极压齿轮油型号150和220区别_32极压齿轮油价格

粘度 是选用齿轮油的重要因素。1983年美国汽车工程师协会(SAE)对汽车齿轮油按 98.9℃(210°F)运动粘度分为七级,其中70W、75W、80W和85W为冬用及寒区用齿轮油，其最低使用温度相应为-55、-40、-26和-12℃；其余三个粘度级为90、140和250，级别愈高则表示粘度愈大。近年，从节能出发，普遍用低粘度的四季通用的稠化油（多级齿轮油）。工业齿轮油的粘度分级与润滑油相同，均用40℃运动粘度的中心值表示(见润滑油)。　工业齿轮油的粘度等级　粘度等级 40　℃运动粘度

(mm/s) 50　℃运动粘度

(mm/s，旧牌号) MA粘度等级 ISO粘度等级

68 61.2～74.8 50 2EP VG68

100 90～110 50～70 3EP VG100

150 135～165 90 4EP VG150

220 198～242 120 5EP VG220

320 288～352 200 6EP VG320

460 414～506 250 7EP VG460

680 612～748 350 8EP VG680

车用齿轮油的粘度等级　SAE

粘度级别 150，000厘泊时的最高温度（C） 100C是的粘度（厘斯）

最低值 最高值

70W -55 4.1 -

75W -40 4.1 -

80W -26 7.0 -

85W -12 11.0 -

90 - 13.5 <24.0

140 - 24.0 <41.0

250 - 41.0

了解齿轮油的性能正确使用齿轮油

齿轮油性能特点：

1、合适的粘度及良好的粘温性。粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性。极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点，是用以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。　

3、良好的抗乳化性。齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性。良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性。生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性。腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油使用注意事项

1、在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。

2、依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的蕞高温度决定其适用的低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。

3、不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。

4、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。

5、齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。一般汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。

6、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。