1.国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

2.油价上调!加满一箱油多花7.5元,五连降后,为何又开始上涨了

3.国际油价在跌国内为何在涨

原油为啥下跌_原油价格下跌为何油价上涨了多少了

这是经济,今年2018年1月初左右就出现了这么一个情况,国际原油上涨,国内汽油跟随上涨,但是柴油反而下跌,就是因为当时冷空气席卷全国北方几乎都是雨雪状态,很多工程工地都不开工,也就是没有需求了,所以就呈现了这么一种情况《汽强柴若》

设我们全国的车主都不用油了,即使国际原油再高,但是在我们国家却卖不动,大家想想这油价还能高吗?

第一,国家对经济实行宏观调控加市场经济,也就是指导和市场结合,打个简单例子,油门和刹车的作用,因为我们的经济体制还不成熟,所以这样会保障经济正常运行。

第二,就是垄断,这个就不用多说了,都知道。

总的来说国际油价和中国油价关系是有出路的,也不要乱喷,国家有国家的考虑,有很多政策我们是看不懂的,总的来说利大于弊。

法国为了收税就数房间的窗户数。

美国曾经宣布个人拥有黄金就是违法,被没收。

任何问题用历史的发展观去看待。

为什么涨的多举例上下浮动百分之四的才会调价设油价40美金22个工作日内跌了百分之3对不起不降油价维持现状可下一个22工作日油价涨幅百分之四对不起涨价看清楚涨价关键点!!!

是从40美金为基准开涨而不是之前上一个工作日跌幅到百分之3油价为基准!真实油价只涨幅百分之一以此往复这就是为什么现在汽油零售价赶上100多美金时的价格了

懂点数学的人都知道价格上涨%4和涨后再下调4%所需要的绝对金钱数量是不一样的。例如100美元的原油,涨了4块钱,就是涨价4%,发改委会上调成品油价格,

后来又降价4块钱,就不满足价格下调4%的条件了,所以成品油价格不变。。。。。。就这样来来回回,成品油实际上是在不断涨价的。

国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

明日国内油价又要大幅上调了,国际上油价下跌,为什么我们国内的油价反而上涨呢,原因是:

第一、油价虽然下跌,但是桶价上涨啦。所以油价下跌,我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样:牛短熊长,而且是快牛慢熊。

第三、说重点,战争因素导致,而石油属于硬通货。

赶快去加油吧,明日油价又要暴涨啦,伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势:

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水,截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格:

3月2号3.39美金/加仑,合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑,合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑,合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌,美国又何尝不是呢?

之所以原油大跌我们还涨,是因为油价调整依据的是前十个交易日(即两个自然周)的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了,但之前涨得太高并且在高位维持了几天,导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价,你看后半段(最近两周)是不是比前半段(前一个两周)大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前(92美元/桶)略高。总之,不管国际油价涨还是跌,成品油价的调整都是会滞后的,只不过跌的滞后更容易被记住。

所以,如果国际油价维持现在(3月17日)的走势不变,3月31日的调价窗口肯定是降,而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪,尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子,听听就得了,别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的,这并非为三桶油说话,只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了,而且当年低油价加的税,现在油价上来了可没减回去。一升油半升税,能不贵么?

看到这个问题,我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少,你竟然怀疑价格?

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强,他们员工比以前高了

听说是因为桶涨价了,茅台也涨价啦

被天花板卡住了!下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

油价上调!加满一箱油多花7.5元,五连降后,为何又开始上涨了

国际油价下跌,国内油价暴涨,这是因为我们的石油公司有一套联动机制,由于各种原因,国际原油涨价的时候,就会非常快速地联动涨价,因为石油公司是及时运转的,一边在卖石油,一边在买石油,国际原油涨价了,进货成本就会上涨,所以他们会第一时间马上涨价,以抵消进货成本的上涨。

相反,如果国际原油下降了,虽然进货成本也下降了,但是前期进货的库存的成本还是原来的成本,并没有下降,所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底,石油公司就是商业公司,商业决策要优先服从利润最大化的原则,国际原油涨价,如果不快速涨价就会亏钱,所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌,保持暂时不降价,并不会损害利润最大化,这个降价的时间可以迟缓一步,这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外,还有一个重要原因就是,国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为,因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动,这就存在一个合理的观察时间窗口,同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说,如果涨价,即使是短期涨价,那也必须马上跟涨,因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反,如果降价,就不能马上降价,因为一旦降价后发现是暂时下降,又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象,所以国际原油降价后,观察一段时间,确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。

