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2.为什么内行人都说中石化比中石油的油质量高？

通州石港是一座千年古镇，在现石港中学内，存有多达二十名诗人题词，如白居易等。

石港原有二十四桥，但后来因为创建拆后仅剩一座。

石港因形似凤凰，所以古称凤庄。

石港原是一个商业较发达的集镇。当时城里的报刊也很多，最早的有《南通报》、《通海报》，后来增加了《通通日报》、《新南通报》、《五山报》，小报有《通光》和另一种忘了名字的小报。

由于石港人葛润斋任上海《国民日报》驻京记者，钱灿祥任《南京日报》编辑，宋序序英主编《中央农业周报》，方润云在南京通讯社，邹佑溪为南通各报记者，这就为石港办报创造了条件，商界巨子宋登沄、汪久良、宋海秋及地方人士曹佑谟等，1928年秋发起筹办石声报社，社址在东岳庙后楼（旧商会内），主编曹佑谟、总务方润云、业务发行秦镜明，该报为四开版，8日刊。编好稿件，送南通竞新印刷公司排印。最初发行数为一期五百份，后因当地新闻来源有限，稿源不多，头版内容常借用县内各报所编国内外大事或地方要闻，移版印入补充，以致内容重复，加上8日一刊，已是明日黄花，又因人事变更，经费不足，未经一年，即告停刊。不久代之以《正谊》报问世，请唐启宇博士题名，张秉刚主编，该报改为八开版，仍为8日刊，虽缩小了篇幅，内容较前充实，后张去外地工作，遂告停刊。其时曾有葛伯寒等办过小报《大雷》周刊，因刊期长，篇幅小（八开版），订户稀少，经费无着而夭折，仅昙花一现。

1932年又办起了“石港新闻通讯社”，由石港民众教育馆主任王逸南兼社长，编辑访缮印统由方润云负责，3日发稿一次，社址设民教馆内，目的在于发布南通地方信息。后王调任平潮民教馆。该社随之结束。1934年曾在外地新闻通讯社任过外勤记者的夏振之组织过“新石港通讯社”，时间也不长。 石港是个有着悠久文化历史的千年古镇，素有“京剧之乡”的美誉。2000年10月被文化部命名为“中国民间艺术之乡（京剧）”。其戏剧历史源远流长，群众戏剧演唱、戏剧谜盘、戏剧灯彩和戏剧瓷盘，绘就了该镇一幅绚丽多彩的戏曲画卷。

南唐初，石港即为“静海都镇制置院”五处要塞之一。宋代为著名盐场。明正德十四年，两淮盐运公司由通州（今南通市）移驻于此，石港冠通州盐场之首。发达的盐务，使商贾云集，戏曲事业亦日益发展。南宋德二年，民族英雄文天祥由此歇宿登舟渡海南归，石港人曾以傩戏为之壮行，并留下《石港》等壮丽诗篇。

旧时，石港寺庙有七十二个半之多，其中都天庙神像两侧供奉着梨园始祖老郎神和已故艺人的老人牌。每逢农历五月十八，凡在石港方圆百里之内的里河地区数十副乡班，皆歇班停演，赶赴石港，到都天庙敬拜老朗神，祭奠里河班已故艺人，并把一年内亡故艺人的名字增添到老人牌上，老人牌位逐年增加。当年，庙内有把万民伞，伞幔上用蓝绒线绣满了近百副乡班和无以计数的艺人名。自清道光年间，每逢五月十八艺人们便自发云集石港，如此犁园际会便成了“五一八老朗会”。会期，艺人们在石港“吃讲茶”，排解乡班、艺人间的纠纷，重新邀角组班，新阵容组成后，便在三座万年台和临时搭成的戏台上大演会戏，有乡班与外地艺人的交流戏，有乡班间的对台戏，更有乡班与石港票友的联袂戏，文武昆乱，精彩纷呈，竞演六台不歇，令人大饱眼福。四大微班晋京后，个别艺人南返把京腔带回，从此京剧便在石港盛行。当年，“在石港露两手儿，搭个好班儿，学两招儿，当个名角儿”，成为艺人们最为活跃的驱动力。 “五月天炎人若狂，四乡八镇来烧香；行灯赛会连台戏，十八高潮起十三”，是当年盛况的生动写照。有关戏剧学者评价说，石港是里河班艺术的摇篮。“五一八老朗会”是群众戏剧的大聚会，也是苏北地区的戏剧节。

石港群众酷爱京剧，提起京剧眉飞色舞，见到京剧艺人如同故友重逢，无论在街头巷尾还是在田间岸边，男女老少都能哼上几句，能拉会唱粉墨登场的票友也不乏其人。自清乾隆35年，布衣文人陈邦栋组建“樵栅昆曲社”起，各个历史时期都建有群众戏剧社团，从石港步入犁园的伶工学社高村生林秋雯、葛次江曾蜚声京都，名重江南，著名京剧演员蒋英鹤、左永熙多次出访艺尺欧美，饮誉香港，故乡曾是他们扬起艺术风帆的小港。

建国以来，石港群众戏剧活动一直不衰。改革开放后，于年建立的镇业余京剧队已发展到30多人，老中青少幼济济一堂，生旦净丑角色齐全，文武场配套演出，有10多人在省市业余京剧大奖赛中分获一二三等奖，并先后接待了省农村文化工作会议、省文明村镇建设会议以及日本羽咋市友好代表团等的参观访问。1987年6月，该镇举办了首届戏剧节，每届特色各异。著名京剧表演艺术家宋长荣，李炳淑、童祥岑、王梦云、艾世菊都曾慕名来献艺《人民日报》、〈中国文化报〉、〈戏剧报〉、《戏剧报》、《解放日报》、《今晚报》以及省市电台、电视台等新闻媒体均作过报道，称赞“乡镇戏剧节，石港第一家”，石港是弘扬京剧艺术的一方热土，也是群众性京剧演唱活动的典范。

