1.中石油中石化的汽油有区别吗?哪个比较好呢?

兰州93号汽油价格表_兰州93号汽油价格

中国石化销售股份有限公司甘肃兰州石油分公司是2017-08-17在甘肃省兰州市城关区注册成立的内资分公司,注册地址位于甘肃省兰州市城关区天水中路2号科技产业大厦7楼706、710、711、712室。

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中国石化销售股份有限公司甘肃兰州石油分公司的经营范围是:汽油、柴油 [闭杯闪点≤60℃]的批发;润滑油、煤油、沥青(不含危险化学品)及其它化工产品(不含危险化学品)的零售;燃气经营;与经营业务有关的咨询服务(以上仅限其授权管理的机构凭有效许可证经营);餐饮服务(凭许可证经营);烟草的零售;化工产品(不含危险化学品)、日用百货、食品、药品、医疗器械(凭许可证经营);出版物、图书报刊、音像制品、化肥、农用薄膜、五金、家用电器及电子产品、电子出版物、办公用品、文化用品、体育用品及器材、汽车、汽车配件、汽车用品、汽车装饰、摩托车及零配件、机电产品、纺织、服装、家具、建筑材料、原油、初级农产品、药品、花卉、农药、、消毒用品(不含危险化学品)、清洁用品的销售;普通货物道路运输;油(气)库、加油(气)站的设计、建设(凭资质证);与经营业务有关的咨询服务、技术应用研究和计算机软件开发;汽车服务咨询、汽车清洗服务、汽车充电服务、票务代理服务、旅游服务;各类广告的设计、制作、代理、发布,广告位租赁;汽车租赁(不含九座以上乘用车);房屋、场地出租;货物进出口、技术进出口、代理进出口业务。(依法需经批准的项目,经相关部门批准后方可经营)。

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中石油中石化的汽油有区别吗?哪个比较好呢?

路好的就是从库尔勒-乌鲁木齐-哈密-嘉峪关-酒泉-兰州-武威-西安-宝鸡-阳平关-成都,公路里程差不多是3500km。 过路费在新疆-兰州段,国道上高速段不多,按照3km收1元,大概800元;兰州-成都940km,按1.5km收1元,大概600元,合计1500元过路费。

油费的话,按5座、1.8排量的私家小车,差不多9升/100公里,如果坐4个人,现在是夏天要开空调的话,按12升/100km算宽松点,那就是全程差不多要400升汽油。按93号油7.2元/升算,就要2900元钱。

总的下来合计要4400元过路费和油费,这个数差不多的。 因为沿途路况还行,但新疆境内风大,可能还有高温,甘肃境内有沙化路段,陕西-四川有山路,总体来说,想宽松点的话,4500-4800块应该全都包住了。

眼下油价是跌的令人感到精神振奋!油价别说是跌价了,只要不涨价就谢天谢地了!所以我只能继续希望油价越走越低!于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢!老话题又来了:中石油,中石化,去加谁家的?

网上有个非常流行的说法是,南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的,南方地区油品是中石化更好;而北方反之。那么这个说法究竟是对是错?为何会有这样的说法?这似乎让人想起?南电信北联通?来。

中石油的来历和背景:

根红苗正!石油老大!

首先请出?大哥?中石油!为啥说它是大哥呢?这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业,没有之一!它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的?根红苗正?。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本,比如我们熟知的大庆油田,胜利油田,?铁人?王进喜等等,因此改制成为企业之后,中石油依然是我国最大的石油企业,没有之一!目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。

中石化的来历和背景:

平衡南北方石油供应

而反观中石化,它又是怎样的一个存在呢?1983年那会儿,国家石油部还没有变成中石油之前,部门里面的部分科室和团队被抽离出去,然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员,共同组建中国的另一个石油企业。

目的很简单:为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的展。因为中石油由于历史原因,国内的陆地油田的经营、开业务几乎都是他承担的,较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上(1982年国家为了开发我国的海洋石油,成立中海油,直属院管辖)

因此当时国内急需要进口大量的国外原油,才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面,我国的陆地油田大多都在我国北方,而南方很少油田。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络,于是中石化在这样的背景下应运而生。

国内油田归中石油

原油劣质,汽油就差

因为当年这样的布局下,我国北方地区中石油加油站遍地都是,而南方地区则相反,到处都是中石化。于是就有网友说,中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼;而中石化则更多是进口原油,中东地区石油品质太好了,因此原料好,出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢?因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是?以讹传讹?。事实上这里存在2个疑点:首先当年国家为了避免一家独大,因此在1990年前后是重新给?两桶油?分配了一下??。

当年油田基本是按照长城北给中石油,长城南给中石化重新分配的,以避免一家独大。所以,胜利油田,中原油田,华北油田,河南油田等全都划给给了中石化。也就是说?中石油只提炼国内油田,中石化只玩进口原油?的时代,早过去大几十年了!这陈年烂谷的东西真心可以别再提了!

中石化冶炼进口原油,原料高档,汽油也好

第二个疑点很重的说法,就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过,人家老外对我们中国的?管控?可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国?你怕是还没睡醒!真正的高纯度轻质原油早去了美帝了,哪里轮得到中国?

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油,大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜,但是需要更为严格先的冶炼工序去?伺候?。而从俄罗斯过来的油气大多都是天然气,较少石油。

大家都是?央企?,差距真的有那么大么?

因此从这一点上看,中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企,一个是原先的国家石油部,一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建,他们都算是国内石油行业里的?泰山北斗?,科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团(大英帝国石油公司)的合作合资日益加深,2008年开始从英国引入的?专利多次裂解技术?生产出来的汽柴油品质明显提升(理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出/95标号)。

而中石油方面也一样与BP集团有合作,旗下的兰州石化也不是吃素的,近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂,标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说,无论是中石化还是中石油,中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。

汽油耐不耐烧,关键在密度!

那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因,仅仅剩下一个:汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比,是按照?重量?为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。

但我们加油的时候的计量单位却是?公升?。因此我们得出一个结论:密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油,重量却更大了!网上有文章称?中石化、中石油的汽油密度不同?,而我查阅了关于汽油物理指标的国标:《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。

根据国标显示,如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克(温度20度)的标准才算合格。按照这个标准来算,1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克(一两)的差距!按照普通家用汽车油箱平均50L来算,最大差距将达到2500克(2.5公斤)

2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子,大概能让车子多(或者少)跑个50公里左右(绝大多数小轿车)。因此从这个角度来说,不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致?耐烧性能?的差别。

之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度,如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定,但眼下条件还没成熟