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1.世界十大粮食进口国

2.马岛战争中中苏美分别是什么立场？

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4.开车？各国奇葩交规简直颠覆

5.阿道夫-是1964在阿根廷死的吗？求验证！！！

白葡萄品种

霞多丽Chardonnay

霞多丽是一个不寻常的品种，因为它无论在寒带，还是在热带(Californian Central Valley)都能酿造出诱人的葡萄酒。它的水果香气根据它种植的地区变化。在凉爽的气候带，例如Chablis夏布利，葡萄酒呈现绿色水果（苹果，梨），柑橘和植物（黄瓜）的香气。在温和的气候带，例如勃艮第和一些新世界的优质产区，葡萄酒呈现白色核果（桃子）和柑橘，并捎带一些香瓜的香气。在温暖的气候带，例如大部分新世界地区，葡萄酒表现出热带水果的香气（桃子，香蕉，菠萝，芒果）。

霞多丽的许多香气不是来自葡萄本身，而是来自酿酒的工艺。如果酒出现乳制品的香气（黄油，奶油），这些香气来自苹果乳酸发酵（Malolactic Fermentation）。Lees（发酵完成后的死酵母）也可以在酒中通过搅拌来增加葡萄酒的复杂香气。经过橡木处理的霞多丽会有香草，椰子和烘烤的香气。

不是所有的优质霞多丽都有橡木的香气。有时候在凉爽气候下的霞多丽，香气十分的细腻，橡木很容易掩盖住它的香气。夏布利的霞多丽有很纯的果香，只用一点橡木或者不用橡木即可。如果用优良品质的葡萄酿造出的葡萄酒可以在新橡木桶中发酵或者陈化，让果香和橡木的香气得到平衡。热带气候下的霞多丽更趋向于重酒体，和奶油的质感。最好的霞多丽有极好的窖藏能力，随时间的变化会展现出蜂蜜香型坚果的味道。

长相思Sauvignon Blanc

长相思是一种芳香的白葡萄，酿出的酒经常显示出有力的绿色水果和植物香气（醋栗，接骨木花，绿甜椒，芦笋），高酸度，中等酒体，干性，为了体现它的植物香气特点，长相思需要寒冷的气候条件，尽管它可以忍受温带气候，如温暖地区的葡萄酒，但是，相对于寒冷地区的葡萄酒，它缺乏浓郁，辛辣复杂的植物性香气。

大多数长相思没有橡木香气，为了达到一种清爽的果味风格，有一些温带地区的长相思通常会在橡木桶中培养，橡木会给酒增加一些烘烤和辛香（香草，甘草），大多数长相思并不会随着陈年而提高品质，尽管他们可以陈放，他们会失去自身有魅力的新鲜，变得陈旧无味。长相思的高酸度，也同样适合甜酒，尤其是Sauterne地区。

雷司令Riesling

雷司令是一种香气很重的白葡萄品种，他与Sauvignon Blanc一样，水果香与花香远多于植物的味道。在冷气候带，如果葡萄是在成熟的时候摘的（而不是过熟）, 酒中就会有绿色水果的味道(青苹果,葡萄) 以及花的香气, 有时还会有一些柑桔的味道( 柠檬与青柠檬). 在温带, 柑桔与核果的味道成为主导, 有些酒可以明显闻到新鲜青柠檬或白桃的味道。

糖份在这个品种中慢慢堆积,而且还会很好的保留酸味,在秋季气候稳定,干燥,阳光充足的地区, 雷司令适合稍晚摘. 核果与热带水果的味道会被慢慢发觉( 桃子, 杏, 菠箩, 芒果)。 这些因稍晚摘而形成的风格可以是干,中性的或是甜的。 雷司令是很适合制造奢华的甜酒, 因为他会将糖份与酸浓缩, 但同时也很容易被贵腐霉感染。

