四川省92号汽油今日价格_四川92号汽油价格今日和重庆一样吗为什么
为啥私家车很少有油改气的?
油改气确实是挺划算的,但如果私家车这么来的话,吸引力没有我们想象中这么大。
就好比:重庆火锅确实好吃,但如果你本身是比较喜欢清淡类的饮食,或者肠胃不太好的话,那重庆火锅对你的吸引力就没有想象中这么大。
油改气有多划算
都说划算的,到底多划算?
以前我们里面讲过的,1.5L左右排量的家用车油改气之后的费用大概是3毛钱/km的样子,各地的气价不一样,上下飘飘浮动是正常。
正常烧油的话,1.5L排量的车子油耗7L/100km差不多了。
我住的杭州举例子,92号油8块7毛钱/L,你换一下已经超过6毛钱/km了,相当于直接便宜一半了。
F6汽车科技联合同济大学发布了一个《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》,有个数据的。
中国车辆年平均行驶里程是16250km,简单算:1年大概可以便宜掉5021块钱。
而且油改气的成本一般也就是3000到5000块钱左右,开1年差不多就能回本,后面的就是纯赚了。
私家车为啥很少这么干
既然这么划算,为什么很少有看到私家车这么干?是大家都看不上这点钱吗?
油改气之后汽车贬值不一定划算
还真有这个原因在这里面。
首先,油改气之后虽然能省钱,但是未来车子卖掉的价格有可能会产生额外的贬值。
成都商报就曾经报道过的:油改气的车子存在一定的安全隐患,而二手车经销商也没有相关的仪器来检测有没有隐患。
所以说,油改气的车子在二手车市场上是备受冷遇的,价格低暂且不说,你要出手也比较难。
再加上不少朋友都是上下班通勤开车的,一天开2、30km差不多了,可能最后算下来省的钱还没有因为油改气贬值的钱来得多。
你看,不就是钱的问题吗?对吧。
重庆晨报有个报道:连改装厂的老板都说了15万以上的车子也是不推荐改的,从经济上来讲,卖车的时候贬值一下一算也是划不来。?
你看,报纸有讲这个东西,我们算也有算这个东西,普通的这些用户也有自己的看法。
担心油改气后车子被限制
再一个,就是不愿意油改气也还有一个担心:要是哪天油改气政策出现变化了,自己的车子会不会受限制?
之前也有这方面的新闻,我们听听看。
华商报在2019年曾经报道过的:陕西省不少地方的油改气车主,都接到了交警部门的电话,希望他们报废自己的油改气的车子。
如果不报废,他会进行锁档,车子不能审车和过户。
虽然后面证实这个只是基层单位误读了政策,但也确实给不少车主朋友带来什么?恐慌,“我kao,我买的车子不能用了”,是这么情况。
而有些地方干脆就是禁止油改气了,像洛阳、兴城直接全面叫停了油改气的业务。
换句话说:有些不是不想改,是想改没地方改了。
私家车使用更看重驾乘体验
再一个,就是私家车不像是营运车辆,指望靠这个生活,是非常纠结成本的,其实还要在乎一个开起来舒不舒服的,对吧?
西南交通大学唐毅青有篇博士论文,你不妨听听看,《中国私家车市场正负外部性效应下的消费行为研究》,上面说。
在私家车的使用上面,消费者更看重的是使用效果,感知价值是影响消费者使用的主要因素。
就好比:餐馆卖的馄饨了,肯定是肉越少越好,就越能赚钱,对不对?
但是我们自己家里面包馄饨、包饺子,那是肉越多越好,吃得爽才可以,对不对?就这么个区别,油改气如果没改好确实是会影响一部分的驾驶体验的。
李红发表在期刊《汽车实用技术》上面的论文,《汽车油改气改装技术浅析》,里面就提到。
和汽油相比,天然气密度低,降低了充气效率,而且天然气热值低,在油改气之后,发动机功率往往会下降10%左右。
虽然也有办法改善,但很多改装店没有那么讲究,直接给你能开就好了,还想怎么样,对吧?
很多朋友就觉得我又不图省钱,把这个东西一改,从1.8排量变成了1.5几排量,好像不划算吧?我当初买什么高配呢?为什么要去纠结发动机动力的问题呢?是吧?
电动车可能是更好的选择
而且就算真觉得:「哦哟」油费高了、厉害了,负担不起了。相比油改气,电动车不香吗?也是个选择。
自己家里如果有条件安装充电桩的话,每公里的成本比烧天然气还要便宜。
比如说:比亚迪秦举个例子,纯电版百公里电耗12.2kW·h,按民用电1度5到6毛钱来算好了,每公里使用成本1毛钱都还没到。
你就算再加上充电时候的能量损失什么,反正你算1km1毛钱好了,也比天然气它这个3毛便宜了,对不对?
