2012壳牌润滑油价格_壳牌润滑油多少钱一瓶

1.壳牌润滑油价格比嘉实多贵很多吗？

2.壳牌机油怎么样，货多不多？

3.壳牌机油怎么样？经常跑高速会后劲不足吗？

4.海航润滑油与壳牌对比

我认为品牌机油排行榜前十名是：壳牌壳牌石油、美孚石油公司、中国石化长城润滑油、昆仑昆仑机油、嘉实多嘉实多机油、道达尔、眉佳贾马石油公司、中能高新中农石油、克朗赛德·科西德石油公司、富克斯福斯机油。

1、壳牌壳牌石油：以其强大的清洁能力而闻名，能够很好地清除发动机内部的油泥杂质，延长发动机的使用寿命。

2、美孚石油公司：最出名的是聚α-烯烃基础油的研发，使得美孚油具有良好的流动性和耐高温性，换油周期可以延长。

3、中国石化长城：国内知名高档润滑油产品供应商和服务商，抗磨能力好，还能清洁油泥，延长发动机寿命。

5、嘉实多嘉实多机油：具有低温启动性能好、发动机保护功能强的特点，适用于寒冷地区的车辆和使用寿命长的车辆。

6、道达尔：三个特点，即清洁油泥、抗磨损、保护排气系统，使用寿命也很长。

7、眉佳贾马石油公司：具有耐磨、静音、清洁等一般特性，但价格不高，性价比较好。

8、中能高新中农石油:产品包括中能高新、纳米钛液机油，性能一般，使用寿命一般，但价格相对便宜。

9、克朗赛德·科西德石油公司：专业从事润滑油研发及相关技术服务的高端润滑产品供应商。

10、富克斯福斯机油：是全球知名的汽车和工业用润滑油供应商，以技术、创新精神和高质量的产品和服务著称。

壳牌润滑油价格比嘉实多贵很多吗？

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和 矿物油 区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

● 全合成润滑油:超凡喜力和HX8 超凡洁净

价格区间:98-438元

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

● 半合成:喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6 保护发动机/安静

价格区间:78-268元

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

● 矿物油:喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2 清洁/保护高龄发动机

价格区间:49-138元

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

壳牌机油怎么样，货多不多？

小伙伴啊，壳牌毕竟也是与嘉实多差不多的大品牌，价格方面两个都差不多贵，壳牌机油清洁性能不错，但是衰减也比较早，一般就是5000km就得换了，我自己现在都用GT机油，因为有高含量液态钼添加剂和高含量PAO基础油，性能全面也很强，而且可以达到15000km换就行。

壳牌机油怎么样？经常跑高速会后劲不足吗？

壳牌比美孚略差一些，但是在报价方面，比普通机油的话确实贵一些，品质也比普通机油好，由于销售渠道太多，货也很泛滥，我常常出差，跑高速多一些，所以就换成了以PAO为基础油的GT机油，动力和换油周期都比壳牌好，最关键的是不用担心货。

海航润滑油与壳牌对比

1、优点：壳牌润滑油其种类丰富，其共同的优点就是抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命。在抗磨方面，能轻松的应付各种不同的润滑环境，保持润滑效果；在使用寿命方面，壳牌润滑油能再保证润滑效果的同时比大多数的润滑油更长的换油周期；在润滑效果上，有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机件。缺点：壳牌润滑油在国内最大的缺点就是真品太少，货太多，购买到货的几率很大。

2、壳牌是众多机油品牌中的一个，壳牌机油通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，一般用的多的就是黄壳。就是普通级别的矿物油，比如HX5、HX6等。

3、HX5系列叫“黄壳”， HX7系列叫“蓝壳”，而超凡喜力叫“灰壳”，实际上，这样的区分也不太准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。

4、壳牌超凡喜力系列的润滑油是壳牌中的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。在这一系列润滑油中比较常见的为壳牌超凡喜力Ultra系列，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。壳牌超凡喜力Ultra E重于经济性和环保性，壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性。

5、壳牌喜力HX7系列润滑油，它是一种半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低的多，所以喜力HX7比较适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。壳牌喜力HX6系列润滑油虽然包装与喜力HX5矿物质润滑油一样都是**，但它却是半合成润滑油，喜力HX6润滑油的等级要比喜力HX7低，所以一般适合15万元的车型使用

海航润滑油和壳牌都是知名的润滑油品牌，它们的产品在市场上都有一定的影响力。下面是它们的一些对比：

1、品牌知名度：壳牌是全球知名的润滑油品牌，拥有悠久的历史和广泛的市场份额。而海航润滑油相对较新，知名度相对较低。

2、产品质量：壳牌一直以来都注重产品质量和技术创新，其产品质量稳定可靠，得到了广泛的认可。海航润滑油也在不断提升产品质量和技术水平，但相对壳牌还有一定的差距。

3、产品种类：壳牌润滑油产品种类齐全，涵盖了各种机械设备和工业应用的需求。海航润滑油的产品种类相对较少，主要涉及汽车和工业领域。

4、价格：壳牌润滑油的价格相对较高，但其产品质量和品牌影响力也相对较高。海航润滑油的价格相对较低，但其品牌知名度和产品质量还需要进一步提升。