高酸度以及强烈的水果味道使雷司令在瓶中很好的陈化, 并得到蜂蜜与烘烤味道. 有时陈年的雷司令酒中也会出现汽油的味道。

红葡萄酒品种

赤霞珠Cabernet Sauvignon

赤霞珠给予葡萄酒较深的颜色，足够的单宁和酸度，以及浓郁的香气，典型的香气包括黑色水果（黑醋栗，黑樱桃），经常伴随着植物性的香气（甜椒，薄荷，雪松）。

在一些上好的赤霞珠酒中，经常会使用橡木桶来陈酿葡萄酒，这个过程中，会柔化单宁以及增加橡木香气（烟熏，香草，咖啡）。

赤霞珠喜欢温度或热的气候。在寒冷的气候或者寒冷的年份不能成熟。如果用不成熟的赤霞珠酿酒，会让口感粗糙涩口，以及带有不愉快的草本类气味。

炎热气候下酿出的赤霞珠，具有重酒体，柔软的单宁，更多的黑樱桃香气以及较少的草本类香气。

由于赤霞珠具有浓郁的果味，高单宁和高酸度，因此赤霞珠是一种优秀的酿酒葡萄品种，以及具有好的陈年潜力。

美乐Merlot

美乐也是一种黑葡萄品种，酿出的酒比起赤霞珠来，香气显得简单和清淡一些，单宁和酸度也较低一些，但是通常具有更重的酒体和更高的酒精度。美乐的风味分为2组，取决于葡萄是如何成熟的。

通常的国际风格，将美乐 种植在炎热气候或者是用温暖气候中过熟的葡萄，具有典型的黑色水果风味（黑莓，黑李子，黑樱桃），重酒体，中等或低酸度。高酒精度以及中等的单宁。有些超熟的葡萄还显现出果糕（一种包括坚果、糖渍果或干果的且含有过多香料的糕饼）和巧克力的风味。

另一类美乐则呈现更加优雅的风格，通常是在温暖或是较寒冷的气候，带有红色水果的特色（草莓，红莓，李子），以及一些植物香气（雪松），稍微高一点的单宁和酸度。

如同赤霞珠一样，最好的美乐 酒经常在橡木桶中培养和成熟，获得更多的辛香和橡木风味（香草，咖啡）。

黑皮诺Pinot Noir

黑皮诺是一种黑葡萄，皮薄，所以做出的酒颜色相对较浅，单宁含量相对赤霞珠较低。黑皮诺喜欢温和凉爽的气候，如果太冷葡萄不会成熟，会有过多的植物气味（包菜，潮湿树叶），如果太热，它会失去细腻的香气，酒更像甜腻的果酱。。少数几个地区能找到适合黑皮生长的环境，这些地方的酒会有红色水果和植物，动物的香气。

某些黑皮诺会随着时间变得非常复杂，比如勃艮第的红葡萄酒。除了非常好的勃艮第酒，大部分的黑皮诺都适合在年轻的时候饮用。一般温和的使用橡木来陈化黑皮诺，过量新橡木使用带来的烘烤和香草气味很容易盖过它本有的细腻香气。

西拉/西拉子Syrah/Shiraz

这个葡萄品种在法国叫做Syrah,在澳大利亚叫做Shiraz。

西拉葡萄，像赤霞珠一样，果实小，颜色深，皮厚。葡萄酒颜色深，拥有较高的单宁和酸度。通常为重酒体，带有黑色水果和巧克力的香气。许多西拉葡萄酒会用橡木，无论是用橡木桶还是用橡木条。这会给酒增加烘烤，烟熏，香草和椰子的香气。

如果产自于温带，酒会有草本植物（薄荷，桉树）熏肉和辛料（黑胡椒）的香气。热带出产的酒会有更多的甜辛香气（甘草，丁香）。陈年最好的酒，会展现出动物和植物的香气（皮革，土壤，屎树叶）。西拉在寒冷气候带不容易成熟。

