1.汽油1公升等于多少公斤？

2.汽车油耗多钱的计算公式？

92汽油多少钱一公斤_92汽油价格1公升多少钱

百公里8.5升，按照7块钱一升来算，那么大概需要?60，也就是说每公里六毛钱左右。

油耗的计算为：油耗x油价/100公里

汽车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）消耗的燃料计算的。经常会说8点几的油耗，9点几的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里。

如你加了100元的汽油跑了100公里，那就没车辆的每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那你的车辆百公里油耗在16L。每公里一元钱。

扩展资料：

当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。

对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

百度百科-油耗

汽油1公升等于多少公斤？

八个油耗说明百公里油耗为8L，例如92号汽油价格为每升5.53元来算，那么该车每行驶一公里的燃油费用大概在4毛4左右。不过，具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

汽车平均油耗需要先知道百公里油耗值，百公里油耗=消耗掉的油量÷行驶里程×100，而消耗掉的油量数据一般以满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，再以加油站提供的加油量数据为准。

扩展资料

汽车省油技巧

1、火花塞使用过长或损坏，需及时更换

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。

2、注意机油品质，定期清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

汽车油耗多钱的计算公式？

事实上，中国的油价过去是以“公斤”和“升”来计算的。当时国内只有66号汽油和70号汽油。就价格而言，每公斤汽油10美分左右。当时用的是汽油票。

入世后，为了与世界接轨，计量单位逐渐统一，规定“升”为容量的法定计量单位，而升、升常用为非法定计量单位，一升等于一升。但如果把“升”换算成“斤”或“公斤”，就相对复杂了。按照我国现行的汽油标准，可分为92、95、98号汽油。一般来说，92号汽油的平均密度为0.72g/ml，95号汽油为0.725g/ml，98号汽油为0.737g/ml。根据“质量等于密度乘以体积”，换算成公斤或千克，92号汽油每升质量为0.72kg，95号汽油每升重量为0.725kg，98号汽油每升重量为0.737kg，以92号汽油为例。一升汽油约1.44公斤。目前广东92号汽油按7.05元/升计算，1斤汽油的价格约为4.9元。相比当年“每公斤汽油1分钱”的价格，现在的油价已经是天价了。

不同季节不同的气候会导致物体的密度略有变化。温度为25℃时，几种主要汽油的平均密度如下:设89号汽油的平均密度为0.72g/ml；设左右92号汽油的密度为0.725g/ml；设左右95号汽油的密度为0.737g/ml；大约一升汽油等于一千毫升:一升=1000ml，每个密度乘以一千再换算成千克。那么一升89号汽油大概是0.72公斤，那么一升92号汽油大概是0.725公斤，那么一升95号汽油大概是0.737公斤。一般来说，密度升千克的换算是密度乘以1000千克除以密度等于升。

百万购车补贴

计算公式为百公里油耗*油单价÷100=每公里燃油费用。设一辆车的百公里油耗为7升，当前如果92号汽油价格为每升7元，则该车行驶100公里需要的油钱大概为49元。然后再除以100公里，四舍五入就是0.49元。

加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。