石港是个有着悠久历史文化的千年古镇，素有“京剧之乡”的美誉。2000年10月被文化部命名为“中国民间艺术之乡（京剧）”。其戏剧历史源远流长，群众戏剧演唱、戏曲谜盘、戏剧灯彩和戏剧瓷盘，绘就了该镇一幅绚丽多彩的戏曲画卷。

雅俗共赏的群众戏剧演唱

旧时，石港寺庙有七十二个半之多，其中都天庙神像两侧供奉着梨园始祖老郎神和已故艺人的老人牌。每逢农历五月十八，凡在石港方圆百里之内的里河地区数十副乡班，皆歇班停演，赶赴石港，到都天庙敬拜老郎神，祭奠里河班已故艺人，并把一年内亡故艺人的名字增添到老人牌上，老人牌位逐年增加。当年，庙内有把万民伞，伞幔上用蓝绒线绣满了近百个乡班和数以千计的艺人名。自清嘉道年间起， 农历每年五月十八，艺人们便云集石港，举办梨园盛会 ——“五一八老郎会”。每到会期，艺人们在在三座庙宇的万年台和临时搭成的戏台上大演会戏，有乡班与外地艺人的交流戏，有乡班间的对台戏，更有乡班与票友的联袂戏，文武昆乱，精彩纷呈，令人大饱眼福。特别是自从四大徽班晋京后，有些艺人南返把京腔带回，便在石港盛行。当年，“在石港露两手儿，搭个好班儿，学两招儿，当个名角儿”，成为艺人们最为向往的驱动力。 “五月天炎人若狂，四乡八镇来烧香；行灯赛会连台戏，十八高潮起十三”，是当年盛况的生动写照。通过会演，戏班班主及艺人们获知彼此的艺术功底，也就趁之邀角，组成新班赴各地演戏。因此，有关戏剧学者评价说，石港是京剧里河班的艺术摇篮。“五一八老郎会”是艺人、群众的戏剧大聚会，也是苏北地区的戏剧节。

由于石港多年连续举办老郎会，提起京剧群众个个都会眉飞色舞，见到京剧艺人如同故友重逢，无论在街头巷尾还是在田间岸边，男女老少都能“来一段”，怀有特长能拉会唱并可粉墨登场的票友不乏其人，有的甚至“下海”成为名伶。近代从石港步入梨园的高村生、林秋雯、葛次江都是伶工学社“科班出身”，都曾蜚声京都，名重江南。解放后出道的著名京剧演员蒋英鹤、左永熙多次出访欧美，饮誉香港，故乡乃是他们扬起艺术风帆的小港。

石港群众戏剧活动一直不衰。二百几十年前，布衣文人陈邦栋就曾组建起樵珊昆曲社。之后，戏剧团体从文人发展到市镇居民，群众戏剧社团此伏彼起，不绝如缕。现有的始建于年的镇业余京剧队已发展到30多人，老中青少幼济济一堂，生旦净末丑角色齐全，文武场面配套演出，有10多人在省市业余京剧大奖赛中分获一二三等奖，并先后接待了省农村文化工作会议和省文明村镇建设会议代表以及日本羽咋市友好代表团等的参观访问。1987年6月石港镇举办首届戏剧节，以后每届特色各异。著名京剧表演艺术家宋长荣，李炳淑、童祥芩、王梦云、艾世菊都曾慕名来献艺，《人民日报》、《中国文化报》、《戏剧报》、《解放日报》、《今晚报》以及省市电台、电视台等新闻媒体的报道中都称赞“乡镇戏剧节，石港第一家”。石港是弘扬京剧艺术的一方热土，也是群众性京剧演唱活动的擅场。

形式多样的群众戏曲活动

陈设和猜想戏曲谜盘是一项独特的思维活动游戏。戏曲谜盘是一种实物谜，将信手拈来之万物取几件汇集一起以作谜面，谜底全是戏曲剧目。每年中秋之夜，石港几个主要的闹市口：草市桥、米市桥、十字街、猪行桥，以及源隆、一林丰、季隆吉等大商号门前街中心，均有八仙桌拼成长列，桌上除赏月清供以外，就是数十只乃至数百只戏曲谜盘。皎洁月色下，满目琳琅的谜盘，隐寓着无数出表现轻歌曼舞、金戈铁马、机锋巧智、幽默泼辣的戏曲曲目。百头攒动围而观之皆是戏迷。

戏剧之乡多有制谜高手。民国初年，良友昆曲社陈照老爹每年中秋夜，都在南街麻瞎子巷口至宋家巷口的街心，摆上桌子十余张，陈列戏曲谜盘，最多一次达二百四十盘。丁雨生、夏振芝、丁炳、施茂生等人，均为戏迷皆乐于此道，推出巧谜佳作历年不绝。

谜盘谜面制作带有浓郁的地方特色和行业特点。如：

石港古为盐场，以盐制谜甚多：盘中一堆盐，谜底《一捧雪》。

石港盛产水稻、棉花。一朵棉花上有新稻数粒，花拥稻，谐音《华容道》。

石港中和春茶叶店，曾制一戏曲谜盘：一盘祁门红茶，上有一叶屯溪绿茶，万红丛中一点绿，对比极为鲜明，谜底《六出祁山》。

一林丰烟酒店将一方水烟平摆，上有七只香蕈，谜底《水淹七军》（水烟谐音水淹；石港方言蕈、军同音。）

谜盘的构思，有的绮丽典雅，有的俚俗趋时，有的争荣夸富，有的令人警醒，总之一盘说明一出戏文，制者费心，猜者有趣。

石港戏曲谜盘始于何时？无从考证，但历代票友，多熟为之，清末民国年间尤甚。前良友昆曲社社员陈德清，曾就戏曲谜盘作一小令，道尽其中意趣：“不知古今，不分老少，不论贵贱，乐于此道。中秋夜，冰轮高挑，乍相见，神魂颠倒，真相知，付之一笑”。现在石港戏曲谜盘胜景依然。1990年有200只戏曲谜盘在南通市戏曲史料展中展出，深受各界好评。

