兰州92号汽油价格每升_兰州92号汽油最新价格

1.自驾游去西藏，需要多少天，费用一般多少？

2.中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

3.从兰州开车到西安油费过路费

驾车路线：全程约1492.0公里

起点：北京市

终点：兰州市

奔奔mini的油耗，匀速70左右，百公里油耗4.7左右。匀速90左右，百公里油耗5.3左右。匀速100左右，百公里油耗5.8左右，匀速120左右，百公里油耗7.2左右。

设路况不错，你一直匀速100左右跑，大约需花费5.8（百公里油耗）*1492.0（里程）*5.47（我所在城市的92号汽油油价）/100=473.35元。基本近似认为是480元吧。

自驾游去西藏，需要多少天，费用一般多少？

主要是中国炼油催化剂的发源地。创造了很多个炼油行业的中国第一，中国从西亚进口的原油除一部分分配给新疆提炼之外，大部分都放在兰州炼油化工总厂提炼，另外，甘肃庆阳油田也产石油，这里产的石油大部分在陕西延安提炼，而宁夏距离甘肃兰州和陕西延安都很近，油品在当地销售，运输成本很低，要便宜一些。

中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

1、 开车去西藏需要多少天？

从成都、昆明、西宁、兰州、西安、乌鲁木齐等地到拉萨，共有八条通往西藏的路线。每条路线的里程约为2000公里，单程时间为5-10天，往返时间为15-17天。

每条线路的自驾里程和天数不同，如318川藏南线2100公里，自驾时间为10天；214滇藏线全长1900公里，自驾需要8天。整体而言，每条线路的里程数和自驾时间并无差异。

西藏自驾，最热门路线的天数

“318川藏铁路+109青藏铁路”是自驾前往西藏最热门的路线。

沿途风景不错，途经稻城亚丁、林芝、纳木错、可可西里、青海湖等地；同时，沿线路况和交通保障设施（加油站、修理店等）也最为完善，家庭用车通行无压力。

大多数自驾游爱好者都会第一次选择“四川进出西藏”的路线。318川藏线被誉为“我们国家人的景观大道”，沿线风景一直备受赞誉。从四川到青岛的路线长达5000公里，自驾需要15天。

具体路线为：成都-新都大桥-亚丁-巴塘-巴苏-波密-林芝-拉萨-羊卓雍措-布达拉宫-那曲-格尔木-共和-兰州。从四川到清楚的基本路线是一样的。如果你有更多的时间，你可以在“稻城亚丁、拉萨和纳木错”等著名旅游景点多停留1-2天。

开车去西藏时，沿途有许多景点，如新都桥、“光影世界”、“公路奇观”、怒江72弯和“我们国家最美的雪山”南迦瓦峰。川藏线沿线的风景包括雪山、林海、峡谷、海子、冰川、草原和雅丹。可以说，除了海洋之外，所有的自然景观元素都被覆盖了。

西藏自驾游费用

自驾往返西藏的费用为3000-5000元的燃油，400元的高速公路通行费，3000元的住宿费，1500元的餐费，以及1000元的景区门票。个人平均分摊的费用约为6000元。如果一个人自己开车去西藏，费用相对较高。房子没人合租，燃料费没人均摊，单人约1万元。

西藏主要线路沿线的门店基本支持移动支付。自驾前往西藏，除了偶尔的路边厕所只收取一美元现金外，几乎所有其他情况都可以不用现金支付。我去了几次西藏，通常只有几百元现金，但最后都没有搬走。

西藏最快乐的开车方式

我认为西藏自驾游最快乐的方式就是一路与亲朋好友欢歌笑语。当你看到美丽的风景并与周围的人分享时，旅途的美好将在你的心中久久停留，在记忆中留下芬芳。

当一个人在西藏开车，看到了世界上最美丽的风景，如南迦瓦峰上的阳光金山，但在异国他乡却找不到人说话时，在美丽的风景衬托下，孤独和凄凉的感觉变得更加难忘，这总是让人感到一种悲伤的心情。

在路上开车时，有些人想看风景，有些人则想练习。人们从千里之外来到西藏，目的不同。对于挑剔的游客或心胸开阔的游客来说，西藏从来都不是一个令人失望的地方。

有关西藏、新疆、四川西部、青海和甘肃南部的更多旅游战略和实用干货信息，请查看我的专栏了解详情，其中包含每条旅游路线的“每日旅行、景点和住宿”，或者您可以私下问我（您可以在关注后私信）。祝你旅途愉快！

从兰州开车到西安油费过路费

眼下油价是跌的令人感到精神振奋！油价别说是跌价了，只要不涨价就谢天谢地了！所以我只能继续希望油价越走越低！于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢！老话题又来了：中石油，中石化，去加谁家的？

网上有个非常流行的说法是，南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的，南方地区油品是中石化更好；而北方反之。那么这个说法究竟是对是错？为何会有这样的说法？这似乎让人想起?南电信北联通?来。

中石油的来历和背景：

根红苗正！石油老大！

首先请出?大哥?中石油！为啥说它是大哥呢？这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业，没有之一！它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的?根红苗正?。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本，比如我们熟知的大庆油田，胜利油田，?铁人?王进喜等等，因此改制成为企业之后，中石油依然是我国最大的石油企业，没有之一！目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。