而且这个电动车是汽车主机厂直接生产出来的,不是我们后改的,相对来说它品质的匀质性和可靠性保障也会更高嘛。
油改气也不是完全就被淘汰了
听到这有些朋友会说了:“我们这边加气站特别多,普拉多都有改气的,备胎你说的这个东西片面。”确实还真有这个情况。
像我们这么大一个中国,对吧?新疆、四川、山东、黑龙江等等这些地方,要么就是本地天然气本来就很丰富,要么就是进口天然气相当方便。
天然气价格确实很低,再加上加气站的密度足够大,油改气的车子用起来方便实惠,使用意愿自然也就会高了。
拿加气站来说,高德地图上我们搜了搜看看,我在的杭州,一共是45个加气站,听起来就一般。
乌鲁木齐103个加气站,青岛105个加气站,直接相差了一倍多,还要考虑到东部沿海车子还特别多来着。
而且像比较冷的东北和西北地区,用电车也不太合适,这个大家都明白,对不对?
油改气暂时看来算是目前为止最优的解决方案了,短时间想要被淘汰都很难。
油改气要考虑驾驶舒适性和贬值率
所以,总得来说,油改气确实很香,但是要看地方;油改气确实很便宜,但是要看情况;油改气真的能省钱,但我们要看贬值率加在一起到底省不省。
国内油价
今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前预计油价上调300元/吨,以升计为0.23元/升-0.27元/升。较昨日预估上调,油价将下调60元/吨,仍远超上调红线,油价处于暴涨状态。
好消息,油价涨幅降低,60元
虽然这次启动大涨,但今天涨幅大幅缩小,以至于涨幅将跌破3毛,距离调整日还有8个工作日。如果下跌能持续下去,不一定还有“由涨转跌”的可能。虽然概率很小,但大家还是可以期待的。
本周一,今年成品油第19次调整,搁浅。至此,调整态势变成了“11涨7跌1搁浅”。今年还有五次调整机会。不知道这五次会加到哪个数字上。小金希望它下跌或者搁浅。大家呢?支持的车友,在右下角点一个~
当然,油价不能想跌就跌,还要看国际油价的走势。这个大的启动是因为国庆期间国际油价的“五连涨”,今天涨幅的减少也是因为今天国际油价的下跌。
目前,由于对衰退和需求前景的担忧,原油继续下跌。具体来看,美原油一度跌破88美元/桶,最终收跌2.41%,至88.76美元/桶,布伦特原油也收跌2.51%,至94.41美元/桶。
昨天,美国能源部副部长表示,对于高油价,美国可以在未来几周或几个月内根据需要动用战略原油储备。3月,宣布将释放1.8亿桶储备原油。迄今为止,已从储备中售出约1.65亿桶石油。
此外,标准普尔。P 500指数和纳斯达克指数收盘下跌,国际货币基金组织警告增长放缓和市场风险增加。摩根大通表示,美国经济可能在6至9个月内陷入衰退,形势非常严峻。对经济衰退的担忧和全球疫情的蔓延引发了对需求的担忧,这对油价不利。
然而,俄罗斯和乌克兰每天都有冲突。半年过去了,依然没有无穷无尽的气势。紧张的地缘政治局势也限制了油价的下跌。
并且今天将公布石油输出国组织月度原油市场报告、美国PPI年率、EIA月度报告,这些都会对油价产生影响。总的来说,短期内国际油价仍有下行希望,而国内成品油涨幅可能减少。
本轮油价调整时间:10月24日24: 00。
地区
92号汽油
95号汽油
98号汽油
0号柴油
北京
8.19
8.72
9.7
7.91
上海
8.15
8.67
9.67
7.84
江苏
8.16
8.68
9.36
7.82
天津
8.18
8.65
9.93
7.87
重庆
8.25
8.71
9.82
7.93
江西
8.15
8.75
10.25
7.91
辽宁省
8.17
8.7
9.5
7.77
安徽省
8.14
8.7
9.53
7.9
内蒙古
8.12
8.67
9.51
7.73
福建
8.15
8.7
9.53
7.86
宁夏
8.09
8.54
9.76
7.74
甘肃
8.19
8.74
9.31
7.76
青海
8.15
8.73
9.51
7.78
广东
8.21
8.89
10.03
7.87
山东
8.17
8.77
9.49
7.86
广西
8.25
8.91
10.03
7.92
山西
8.13
8.78
9.48
7.94
贵州
8.32
8.79
9.69
7.
陕西
8.07
8.53
9.52
7.75
海南
9.3
9.88
11.2
7.95
四川
8.28
8.85
9.62
7.91
河北省
8.18
8.65
9.48
7.87
西藏
9.06
9.58
10.68
8.4
河南
8.2
8.75
9.41
7.85
新疆
7.91
8.5
9.56
7.59
阿穆尔河
8.15
8.73
9.9
7.65
吉林省
8.15
8.79
9.58
7.78
云南
8.34
8.95
9.63
7.93
湖北
8.2
8.78
9.76
7.85
浙江省
8.16
8.68
9.5
7.85
湖南
8.13
8.65
9.45
7.93
相关问答:油价调整时间是什么?每10个工作日调整一次,生效时间:调价发布日当天24时。规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整,最新油价将会在4月15日24时(下周五晚上12点)进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨,算下来今年油价已经连涨3个月了。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次,因此,只要知道任意一次调价日期,就能推算出其他的调价时间了。
油价的调整机制
根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》,国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础,并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定,国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。所以,最近之所以上调油价,是因为本轮计价周期内,参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的,下个调整窗口,国内油价很有可能会迎来一轮下调。
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