戏曲灯彩又是石港民间戏曲演唱与民俗游艺衍变而成的另一种群众性自娱活动。此种扎制的戏典人物的灯彩游行活动每年从元宵节开始，至十八“落灯”日结束。

戏曲灯彩由各大商号自筹资金，或街邻集资扎制灯彩。民间集资的方式别出一格。首先扎制一个丈余高的“化灯和尚”。操纵者藏在“化灯和尚”身后。两只脚上绑缠“化灯和尚”一双僧鞋。双手操纵两只杖头——“化灯和尚”的双手。沿街行走，四处募钱。“化灯和尚”熔灯彩，杖头木偶，双簧表演等为一体，煞是谑噱风趣。

石港戏曲灯彩最为壮观的是1935年春节，从元宵节开始，人们每晚举着灯彩游长街（俗语称“行灯”），新出的灯彩也逐步增加，这样延续了好长一段时间。比较大的灯彩有《三娘教子》、《水漫金山》、《五虎平西》、《活捉张三郎》、《拷打寇承御》、《八仙过海》、《雷打张继保》、《八蜡庙》、《武松打虎》、《天女散花》等戏曲场面。

这年，源隆、中和春、益林丰三大商号资聘功州手工艺人，扎制了《桃园三结义》灯彩高一丈五尺，内中张挂汽油灯。刘、关、张三个人物，用通草扎制。脸谱勾勒与京剧演员无二。蟒袍、箭衣、大氅选用绸缎并饰以苏绣，人物内中还装有简单机关，举手投足，颇为灵敏。这个灯彩需八人抬行。为防止火灾，有一长竹炳拖把蘸水随行。还有的灯彩用小腊烛、豆油灯或干电池为光源，各有情趣。

灯彩队夜行长街，前有一班锣鼓队。“走马锣鼓”敲得火爆，无论是商贾市井，只要在门前放串鞭炮，灯彩队则应声而停，供路人围观。戏迷们循踪而至，观赏灯彩中栩栩如生的戏曲人物，摇头晃脑，哼唱戏文，乐不思归。石港戏曲灯彩，饮誉遐迩。邻县如东的丰利、马塘、岔河等地群众，时常结伴来石港观灯。石港戏曲灯彩还应邀去掘港、南通参加竞赛，真是极一时之盛。

石港群众性的戏曲活动，除戏曲谜盘、戏曲灯彩外，还有戏曲爱好者将戏曲精粹制作到瓷盘上送票友的雅事。

清光绪年间，石港擅长人物工笔画的“戏篓子”丁雨生，将老郎会演出的徽剧精粹尽收笔端。后乡绅王凤岗将其画稿索去，请瓷商彭少清携往江西，由瓷窑画师中高手临摹，烧制了一批戏曲瓷盘，分赠石港前良友昆曲票友。现存的有两种规格：直径11厘米的戏盘有8只；直径12.8厘米的戏盘有5只。瓷质一般为釉上彩。工笔重彩，金水勾勒。盘底无红方印，为“囗塍制造”字样。上述十三只瓷盘绘有《四杰村》、《铁弓缘》、《闯山》、《庆顶珠》、《黄鹤楼》、《大嫖院》、《新安驿》等八出徽剧戏画。衬景为四季花卉。其中“水浒”戏《庆顶珠》是桂英随父萧恩过江报仇解缆的瞬间。桂英头披虞姬罩，桃红箭衣，上披绿色云肩，系鸾带，宽大的黄彩裤嵌绿边，脚似踩跷，双腿微屈，右手反剪双剑，高举左手，似在急促呼唤爹爹，脚下倾仄着一只空渔篮；萧恩头戴额子，上插铲刀头，三髯飘拂，以马档步站立，背插长剑，土黄箭衣，双袖高捋，横木桨，扯鸾带，低头垂目。“三国”戏《黄鹤楼》戏画中，赵云头戴额子，身穿红蟒，黄战裙，围玉带，蹬高方，左臂曲张，逼视周瑜；周瑜佩戴有翎子的帅盔，绿硬靠，饰以帅肩，插靠旗，左手扯起赵云蟒袖，大有刀戈相见之势；刘备头饰似扎蹬，满髯，身穿土**蟒袍、上有云龙海水图，正打躬作揖，意欲平息纷争。 石港地灵人杰，人文荟萃，文人墨客代不乏人。清代，丁月湖“丹青音律俱极神妙”、“书法、画法几欲跨大江南北”。丁雨生“人物之笔画，更为擅长”、“堪称地方一绝”。曹星谷“书画皆潇洒有致”，“观者叹绝”。沙声远“善画马，以画马闻名，造型夸张而生动，自成一格。”现代石港人王礼贤，工小楷，点画柔韧，结构严谨，清丽娟秀，为浙江省书法家协会会员，湖州市双林墨河画苑书法家。镇上现建有“书画艺术馆”，专事书画艺术管理及培训，悉心研究交流，切磋书画技艺。在渔湾风景园内，有一个专以书写记述石港风物人情的《渔湾竹枝词》为内容的书法碑廊，其书法均出自本镇书法爱好者之手。在石港，葛兹铭、于复铭、陈云中、王锐、王廷、于疾甄、蔡学良、施志淮等书画功底扎实，并颇有名气。葛兹铭的书法多次入选全国性的作品展，还远赴韩国参展并获奖；施志淮的宣传画多次在省、市画展中获奖；葛兹铭、王锐、王廷、蔡学良的书法作品多次入选《中国书画精品集》等书。

