沙特原油价格最新消息实时_沙特原油最新报价

1.沙特发动全面油价战争，原油开盘暴跌30%，我国油价会因此受影响吗？

2.沙特原油价格创30年最大涨幅，产能恢复以后原油价格会下跌吗？

3.沙特将销往亚洲的原油溢价推高至创纪录水平，这对世界原油有何影响？

4.原油价格下跌原因有哪些？

5.石油价格狂降！沙特为何还要提高原油供应？

6.原油价格大跳水，国内油价会怎么样？

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌事件进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。

沙特发动全面油价战争，原油开盘暴跌30%，我国油价会因此受影响吗？

沙特在前两天公布了9月份的原油官方价格，这是时隔5个月之后，沙特再一次下调了石油售价，而这一次也是被当时的时局被逼无奈所做出的决定，而沙特这样做的目的是为了稳固自身的市场份额。

虽然沙特是世界上最大的石油生产商，但是毕竟世界上也有那么多个国家正在生产石油，也有那么多的国家愿意下将使用的售价来稳固自己在市场上的地位，那么即使是沙特阿美石油公司仍然不得不被大势所趋，开始第2次的石油售价下降，就在4天之前，他在下午的时候公布了自己9月份的原油官方售价，而通过当时公布的数据，我们可以知道沙特阿美石油公司将下调对亚洲和欧洲市场的原油售价，那么就意味着在疫情的影响之下，亚洲和欧洲拿到石油的价格就更加低了。

9月份面向亚洲市场的阿拉伯石油将比上个月下降0.3美元，而面向欧洲国家的石油售价将下降2.5美元，我们知道，就算是石油只是下降几毛钱，对于所有开车的人来说也是一个巨大的优惠，而0.3美元在中国已经是接近两块钱的人民币了，而这一次原油价格的下降肯定会导致市面上的石油价格下降。而这并不是沙特阿美石油公司向世界低头的第1次了，在5个月之前，沙特阿美石油公司也对亚洲和欧洲的原油价格进行了下调。

而在5个月之前之所以让沙特向世界低头的原因，是因为沙特和俄罗斯等国在对原油减产这方面的事情进行谈判时谈判破裂了，就相当于双方没有达成共识在之后沙特就对外宣布自己将提高原油的产量，而我们知道原油产量提高了就必然会导致售价的下降，他们想要通过这种情况来发动原油价格战，想要以此来胁迫其他国家慢慢的退出这场战争，而这一次将原油价格下降，可能主要是由于新冠疫情的影响，我们知道由于疫情影响，许多人连家门口都出不了，又怎么会去开车呢，所以市场上对于石油的需求就急剧降低，而凭借着石油在世界上富甲一方的沙特，在这一次中遭受了巨大的打击，所以他希望通过这一次石油价格的调整，能够促进人们对于石油的需求。

沙特原油价格创30年最大涨幅，产能恢复以后原油价格会下跌吗？

我认为这是肯定的。

第一，沙特和多个国家的交涉都以失败而告终，全球石油价格受到的影响已经成为定局。

仅仅几天前，俄罗斯、美国和 OPEC就开始了谈判，但谈判的结果不尽人意， OPEC拒绝俄罗斯提出的优惠条件， OPEC直接宣布从下月初到年底每天减少原油产量150万桶，这个消息一出来，美国 a股原油价格就下跌超过5%，再加上国际石油危机的严峻形势，我们与俄罗斯还有阿拉伯国家签署的石油合作协议，肯定会受到很严重的影响，而这个基础上，就是最近几天原油价格从40美元一桶降到30左右，这足以证明我国的原油市场和石油价格会小幅下跌，然后又上涨，这也是国际间的无奈所为。

第二，沙特阿拉伯全面打好石油价格战争，欧佩克内部组织的石油价格经历了最严峻的考验，我国油价下跌已经成为一个必然的事实。

仅仅是上周末，沙特宣布要抢占美国原油市场大幅降价，沙特国企沙特阿美便开始以前所未有的规模调整亚洲和美国的原油价格，仅售7美元一桶，而运往亚洲的原油最少只需4美元一桶，因此，国际上出现了石油竟然比一桶矿泉水还便宜的调侃，因此我们的原油市场价格肯定会受到市场调控的影响，为了迎合世界市场的贸易状况，我国也将进行石油市场储备和市场规划的调整，以避免原油企业和市场的平衡，因为这样做得太多。

股市剧烈波动，我国石油企业的相关业务受到股票市场的影响，我国石油价格已由市场决定。

为了摆脱国家经济低迷的影响，科威特等波斯湾一带国家进行大幅降价石油销售，可有效缓解国内经济危机，但此类行为导致美国等国石油股市大幅波动，而且号称最稳定的 a变数，市场行情不断波动，并受到影响，风险也日益增大，目前中国航空业务受油价影响已跌逾4%，南方航空公司也在下跌，中国的塑料行业也受到影响。

沙特将销往亚洲的原油溢价推高至创纪录水平，这对世界原油有何影响？

这次价格上涨的原因是十架无人机轰炸了沙特阿美石油公司两处石油设施，导致该国产量减少了一半，且对中东地区可能会采取报复行动的担忧加剧。

?市场反应

因为此前，石油市场没有大幅波动，更关注的是需求，而非供应。我认为形势突然转向供应前景，这令许多做空者措手不及，且鼓励建立新的多头仓位。沙特是全球最大的石油出口国，拥有相对较大的闲置产能，数十年来一直是原油供应的最后堡垒。沙特国家石油公司的原油加工设施受到袭击，导致日产量减少570万桶，并使其维持石油出口的能力受到质疑。全面恢复正常生产可能需要数月时间。

