h6柴油车好还是汽油车好_哈弗h6柴油版好还是汽油版好

1.2014哈弗h6柴油版好还是汽油版好?

2.相同配置的柴油车和汽柴油，哪个比较好。哈弗H6

3.长城哈弗h6买什么排量好

4.长城哈佛H6柴油版怎么样

5.长城哈弗h6柴油版怎么样

哈弗H6采用的是4D20柴油机，由长城自主研发，主要安装在哈弗h6、风骏5、风骏6、哈弗H5、哈弗H9、长城炮上面，这款发动机根据不同的车型进行了不同的调校。对于油耗方面，柴油哈弗H6把柴油机的优势发挥的淋漓尽致，百公里油耗工信部公布的是6.5L/100km，实际行驶中油耗还会比这低，通常会维持在5L到6L之间。

对于车辆的综合性能，柴油版哈弗H6，发动机的排量是2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩310N.M，虽然功率不是很大，但是扭矩绝对不是同时期的汽油机可以相比的。因此这款车的最大优势就是低速扭矩大，有劲，在低速就能迸发出强劲动力。由于采用压燃的柴油作燃料，所以非常节能，效率高达46%以上。低速扭矩大，可以轻松爬坡，中高速加速迅猛。在悬挂方面，这款车采用了双横臂独立悬挂和麦弗逊式独立悬架的组合，乘坐舒适性和驾驶操控性还是非常不错的，同时期的本田CRV采用的也是这种悬挂组合。

?对于内部空间，是非常宽敞。后排座可以放倒，增加后备箱储物空间，把后排座放倒后，把后备箱与放倒的座椅垫平，外出旅游也可以当床车使用。满足日常家用，外出旅游，是没有一点问题的。实用配置丰富，自带220v电源，可以给原配的手机及电子产品进行快速充电。ESP可以开关，在车辆通过泥泞道路，雪地道路，可以更好的脱困。在比较好的城市道路，可以防止转向不足以及转向过度。增加行驶安全性。座椅、后视镜各种电动调节，不输高配豪华车，防炫目后视镜，以及后视镜镜片加热功能，让车辆在夜间及雨天行驶相对更安全。

总之，这款车从油耗方面来说非常省油，是汽油版车型不能相媲美的。从综合性能来说，乘坐舒适，操控性好，配置丰富，安全系数高。从而体现出性价比非常高。是同价位里，比较稀有的一款好车。但是现在这款车已经停产，加上很多人对柴油车了解的不多，所以市场保有量就比较少。这款车非常耐开，大部分购买的车主，都不愿意出售。所以二手市场这款车更是少！当前市面存有的二手柴油版哈弗H6是国三、国四、国五排放标准的车辆，很多城市限制国四排放以下的柴油车通行。要购买二手车的话，要看当地是否限制某些排放标准的柴油车正常通行。对于符合排放标准的柴油版哈弗H6还是一个不错的选择！希望对你有所帮助，让你购买一台称心如意的车辆

2014哈弗h6柴油版好还是汽油版好?

省油

肯定是汽油，

柴油

有劲

噪音大

一起车

整个

前

仪表台

全跟着抖

舒服

还是汽油

纯手码

望采纳

相同配置的柴油车和汽柴油，哪个比较好。哈弗H6

柴油版好点，下面具体介绍一下:

1、喜欢加速和越野的话柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，省油（省钱），低速、爬坡性能好；

2、柴油版的对新手来说不用怕操作不当熄火，并且油耗确实比汽油版的低很多，并且动力方面比汽油的强；

3、加速非常给力，唯一在冬天启动慢点，另外加油站经常缺柴油，那些大货车加油太狠，一箱就有一百来升，并且油箱不只一个，来晚了就没油了。

扩展资料：

“定位都市智能SUV”的哈弗H6于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂隆重上市。这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。 动力方面，哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，其中最受关注的长城全新研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术。

参考资料：

长城哈弗h6买什么排量好

首先必须说两种燃料的特点：　　

·汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。　　

·柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果采用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。　　

·汽油比柴油燃烧的更快，所以把汽油放在高温高压的环境下太威猛，机体受不了这种火药脾气，所以要降低气缸的压力，而用火花点燃时，缸内火焰是以“波”的形式蔓延燃烧，这也就避免了爆燃形成的冲击；而柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，所以虽然燃烧的开始很剧烈，但燃烧时间还是要长于汽油机的。　　