石港小学自1985年建立了少儿书画兴趣组，至今已坚持活动了17个春秋，先后培养少儿书画者1000多人，该校曾获《中国小学生报》组织的小学生写字比赛三连冠，学生书法作品先后获奖达数万人次，仅王景懿同学一人就获奖40多次，有小作品还东渡扶桑日本参展，有的作品还荣获国际大奖，这个学校还在校园内建造了一个少儿书法碑林。堪称一绝的书法，不仅供同学少年观摩，而且获得了地方领导文教专家等成人们的高度赞扬。 石港是名闻遐迩的“武术之乡”。清乾隆、嘉庆年间，石港场人王越群集各派武术之精华，反复揣摩，融会贯通，创造出别具一格的拳术“王家手”。稍后，石港人沙大川以“穿 拳”名闻远近。1904年，石港人胥吉六（字以谦），师从李学群专攻王家手，王家手遂成为石港武术的主要流派，至今已有九代传人。胥吉六，深得王家手之精华，其功法娴熟，武艺超群，名噪武林。胥曾任国民党中央国术馆编审，新中国成立初期受聘为南通县体委业余武术教练，著有《八极拳序》《穿拳图说自序》等武术专著。王家手传人之一周培生，曾被评为江苏省武术优秀辅导员。为了弘扬地方文化，推动群众体育健身活动，年，石港镇建立了武术协会，武术协会会长王锦春，就是胥吉六的得意弟子，王先后数次赴省参加武术遗产的挖掘工作。镇武术队多次赴省市参加武术比赛，成绩斐然。1988年5月，镇武术队代表南通市参加了省首届农运会，获武术表演二等奖。

石港的武术除了王家手，还有其它门派，多以长手硬功为主，亦可有器械辅之。现今石港武术队经常在重大节日活动中举行武术展演示活动，少儿武术也在石港崭露头角。 石港的花卉盆景历史源远流长。相传，南通的雀舌便源于石港。旧时，千年古刹内用松柏山石盆景点缀其间，风格独特。民国年间，石港民众教育馆每年布置花卉盆景，供人观赏品比。画家丁月湖，商贾汪六良、凌午格（疑为桥）均建有私人花园，并高薪聘请名师制作花卉盆景，庭院内栽培奇花异草，景色煞是宜人。

石港的花卉盆景主北派风格，造型以清、奇、逸、疏、吊、古见长，且以中小型居多，以小见大，缩天地于一石一木之间，品种主要有雀舌、黄扬、五针松、罗汉松、虎刺、狗骨、枸杞、榆桩、梅树、石榴等，草本以君子兰等兰科花卉为主。

随着人们物质文化生活水平的提高，栽培和观赏盆景已成为石港人的时尚。居民家庭少则几盆，多则上百盆。1987年，镇上建立了花卉盆景协会，现有会员近百人，协会每年都要组织数次盆景栽培技术讲座和展览，会员间经常上门交流，切磋技艺，博各派之长，悉心研究，注重创新。出现了时兆先、曹锡安、刘俊卿等一批花卉盆景栽培大户，每户盆景价格均在数十万元之巨，可见其规模和档次。

多年来，花卉盆景协会筛选的精品，先后参加了南通国际盆景展览，如皋盆景艺术节，省职工盆景展览，南通“华强杯”盆景展览，通州区盆景展览等，并屡获殊荣，协会获优秀组织奖。时兆先，严整栽培的榆桩、刺柏盆景被《花卉盆景》等刊物录用，曹锡安、陈佛等人制作的盆景入选《中国民间盆景艺术》一书。中央、省、市电视台等均播放过《石港盆景》节目，花卉盆景与戏剧、武术、书画并称为石港“四大”特色文化。

大连出发自驾游两天路线

7月9日下午，中山市古镇镇公安、消防、安监等部门在检查中发现，古镇曹三大街长塘南巷50号一栋4层高的居民住宅非法储存10吨汽油，这个“重型”严生威胁所在建筑和附近居民的生命安全，责任人被公安带走调查。

该建筑4层高，一层非法储存了大小不一的塑料和铁桶，全部是汽油，重量约为10吨。二层至四层出租，约住了50人。一层存放了高约1.2米宽约1.5米的塑料桶6个，室外一辆小型货车上存放一样大小塑料桶1个，共7个；一层存在普通加油铁桶18个，小型塑料桶5个。

现场发现类似油站的加油枪一支，大塑料油桶旁边摆放一个蓄电池，并接好了电线和插座。一层未发现灭火器，也无任何消防安全设备、设施。一旦摆放在油桶旁的蓄电池发生故障着火会立即引燃汽油，势生爆炸或爆燃，楼上和建筑附近的居住人员生命安全将受到巨大威胁。目前，案件正在进一步审理之中，具体情况有待公安机关调查。

据了解，当前油价相对较高，油站对无证照车辆不予以加油，为谋求利益，该责任人擅自在居民建筑内非法储存汽油，为有需求的无牌无证的车辆提供加油服务。根据《治安管理处罚法》第三十条规定，违反国家规定储存危险物质的，可处五日以上十五日以下拘留。

犯罪成本太低。

消息来自网易新闻。

为什么内行人都说中石化比中石油的油质量高？

TOP15：游览长白山镜泊湖，体验延边朝鲜风情

风景指数：★★★☆ 长白天池，镜泊圣境，防川一眼望三国

自驾指数：★★★ 全程柏油路面，林区路况稍微差点

美食指数：★★★★ 长白山深度游加朝鲜境外体验，朝鲜族的美食诱人 综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：长白山我认为是东北最值得去的地方，去过四次还想去。

行车线路：大连-丹东-桓仁-通化-松江河(长白山西坡)-长白县(长白山南坡 望天鹅山也可去朝鲜)-临江-集安-抚顺-沈阳-大连 (如果时间充裕还可以取道北上二道白河-长白山北坡-镜泊湖-延吉-珲春-防川-图门-姣河-长春-大连)

全程时间：5--10天

最佳季节：7--10月

预计里程：1700km左右

自驾帖示：G201宽甸段和吉林的沿江公路都适合自驾游 风景非常好，现在丹东至通化的高速已经开通，不过不赶时间可以选择回程走高速，去程体验一把盘山路的感觉，也为以后自驾积累山路经验，长白山大部分时间受天气干扰俯视不到天池 时间上做好预留