中石化的来历和背景：

平衡南北方石油供应

而反观中石化，它又是怎样的一个存在呢？1983年那会儿，国家石油部还没有变成中石油之前，部门里面的部分科室和团队被抽离出去，然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员，共同组建中国的另一个石油企业。

目的很简单：为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的展。因为中石油由于历史原因，国内的陆地油田的经营、开业务几乎都是他承担的，较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上（1982年国家为了开发我国的海洋石油，成立中海油，直属院管辖）

因此当时国内急需要进口大量的国外原油，才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面，我国的陆地油田大多都在我国北方，而南方很少油田。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络，于是中石化在这样的背景下应运而生。

国内油田归中石油

原油劣质，汽油就差

因为当年这样的布局下，我国北方地区中石油加油站遍地都是，而南方地区则相反，到处都是中石化。于是就有网友说，中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼；而中石化则更多是进口原油，中东地区石油品质太好了，因此原料好，出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢？因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是?以讹传讹?。事实上这里存在2个疑点：首先当年国家为了避免一家独大，因此在1990年前后是重新给?两桶油?分配了一下??。

当年油田基本是按照长城北给中石油，长城南给中石化重新分配的，以避免一家独大。所以，胜利油田，中原油田，华北油田，河南油田等全都划给给了中石化。也就是说?中石油只提炼国内油田，中石化只玩进口原油?的时代，早过去大几十年了！这陈年烂谷的东西真心可以别再提了！

中石化冶炼进口原油，原料高档，汽油也好

第二个疑点很重的说法，就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过，人家老外对我们中国的?管控?可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国？你怕是还没睡醒！真正的高纯度轻质原油早去了美帝了，哪里轮得到中国？

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油，大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜，但是需要更为严格先的冶炼工序去?伺候?。而从俄罗斯过来的油气大多都是天然气，较少石油。

大家都是?央企?，差距真的有那么大么？

因此从这一点上看，中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企，一个是原先的国家石油部，一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建，他们都算是国内石油行业里的?泰山北斗?，科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团（大英帝国石油公司）的合作合资日益加深，2008年开始从英国引入的?专利多次裂解技术?生产出来的汽柴油品质明显提升（理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出/95标号）。

而中石油方面也一样与BP集团有合作，旗下的兰州石化也不是吃素的，近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂，标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说，无论是中石化还是中石油，中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。

汽油耐不耐烧，关键在密度！

那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因，仅仅剩下一个：汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比，是按照?重量?为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。

但我们加油的时候的计量单位却是?公升?。因此我们得出一个结论：密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油，重量却更大了！网上有文章称?中石化、中石油的汽油密度不同?，而我查阅了关于汽油物理指标的国标：《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。

根据国标显示，如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克（温度20度）的标准才算合格。按照这个标准来算，1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克（一两）的差距！按照普通家用汽车油箱平均50L来算，最大差距将达到2500克（2.5公斤）

2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子，大概能让车子多（或者少）跑个50公里左右（绝大多数小轿车）。因此从这个角度来说，不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致?耐烧性能?的差别。

之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度，如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定，但眼下条件还没成熟

驾车路线：全程约640.9公里.其中跑300公里高速公路。高速公路收费每公里0.45元左右，跑长途汽油费和路桥费基本相当，所以跑高速公路费用要300元左右，另外的340公里按每百公里油耗10升计算，汽油费每升6.52元，这样也按300元左右计算，所以跑这趟费用单程要做600元的。

起点：兰州市

1.兰州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿G109行驶470米，直行进入G312

2) 沿G312行驶1.9公里，左转进入天水北路

3) 沿天水北路行驶1.8公里，直行

4) 行驶30米，稍向右转进入柳忠高速公路

2.沿柳忠高速公路行驶16.1公里，直行进入巉柳高速公路

3.沿巉柳高速公路行驶78.1公里，右转进入天巉公路

4.沿天巉公路行驶192.1公里，直行进入藉河大桥

5.沿藉河大桥行驶400米，直行进入天北高速公路

6.沿天北高速公路行驶12.1公里，右转进入环岛

7.沿环岛行驶60米，在第3个出口，右前方转弯进入G310

8.沿G310行驶160.4公里，直行进入西宝高速公路

9.沿西宝高速公路行驶166.8公里，过右侧的三民收费站(西安)约70米后，稍向左转进入大兴西路

10.沿大兴西路行驶2.3公里，稍向右转进入白家口立交

11.西安市内驾车方案

1) 沿白家口立交行驶370米，右前方转弯进入西二环路

2) 沿西二环路行驶470米，稍向右转进入沣惠北路

3) 沿沣惠北路行驶1.4公里，左转进入大庆路

4) 沿大庆路行驶2.6公里，过右侧的化工大厦(西安)约250米后，直行进入环岛

5) 沿环岛行驶120米，在第2个出口，右前方转弯

6) 行驶230米，直行进入莲湖路

7) 沿莲湖路行驶2.0公里，右转进入北大街

8) 沿北大街行驶580米，右转

9) 行驶10米，直行进入西华门大街

10) 沿西华门大街行驶60米，过右侧的凯爱大厦B座(西安)约190米后，到达终点(在道路右侧)

终点：西安市百度地图