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3.致癌物分等级，一级致癌物都有哪些？

4.国内为什么没有大排量两冲程汽油机

5.如何去除羽绒服鸭毛味

220V的发电机发出的电，配合220V的充电器，当然是可以给电动车充电的，只是有点浪费，因为发电机的电成本很高的。

一般电动车的充电器按照充电电流2-3A计算，不过150W上下，你的发电机有200W就足够充电用了，远不需要那么大的发电机。

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公司员工消防安全培训内容

为保障公司员工的人身及公司财产的安全，在发生火灾的同时，为我们的安全生产敲响了警钟，公司一直本着"安全生产 有责"的宗旨，提高大家的安全意识，特对公司员工进行职工消防安全培训：

火灾成因与发展趋势

火灾，是目前世界各国发生频率较高的灾害之一。各国都极力从火灾发生的原因中寻求预防对策。我国公安消防机构，在总结消防工作经验教训的基础上，研究火灾发生的规律，有针对性地取预防措施，确保国家财产和人民生命安全。

一、火灾

火灾按其性质、物质燃烧特性、起火原因、损失情况、发生场所不同有不同的分类方法。

国家消防标准（GB4986--85）根据物质燃烧特性把火灾分为四类：

（一）A类火灾。指固体物质火灾。这种物质往往具有有机物性质，燃烧时一般产生灼热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。

（二）B类火灾。指液体火灾和加热熔化的固体物质火灾。如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥清、石蜡火灾等。

（三）C类火灾。指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。

（四）D类火灾。指金属火灾。如钾、钠、镁、钛、锂、铝等金属火灾等。

二、火灾损失分类

公安部、劳动部、国家统计局公通字[1996]82号《火灾统计管理规定》的第6条规定：按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额，将火灾划分为三类：

（一）死亡十人以上（含本数，下同）；重伤二十人以上；死亡，重伤二十人以上；受灾五十户以上；直接财产损失一百万元以上。

（二）具有下列情形之一的火灾，为重大火灾：死亡三人以上；重伤十人以上；死亡、重伤十人以上；受灾三十户以上；直接财产损失三十万元以上。

（三）不具有前列两项情形的火灾，为一般火灾。

三、火灾成因

人类同火灾作斗争，是一项长期的、复杂的工作，是一项利国利民的千秋功业。因此，国家制订了一系列消防法律、法规、标准以及消防技术规范指导人们预防火灾，保障国家财产和人民生命财产的安全。

火灾的发生有其固有规律和特定的因果关系，但它与社会的环境、经济的繁荣、财富的集聚、人为的过失、潜在的因素是分不开的。是有了解它，认识它，才能对症下药，有效地预防火灾的发生。

（一）生产、生活中人为因素造成的火灾

火灾统计资料表明，在历年发生的火灾中，引起火灾的直接原因很多，但是，无论哪一种原因，几乎都与人们的思想麻痹有关。

1、使用明火不慎。

使用明火不慎造成的火灾是多种多样的，最常见的有以上几种：

（1）生火做饭引起的火灾；

（2）乱丢烟头、火柴梗引起的火灾；

（3）使用气焊、电焊不慎引起的火灾；

（4）烧烤物品和熬炼物品引起的火灾；

（5）烤火取暖引起的火灾。

2、安装、使用电器不当引起的火灾。

随着人们的生活水平不断提高，越来越多的电器进入寻常百姓家，稍有不慎，就可能引起火灾。常见的电器火灾主要有以下几种：

（1）电动机超负荷运转或绝缘不良、短路发热起火；

（2）电气线路安装不牢或接头松动打火、引起周围可燃物着火；

（3）乱接乱拉电线或线路绝缘层老化、破损，导致并线短路，产生电火花起火；

（4）变压器线圈绝缘损坏或接头接触不良等造成短路或电阻过热起火；

（5）用过的电熨斗、电烙铁、电炉等未切断电源起火；

（6）熔丝（保险丝）安装使用不合格，超负荷时失去保护作用或用其它金属丝代替保险丝引起火灾；

（7）使用大功率灯泡靠近可燃物而着火。

3、违反操作规程起火。

造成企事业单位火灾的原因，从人的因素来讲，70%以上是违反操作规程造成的。主要原因有以下几种：

（1）把性质相抵触的危险化学品混存在一起，引起火灾；

（2）在焊接作业中违章蛮干，引起火灾；

（3）在化工生产过程中，超温超压作业，引起火灾；

（4）在生产中擅离工作岗位引起火灾；

（5）在有易燃易爆化学物品听地方吸烟用火，引起火灾；

（6）在搬运易燃易爆物品时，任意翻滚、撞击、摩擦引起火灾。

四、灭火器种类及使用方法：

1、干粉灭火器，适宜于扑救石油产品、油漆、有机溶剂火灾，不能扑救轻金属燃烧的火灾。

在距离起火点上风向5米左右处，使用前，先把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动。先拔下保险销，一只手用力压下压把，另一只手握住喷嘴呈45度对准火源根部由近而远，左右扫射，直至火源完全熄灭。

