1.现在92号汽油多少钱一吨

2.汽油、柴油价格下调

3.如今汽车越来越多,开一家加油站,到底能赚多少钱?

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2022年6月14日24时起95号汽油价格调整为

9.99元/升

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根据国家发展改革委发布的调价信息,自2022年6月14日24时起,山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。

95号汽油:

9.99元/升,比上次增加了0.34元/升。

注:国内油价以10个工作日累计计价为周期,涨或跌超50元/吨,启动价格调整。

新一轮油价调整时间为6月28日

》》其他油价:

品种最高零售价格最高批发价格元/升合同约定合同未约定配送的配送的国89号8.361090010844VI92号8.991157211513汽油95号9.651224412181国0号8.72981059VI+5号8.5496089558车+10号8.3794069357用-10号9.41041710363柴油-20号9.841092210866-35号10.21132711268

现在92号汽油多少钱一吨

1、2021年成品油价增涨了是多少

2月14日,发改委发布通知称,依据最近国外市场石油价格变动状况,依照现行标准燃油价格生成体制,自2月14日24时起,中国汽、柴油的价格(标准物质,相同)每吨均提升50元。剖析人员表明,本次成品油批发调价归属于过线调节,当今的世界石油价格仍呈多头空头拉距趋势,下轮调价周期时间调理涨或触礁的可能很大。

成品油价小幅度上调

本次的调价是今年过年至今初次成品油批发调价,也是近年来汽柴油价格第二次上调。上一次汽柴油价格调节出现在1月25日24时,汽、柴油的价格每吨各自下降了7零元。

据统计,这轮成品油批发调价力度恰好处于每吨50元的门坎网上。依据《石油价格管理办法》要求,中国汽、柴油的价格依据国外市场石油价格转变每10个工作日内调节一次,调价起效的时间为调价公布日24时。当调价力度小于每吨50元时,未作调节,列入下一次调价时累计或抵冲。

这也是2021年3月在我国成品油批发价格体制设定门坎线至今,汽柴油价格第三次过线调节。先前在2014年5月9日24时,中国汽、柴油的价格每吨均下降50元;2015年10月20日24时,中国汽、柴油的价格每吨均上调50元。

因为最近国际原油价格总体起伏较小,先前,市场调研组织广泛认为这轮成品油批发调价或因无法达到调价门坎而抛锚。有市场分析师表明,本次稍微的调节并没有给车友产生很大的危害,满油一箱50L的汽车油箱只需多花两元钱。依照月跑2000千米、一百公里耗八个油的车系,调价后私车主每个月将提升6.4元上下的用食油成本费。

运输物流层面,以此次柴油机上调50元/吨计算,以载重量50吨的货车为例子,轻载行车油耗在40L上下,月跑10000千米,调价兑付后月度总结耗油量成本费将提升16零元上下。

据了解,此次调价之后,下一次调价对话框将在2月28日24时打开。

听一听其他人怎么讲:

新春佳节以后,中国汽柴油价格迈入了初次上调。依据我国发展改革委中国汽柴油价格调节规定,当地汽、柴油机最大零售价格自2021年2月14日24时起,每吨均提升50元。92汽油最大零售价格6.53元/升,95号汽油最大零售价格6.95元/升,均上调四分钱。

卓创资讯油品投资分析师杨霞表明,从耗油量成本费看来,汽车油箱容积在50L以内的中小型私车买车人,满油一箱油仅多花两元,危害几乎为零。但从另一方面看来,相对性2021年当期水准而言,买车人的用食油成本费同期相比暴增19.3%。

隆众石化资分析师李彦表明,此次调价是春节后初次上调,50元/吨原是调价抛锚交界线,此次小跌,是多少有一些出乎意料。本次调价是2021年第三次调价,前2次调价一涨一跌。

此次调价之后,2021年成品油批发调价将展现“两涨一跌零抛锚”的布局。以目前的国际油价总需求测算,下一轮成品油批发调价开场将展现稍微增涨的趋势,但那样的涨幅极为不牢固。下一次调价对话框将在2021年2月28日24时打开。

汽油价格调整最新动态:昨天,国家发改委发布消息,依据中国成品油批发价格体制选用“十个工作日内一调”的标准,自2021年2月14日24时起,中国汽、柴油的价格每吨均提升50元。

全国各地均值看来,90号、92号、95号,0号柴油每升均上调0.04元,一般家用轿车满油一箱油多花约2元钱。

本次_整后,北京市、上海市95号汽油靠近7元时期。在其中,北京市92汽油将从6.49元/升,升到6.53元/升;95号汽油将从6.9一元/升,升到6.95元/升。

百万购车补贴

汽油、柴油价格下调

5500每吨。

92号汽油的密度为0.755,由体积=质量/密度得一吨92号汽油的体积是1000/0.755=1324。

92号汽油就是辛烷值为92的汽油,适合中档车(压缩比比较低的)。

《车用汽油》:

首次规定了汽油密度指标,其值为20 ℃时720 ~ 775 kg /m3 ,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

如今汽车越来越多,开一家加油站,到底能赚多少钱?