世界十大粮食进口国

阿根廷：实施全国节能行动，缓解能源紧张局面　　为缓解能源紧张局面，阿根廷2007年12月21日开始实施全国节能行动，除了实行夏时制外，还在全国范围内全面推广节能灯，限制机构用电量。　根据当天公布的节能，阿根廷将分阶段全面推广节能灯的使用。阿从古巴购买500万个节能灯泡，首先分发给全国贫困家庭和低收入家庭，然后在全国范围内推广节能灯的使用，最后要求商家只允许销售节能灯泡。　　为了在工作中更好地利用自然光，阿根廷从2007年12月30日起实行夏时制，全国的时钟将往前拨一个小时。此外，阿根廷还和商家合作，通过“以旧换新”的方式鼓励家庭更换老旧电器。阿官员说，老旧电器的耗电量往往较高，阿根廷家庭今后淘汰旧电器购买新电器时可以获得一定数量的现金折扣，则将向商家提供补贴和税收优惠。　　根据这项节能，阿根廷所有机构的用电量都将得到严格限制：足球比赛尽量在白天举行；城市夜间景观将减少照明。阿根廷、公共投资和服务部长胡利奥·德维多说，希望通过这项将全国的能源消耗量降低10％左右，同时在民众中普及节能意识和习惯。　　目前阿根廷正面临电力供应不足的问题，随夏季用电高峰的来临，能源供需之间的矛盾更加突出。阿预计，今年夏季的电力需求将比去年同期增加8.5％左右，但是供电量几乎没有任何增长。

马岛战争中中苏美分别是什么立场？

联合国粮农组织对粮食定义主要包括大米、小麦和玉米三大类 据联合国粮农组织提供数据显示全世界10主要水稻种植国依次国、印度、印度尼西亚、孟加拉国、越南、泰国、缅甸、菲律宾、巴西和日本其虽国和印度世界上大产稻国因印两国人口众多绝大部分大米都用于国内消耗因此只有少部分用于进行国际贸易世界上前三位大米出口国依次泰国、越南和美国主要大米进口国包括孟加拉国、菲律宾、巴西、非洲各国和些波斯湾国家 十大小麦生产国依次国、印度、美国、俄罗斯、法国、加拿大、德国、乌克兰、澳大利亚和巴基斯坦国和印度生产小麦基本用于国内需求美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷世界上主要小麦出口国出口对象主要发展国家 玉米生产方面美国玉米产量占了世界总产量近半(42.5%)依次国、巴西、墨西哥、阿根廷、印度、法国、印度尼西亚玉米主要出口国美国、阿根廷与国。

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中方：原则上支持马岛属于阿根廷，并没有实际支援。

苏联：阿根廷就与苏联签署了核协议、贸易及渔业协议等，答应向苏联提供浓缩铀、允许其在马岛附近开展渔业等。

阿根廷得到苏联的情报支援。其后在苏联侦察卫星的帮助下，阿根廷的空军攻击机用导弹成功击沉了英国最先进的战舰。

美国：美国联合其他西方国家立刻提议对阿根廷进行制裁，并禁止所有国家向其出售武器，而后因阿根廷与苏联联系密切而公开支持英国。

为了使北约国家不被长期牵制在大西洋，不仅向英国提供大量的援助，还将98%的阿根廷作战情报转交给英国。

扩展资料：

马岛就是福克兰群岛，也叫作马尔维纳斯群岛，位于南大西洋。马岛在大陆架上，主岛地处南美洲南海岸以东。

整个群岛由索莱达岛、大马尔维纳岛等很多岛构成，达12200平方公里。1981年阿根廷和英国关于马岛问题进行谈判，结果失败。

第二年4月阿根廷出兵马岛，战争爆发，此战阿根廷死亡650人，英国死亡260人，最终英国胜利，马岛战争的影响就是让英国夺得了马岛统治权，而阿根廷军因为战败，被赶下台。

参考资料：

开车？各国奇葩交规简直颠覆

摘 要：本文阐述了发展压缩天然气汽车(CNG)的环保低污染性、安全性、经济性及CNG汽车和加气站的发展前景及对策。

关键词：压缩天然气汽车；加气站；发展前景；对策

目前，我国一些大城市的汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头，因此，发展清洁能源汽车已成为刻不容缓的的选择。压缩天然气汽车(CNG)以其能耗低、污染物排放量小而受到各国的欢迎，是国际公认的最理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。

一、天然气汽车的发展情况

l、国外天然气汽车发展概况

为保护环境减少污染，许多国家颁布了一系列法规及出台一些鼓励性政策，促进燃气汽车发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供应、汽车购置税费，设备供给、加气站建设等方面给予资金、税收优惠政策。