2、二氧化氮灭火器，适宜于扑救贵重仪器设备，档案资料，计算机室内火灾，它不导电也适宜于扑救带电的低压电器设备和油类火灾，但不可用它扑救钾、钠、镁、铝等物质火灾。使用方法与干粉灭火器类似。

3、1211灭火器，特别适用于扑救精密仪器、电子设备、文物档案资料火灾。

4、泡沫灭火器，最适宜扑救液体火灾，不能扑救水溶性可燃、易燃液体的火灾（如：醇、酯、醚、酮等物质）和电器火灾。

五、灭火基本方法

1. 冷却灭火（水、二氧化碳灭火剂）；

2. 隔离灭火法（燃烧物体与未燃烧物隔离）；

3. 窒息灭火法（用石棉布、浸湿的棉被、帆布、沙土等不燃或难燃材料）；

4. 化学抑制灭火法（干粉灭火剂）

六、消防安全知识

1. 电气火灾是由于电气设备的设计安装、维修、使用不当造成的。具体表现：电气短路、设备超负荷、导线连接点接触不良、电气绝缘材料老化变质等。

2. 线路过负荷是导线中流过的实际负荷电流超过了导线截面所规定的最大安全电流数值。电路过负荷使导线温度超过了其最高允许工作温度，导线的绝缘层就会加速老化，甚至变质损坏，引起短路起火。

3. 火灾一般分为四个阶段：初起火情、中期火灾、旺盛期火灾、衰退期火灾。

4. 大火产生的热辐射温度可达400－500℃度。

5. 扑救火情的最佳时间是0―3分钟，逃生的最佳时间是3－10分钟。

6. 车厢着火砸碎玻璃的正确位置是中间。

7. 火灾报警时首要报告的重点是：着火地点、着火物质、有无人员被困。

七、报警方式

物业从业人员如发现火情报警途径：1、致电58717523（中控室）；2、向主管领导汇报；3、手动报警按钮进行报警；协助做好人员疏散工作。

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海尔 3故障显示一览表故障显示。异常方式 错误表示 室内 室外 自动恢复 故障原因

运行 制热 制冷

室内热敏电阻异常 ★ ■ ■ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

热交热敏电阻异常 ★ □ □ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

除霜热敏电阻异常 □ □ ★ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

吐出热敏电阻异常 ★ □ ■ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

基板热敏电阻异常 □ ■ ★ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

模块热敏电阻异常 □ ★ □ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

室外热敏电阻异常 □ ★ ■ * * 1．接插件接触不良或控制基板不良

传送异常 ■ ■ ★ * 1．周围有大的干扰源

* 2．接线错误或控制基板不良

压机运转异常 ★ ■ □ * 1． 1．压缩机有无抱轴现象。

2． 2．功率模块有无损坏。

吐出温度过升保护 ■ ★ ■ * 1． 1．系统是否缺气或注气量过多

2． 2．电压是否过高（242V以上）或过低（187V以下）。。3． 3．毛细管是否有堵塞现象

4． 4．传感器或控制基板元件是否异常。。5． 5．室内外环境温度是否过高

AC电流保护 ★ ★ ■ * 1． 1． 系统是否注气量过多

2． 2． 电压是否过低（187V以下）

3． 3． CT或控制基板元件是否异常 。DC电流保护 ★ ★ □ * 1． 1． 压缩机有无抱轴现象。

2． 2． 功率模块有无损坏。

3． 3． 电压是否过高（242V以上）或过低（187V以下）

不足电压保护 ■ ★ □ * 1． 1．电压是否过低

2． 2．控制基板是否损坏

室外基板温度保护 ■ ★ ★ * 1． 1．控制基板是否异常

2． 2．室外环境温度是否过高

模块温升保护 □ ★ ★ * 1． 1．压缩机有无抱轴现象。

2． 2．功率模块有无损坏。

3． 3．散热胶是否均匀

4． 4．电压是否过高（242V以上）或过低（187V以下）

高负荷保护 ★ ★ ★ * 1． 1．过滤网是否堵塞

2． 2．室内外环境温度是否过高

3． 3．注气量是否过多

4． 4．控制基板元件是否损坏

5． 5．电压是否过高或过低

CT断线保护 ★ ■ ★ * 1． 1．控制基板是否损坏

2． 2．系统缺气

3． 3．四通阀换向不到位 EEPROM异常 ★ □ ★ * 1．控制基板是否损坏

* 1．控制基板是否损坏

内风机异常 ■ □ ★ *

说明

□亮★闪■灭 * 代表有此项功能

1.KX、KX4、FX、LX、单元机系列---故障代码一览表

代码 故障内容

无显示 电源问题；保险丝熔断；X、Y、Z信号线连接不良；线控器不良。

E1 线控器与内基板通讯不良。

（定频一拖多机器，1个线控器控制多台内机时，其中1台内机电源OFF或者内机地址重复可导致E1)