国际油价在跌国内为何在涨

油价上涨的新闻在网上引起了网友们的强烈吐槽因为前段时间油价进行了5次连续下降,突然一上涨让非常多的人比较震惊,为什么在经历过5次油价下跌之后又突然上涨了?其实影响的原因是非常多的,具体的原因有以下几个方面;

1、国内油价的上涨是受到原油价格影响的,我们国家是作为进口方,所以受到出口方原有价格的影响,因为出口方原油价格上涨了,所以我们国家的油价肯定也会跟着上涨。

2、大家可以看到目前的国际情形是非常不容乐观的,目前俄罗斯和乌克兰的局势仍然不容乐观,所以导致了国际油价上涨,自然我们国内的油价也跟着上涨。

3、按照我国以往的情形来讲,我们的油价是不会出现大面积下跌的情况的,一般都会稍微高一些。

按这次上涨让很多有汽车的人苦不堪言,因为这几年疫情影响下,大家的经济水平也是受到了很大的影响,都面临着非常大的经济压力,油价的上涨意味着出行费用的增加,很多人决定放弃开车,换上交通工具进行,出行从一方面来讲油价的上涨能够缓解一部分交通压力,同时也能够减少对环境的污染,因为很多的人取绿色出行。

但是油价的上涨也会有一方面不利的影响,就是让很多的人因为加油放弃了开车,同时对于汽车的销售肯定会带来一定的影响,会波及到汽车行业的发展,可能会让汽车行业在一定时间内不能够完成很好的销售业绩,进而可能会有一些汽车行业出现经济下跌的情况,当然每一个事情几乎都是存在正向和反向的作用的,我们要理性看待油价的上涨,加尽量结合自己的实际情况,选择适合自己的出行方案。

国内的油价之所以会出现逆势上涨,主要还是受目前的油价定价机制影响。就目前来看,我国成品油的价格基本上都是在国际原油价格的基础上进行调整的。因此,一旦国际原油的价格上涨,国内成品油的价格也会随之而上涨。但反之,如果国际原油的价格下跌,那么国内成品油的价格就会下降。然而就目前的行业现状来看,国内成品油似乎没有伴随着国际原油价格的下降而下跌。因为在这其中,还会涉及到关税成本、炼油成本等利润方面的问题。简单来说,国际原油的价格变动只是影响国内成品油价格的一个重点原因之一,但并不是全部。也正是因此,虽然目前国际原油的价格持续下跌,但考虑到加油站和三桶油的利润仍然没有上涨,所以国内成品油的价格还将处于高位。除此之外,在国内油价调整的过程当中,还会存在着一定的滞后性。三桶油需要有一定的时间来恢复自身的利润收入,那么在这段空档期之内,国内成品油的价格也不会立刻得到下调。

其次就是我国的石油垄断问题,石油对于我国的发展来说可谓是非常重要的稀缺能源。也正是因此,目前国内的石油企业基本上都是为国企垄断的。我们平常所说的三桶油,就是国内石油市场的主要生产和经营商。正是因为形成了石油垄断,所以在经营的过程当中,三桶油并不会受到来自其他企业的竞争。没有了这种外部的竞争压力,自然也就不需要让渡利润给出低价。反观那些私人的小加油站,即使是在今年油价疯涨的那几个月里,仍然能够给出6块多钱的汽油价格。之所以会这样,就是因为他们面临着更大的竞争压力。如果不给出更便宜的价格,那么就将无法生存下去。在这种不合理的市场竞争机制之下,三桶油对于油价有足够的话语权。因此,目前汽油价格才会迟迟不见下跌。

第3个原因就是从公共利益保护的角度来看,我们也不能在短时间内立刻下调油价。汽油的产业链当中,包含的环节远比我们想象的还要多。如果突然间将成品油的价格大幅度下调,那么势必会影响到多个环节参与者的切实利益。从某种程度上来说,这就和房价不能突然间大幅度下跌是一个道理。