美国联邦1992年颁布的《能源政策法》，对于购买或改装代用燃料汽车及加气站的建设减免税作出详细规定，同时还颁布了使用天然气的减税政策，并免征天然气公司的汽车燃料销售税。有40多个州根据联邦的政策、法律，制定了本州有关强制和鼓励使用CNG等清洁燃料汽车的政策和措施，推动了CNG汽车发展和加气站建设。目前，全世界已有40多个国家拥有燃气汽车，主要分布在天然气丰富的意大利、新西兰、阿根廷、巴西等国家和环保法规严格的美国、日本等国。

2、我国天然气汽车发展概况

20世纪80年代中期，我国引进了部分CNG加气站设备，在四川建立了我国第一个CNG加气站；1993年中国石油天然气总公司系统引进国外有关技术并于 1996年将加气站装置和汽车改装部件引进技术国产化、技术标准规范化。1999年全国清洁汽车行动协调领导小组成立，启动了北京、天津、上海、西安、深圳等12个试点城市地区的清洁能源推广应用工作，在CNG汽车的推广应用和加气站建设方面取得了前所未有的成效。根据有关部门统计数字，截止到2004年我国一些地区共有天然气汽车20多万辆，加气站700多座。

二、天然气汽车(CNG)与其它燃料的环境、经济效益比较

压缩天然气汽车：

天然气压缩至20MPa于汽车用压缩天然气钢瓶中，经减压器后供给内燃机。

以CNG作汽车燃料与汽油相比具有以下优点：

l、降低污染，改善大气环境：天然气是一种清洁能源，具有热值高、效率高、污染小等特点，燃烧比较完全，不易积碳，CO、NOx和微粒的排放量均低于汽油，排气污染明显降低。机动车尾气是城市大气污染主要来源之一，其中主要有害成分是一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(N0)和二氧化氮 (NO2)等。据有关资料显示，使用天然气作为汽车燃料与汽油作燃料相比可以减少排放90％CO、90％S02、72％HC、39％NOx、 24％CO2、无粉尘排放，对改善城市环境有显著作用。典型的柴油机与汽油机及天然气机排放情况比较见表l。

2、CNG汽车有较高的安全性

与汽油相比，压缩天然气是相对安全的燃料。

(1) 天然气爆炸下限为5％，比汽油(爆炸下限为l％)高，甲烷燃点为645℃ ，比汽油燃点高218℃，相比不易点燃。甲烷密度低，相对密度为0．55左右，泄漏的气体很快会在空气中散发，在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件，一旦压缩天然气从储罐或管路中泄漏，泄漏点周围会立即形成低温区，使天然气燃烧困难。因此CNG是一种相当安全的汽车燃料。天然气与汽油的燃料特性比较见表2

(2)天然气汽车的钢瓶系高压容器

(20MPa)，其材质及制造、检验试验在各国均有严格的规程控制，在我国有《汽车用压缩天然气钢瓶标准))(GBl7258—1998)。

钢瓶安装有防爆设施，减压器、阀门等设备，严密度标准高，供气系统安全可靠，不会因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车的油箱系非压力容器，着火后容易爆炸。

3、有利于缓解能源紧张的供需矛盾。

我国经济正处于高速发展阶段，汽车数量以100万辆／年以上的速度递增，对汽油需求大量增加，我国每年需要进口大量原油、成品油和LPG。使用燃气汽车可优化

汽车燃料供应结构，改变了汽车燃料只有汽油、柴油的格局，既缓解了汽油供应紧张的问题又满通事业发展的需要。

4、可延长发动机寿命。天然气容易扩散，以气态进入发动机，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净；可以提高热循环效率，加快燃烧速度，充分利用燃烧热能；同时CNG辛烷值高，抗暴性能好，使用时不需要添加抗暴剂，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。所有这些都会降低汽车的保养和运行费用，从而提高汽车使用的经济性。 5、有较高的经济效益。目前，国内汽油价格持续上升，价格体系已和世界接轨，使用CNG汽车将能节省近40％燃料费用，见表3。

三、CNG汽车的发展前景

CNG汽车和加气站具有广阔的发展前景，主要表现在以下几方面：

l、汽车保有量的飞速增长、石油和环保的严峻形势，决定了发展天然气汽车成为解决能源问题和环境问题的重要途径。

2、“十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入《国家科技发展中长期规划》，国家将继续组织实施涉及各种清洁能源汽车的重大科技项目，重点支持包括天然气汽车在内的整车、零部件等关键技术，将进一步促进天然气汽车的发展。