E2 室内机地址重复或者1个信号线系统超过49台内机。

E3 检测不到室外机。（内机板信号线CNK端子保险丝熔断出现E3, 如果保险丝熔断，改插接CNK2端子。）

E5 室内外机通讯不良；外机电源OFF。

（多台内机出现E5，一般外机电源OFF）

E6 室内热交温度传感器断线

E7 室内环境温度传感器断线

E8 制热时过负荷保护（内机热交温度超过68℃）

E9 ①

内机浮子开关动作

（仅限于带浮子开关的风管机、嵌入机、超薄风管机内机）。

②对于无浮子开关的机器，电源电压过低（额定电压70%以下）造成。

③对于20P柜机是内风机电流过大、压缩机排气温度过高或高压保护导致。

E10 1个线控器控制多台内机，内机数量太多（17台以上）。

E11 使用线控器设定内机地址， 1个线控器控制2台以上内机。

E12 室内机地址开关设置不良。

E14 定频一拖多机器，室内主机与子机之间通讯不良；地址设定不良。

E15 室内机吹出温度传感器断线。（适用于带出风传感器KX风管式新风机）

E16 室内基板不良。（KX4机器适用）

E28 线控器上的温度传感器断线。（设置线控器温度传感器有效时）

E30 内外机连接不匹配；内机对应的外机机号是子机机号。

E31 室外机地址重复。

E32 电源欠相或者反向。

E33 压缩机过电流。（运行中电流）

E34 52C2二次侧T相电源欠相。（KX主机CT2检测的电流为0）

E35 制冷过负荷运行。（外机热交温度超过70℃）。

E36 压缩机排气温度异常（KX、KX4超过130℃）。

E37 室外热交温度传感器断线。

E38 室外环境温度传感器断线。

E39 压缩机排气温度传感器断线。

E40 ①

高压开关63H1动作；

②

压缩机内部热保护49C动作；

③

压缩机排气温度开关动作（10P单元机）或温度过高（FX、LX）；

④

电源电压过低（单元机）。

E41 功率模块温度过高（KX、KX4机器）

E42 压缩机过电流（启动过程中的电流过大）

E43 室内机连接台数或容量超过规定值

E45 变频控制基板通信异常

E46 同一信号线系统中混用自动地址、手动地址和线控器地址设定

E48 室外直流风扇异常（KX4机器）

E49 低圧异常（PSL），（KX4机器）。

E53 吸入管温度传感器断线（Tho-S）（KX4机器）

E54 高压压力传感器断线（PSH）（KX4机器）

E56 功率晶体管温度传感器断线(Tho-P1)（KX4机器）

E57 63L低压开关动作；冷媒不足；压缩机没有运转（单元机）。

E59 压缩机启动不良(CM) （KX4机器）

E60 压缩机转子位置检出异常(CM1)

E61 室外主、子机之间通信异常

E62 室外子机地址设置不当

E63

E75 紧急停止（KX4机器）

信号线连接不良，信号线短路。（集中/中央控制器适用）。

2．无线遥控机型故障代码检查

由于遥控机型没有显示屏，故障代码不能直接显示，所以要根据运行指示灯和检测指示灯的闪烁次数判定故障代码。

2.1 单元式遥控机型故障代码检查

运行灯(绿) 检测灯(黄) 故障代码

闪亮1次 E6

闪亮2次 E7

闪亮4次 E9

闪亮5次 E57

闪亮6次 E8

闪亮2次 E40

2.2 FX 、 LX 机型故障代码检查

运行灯(绿) 检测灯(黄) 外机数码管显示

(SW1开关在1档) 故障代码和含义

闪亮1次 E6 室内热交温度传感器断线

闪亮2次 E7室内吸入温度传感器断线

闪亮3次 E5 室内外通讯不良

闪亮4次 E9 浮子开关动作

闪亮6次 E8 暖房过负荷

一直闪亮 内机之间运行模式冲突

闪亮1次 E37 E37 室外热交温度传感器断线

闪亮2次 E38 E38 室外环境温度传感器断线

闪亮4次 E39 E39 压机排气温度传感器断线

闪亮4次 E40 E40压机排气温度过高

闪亮5次 E40 E40 室外高压开关63H动作

闪亮5次 E57 E57室外低压开关63L动作

闪亮7次 E32 E32室外电源相序反或缺相

闪亮7次 E33 E33压缩机过电流

3.水机故障代码

故障代码 原因

F1 电源欠相或者反向。

F2 水泵过电流保护(51P) 动作

F3 压缩机过电流继电器(51C)动作

F4 高压开关63H1动作

F5 出水温度传感器故障(T1)

F6 室外热交温度传感器故障(T3)

F7 环境温度传感器故障(T4)

F8 冷媒温度传感器故障(T5)

F9 水流开关 (51S) 动作

FA(F10) 排气温度传感器故障(T6)