TOP14： 环行渤海 古城风韵

风景指数：★★★☆ 自驾车感受辽东海滨及燕赵大地风情 山海关长城起点 兴城古城 北镇医巫闾山 回程可以去红海滩

自驾指数：★★★ 全程高速和省道

美食指数：★★☆ 狗帮子烧鸡，北镇猪蹄，还有干豆腐，盘锦河蟹

综合指数：★★★ 三星

入选理由：这条线路应该是自驾入门级了，适合新手和初次自驾的车友，高速公路注意车速

行车线路：大连-盘锦-山海关-秦皇岛-兴城-北宁-大连

全程时间：3天--6天

最佳季节：3--10月

预计里程：1200km左右

自驾帖示：京沈高速货车较多 注意安全

TOP13：承德坝上草原自驾游

风景指数：★★★☆ 承德外八庙和避暑山庄加上草原风光以及五彩山桦树林一定让你不虚此行

自驾指数：★★★ 全程高速和省道

美食指数：★★☆ 沿途的餐饮价格便宜，还有承德的满族风味，蒙古风味和草原的烤全羊回程也有盘锦河蟹

综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：草原深呼吸，让我们离开都市寻找纯净的天空，尤其夜晚的星星 行车线路：大连-朝阳-凌源-承德-塞罕坝-红山军马场-桦木沟-克旗-赤峰-朝阳-盘锦-大连

全程时间：4天--6天

最佳季节：6月--10月

预计里程：2000km左右

自驾帖示：如果要看五彩山要选择秋天去，如果看大草原选择夏天

TOP12：山东齐鲁大地自驾游

风景指数：★★★☆ 青岛崂山、曲阜三孔、泰山、泉城、聊城江北水城、莱芜房干大峡谷、周村古镇、潍坊沂山、蓬莱、威海石岛赤山...

自驾指数：★★★★ 山东路况十分好，高速公路便利，

美食指数：★★★☆ 山东小吃参考我在大连发的美食总结

综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：山东隔海相望，景点繁多，本人工作期间自驾走遍山东所有大小城市 行车线路：大连滚装船到烟台-青岛-曲阜-泰安-聊城-济南-莱芜-潍坊-蓬莱-烟台-大连

全程时间：6天--10天

最佳季节：3--10月

预计里程：1100km左右

自驾帖示：滚装船费用大约600/车 可选择中铁轮渡、大连港、大连湾和打捞局四家轮渡公司

TOP11：淳淳中原风幽幽古都情--河南自驾游

风景指数：★★★★中岳嵩山少林、白马寺、龙门石窟、开封古都、云台胜境感受中原黄河跳动的脉搏

自驾指数：★★★★行程95%的高速公路，路况非常好

美食指数：★★★☆吃开封灌汤包 洛阳毛式红烧肉比水席值得一尝，河南不太讲究吃，口味也偏咸。 综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：抛开新城郑州、古城开封、古都洛阳都不谈，就一个云台山足以让你们叹为观止

行车线路：大连滚装船到烟台-日照-荷泽-开封-洛阳-郑州-焦作-云台山-天津-唐山-大连

全程时间：6天--10天

最佳季节：3--10月

预计里程：2000km左右

自驾帖示：云台山要在景区内的岸上服务区住一天，开封也值得一去，开封的汴绣活画和清明上河图为三宝

TOP10：水乡江南 古镇自驾

风景指数：★★★★ 鼋头渚 苏州园林 虎丘 枫桥 寒山寺 山塘 同里 西塘 甪直 锦溪 周庄 周恩来纪念馆

自驾指数：★★★☆ 下江南的沿途感觉非常好,要自己刻几张CD配合风景

美食指数：★★★★ 无锡三凤桥的排骨 太湖三白 苏州小吃 状元蹄 面筋 大闸蟹 活鱼锅贴

综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：水乡有诗水乡有文水乡有史水乡更有各种传说。江南古镇美丽的水乡是很多人向往的地方，枕着浆声睡眠又是多么惬意的一件事

行车线路：大连滚装船到烟台-连云港-无锡-苏州-同里-西塘-甪直-锦溪-周庄-阳澄

湖-淮安-日照-青岛-烟台-大连

全程时间：6--10天

最佳季节：3--12月

预计里程：2200公里

自驾帖示：吃阳澄湖大闸蟹要可以导航到苏州阳澄湖莲花岛，古镇大多集中在江苏苏州与浙江的交接处 晚上不收门票

TOP9：五台祈福纳祥,晋商大院寻踪--山西自驾游

风景指数：★★★★ 云岗石窟 恒山 五台山 平遥古镇 王莽岭 锡崖沟 郭亮洞 自驾指数：★★☆ 山西的路况不太好尤其是去五台的路稍微差些

美食指数：★★☆ 山西的面食非常有名 还有老陈醋

综合指数：★★★ 三星

入选理由：五台佛地 悬空奇观 雕梁画栋的晋商名宅古朴凝重的明清街道还有那挂壁公路的自驾体验让你刺激之余体验太行山的风光无限

行车线路：大连-北京-八达岭-大同-恒山-繁峙-五台-太原-平遥-长治-陵川-辉县-郭亮村

全程时间：8--12天

最佳季节：4--10月

预计里程：3000公里左右

自驾帖示：郭亮村挂壁公里不久将禁止车辆通行,换成旅游巴士,要去尽早

TOP8：呼伦贝尔大草原 穿越四省自驾游

风景指数：★★★★ 阿尔山 呼伦贝尔 室韦 莫尔道嘎 额尔古纳 哈尔滨 吉林红叶谷

自驾指数：★★★★ 驾驶在草原宁静的湖畔，聆听那鸟儿的鸣叫，天籁之音，天堂美景，心儿都为之停止了跳动

美食指数：★★★☆ 满天的星光闪烁,架上只美味的烤全羊，来一口马酒 综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：草原娇艳多彩的花朵儿肆意绽放，骠悍俊美的马儿在蓝天白云下驰骋， 行车线路：大连-沈阳-通辽-乌兰浩特-阿尔山-新巴尔虎左旗-右旗-满洲里-呼伦贝尔-额尔古纳-室韦-齐齐哈尔-大庆-哈尔滨-吉林-大连

全程时间：6--10天

最佳季节：7--10月

预计里程：5000公里

自驾帖示：如果时间允许可以去漠河北极村 额尔古纳中国最美的夏天

TOP7：大连至黄山和婺源自驾游

风景指数：★★★★ 扬州 镇江 南京 安徽黄山 九华山 江西婺源 浙江千岛湖 杭州

自驾指数：★★★ 佛教名山之首九华山 雾海中的奇观黄山 婺源徽商 美食指数：★★★★ 南京夫子庙的小吃 秦淮河畔品茶 还有苏杭小吃 综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：扬州瘦西湖 九华山和黄山加上文化底蕴颇为深厚的婺源足以令行程

