35号柴油和0号柴油混合一起_35号柴油和0号柴油能混合用吗

1.0号柴油和35号柴油混合有隔层吗

2.-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

3.零号柴油和负35号柴油能混用吗

4.油箱里有零号柴油和35号柴油哪个先燃烧

0号柴油的最佳的使用最低温度为+4℃左右，-35号柴油最佳的使用最低温度为-29℃左右；所以，这两种柴油即便是按各占50%，其最佳使用温度也只有-12.5℃左右。

因此，如果车辆使用的环境温度低于-12.5℃，柴油就会挂腊，所以导致柴油机不能启动。

0号柴油和35号柴油混合加一起打不着车可以采取下列措施：

一是换柴油，将原柴油放掉，新加纯（-）35号柴油；

二是使用热气对燃油系统油箱和油路系统进行加热并采取保暖措施。

0号柴油和35号柴油混合有隔层吗

两种柴油掺和会冷冻。

0号柴油和35号柴油的冷凝点不同，导致混合后柴油的凝点发生变化。当混合的柴油温度降至某一特定值时，0号柴油中的蜡晶体会开始形成并逐渐增大，最终导致柴油凝固。而35号柴油中蜡晶体的形成速度较慢，当与0号柴油混合时，其防冻效果会被削弱。

-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

不会。0号柴油和35号柴油只是抗冻的标号不同，例如0号柴油在使用过程中，当环境温度低于零下时会出现柴油的结晶和有凝固情况，而35号柴油可以在零下二三十度的环境温度中使用，也不会出现结晶和有凝固情况。若是车上加的都是正规加油站的柴油，即便标号不同进行混加，当0号柴油和35号柴油加在一起，也不会出现分层情况的。

零号柴油和负35号柴油能混用吗

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科-轻柴油

油箱里有零号柴油和35号柴油哪个先燃烧

可以。

0号柴油和35号柴油可以一起使用。?同一品牌的柴油可以混合，同一品牌的柴油可以调合，降低高凝固点柴油的凝固点温度。

柴油简介

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

不分先后，同时燃烧。因为0号柴油和35号柴油在油箱里混合了。柴油的标记是基于柴油的凝固点。因为不同牌号的柴油除了凝固点和冷滤点外，质量指标基本相同，所以不同牌号的柴油可以混合使用，但如果混合，35号柴油的凝固点温度会升高。