3、我国天然气大规模开发及管道建设步伐加快使发展CNG和加气站成为可能。根据我国天然气利用规划，近十年“西气东输”、“陕京二线”等一大批输气管道及沿线城市燃气管道相继建成，我国大规模利用天然气的基础设施逐步完善，天然气加气站也将逐步形成网络。

4、发展CNG汽车具有稳定的气源保证，以天津为例，目前天津市已建立了完善的天然气输配系统，由陕北、大港、华北等油田向天津供气，2005年年供气量近6 亿m3，2006年预计达8亿m3，管网长度6894km，其中，高压管线591km，为“十一五”期间天津市大力发展CNG汽车大规模建设加气站提供了保证。

四、CNG汽车和加气站发展对策探讨

为加快以天然气为燃料的清洁汽车的发展，提出以下建议：

1、出台鼓励和扶持政策：世界各国发展经验表明，的支持是加快发展的必要条件，其经济政策是影响其发展的重要因素，应在法律方面予以保障，在燃气汽车生产、改装、零部件生产，加气站建设，燃气汽车购买和使用、维修等环节制定价格、税收、投资、补贴等方面配套的优惠政策。燃气价格是影响燃气汽车发展的重要因素，只有燃气价格与汽油价格形成足够大差价时，燃气汽车的发展才具有经济基础和推动力。

2、加强领导，实行统一管理。发展CNG汽车必须建设优质、便利的加气站，需要规划、公安、消防、劳动、技监等部门的支持。

3、在市政规划中，加气站与加油站应统筹考虑，合理布局，协调发展。尽量利用现有土地，在确保环境安全的前提下建设油气合一站。

4、遵循CNG汽车与加气站同步发展的原则，只有在加气站成网的条件下，CNG汽车才能真正发展。同时也只有CNG汽车规模到了一定数量，加气站才能正常运转，实现盈利。

5、严格法律制度：制定严格的汽车尾气排放法规，切实做到不达标车辆坚决不予以上路，对CNG汽车改装厂的资格进行严格审查，认证。首先应将城市城市公交车、出租汽车作为CNG汽车发展的重点，杜绝部分公交车冒黑烟污染环境的现象。

6、加大宣传力度。目前，天然气汽车尚处于起步阶段，社会公众对它的环保性，安全性，经济性，可靠性还不充分了解，所以，要进行广泛的社会宣传，努力提高人们对汽车尾气危害性的认识，使人们了解CNG是清洁、安全、经济的车用燃料，使发展天然气汽车得到社会各方面的认可和支持。

压缩天然气汽车由于其显著的经济效益和社会效益将成为天然气市场开发应用的一个新领域。在环境保护越来越受到重视的形势下，随着天然气的开发和应用领域的拓宽，此举将是减轻环境污染压力、缓解石油紧缺，实现可持续发展的可靠保证。

Abstract: This paper describes the development of compressed natural gas vehicles (CNG) on environmental protection of low-pollution, security, economic and CNG cars and filling stations and prospects for the development of countermeasures.

Key words: compressed natural gas vehicles; stations; development prospects; Countermeasures

At present, China's major cities is a urban vehicle emissions a major source of air pollution, therefore, the development of clean energy vehicles he become the choice of the delay. Compressed natural gas vehicles (CNG) in their low energy consumption and emissions by all countries small and welcoming, is recognized internationally as the best alternative energy vehicle. The development of natural gas vehicle to address the environmental issues and energy issues are of great significance.

First, the development of natural gas vehicle

l, development of foreign natural gas vehicle

Reduce pollution to protect the environment, many countries he issued a series of regulations and the introduction of a number of incentive policies to promote the development of gas vehicle, such as the development of more stringent vehicle emission standards, in the natural gas supply, car purchase taxes and fees, equipment supply, gas station construction grant funds, tax incentives.