FB(F11) 电辅热保护(51H)开关动作

FC(F12) 循环水防冻结保护

FD(F13) 低电压保护

FE(F14) 排气温度过高(T6)超过130℃

FF(F15) 通讯异常(基板与线控器之间)

F0(F16) 进水温度传感器故障(T2)

E1 低温防护

4.机房空调MDC265AC故障代码

代码 故障内容

E01 室内送风电机过电流继电器（51F1）动作（超14A）

E02 压缩机电机过电流继电器（51C）动作（超50A）

E03 高压压力异常（大于2.8MPa）

E04 低压压力异常（小于0.05MPa）

E05 压缩机内部过热保护（49C）动作（超90℃）

E06 压缩机排气温度过高(TH2)超过135℃

E07 室外送风电机过电流继电器（51F0）动作（超1.7A）

E08 加湿器用双金属温度开关（26HU）温度保护(超115℃）

E09 加湿器断水开关（63W）动作，异常断水。

E10 漏电开关（ELB）动作（超100mA）

E11 空气过滤器压差开关（63A）动作（超180Pa）

E12 漏水浮子开关（FS1）动作。

E13 漏水浮子开关（FS2）动作。（选配件，需要单独安装）

E14 漏水浮子开关（FS3）动作。（选配件，需要单独安装）

E15 漏水浮子开关（FS4）动作。（选配件，需要单独安装）

E16 进风干球温度传感器（RA1）断线。 传感器为Pt100

E17 出风干球温度传感器（SAD1）断线。 传感器为Pt100

E18 出风相对湿度传感器（SAR1）断线。

E19 室内热交温度传感器（TH1）断线。

E20 压缩机排气温度传感器(TH2)断线。

E21 外部输入（进风干球温度RA2）断线。

E22 外部输入（出风干球温度SAD2）断线。

E23 外部输入（出风相对湿度传感器SRA2）断线。

E24 电源不良。

E25 高压压力传感器（HP）异常。压力低于0 MPa

E26 低压压力传感器（LP）异常。压力高于1.9MPa

故障代码各个厂家是不一样的 ！可以自己去查

致癌物分等级，一级致癌物都有哪些？

一汽大众汽车故障码分别。

00000 ? 没有查询到任何故障

00001 ? 制动器控制单元

00002 ? 变速器控制单元

00003 ? 控制单元

00224 ? 碟型天线需要重新校准

00237 ? ABS 电磁阀: 左前( N59 )

00238 ? ABS 电磁阀: 右前( N58 )

00239 ? ABS 电磁阀: 左后( N57 )

00240 ? ABS 电磁阀: 右后( N56 )

00241 ? 驱动防滑压力调节阀( N238 )

00242 ? 发动机节气门阀( N237 )

00243 ? 发动机制动器

00244 ? ABS 阀供给电压: 右前+左后

00245 ? ABS 阀供给电压: 左前+右后

00246 ? ABS 阀接地: 右前+左后

00247 ? ABS 阀接地: 左前+右后

00248 ? 变速器开关( E206 )

00250 ? 分动器开关( E207 )

00254 ? 驱动防滑调节错误　

00255 ? ABS 电磁阀

00257 ? ABS 进油阀: 左前( N101 )

00258 ? 电磁阀1: ( N88 )

00259 ? ABS 进油阀: 右前( N99 )

00260 ? 电磁阀2: ( N89 )

00261 ? 进油阀: ABS后部( N103 )

00262 ? 电磁阀3: ( N90 )

00263 ? 变速器

00264 ? 电磁阀4: ( N91 )

00265 ? ABS 出油阀: 左前( N102 )

00266 ? 电磁阀5: ( N92 )

00267 ? ABS 出油阀: 右前( N100 )

00268 ? 电磁阀6: ( N93 )

00269 ? ABS 出油阀: 后部( N104 )

00270 ? 电磁阀7: ( N94 )

00271 ? 参见维修组1

00273 ? ABS 进油阀: 右后( N133 )

00274 ? ABS 进油阀: 左后( N134 )

00275 ? ABS 出油阀: 右后( N135 )

00276 ? ABS 出油阀: 左后( N136 )

00277 ? ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 )

00278 ? ABS 主阀: ( N105 )

00279 ? 差速锁阀 -1-: ( N125 )

00280 ? 差速锁阀 -2-: ( N126 )

00281 ? 车速传感器( G68 )

00282 ? 节气门位置调节器( V60 )

00283 ? ABS 转速传感器: 左前( G47 )

00284 ? ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 )

00285 ? ABS 转速传感器: 右前( G45 )

00286 ? ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 )

00287 ? ABS 转速传感器: 右前( G44 )

00289 ? ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )

00290 ? ABS 转速传感器: 右前( G46 )

00291 ? ABS 压力警报开关／液面报警开关( F116/F117 )

00292 ? 液压供给压力油位

00293 ? 多功能开关( F125 )

00294 ? 变速器压力状态开关1( F174 )

00295 ? 变速器压力状态开关2( F175 )