应对措施

油价在周日晚开市后飙升了约20%，布油创下1990-1991年海湾危机以来的最大盘中涨幅，但随后因各国表示将动用紧急供应，以保持全球石油供应，油价这才出现回落。原油期货盘中上涨，此前沙特领导的打击也门胡塞运动的军事联盟周一表示，根据初步调查结果，针对沙特石油设施的袭击是用伊朗武器实施的，袭击并非从也门发动。

美国反应

由于沙特石油设施周六遇袭，他已授权在必要时释出美国战略石油储备(SPR)，规模待定。这扶助抑制油价的涨幅。特朗普还表示，对于沙特石油设施遭到袭击，美国已经“上膛”做好可能的回应准备。

产能虽然可以恢复，但是剑拔弩张的局势已然形成，产能是否能顺利恢复已是未知数，是不是需要撤出该地区。种种疑虑之下，原油价格必然会上涨。

原油价格下跌原因有哪些？

会使得世界原油的价格上涨，依靠石油进行生产的企业将会遭到一定的经济损失。

石油对每个国家都是十分重要的，石油也是国家的战略物资之一。社会各个方面离开了石油，根本不可能得到任何发展。这也是为何各个国家将石油视为重要战略物资的主要原因，毕竟大量的军事设备都需要通过石油作为燃料来驱动。可以换一种说法，石油是工业的命脉。在任何情况之下，都需要牢牢的将石油窝在国家的手中。

沙特将销往亚洲的原油溢价推高至创纪录水平。

很多人对于石油肯定会存在一个误区，其实石油是从原油当中炼制出来的。所谓的原油，指的是石油公司从地底挖出的黑色液体。而黑色液体必须经过不同手段的蒸馏，才能够得到石油。并且可以通过调节声流时期的温度，将原油变成石油和柴油。沙特地区作为原油的高产地，一直以来都将石油销往亚洲地区。但是此次沙特却单方面提高了原油的价格，根本目的是由于国际石油价格发生了变化。沙特政府需要提高原油的价格，来避免遭到更大的损失。

将会影响到世界石油价格。

沙特的这种做法在外人看来也是正常的，毕竟没有一个国家愿意为了他国利益而牺牲自己的利益。这也是人之常情，因此在这样的局势之下。沙特提高原油的价格也是迫不得已，而沙特单方面提高原油价格，也会导致世界石油价格发生变化。

石油价格将会持续上涨。

虽然由于美国政策的调整，导致国际石油价格基本上恢复了之前的水平。但是从整体上来讲，目前的降价趋势只是短时间内维持而已。根本无法长时间保持原有的水平，在接下来一段时间之内，石油的价格仍然会持续上涨。

石油价格狂降！沙特为何还要提高原油供应？

油价暴跌的原因主要有：

1、OPEC（石油输出国组织）谈判破裂，沙特宣布增产石油，俄罗斯也互不相让，也要增产石油，导致石油暴跌；

2、疫情全球大流行，各国采取紧急措施，封村封城，有的国家封上了国门，经济活动处于半停止状态，世界贸易中断，国际游轮停摆，石油消费税减，导致石油暴跌；

3、最近两年因为新能源的大量应用，以及美国页岩气开采技术的成熟，石油消费总量占比逐年下降，导致沙特和俄罗斯加快了开采速度。

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原油价格大跳水，国内油价会怎么样？

因为这次石油价格狂降就是沙特的原因诱发的石油价格跳水式下跌。

这几天我们发现石油的价格下跌了好多，出现这个的主要原因就是?欧佩克?成员国沙特和俄罗斯之间有矛盾了，沙特希望疫情期间可以减少世界石油的总产量，提升价格，从而降低损失，而俄罗斯呢，则是希望保持原有标准，因为俄罗斯石油在世界上份额很少，一旦再减少产量，世界上可能就没国家愿意买俄罗斯的石油了，份额全部被中东国家拿走了，这对俄罗斯来说不是好消息，所以俄罗斯也不愿意妥协，就这样，他们俩谈判谈崩了，诱发了后面一大列的事情。

在谈判失败以后，沙特就联合其他?欧佩克成员国?对俄罗斯进行报复，因为?欧佩克成员国?基本都是在中东地区的，所以在对抗俄罗斯这件事情上，除了伊朗基本都是同意的，从那天开始，在沙特主导下，全球石油总产量增加了至少300万桶，并且还主动降价销售给其他国家，在沙特这一系列的操作下，全球油价出现了跳水式下跌，直接影响到了全球经济，超9国股市熔断跌停。

现在俄罗斯似乎是有一点服软的迹象，说可以会谈判桌上解决，但是至少也要下周了，而沙特如果一直这样卖的话，太久也不行，所以我觉得下周两国一定会回到谈判桌上解决这个问题，等这个问题解决了，油价也会慢慢恢复到正常水平，天台上的那些人也能下来了，但是现在只能是等了。

综上，这次石油原油的降价是沙特主导的，产量提高再加上大幅度的降价会给俄罗斯带来更多的威胁感，而越有这种威胁感，沙特下次谈判的筹码就会越重，越足。

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但假设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？

每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。

由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于新冠疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。

从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。

而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。

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