In 1992 the U.S. federal enacted the "Energy Policy Act," or modified for the purchase of alternative fuel vehicles and the construction of stations in detail the provisions of the tax relief, but also enacted a tax cut that the use of natural gas and natural gas companies exempt from motor vehicle fuel sales tax. There are more than 40 states in accordance with the policy of the federal , law, drawn up on the mandatory state and encourage the use of clean fuel CNG vehicles, such as policies and measures to promote the CNG filling station development and construction of motor vehicles. At present, more than 40 countries around the world he a gas car, mainly in the rich natural gas resources in Italy, New Zealand, Argentina, Brazil and other countries and stricter environmental regulations the United States, Japan and other countries.

2, China's Natural Gas Vehicle Development

80 In the mid-20th century, the introduction of some of our CNG filling station equipment, set up in Sichuan's first CNG filling stations in China; in 1993 the China National Petroleum Corporation on the introduction of foreign technology systems in 1996 installations and will be filling stations modified car parts made of the introduction of technology, standardization of technical standards. 1999 National Clean Automobile Action Coordination Leading Group was established to start the Beijing, Tianjin, Shanghai, Xi'an, Shenzhen and other cities in 12 pilot areas to promote the lication of clean energy in the popularization and lication of CNG vehicles and filling stations has made an unprecedented building results. According to relevant statistics, as of 2004 there were some areas of China's natural gas vehicle more than 20 million vehicles, more than 700 filling stations Block.

Second, natural gas vehicle (CNG) fuel and other environmental and economic benefits compared

Compressed natural gas vehicles:

20MPa compressed natural gas in the car to compressed natural gas cylinders in use by the supply of internal combustion engine after the pressure reducer.

To CNG fuel for vehicles compared with gasoline has the following advantages:

l, reduce pollution and improve the atmospheric environment: natural gas is a clean energy, with a high calorific value, high efficiency, pollution, etc., the comparison is totally burned, not carbon deposition, CO, NOx and particulate emissions than gasoline, significantly reduced exhaust pollution. Motor vehicle exhaust is the major source of urban air pollution, one of which is carbon monoxide harmful ingredients (C0), hydrocarbons (HC), nitric oxide (N0) and nitrogen dioxide (NO2) and so on. According to the data, the use of gas as a motor fuel and gasoline as fuel can reduce emissions compared to 90% CO, 90% S02, 72% HC, 39% NOx, 24% CO2, non-dust emissions, to improve the urban environment has a significant role in . A typical diesel engine and gasoline engine emissions and gas machine is shown in table l.

2, CNG vehicle for a higher security

Compared with gasoline, compressed natural gas is a relatively safe fuel.

(1) natural gas explosion limit is 5% higher than gasoline (lower explosion limit for the l%) high, methane ignition for 645 ℃, ignition than gasoline high 218 ℃, compared to not ignite. Low density of methane, the relative density of about 0.55, resulting in leakage of gas will soon be distributed in the air, in the case of the natural environment it is difficult to form a hot combustion conditions, once the compressed natural gas from the tank or pipe leaks, leak immediately surrounding the formation of low-temperature zone, so that the difficulties of natural gas combustion. Therefore is a fairly safe CNG motor fuel. Natural gas and fuel properties of gasoline is shown in table 2

(2) Department of natural gas vehicle cylinder pressure vessel

(20MPa), its materials and manufacture and testing in order that all States he strict control, in China there are "compressed natural gas cylinder vehicle standards)) (GBl7258-1998).

Cylinders fitted with explosion-proof facilities, pressure reducer, valves and other equipment, strict standards high, and gas supply system is safe and reliable and will not tip over due to vehicle collision or cause fire or explosion, and the petrol tank of motor vehicles department of non-pressure vessels, fire easily after the explosion.

3, will help ease the contradiction between energy supply and demand tension.

China's economy is in a stage of rapid development, the number of vehicles to 1 million / year above the rate of increase of a substantial increase in gasoline demand of resources, our need to import large quantities of crude oil per year, refined oil and LPG. Optimize the use of gas cars

Motor fuel supply structure has changed only motor fuel gasoline, diesel patterns, not only eased the problem of shortage of petrol and transport services to meet the needs of the development.