00296 ? 强制低档开关( F8 )

002 ? 变速器转速传感器( G38 )

00298 ? 后桥差速锁开关( E121 )

00299 ? 变速器换档范围程序开关( E122 )

00300 ? 变速器油温度传感器( G93 )

00301 ? ABS 回流泵( V39 )

00302 ? ABS 电磁阀继电器( J106 )

00303 ? 功能选择器开关( E91 )

00305 ? 燃油消耗指示信号

00306 ? 二次空气喷射 缸体左侧

00307 ? 二次空气喷射 缸体右侧

00309 ? 洗涤液计量泵( V135 )

00310 ? 催化转换器 温度传感器 1 ( G20 )

00312 ? 催化转换器 温度传感器 2 ( G132 )

00313 ? 催化转换器

00314 ? 废气内部循环双路阀( N161 )

00347 ? 电磁阀8

00348 ? 电磁阀9

00349 ? 电磁阀10

00350 ? Mass Recirc. Modulation Valve

00351 ? 中间轴转速传感器( G265 )

00369 ? EPC 继电器负荷

00438 ? 燃料供给传感器 2( G169 )

00439 ? 燃料供给传感器 3( G237 )

00440 ? 燃料供给传感器 油箱( G292 )

00441 ? 燃料供给传感器 油箱( G293 )

00442 ? 燃油泵接线柱 87F

00443 ? 燃油泵保险丝: 油箱( S266 )

00444 ? 燃油泵控制: 油箱

00445 ? Pump for Haldex-Coupling ( V181 )

00446 ? Precharge Pump ON

00447 ? Precharge Pump OFF

00448 ? AWD 全轮驱动离合器接合

00449 ? AWD 全轮驱动离合器分离

00450 ? 发动机过热导致功能限制

00454 ? AWD 全轮驱动监控器

00455 ? 控制单元: 存取和开始控制: 舒适系统 CAN ( J518 )

00456 ? 控制单元: 存取和开始控制 ( J518 )

00457 ? 控制单元: 网络接口 ( J519 )

00458 ? 控制单元: 电瓶监控 ( J367 )

00459 ? 控制单元: 显示和输入: 前 ( J523 )

00460 ? 控制单元: 显示和输入: 后 ( J524 )

00461 ? 控制单元: 坐椅存储器: 乘客侧 ( J521 )

00462 ? 控制单元: 坐椅存储器: 后部 ( J522 )

00463 ? 控制单元: DSP ( J525 )

00464 ? 控制单元: 收音机/导航系统 显示 ( J503 )

00465 ? 控制单元: 电话/通讯 ( J526 )

00466 ? 控制单元: 转向电器 ( J527 )

00467 ? TV 调谐器 ( R78 )

00468 ? CD-ROM 驱动器( R92 )

00469 ? 显示数据总线

00470 ? 舒适系统数据总线

00471 ? 控制单元: Elect. Regulated Dampers ( J250 )

00472 ? 控制单元: 制动助力( J539 )

00473 ? 控制单元: 电子制动/手制动( J540 )

00474 ? 控制单元: 电子防盗器

00475 ? 控制单元: 滑动车门

00476 ? 控制单元: 燃油泵( J538 )

00477 ? 控制单元: 显示和输入: 舒适系统 CAN: 前 ( J523 )

00478 ? 控制单元: 显示和输入: 舒适系统 CAN: 后 ( J524 )

00479 ? 控制单元: 遥控/中央门锁( J276 )

00480 ? 控制单元: 仪表板信息系统 CAN ( J285 )

00496 ? 车身自调平传感器: 前部

004 ? 车身自调平传感器: 后部

00498 ? [Fahrschreiber] [Translation N/A]

00499 ? 电瓶电压指示灯( Y11 )

00500 ? 机油温度指示灯( Y12 )

00501 ? 机油状态指示灯( K38 )

00502 ? 防盗器指示灯( K115 )

00503 ? Control/Drive for Pump-Jet Valves

00504 ? 喷射阀: 缸 1 ( N240 )

00505 ? 喷射阀: 缸 2 ( N241 )

00506 ? 喷射阀: 缸 3 ( N242 )

00507 ? 喷射阀: 缸 4 ( N243 )

00508 ? 喷射阀: 缸 5 ( N244 )

00509 ? 喷射阀: 缸 6 ( N245 )

00512 ? 凸轮轴位置传感器参考标记错误

00513 ? 发动机转速传感器( G28 )

00514 ? 曲轴位置传感器( G4 )

00515 ? 凸轮轴位置传感器( G40 )

00516 ? 节气门怠速位置开关( F60 )

00517 ? 节气门全负荷位置开关( F81 )

00518 ? 节气门位置传感器( G69 )

00519 ? 进气压力传感器( G71 )

00520 ? 空气质量／流量传感器( G70/G19 )

00521 ? CO 电位计 ( G74 )

00522 ? 发动机冷却液温度传感器( G62 )