图表:中国汽柴油批发价格指数周度均价图(单位:元/吨)

国家发展改革委21日宣布,根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制,自2023年9月21日24时起,将国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。

从下一周期来看,供需方面,预计工业炼厂开工负荷将上升;汽油需求支撑有限;柴油方面,目前大型工矿基建等行业开工顺利。同时,我国北方地区正值秋收,农业用油量增加,柴油需求得到有力支撑。原油方面,美联储、欧洲央行等多国央行连续加息,市场忧虑加剧,石油需求前景疲软;此外,随着欧美驾车季的结束,成品油需求有所下降。综合来看,预计国际油价将震荡弱势运行。成品油方面,近期一揽子原油平均价格变化率负向运行。10月10日24: 00国内成品油零售价格有望下调,利空市场。另外,临近月底,一些想赶销售进度的主力单位可能会加大优惠力度。综合来看,预计下一周期国内汽油批发价格将承压下跌,而柴油批发价格走势在旺季需求的提振下将相对坚挺。

中国汽柴油批发价格由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布。它们基于全国各大经营单位和社会经营单位(不含炼厂)批发价格数据的集和计算,是反映我国汽柴油批发市场整体情况的权威产品。目前数据主要由中国石油经济技术研究院提供,未来数据覆盖面将进一步扩大。

相关问答:环比增长速度怎么计算?

环比增长率=(本期数-上期数)/上期数×100%。 反映本期比上期增长了多少;环比发展速度,一般是指报告期水平与前一时期水平之比,表明现象逐期的发展速度。

环比,表示连续2个统计周期(比如连续两月)内的量的变化比。发展速度由于用基期的不同,可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。环为日环比、周环比、月环比和年环比。

环比即与上期的数量作比较

例如2005年7月份与2005年6月份相比较称其为环比。环比有环比增长速度和环比发展速度两种方法。

环比增长速度=(本期数-上期数)÷上期数×100%,反映本期比上期增长了多少。

环比发展速度=本期数÷上期数×100%,环比发展速度是报告期水平与前一期水平之比,反映现象在前后两期的发展变化情况,如:本期销售额为500万,上期销售额为350万。

环比增长速度=(500-350)÷350×100%=42.86%

环比发展速度=500÷350×100%=142.86%

环比增长速度=环比发展速度-1。

关于开一家加油站能赚多少钱的问题,我认为很难有一个标准,市区里大的加油站一年可以赚几千万,而郊区小加油站则可能一百万都不到。同时还会受到当地加油站数量,经济条件,地理位置,家庭汽车拥有量的影响。

开一家加油站,到底能赚多少钱?

可以肯定的是,加油站的毛利润都很高,而且只要把加油站开起来了,基本都是赚钱的,至于到底能赚多少钱,就看各个加油站的具体情况了。但是我可以从我大学室友家的加油站来给大家分析一下。

当时我在的那段时间,油价的批发价,以92号汽油为准吧,批发价大约是每吨6100左右,零售价格是8500元左右,也就是说,中间有2400元左右的差价,一吨汽油的毛利率接近40%。

根据我当时的统计,加油站大概过来三十辆车,就能耗掉1吨油。而室友所在的县是大县,人口大概有80万人,虽然他家的加油站在县郊区,很偏僻,并且根据城区的新规划,他那边现在已经很少车辆过去了。也不是高速的必经之路,但每天过来加油的车子依旧能达到七八十辆。

要是逢五一,国庆,中秋,春运这段时间,每天过来加油的车子的数量能翻几倍。因此,平均下来就按照每天有90辆车过来加油吧。如果以我在的那段时间的油价来计算的话:90辆车过来加油,平均能消耗3吨汽油。每吨汽油的差价能有2400元左右。等于一天下来,能有7000元左右。一年下来,除掉人工,水电,赚个小200万完全没有问题。

当然,这是我个人的算法,实际赚的钱可能会有偏颇,当初我也有问过室友,他家的加油站是不是一年最少能赚个200万,他虽然点点头,但好像并不是太坚决。因为批发价格是会变动的,从不同的炼油厂进货成本也不一样。

另外,除了靠出售汽油赚钱以外,室友家的加油站从前洗车也收费,近些年改为免费洗车了,洗车的时候,很多人会去加油站里面买烟,买水,这也是一笔收入。

总结

早在十几年前,我们当地的有钱人,都喜欢投资地产和加油站,谁家要是有一家加油站,那种自豪程度,就好比有了一家上市公司一样。因为开加油站,的确挺赚钱,但到底能赚多少钱,我想是没有一个绝对的数字的。