更加精彩

行车线路：大连-烟台-淮安-扬州-镇江-南京-芜湖-黄山-宏村-九华山-婺源-千岛湖-杭州-高邮-青岛-大连

全程时间：10--20天

最佳季节：3--10月

预计里程：3300公里

自驾帖示：此行要有充足的时间,因为太多景色值得观赏,太多美食值得品尝 正宗扬州炒饭一定要尝，去黄山要体验一下飘雪温泉的朱砂泉，婺源的油菜花不一定比西递宏村的漂亮，出发前查好油菜花花期

TOP6：醉在深秋的北疆--新疆自驾游

风景指数：★★★★ 塔尔寺 青海湖 月牙泉鸣沙山 莫高窟 天山 喀纳斯 赛里木、那拉提、巴音布鲁克 兵马俑 龙门石窟......

自驾指数：★★★★ 驾驶轿车畅游丝绸之路 体验少数民族风情

美食指数：★★★★☆新疆瓜果之乡 沿途横穿中国 美食不计其数

综合指数：★★★★ 四星

入选理由：新疆的辽阔壮美 喀纳斯的神秘 而且去新疆不必担心高原反映

行车线路：大连-北京-呼和浩特-银川-兰州-西宁-青海湖-鱼卡-敦煌-吐鲁番-乌鲁木齐-克拉玛依-布尔津-禾木-喀纳斯-巴音布鲁克乌鲁木齐-

嘉峪关-张掖-兰州-西安-郑州-石家庄-天津-大连（或者走山东-烟台） 全程时间：12--25天

最佳季节：6月或9月

预计里程：10000公里

自驾帖示：新疆经常有加油站没油的情况 而且油抓超速的注意

从鱼卡经阿克塞到敦煌那段路虽然景色不错，但是有个连续40公里的下坡，一定要控制车速。去喀纳斯要去禾木和白哈巴住一晚

TOP5：甘南川西川北自驾游

风景指数：★★★★ 稻城亚丁康定黄龙九寨四姑娘山无不令人动心甘南藏族文化 自驾指数：★★★★ 相对与进藏 此条线路风景更多 体验自驾的无限乐趣 美食指数：★★★★ “味在四川”、“吃在山城(重庆)”

综合指数：★★★★ ☆四星半

入选理由：九寨归来不看水 九寨沟黄龙的水虽不敢说是世界上最美的，但在这里水构成了一个童话世界

行车线路：大连-呼和浩特-兰州-夏河-拉卜愣寺-朗木寺-松潘-九寨沟-黄龙-马尔康-四姑娘-丹巴-康定-稻城-亚丁-康定-雅安-成都-重庆-武汉-郑州-天津-大连

全程时间：15-30天

最佳季节：8--10月

预计里程：9000公里

自驾帖示：高原反映一般 重庆到武汉高速全线通车 重庆到武汉一天时间,武汉到烟台一天时间,这样重庆到大连只需要2天时间 ，拉卜楞寺是《天下无贼》外景地，也是藏传佛学院。

TOP4：椰凤挡不住的诱惑——驾车海南行

风景指数：★★★☆ 海口、三亚、兴隆度天堂

自驾指数：★★★★ 有时候人就需要一种成就感来鼓励自己,驾车从椰林旁飞驰而过，在海边感受海风…… 美食指数：★★★☆ 热带水果保证你目不暇接 综合指数：★★★☆ 三星半

入选理由：去海南度的车友不少,很多是去到后租车,如果时间允许,驾车南下可以玩更多的地方

行车线路：大连-烟台-南京-合肥-桐城-景德镇-鹰潭-南丰-瑞金-寻乌-梅州-龙川-广州-湛江-海安-海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口-广州-长沙-武汉-烟台-大连 全程时间：18--25天

