1.简述发动机排气管冒蓝烟的原因

汽油燃烧不充分会冒蓝烟吗_汽油燃烧不充分解决方法

判断摩托车冷车起动时排气管冒烟的原因,是汽油燃烧不净还是烧机油,主要从以下几个方面来区分:

1.汽油燃烧不净排气管一般是冒黑烟,烧机油排气管一般是冒蓝烟;

2.如果是冷启动时燃烧不净,只会在冷车起动和预热时冒烟,热车后就不冒了,而烧机油会一直冒烟;

3.冷启动燃烧不净,不会造成发动机内的机油减少,而烧机油会造成机油持续较快的减少。

以上这几种情况,就是区分冒烟是燃烧不净,还是烧机油的主要简便方法,可以结合实际情况检查判断一下,然后再视情况处理。

?通过排气管冒烟的颜色,和冷车及热车时的冒烟情况,来判断是燃烧不净还是烧机油。

摩托车在冷车起动和预热时,由于燃烧条件不好,可能会有燃烧不充分的情况,这时就会有少量未经充分燃烧的混合气排出,造成冒烟的情况。而且冷车起动时由于发动机温度低,在热胀冷缩的影响下,缸体与活塞和活塞环之间的间隙会相对大一些,这样也会有少量机油通过这个间隙窜进燃烧室,参与燃烧后形成蓝烟排出,导致烧机油的象。所以只看冷车起动和预热时冒不冒烟,也是不准确的。

?通过热车后排气管冒不冒烟,以及冒烟的颜色,和发动机内的机油会不会减少,来判断是燃烧不净还是烧机油。

摩托车如果有烧机油的故障,不但冷车起动和预热时会冒烟,而且热车后也一直会冒烟,而冷车起动燃烧不净造成的冒烟,一般热车后就不冒了。如果是有烧机油故障,不但冷车起动和预热时会冒烟,热车以后也会一直冒烟。燃烧不净一般是冒黑烟,而烧机油冒的应该是蓝烟。烧机油还有一个最重要的特征,就是发动机内的机油会明显较快减少,所以如果只有冒烟现象,但发动机内的机油没有减少,那就不是烧机油。

简述发动机排气管冒蓝烟的原因

冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全。这种情况下,汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题。直接影响汽车的正常行驶,甚至会造成更严重的故障。问题出现的原因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养,形成积碳及油泥等杂质。因此,汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。使用燃油净化剂、强力化油器清洗剂、供油系统清洁剂等产品可充分解决这一问题。

汽车排气冒蓝烟的现象一般是由烧机油引起的。汽车烧机油的原因有多种。最常见的是发动机正常运转情况下,始终处于相对运动的活塞环和汽缸壁,由于磨损逐渐的变薄,两个接触面之间便会出现一定的间隙,于是,沿此间隙上窜到燃烧室,在高温高压的情况下燃烧,使尾气的排放呈兰色。同时,混合气也可能沿此间隙下渗,进入曲轴箱,降低发动机压缩比,使汽车表现为动力丧失。另一种原因是由于气门油封硬化裂纹。气门室中的机油会渗过裂纹,沿磨损的气门杆下行,进入燃烧室后被烧掉,汽车出现费机油冒蓝烟现象。这时可使用发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理动力不足及冒蓝烟现象。

发动机排气管冒蓝烟的原因:

1、机油使用不当

很多时候启动汽车冒出白色的烟雾,主要原因是由于使用了不合格的发动机油,在汽车长时间高温运转下会导致发动机负荷运转,油泵泵功率不足,及其影响发动机寿命,而且会导致发动机很烧机油。

2、活塞密封不良

还有一种情况就是气缸壁有划痕,活塞密封不良、阀门磨损导致产生间隙,这些间隙进入汽油燃烧室参与燃烧,当燃烧不充。分的时候,产生蓝色浓烟。

3、管道和阀门磨损

管道和阀门磨损的情况下,多余的油进去燃烧室燃烧会导致汽车排气管蓝色烟雾的产生。

扩展资料:

故障检修

1、检查涡轮增压器轴、径向间隙是否变大(压气机叶片是否擦壳),密封是否良好。

2、若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程,发动机动力不足,则主要原因是活塞、活塞环严重磨损,密封性差而窜机油,应进行大修。

3、若发动机动力性能良好,则应首先检查机油压力,若机油压力过高应予以调整;检查机油尺看油面是否过高,若油面过高,则应放出过量的机油。

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