1.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?

油价今晚下调吗_油价今晚下调多少钱

4月28日。根据查询相关公开信息显示,专家按照现行成品油价格形成机制分析,在4月28日国内油价将下调50元每吨,柴油、汽油价格下调0.05元每升。油价指国际或国内成品油的价格,成品油指汽油、煤油、柴油及符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?

就在近日,新一轮国内成品油调价窗口开启,根据国家发改委的消息,按照现行成品油价格形成机制,从十一月五日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。事实上,这一次调价后成品油价也将再创年内新低。这一次降价之后,一箱油也会便宜7元,可以说是力度还是相当大的。

从十一月五日24时开始进行的油价调整,具体为下调汽油160元/吨,柴油150元/升,折合升计算,就是下跌油价0.12元/升-0.15元/升的范围,也就是说,从今天起加满一箱50升的油箱将比前一天少花6元-7.5元。事实上,因为本轮油价调整期间,国际油价均价已经 低于地板价,因此在“地板价”的阻挡下,成品油并没有全额下跌,而是将低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内,国际油价大幅下降。国内汽、柴油零售价格随之下调。具体为:

1,92号汽油每升下调0.12元,为5.46元;

2,95号汽油每升下调0.14元,为5.91元;

3,0号柴油每升下调0.13元,为5.04元。

值得一提的是,下一轮油价调整时间为11月19日,此外,最新油价已经出炉。我们知道,国内的油价与国家的油价是有很大的关系的,当国外的油价下跌的时候,国内的油价也会相应的下降。那么,除了国际油价会影响国内油价之外,还有哪些因素会影响国内油价?事实上,以下几个因素都会影响油价:

第一种因素是供求关系。一般来说,商品价格受供求关系的影响。如果供过于求,那么商品价格有可能下跌,而商品价格有可能上涨。如果主要的石油出口国能就市场需求达成一致,石油价格也会上涨。中国是最大的石油需求国,如果中国的石油需求总是很大,那么石油价格就会上涨。

第二种因素是美元。我们知道,大多数商品都是以美元计价的,石油也不例外。因此,石油价格受美元影响,如果美元升值,原油价格也会受到影响。

第三种功因素是替代品。事实上,原油价格也受到替代品的影响。然而,从目前的发展来看,原油替代品的产量仍然相对较低,不能发挥较大的替代作用。

对于这一轮的油价下跌,有市民表示:“挺好的,因为我天天在外面跑,省油费就会好很多,一般加满的话300多元,今天加300元它就满了,很开心啊。”“省钱多少都是省嘛,不管怎么样,油总是要加的,能省就省了。”

国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低

调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,肺炎变异德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。

数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。