最佳季节：四季皆宜

预计里程：9000公里

自驾帖示：自驾去海南最好在广州加满油，因为海南的路桥费已被算进汽油价格内。最近海南旅游口碑不好，客流量减少，也可以考虑预定家庭式别墅。

TOP3：无法拒绝的诱惑----西藏自驾游

风景指数：★★★★★青海湖 唐古拉山口 拉萨 敦煌 西安 洛阳 等

自驾指数：★★★★ 是用心灵感受雪域的圣洁的神秘旅程，是用生命感受高原的广袤和人性的自驾体验

美食指数：★★★★ 穿过13个省市 品尝各地美食

综合指数：★★★★☆四星半

入选理由：在我们心中，西藏不仅仅是一个地理概念，更是一个心灵的栖住，一次久运的精神远足。

行车线路：大连-北京-呼和浩特-银川-西宁-格尔木-拉萨-大柴旦-敦煌-嘉峪关-酒泉-兰州-西安-郑州-天津-大连

全程时间：15--25天

最佳季节：4月--10月

预计里程：11000公里左右

自驾帖示：在青海境内抓超速很多 注意标志，格尔木到拉萨路况不是很好，而且全线区间限速，已经不能一天通过。

TOP2：勇敢者的游戏----挑战川藏线

风景指数：★★★★★ 最美丽的风景 最刺激的自驾体验

自驾指数：★★★★ 车辆要求吉普车 如果是轿车勉强可以难度大一些 美食指数：★★★☆ 川菜为主

综合指数：★★★★☆ 四星半

入选理由：虽然现在很多越野狂人挑战滇藏线和丙察察线，但是川藏南线随着路越修越好还是值得挑战的自驾线路

行车线路：

川藏南路：国道318,全长2,140公里。

成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→

拉萨。

川藏北路：国道317,全长2,411公里

成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→拉萨。 全程时间：15--30天

最佳季节：4月--10月

预计里程：12000公里左右

自驾帖示：川藏线经常遇到塌方,堵车时间不定 危险系数也高，除了要有丰富驾驶技术和经验，时间上也要做出预留

TOP1：最前卫的自驾体验----欧洲、美国租车自驾游

风景指数：★★★★★ 无论是驾驶在德国经典的浪漫之路，还是美国西部一号公路上，令人窒息的风景一定会让你如痴如醉，这种异国自驾体验相信会让你不虚此行。

自驾指数：★★★★★ 德国的高速没有最高限速，可以尽情体验极速快感；一号公路被称为美国人最向往的自驾公路。

美食指数：★★★★☆ 还有什么比德国的啤酒更诱惑你，还有旧金山的螃蟹。。。。。。 综合指数：★★★★☆ 四星半

入选理由：对自驾游情有独钟的车友们，相信已经在祖国大地周游了好几遍了，想不想更换一种自驾游方式呢？例如：欧洲自驾游，美国自驾游

我不是内行人，对国内石油企业生产销售的油品没有话语权，但既然有人提出这样的问题，那我就说说个人的浅见吧。

在原油的来源方面，中石化油田较少，主要依靠进口原油，原油需求的对外依存度长期保持在55%以上，近年来这种比例还要有所上升；中石油油田较多，生产开的原油基本上能自给自足，进口原油较少。由于国外原油硫含量相对国产原油硫含量要大，因而在炼制加工技术手段、工艺流程及方式方法上会有所区别。

目前国际上比较流行原油炼制加工方法主要有两大类，即催化裂化和加氢技术。由于中石化和中石油炼制加工的原油来源不同，两家企业炼制加工方法就不尽相同，中石油用的是国内广泛应用的催化裂化技术手段，而中石化除了用催化裂化技术外，目前已逐步纳国外更加先进的加氢催化技术，使生产出的油品在质量性能、抗爆性能、燃烧性能等方面更加符合国V标准的轻重油，更加有利于环保生态的改善，促进可持续的发展。

在国内规模以上的54家炼油厂中，中石化就占据了其中的37家，由此可见，在国内炼油板块中石化的主导地位是显而易见的，一般来讲，实力代表一切，实力代表未来和希望。正是由于炼制加工技术方法以及炼制添加剂的差别，中石化炼制加工的油品在燃烧值效（耐烧）、抗爆性能（舒适度）、质量性能（品质）、公里油耗方面似乎更具优势，只不过这种优势并不明显，不太容易感觉出来而已。

内行人如果说中石化的油比中石油质量高，持这种观点当然是仁者见仁，智者见智。到底事实是否如此？看来只能由广大的消费者在实践中用心去体会了。

你好！我在中石化的加油站工作了十年！

对于这个问题，其实要看内行人和谁说了，如果和外行人说，那肯定要说中石化的油比中石油好，包括我在顾客面前也会这样说，当然要为自己所在的公司说话了。

但内行人和内行人对话，就不会这么说了，油的好坏最主要还是看炼油厂的好坏，同样的原油，杭州的炼油厂就比不过上海的，这就是技术差距，那中石油和中石化的也一样，你要看你所在的地区所用的油是哪个炼油厂出厂的，才能说谁好谁差。

我们很多人在油品问题上人云亦云，甚至一些外行人都敢复制网上的一段文章来做回答，这是不负责任的，其实大家也不用太在意两家国企的油谁好谁差，现在都有严格的管理制度和出厂标准，我们基本不用担心这两家企业的油品质量。

我是行内人，曾在中石化市级分公司安全质量处工作，客观讲，正规中石化中石油油品都没有问题，而差别在于管理。

中石化极少有加盟站，而中石油在抢加油站的那几年，就是刚分家的那几年疯狂扩充终端，只要买油就可以挂中石油品牌标识，同时自营站管理极其松散，早起站长都有购权，部分加油站购一车中石油油品，搭配三车地炼油，甚至整月不购正规油，导致中石油品牌被彻底玩坏，同时由于管理不尽责，知识产权意识差，出现大批冒加油站。

自进入2010年左右，中石油也开始逐渐加强管理，逐步改变以上情况，目前也有所改观。

所以，如果你看到挂中石油牌子，却不能使用中石油加油卡的，都是中油站，也是最靠谱的识别方法。

这个问题各有各说法，有人说中石化比中石油的油质量高，有人则持相反的观点。

我在广东，我谈谈自己在用车过程中用油的一些主观感受。首先可以确认的是，不同公司的油品是有差别的，至于差别有多大可能需要专业仪器才能分辨的仔细，我只是从个人感受上去谈。第一辆车是国产轿车，开始一直都是加中石化的，有一次在回老家的路上发现有有一家私人开的加油站，不仅有优惠还可以免费洗车，于是加95号汽油，第一次加没有感觉与中石化的有什么区别，然后加第二次，这次明显感觉到不一样了， 汽车 在60速的时候，感觉车是一瞬间吃不上油，时间是非常短暂的，但是开车的我是明显感觉到的，而且是经常出现，当时我认为是油品问题，也没有去维修，之后加回中石化后，这个问题再没有出现过。

后来因为需要送儿子去比较远的地方读初中，在这途经的路当中，发现有很多中石油加油站，抱着试试看的心态进去中石油加油站，中石油加油站见到我没有他们的加油卡，就推荐我办理一张加油卡，首次充值一千，送20元加油券，以后每次加油每升再优惠0.2元，看上去的确不错，中石油也是国营的，质量应该也是不错的，于是我办理中石油的加油卡，为了得到每次加油优惠0.2元，几乎在后面都是加中石油的油，也没有感觉与中石化的有什么区别。

在去年年末换了一辆国产SUV，也是一直加中石油的油，因为这辆SUV达1.7吨重，感觉挺费油的，官方是7.5升每百公里，实际测试耗油是每百公里10升左右，车是油表显示是9升左右，所以每次跑400公里或没有到400公里就去加油了，每次加都要230元左右（加95号），自己也觉得是新车油耗高点实属正常，但感觉还是偏高，因为平均时速超过50，平时都是走国道或高速，很少在市区走。

今年与朋友自驾游去广西，上高速前在中石化加油站加95号加满，用了182元，然后在游黄姚古镇、姑婆山后，又在广西加了185元加满中石化95号汽油，之后跑梧州看骑楼，然后打道回府，回到家乡这边加了240元中石化95号汽油加满，来回一共跑了差不多1千公里，这样算下去，每公里不到0.5元。