00523 ? 进气温度传感器( G42 )

00524 ? 爆震传感器 1 ( G61 )

00525 ? 氧传感器 ( G39 )

00526 ? 刹车灯开关( F )

00527 ? 进气温度传感器( G42/G72 )

00528 ? 大气压力／海拔高度传感器( F96 )

00529 ? 发动机转速信号丢失

00530 ? 节气门调节器位置传感器( G88 )

00531 ? 空气流量计参考电压

00532 ? 供给电压 B+

00533 ? 超过怠速调节自适应限制( N71 )

00534 ? 机油温度传感器

00535 ? 第一个爆震传感器调节

00536 ? 第二个爆震传感器调节

00537 ? 氧传感器调节

00538 ? 参考电压

00539 ? 燃油温度传感器 -1-( G81 )

00540 ? 爆震传感器2

00541 ? 滑阀开度传感器 ( G99 )

00542 ? 针阀行程传感器 ( G80 )

00543 ? 超过最大的发动机转速

00544 ? 超过最大的增加压力

00545 ? 发动机与变速器的电气连接

00546 ? 数据线路故障

00547 ? ABS 压力控制开关(F137)

00548 ? 蓄电池正极供给: DTC 存储器

00549 ? 消耗信号

00550 ? 喷射开始控制/喷射初始点调节

00551 ? 催化转换器温度过热

00552 ? 空气流量计位置传感器( G19 )

00553 ? 空气流量计传感器( G70 )

00554 ? 氧传感器控制 2

00555 ? 氧传感器 2 ( G108 )

00556 ? EGR 废气在循环系统电位计( G212 )

00557 ? 动力转向压力开关( F88 )

00558 ? 混和气控制界限: 稀

00559 ? 混和气控制界限: 浓

00560 ? 废气内部循环系统

00561 ? 燃料混合比调节

00562 ? 机油油位温度传感器

00563 ? 燃油消耗指示灯

00565 ? 全自动空调显示/控制: 后部 ( E265 )

00566 ? 转向

00567 ? 转向控制

00568 ? 动力转向电机位置传感器

00569 ? 动力转向电机电流

00570 ? 动力转向电机继电器( J509 )

00571 ? 动力转向离合器

00572 ? 动力转向位置传感器 ( G268 )

00573 ? 动力转向压力传感器( G269 )

00574 ? 驱动电机 On

00575 ? 进气歧管压力

00576 ? 接线柱 15

00577 ? 爆震传感器控制: 1缸

00578 ? 爆震传感器控制: 2缸

00579 ? 爆震传感器控制: 3缸

00580 ? 爆震传感器控制: 4缸

00581 ? 爆震传感器控制: 5缸

00582 ? 爆震传感器控制: 6缸

00583 ? 爆震传感器控制: 7缸

00584 ? 爆震传感器控制: 8缸

00585 ? 废气内部循环温度传感器(G98)

00586 ? 废气内部循环系统控制

00587 ? 混合器控制的调节极限

00588 ? 安全气囊点火期: 驾驶员侧(N95)

00589 ? 安全气囊点火器: 乘客侧(N131)

00590 ? 安全气囊点火器: 乘客侧(N132)

00591 ? 安全带开关: 左侧(E24)

00592 ? 安全带开关: 右侧(E25)

00593 ? 座椅连接开关: 乘客侧

00594 ? 安全气囊点火电路

00595 ? 碰撞数据已经存储

00596 ? 喷油器之间连线短路

005 ? 车轮转速信号偏差

00598 ? 液压或者机械故障

00599 ? 压力开关/制动灯开关 工作正常？

00600 ? 温度调节翻板电位计( G92 )in( V68)

00601 ? 中央翻板电位计( G112 )in (V70)

00602 ? 脚坑/除霜翻板电位计( G114 )in (V85)

00603 ? 脚坑/除霜翻板电机 ( V85 )

00604 ? 通风翻板电位计 ( G113 )in (V71)

00605 ? 新鲜空气/循环空气 翻板双向阀 ( N63 )

00606 ? 发动机冷却液真空双向阀 ( N147 )

00607 ? 外部温度显示( G106 )

00608 ? 负荷传感器( G119 )

00609 ? 点火放大器输出 1

00610 ? 点火放大器输出 2

00611 ? 点火放大器输出 3

00612 ? 点火放大器输出 4

00613 ? 点火放大器输出 5

00614 ? 点火放大器输出 6

00615 ? 点火放大器输出 7

00616 ? 点火放大器输出 8

00617 ? 安全气囊减速度传感器: 左侧( G104 )

00618 ? 安全气囊减速度传感器: 右侧( G105 )

00619 ? 传感器导线: 左侧

00620 ? 传感器导线: 右侧

00621 ? 减压阀 ( N155 )

00622 ? 燃油滤清器放水

00623 ? ABS/变速器电气连接

00624 ? A/C 压缩机接通

00625 ? 车辆速度信号

00626 ? 预热时间指示灯 ( K29 )

