今日油价涨价吗_今日油价是涨了还是跌了呢

1.油价又变动！92号还能回到7元吗？

2.今日油价：油价底部过后，是否蓄势待涨？

今日最新油价调整：今天是9月12日，星期一。

9月首调油价上涨后，下周油价有望重新下跌

上周二进行的 9月份首调油价 ，重新上涨， 终结了前两个月“五连跌”油价 后， 今年油价已经大涨超过1.2元/升 。根据油价调整规则，现在已经进入到 9月第二次油价调整 的统计之中，虽然前几天国际油价连续上涨，不过由于今天还正处于中秋节期，当前油价统计数据不作更新，截至第三个工作日的统计， 预计油价下调355元/吨 ，换算成公升价计算， 约下跌0.30元/升左右。

油价又变动！92号还能回到7元吗？

今天油价上升。

9月6日晚24时，新一轮国内油价调整将开启。根据目前数据判断，未来两天，如果国际油价不发生大幅涨跌，此次国内成品油价将上调。

根据十个工作日成品油调价相关规定，新的油价调整时间窗口为9月6日晚24时。据测算，截至9月2日第八个工作日，当前原油价格变化率为5.76%。在已经过去的八个工作日里，国际油价呈先涨后跌走势。其中8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上涨到美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。

今日油价：油价底部过后，是否蓄势待涨？

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

世界各地开始重启经济，原油需求有所回暖，国际原油短短几个月中经历着“超跌反弹”，由“负油价”到当前的29美元，已创下本月新高。

当前“低油价时代”还能坚持多久？

本年来国内成品油累计下降1850元/吨，折算为下降了1.5元/升，车主们现在加满一箱油相比去年约节省了70-80元。但由于国内成品油的保护机制，国际原油综合低于40美元，国内油价不再跟跌，3-5月份也可以说是国内成品油的底部了，除了加油站搞活优惠之外，原则上是不可能降价。

进入5月后，国内原油变化率由负变正，已超过上调规定的标准红线（10个工作日，累计上涨过50元/吨，油价上涨），当前第1个工作日，国内原油变化率为4.18%，预测统计汽柴油上调240元每吨，折算为上涨0.18－0.21元/升！

下轮调价日期为：5月28日24时！(但由于国际原油不超40美元，所以一直在保护机制内，不做上调，维持了搁浅状态)。国际原油当前已回到30美元附近，5月份国内油成品价维持不变，6月份是否能撑住，就看本月后半段原油走势了！

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