4, extend engine life. The spread of natural gas to the gas entering the engine, the engine easily and uniformly mixed air, burning the comparison is totally clean; can improve the thermal cycle efficiency, speed up the burning speed, full use of combustion heat; CNG octane number at the same time high performance uprising, when agents do not need to add the uprising will not dilute the lubricating oil, making the parts inside the engine cylinder greatly reduce wear and tear, so that the engine oil life and increase the use of the period. All of these vehicles will reduce maintenance and operating costs, thereby enhancing the economy of the use of vehicles. 5, he a higher economic efficiency. At present, domestic gasoline prices continued to rise, the price system and the world has been the use of CNG vehicle will be able to se nearly 40% of fuel costs, as shown in table 3.

Third, CNG vehicle development prospects

CNG cars and filling stations will he broad prospects for development, mainly in the following aspects:

l, cars of the rapid growth of oil resources and environmental protection, the grim situation, the decision of the development of natural gas vehicles as a solution to energy issues and environmental issues an important way.

2, "Eleventh Five-Year" period, a new type of clean energy vehicles he been included in "long-term national science and technology development planning", the state will continue to organize and implement a variety of clean energy vehicles of major scientific and technological projects, the focus of support, including natural gas vehicles, including vehicles, parts, etc., will further promote the development of natural gas vehicle.

3, large-scale development of China's natural gas resources and pipeline construction to accelerate the pace of development of CNG and LPG filling stations make it possible. According to China's natural gas use planning, for nearly a decade, "West-East Gas Transmission", "second Shaanxi-Beijing", such as a large number of gas pipeline and gas pipeline along the cities he built large-scale use of natural gas in China's gradual improvement of infrastructure, natural gas filling stations will gradually form a network.

4, the development of CNG auto gas source with the stability of assurance to Tianjin as an example, at present, Tianjin has established a perfect system of natural gas transmission and distribution, from northern Shaanxi, Dagang, Tianjin, North China Oil Field to supply, gas supply is nearly mid-2005 600 million m3, 2006 was projected to reach 800 million m3, the length of pipe network 6894km, of which high-pressure pipeline 591km, for the "Eleventh Five-Year" period of Tianjin to develop large-scale construction of CNG filling stations car provides a guarantee.

Fourth, CNG cars and filling stations to explore the development of countermeasures

In order to speed up the use of natural gas as a clean fuel vehicle development, makes the following recommendations:

1, the Government has introduced policies to encourage and support: the development of all countries in the world experience shows that support is a necessary condition for accelerated development, the impact of its economic policy is an important factor in their development should be guaranteed in law, in the gas automobile production, modification, parts and components production, station construction, vehicle purchase and use of gas, maintenance and other aspects of pricing, taxation, investment, subsidies and other aspects of the preferential policies supporting. Gas prices affect gas vehicle development is an important factor, only the gas prices and gasoline prices when the difference is large enough to form, gas car before the development of an economic foundation and driving force.

2, strengthen leadership, the implementation of unified management.

The development of CNG vehicles to the construction of high-quality, convenient filling stations, the need for planning, public security, fire safety, labor, technical support supervisor and other departments.

3, in the municipal plan, filling stations and gas stations should be considered co-ordination, rational distribution and coordinated development. To make full use of existing land resources and in ensuring the environmental safety of oil and gas under the premise of building one station.

4, followed by motor cars and CNG filling stations in the simultaneous development of the principles, only in the stations into a network under the conditions, CNG vehicle can really develop. At the same time scale of only CNG car to a certain number, the normal operation of filling stations in order to achieve profitability.

5, the strict legal system: the development of stringent vehicle emissions regulations, and make sure that standards are not road vehicles are determined not to be on the qualifications of CNG vehicle Modify-Factroy critical examination, certification. First of all, the city should the city bus, taxi, as the focus of the development of CNG vehicle, bus stop some of the phenomenon of black smoke pollution of the environment.

6, step up publicity. At present, natural gas car is still at the initial stage, the public nature of its environmental protection, safety, economy, reliability, do not fully understand, so, it is necessary to carry out a wide range of social advocacy, efforts to increase awareness of the dangers of automobile exhaust, to make people aware of CNG is a clean, safe and economical fuel, so that the development of natural gas vehicles he been recognized by all sectors of society and support.

Compressed natural gas vehicles because of its remarkable economic and social benefits the development of the natural gas market will become a new field of lications. More and more importance in the environmental protection situation, along with natural gas resources in the area of the development and lication of the widening, which will reduce the environmental pressure is to ease the oil shortage and achieve sustainable development of a reliable guarantee.