00627 ? 水位传感器 ( G120 )

00628 ? 执行参数监控

00629 ? GRA/柴油喷射装置制动踏板开关( F47 )

00630 ? 空调开关已经打开

00631 ? AC <-> Motronic 通讯连接

00632 ? 全自动空调接口

00633 ? 点火/传感器 滞后线路

00634 ? EDS 电子差速锁串联电阻( N159 )

00635 ? 氧传感器加热器: 催化转换器之前

00636 ? 加速度传感器: 右前( G121 )

00637 ? 加速度传感器: 左后( G122 )

00638 ? 发动机与变速器电气连结 2

00639 ? 减速度传感器( G123 )

00640 ? 氧传感器加热器继电器( J278 )

00641 ? ATF 温度

00642 ? EDS 转换阀: 右前( N166 )

00643 ? EDS 出油阀: 右前( N167 )

00644 ? EDS 转换阀: 左前( N168 )

00645 ? EDS 出油阀: 左前( N169 )

00646 ? ABS-ASR/发动机 电气连结 1

00647 ? ABS-ASR/发动机 电气连结 2

00648 ? 氧传感器加热器: 催化转换器之后

00649 ? ABS 进油阀/出油阀: 后( N160 )

00650 ? 离合器踏板开关( F36 )

00651 ? 点火线路导线

00652 ? 档位监控/换档范围控制器

00653 ? 自动变速器选档杆位置正确？

00654 ? 安全带涨紧触发器: ?左侧 ( N153 )

00655 ? 安全带涨紧触发器: ?右侧 ( N154 )

00656 ? 安全气囊坐椅占用传感器 ( G128 )

00657 ? 中央出风口调节电机( V102 )

00658 ? 操作控制单元

00659 ? 自身测试装置

00660 ? 强制低档开关/节气门位置传感器

00661 ? 温度指示灯

00662 ? 转速表( G5 )

00663 ? 车速表( G21 )

00664 ? 燃油表

00665 ? 安全带警告灯( K19 )

00666 ? 钟/蜂鸣器/锣

00667 ? 外部温度信号

00668 ? 供电电压接线柱 30

00669 ? 第二个 发动机故障指示灯( K )

00670 ? 节气门位置传感器( G127 )

00671 ? 巡航控制开关( E45 )

00672 ? 带有串联电阻的ABS液压泵

00673 ? 踩下刹车踏板

00674 ? 松开刹车踏板

00675 ? 左前进油阀 : 0V ?左前出油阀: 0V ?左前车轮: 已抱死

00676 ? 左前进油阀 : VBatt ?左前出油阀: 0V ?左前车轮: 已抱死

00677 ? 左前进油阀 : VBatt ?左前出油阀: VBatt ?左前车轮: 已释放

00678 ? 左前进油阀 : VBatt ?左前出油阀: 0V ?左前车轮: 已释放

00679 ? 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之前

00680 ? 右前进油阀 : 0V ?右前出油阀: 0V ?右前车轮: 已抱死

00681 ? 右前进油阀 : VBatt ?右前出油阀: 0V ?右前车轮: 已抱死

00682 ? 右前进油阀 : VBatt ?右前出油阀: VBatt ?右前车轮: 已释放

00683 ? 右前进油阀 : VBatt ?右前出油阀: 0V ?右前车轮: 已释放

00684 ? 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之后

00685 ? 左后进油阀 : 0V ?左后出油阀: 0V ?左后车轮: 已抱死

00686 ? 左后进油阀 : VBatt ?左后出油阀: 0V ?左后车轮: 已抱死

00687 ? 左后进油阀 : VBatt ?左后出油阀: VBatt ?左后车轮: 已释放

00688 ? 左后进油阀 : VBatt ?左后出油阀: 0V ?左后车轮: 已释放

00689 ? 外部空气循环系统

00690 ? 右后进油阀 : 0V ?右后出油阀: 0V ?右后车轮: 已抱死

00691 ? 右后进油阀 : VBatt ?右后出油阀: 0V ?右后车轮: 已抱死

00692 ? 右后进油阀 : VBatt ?右后出油阀: VBatt ?右后车轮: 已释放

00693 ? 右后进油阀 : VBatt ?右后出油阀: 0V ?右后车轮: 已释放

00694 ? 开关和仪表照明

00695 ? 差速锁阀/液压泵: Vbatt ?左前/右前车轮 : 已抱死

00696 ? ABS 减压阀: 左侧( N170 )

006 ? ABS 减压阀: 右侧( N171 )

00698 ? 控制单元电流消耗

00699 ? 氧传感器 催化转换器之后( G130 )

00700 ? 氧传感器 -2- 催化转换器之后( G131 )

00701 ? ECT 过热侧试

00702 ? 燃油成份传感器 ( G133 )

00703 ? 怠速节气门位置: TPS/CTP 开关

00704 ? 差速锁阀/液压泵: Vbatt ?车轮 : 已抱死

00705 ? 冷却风扇一档继电器( J279 )