自从广西 旅游 回来后，就一直加中石化的，走的路跟以前是一样的，明显感觉就是油表显示，油表显示低于8升，实际油耗8.5升，我想这才是这辆车的真实油耗表现，这个油耗的变化可能与油品或车磨合期有相关。

老妈是中石化的，她说油品没啥区别，都一样。

前两天还聊这事，油品啥的她没啥建议，就是建议别买推销给你的燃油宝，加油员都有提成，一瓶下来，加油站有提成，加油员有提成，数额还不小，所以那玩意本来就没几个钱。

还有好多中石化加油站是私人承包了，不过油品还是正规渠道来的。以前比较乱，各种乱七八糟的油品都可能出现，现在管的严了，私人也不敢太作，毕竟是油站还是摇钱树。

辨别真伪李鬼中石化还是中石油，最好的办法就是用油卡，油卡是官方发行的，私人收油卡是彻底的亏本，所以他们不会收这玩意。

这个有人做过实验："同样车型的新车子，分别加同样数值的95号中石化和中石油的汽油，然后由同一个人在距离相同的同一段路上驾驶，而且路上的驾驶情况是差不多的（虽然有些差距，但是差距不大），最终的结果是中石化的汽油比中石油的要多开30公里左右。"

结果到底对不对呢？那么这是为什么呢？下面为大家一一介绍。

首先要说明的是两个企业都是国有企业，在企业背景上是没有差别的，而两者之间最大的差别，就是中石油和中石化的源油和源油提炼所添加的添加剂不一样而已。

大家都知道中石油的源油是国产的，中石化的源油是进口的。

而提炼方式，这个大家可以去参考国家的车用汽油的标准。

而与我们老百姓息息相关的汽油质量问题就是哪家的汽油更加耐烧一些，换句话说在对 汽车 不影响的情况下哪家的汽油走得更远一些？

耐烧这个问题其实是跟汽油的密度有关系的，我们国家的规定是汽油密度的质量指标是必须在720-775之间的，按照这个标准来判断的话，两者的最大密度差不会超过50，所以其实差别不大的。

而根据专业人士透露其实不管是中石化还是中石油的汽油，真正的质量差距是和当地原油的提炼方式以及加油站有密不可分的关系的。

所以具体的质量高低还是要根据每一批油来定的，跟什么南北之分，和什么温度只差是没有一毛钱的关系的。

但是我这两天分别加了中石化的95和中石油的95，前者是5.8左右的价格，后者是6.0左右的价格。

我建议南方加中石化没毛病，北方我没去过。

这个问题提的不科学。

中石油和中石化都是大型国有能源企业。油品质量都是由国家质检部门制定统一标准实施。

中国大部分油田都属于中石油，所以国内原油开中石油是主力，也有小部分炼油厂，也会将开出来的原油炼制出成品油。

国内大型炼油厂很多都属于中石化，所以成品油炼制生产，中石化是主力。但中石化油田少，中石油每年也会调拔很多原油去中石化。

中石油和中石化也都会进口国外原油来进行炼制生产成品油，油品质量是多种因素决定的。

原油的炼制加工工艺是决定油品质量的主要因素。

两个部门加工成品油，每一种标号都是按国家规定的统一标准，这都有严格的质量和数量的检查程序，所以成品油质量应没区别。

作为个人加油，首先要认准是不是中石油或中石化的加油站。因为有的个体加油站也包装成和他们差不多，不仔细看还看不出来。有些个体加油站，为提高利润，会进小炼厂的成品油，质量肯定和大炼厂的有区别。

国有加油站要经常接受上级质量和计量监管部门的检查，油品质量和数量都是有保证的，可以放心加。

感觉这个说法，更多是误导，猜测这个说法的原因是出自原油的来源。

大家都知道，我国已经是原油第一进口大国，除了国产不足两亿吨原油，超过一半都是进口的，主要来自中东地区。从各种数据来看，进口原油质量比较好，国产原油含硫等杂质稍微多点，这是差别。而我国两桶油，初期主要用国产原油提炼的就是中国石油，相反，中国石化更倾向于用进口原油。（其实还有一个中国海油，主要去国外开石油的，初期炼油不多）市面说法，应该源于此吧！

但我们发现，这说法谬论有二：

一、两桶油甚至包括中海油，成立之初确实分工明确，但随着 社会 发展，国家也逐步放开各种业务，现在，三桶油都可以发展炼油业务，除了用国产原油，也都可以进口原油。从这个角度，就可以发现，哪里用进口原油还真要看地域了。中国原油生产，主要在北方和西北地区，长江以南基本没有什么油田，换句话说，如果在广东，不管那个公司，炼油厂都会倾向于用进口原油，毕竟，海运成本比从西北东北运输过来，更便宜，何况北方，西北原油，或许还没够当地用，何苦运输？

二、提炼汽油，原料往往不是关键的，更关键是工艺和质量控制。所以，两桶油的质量，都是符合标准的，差别不会太明显。但不同地方炼油厂，可能存在一定差别，这点才是影响汽油质量的关键，虽然说影响不大。工厂的工艺，检测水平等等，你作为消费者怎么检测，差别又有多大？都符合国家标准就好。

总的来说，两桶油都是国有大型企业，油品质量都是可以保障的，值得信赖的，应该差别也不会很大，这个可以放心，国家每年也都会年检，关心油耗，更多点目光盯上自己的 汽车 保养吧！

中石油的油透明，基本无色，中石化的油偏黄。在电视上看到国外的汽油基本无色透明，所以我一直在中石油加油，且他们可以用，充值还有优惠。06年的老爷车加了5年多中石油了，年检尾气还是一次性过，所以信任中石油。。

我是中石油的一名基层员工，在中石油工作了20年。中石油、中石化是市场上最大的两家成品油销售企业，虽是市场竞争关系，但各自的油品质量绝对是信得过的，都是从国企炼厂购进的油品，质量绝对是有保证的。