所以，汽油机通过油门踏板改变节气门的开度，控制混合气进入汽缸的数量，以达到不同功率的输出；而柴油机控制功率输出完全依靠喷油的多少，是真正意义上的油门，取消了节气门，发动机进气就更充足，燃烧也就更充分，这也是柴油机热效率较高的原因之一。　　

两种发动机的特点：　　

汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。　　

柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。　　柴油机现状　　随着技术的发展，柴油机在平顺性和体积上都有很大改善，高强度的铝制缸体制造工艺，减轻了发动机的重量；废气后处理与颗粒物回收有效降低尾气污染；燃油高压共轨喷射以及较低压缩比（相对于传统柴油机）有效抑制噪声；平衡轴的应用提升了平顺性；VGT可变截面涡轮和中冷器提升了发动机功率，众多优良的设计逐渐装备于乘用车之上，让柴油机有了可以和汽油机竞争的资本，而其较低的碳排放以及出色的低速扭矩，被众多SUV甚至轿车所接受。　　在欧洲，柴油车在乘用车中的比重已经达到40%，而国内柴油机主要搭配在SUV车型当中，就在最近，国产自主品牌柴油轿车也已经上市。但目前国内的柴油品质还不够好，导致柴油机在国内未被重视。主要问题在于十六烷值不够高（燃烧性不好），硫含量过高（损害发动机零部件增加尾气污染），多环芳香烃过多（也就是杂质过多，燃烧不好会结焦积碳）等，假如中国柴油的品质可以提升的话，相信在飞涨的油价和日益恶化的环境面前，国人也会逐渐接受柴油车。　

长城哈佛H6柴油版怎么样

作为1.5T车主，给你分析下三款动力

1.5T,动力小，尤其是坡起，很难受，动力实在太小了，油耗的话，郊区综合10L，市区综合12L

2.4L 动力是够了，可惜自动挡4AT，费油，群里的一般都在13L

2.0T 柴油车，油耗那是非常给力，8L，问题在于···这车价贵，其实不省钱，而且国内柴油油品太差。

综合来说，个人买这个车蛮后悔的。油耗挺高，1.5T动力很小，异响那是，说多了都是泪，异响太厉害了，怠速基本上听不到发动机声音，你开起来之后，各种响声。质量也堪忧，下大雨，雨刷突然坏了，只能停车等雨停。避震开了1年，坏了。坏了新的，现在其他的避震，也不行了，过几天还得去换。

综合说来，建议不要长城车，质量堪忧，考虑其他品牌吧。反正油耗也不能比长城高了。

长城哈弗h6柴油版怎么样

H6目前2.0T绿静柴油的还可以，噪音没有H3和H5的大，H6真的很好看，钣金方面完全可以和合资车媲美了。外观大气。

噪音感觉还可以，跟其他柴油车比算小的，小毛病也不多的，质量还可以，这款车唯一让不足就是冬天一冷很难启动的，加负10号柴油可以解决的。起步时柴油车提速快，噪音汽油是呜呜的声音，柴油是哒哒的，大小倒是差不多，省油是真省，比汽油的省1/3柴油的缺点是要求换挡比较勤，不像汽油的，30km换4档，直接到70再升5档，也没问题，柴油的，15公里以下1档，15-30，2档，30-50，3档，50-70，4档，70以上5档，不能偷懒，否则就容易拖档而且超过100后，柴油机高速性能就不如汽油机了，噪音明显变大，提到120就很难再加了爬坡，越野，肯能是柴油的强，80以下，都是柴油的强。

不错。长城哈弗SUV系列已经在国内自主越野SUV领域摸爬滚打数年，并一直以领军者姿态傲视群雄。但由于广大车友一般还是以城市驾驶为主，城市SUV有些井喷之势。

柴油车，长久以来被国人贴着发动机噪音大，舒适性差，油品参差不齐等标签。其实，随着柴油发动机这么多年的发展，像电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等先进技术的成熟和推广。

使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决。目前国家全面推广符合国四标准的柴油，在油品问题也得到很大改善。柴油车早就不再是那个开起来冒黑烟，“突突突”的样子了。

不仅如此，相比较汽油车，柴油车还有扭力高、清洁环保、油耗低、维护费用低等很多优点。本期的哈弗手册，我们就来为您详解车内的那些超舒适配置。（文中车型为哈弗H6 Coupe柴油版尊贵型）