阿道夫-是1964在阿根廷死的吗？求验证！！！

天下之大，无奇不有，交通法规是为了维护道路秩序，保证公民安全而制定，各国各地虽然国情不尽相同，基本交规虽然相似，但是也有相当“会玩”的奇葩交规。

一．地点：德国 内容：允许开车

车内原本属于私人空间，穿着一般都是合法的，但是在很多国家即使法律没有严格说明是不允许的，但是如果开车依然难免会被交警拦下来认定是“不文明驾驶”的一种。

而在德国却不会受到这种尴尬，可以放心大胆地开车，虽然这很疯狂，但是确实也是合乎一定情理的。

二．地点：马耳他 内容：在阴影一侧驾驶

各国国情不同，行驶汽车无外乎靠左行驶和靠右行驶，但是在马耳他却是阴晴不定，汽车行驶需要在靠阴影一侧。上午偏向左边，下午偏向右边，完全由阳光阴影所决定。这肯定会令很多外国游客感到惊讶不已。

三．地点：列支敦士登 内容：周日禁止开车

和我国的限号限行不同，列支敦士登在各方面因素的推动下，直接决定在周日一整天都对私家车辆和公共车辆进行限行，只有公务用车和紧急车辆才能出行，至于普通民众就只有依靠其他的低碳出行方式了。外地游客既可以感受一下这独特的氛围，也可以为了避免交通不便而选择在其他时间去旅游。

四．地点：阿根廷 内容：交通违规需罚汽油

如果在阿根廷被以抓拍、抽查等方式发现违反交通规则，那么就需要带着自己的相关证件到当地的类似车管所的地方去缴上一定汽油才行，汽油多少由五升到五十升不等。这条看起来影响不大但是感觉却相当麻烦，不知道当地居民怎么想。

五．地点：新加坡 内容：违法三次需遭鞭刑

新加坡的严格法律是闻名遐迩的，在交通法规上更是不例外。符合法律规定年限的成年男性如果肇事三次，不仅要面临高额的罚款，还要惨遭鞭打。想来只有屁股上挨了打很多没有意识的司机心里才会长记。严刑峻法的新加坡这一点倒不是不能为其他国家所借鉴。

随着1942年11月－1943年2月德军在斯大林格勒遭到惨败而开始节节败退，苏联则开始转入战略大反击。尽管如此，还是宣布“将不惜任何代价将这场战争进行下去”。1944年底，盟军己攻入德国境内。的败局已定，这时他已从公共场合消失，人们再也见不到他的演讲。1944年7月20日，在逃过“狼穴”暗杀后，又回到柏林，住进总理府下面的地下避弹室中，并在戈培尔等几个亲信和埃娃·布劳恩的陪伴下，在充斥着绝望和幻想的阴森可怖的气氛中指挥战争，躲在地下室中。　1945年4月12日，罗斯福逝世。得知此消息后，联想到了普鲁士国王腓特烈大帝在七年战争中的绝处逢生，顿然又生出战争会出现转折的希望，而且这种充满希望的气氛一直持续至4月20日的生日那天。4月22日，柏林已被苏联红军包围了3/4，这时才大梦初醒。他悲鸣道： “战争打败了……我将留在柏林，只要时刻一到，我就用结束我的生命。”但同时他也痛骂国人：“武装部队抛弃了我，我的将军们全是草包，我的命令没有得到执行，一切全都完了……德国没能完成我给整个民族提出的任务。”4月27日，整个柏林完全被苏军包围起来。4月28日，的战时盟友意大利的墨索里尼被游击队抓获。　1945年4月28日前不久，和他的埃娃·布劳恩正式结为夫妇，接受洗礼。4月29日，苏联坦克向火车站附近的动物园推进。4月30日，苏军经过激战，终于攻占了国会大厦。此时的总理府已在炮火的射程之内。下午3点30分，回到地下室的避弹房间，开枪自杀。埃娃·布劳恩则与此同时吞下了毒药。两人的尸体被侍从用军毯包上，抬至总理府的花园里，浇上汽油，在熊熊大火中化为灰烬。骨灰被埋进一个炮弹坑。