很小，要说有的话就是堵喷油嘴了，我的车4万公里改醇没清洗过任何零件至今没事。还有人们说的甲醇冷启动导致气缸内机油被冲走加剧磨损的可能，我认为那是在多次打火不着车时容易发生，为了防止磨损我给车加了好机油和进口抗磨剂来应对。

7、因车而异，使用一段时间故障灯亮，废甲醇但动力足，这是因为汽车电脑根据氧传感器的数据修正了喷油量来适应汽油的尾气排放标准，因为甲醇环保要达到汽油尾气标准只能多喷甲醇而导致的，一般百公里会增加5-6升甲醇，这时需要考虑安装氧传感修正仪，改甲醇时你不要求师傅一般不给装防止白花钱，我的车就出这问题了百公里16升甲醇所以淘宝了一个修正仪但还没到手，即使这样一公里才5毛钱，比百公里8升汽油还省一毛钱呢，再说市区开车百公里8升汽油我感觉不太可能，现在93号可是8元一升了。

8、m100最环保，m85最腐蚀，刚开始m100尾气没有异味，时间长后越来越刺鼻，那是因为喷油被修正了太浓了，燃烧不完全。油耗增加不明显不用管，否则改装第7条。

我家还有辆乐驰最高配1.0排量，除了冷启动什么都没改 100元33升甲醇跑500公里真变态。我的长安面包33升跑200公里，也很变态。

希望对你有帮助