00706 ? 冷却风扇二档继电器( J513 )

00707 ? 中央喷射阀 ( N236 )

00708 ? 注意: 冷风扇开关已经打开

00709 ? 阳光强度光敏电阻 2 ( G134 )

00710 ? 除霜翻板电机 ( V107 )

00711 ? 左侧脚坑翻板电机 ( V108 )

00712 ? 右侧脚坑翻板电机( V109 )

00713 ? 左侧中央同风翻板电机( V110 )

00714 ? 右侧中央同风翻板电机 ( V111 )

00715 ? 后脚坑翻板电机 ?( V112 )

00775 ? 车身自调平系统传感器: 右后( G77 )

国内为什么没有大排量两冲程汽油机

一级致癌物

一级致癌物有四种：黄曲霉素、亚硝胺、二恶英、尼古丁、苯并芘。

注：有时亚硝酸钠等亚硝酸盐（－NO2、含“偶氮基（N=N）”的有机物等也可以认为是一级致癌物。

1.黄曲霉毒素（AFT）是一类化学结构类似的化合物，均为二氢呋喃香豆素的衍生物。黄曲霉毒素是主要由黄曲霉 （aspergillus flus)）寄生曲霉 （a.parasiticus)）产生的次生代谢产物，在湿热地区食品和饲料中出现黄曲霉毒素的机率最高。

2.亚硝胺是强致癌物，是最重要的化学致癌物之一，是四大食品污染物之一。食物、化妆品、啤酒、香烟中都含有亚硝酸胺。在熏腊食品中，含有大量的亚硝胺类物质，某些消化系统肿瘤，如食管癌的发病率与膳食中摄入的亚硝胺数量相关。当熏腊食品与酒共同摄入时，亚硝胺对人体健康的危害就会成倍增加。

3.二恶英(Dioxin)，又称二氧杂芑(qǐ)，是一种无色无味、毒性严重的脂溶性物质，二恶英实际上是二恶英类（Dioxins）一个简称，它指的并不是一种单一物质，而是结构和性质都很相似的包含众多同类物或异构体的两大类有机化合物。二恶英包括210种化合物，这类物质非常稳定，熔点较高，极难溶于水，可以溶于大部分有机溶剂，是无色无味的脂溶性物质，所以非常容易在生物体内积累，对人体危害严重。

4.烟碱（Nicotine），俗名尼古丁，是一种存在于茄科植物（茄属）中的生物碱，也是烟草的重要成分。尼古丁会使人上瘾或产生依赖性（最难戒除的毒瘾之一），人们通常难以克制自己，重复使用尼古丁也增加心脏速度和升高血压并降低食欲。大剂量的尼古丁会引起呕吐以及恶心，严重时人会死亡。烟草中通常会含有尼古丁，这使许多吸烟者无法戒掉烟瘾。?

5.苯并芘又称苯并（а）芘，英文缩写BaP，是一种常见的高活性间接致癌物。3，4-苯并芘释放到大气中以后，总是和大气中各种类型微粒所形成的气溶胶结合在一起，在8微米以下的可吸入尘粒中，吸入肺部的比率较高，经呼吸道吸入肺部，进入肺泡甚至血液，导致肺癌和心血管疾病。

一级致癌物的来源

黄曲霉素：来自烂花生、花生油、玉米、大米、棉籽中最为常见

亚硝胺：来自腐烂的粮食、蔬菜、鱼肉、蛋奶

二恶英：来自焦油、沥青（所以不要去刚铺好的马路）、塑料燃烧（危害巨大）

尼古丁：来自烟草

苯并芘：烧烤?煎炸食物

亚硝酸钠：来自工业盐、刚腌的腌菜

偶氮基：例如猪肉等

　 相关资料与均来自于网络：通过百度搜索

　　相关参考来源如下：

　　://baike.baidu/view/574521.htm

　　://baike.baidu/view/22539.htm

　　://baike.baidu/view/287205.htm?fromId=57606

　　://baike.baidu/view/435388.htm

　　://baike.baidu/view/21002.htm

　　://baike.baidu/view/123331.htm

如何去除羽绒服鸭毛味

有很多的。

我所知道的最起码有一下这些：

1E44F-2，排量51.7CC，主要用于割灌机。

1E45F， 排量63.6CC，主要用于水泵。

1E48FP，排量63.3 CC，主要用于吹风机。

1E58FL， 排量121.5CC，主要用于草坪机。

以上的都是国产的。进口的也有不少的。

三菱的 TB50，排量49.4CC

川崎的 TK65，排量64.7CC

割灌机：

FS 500，51.7CC

FS 550，56.5CC

油锯上就更多了：

STIHL MS 290， 56.5CC

STIHL MS 310， 59.0CC

STIHL MS 390， 64.1CC

太多了.

以上割灌机和油锯，都是用的二冲程的汽油机。

你可以在网上搜索下我写的型号。详细的参数都会有的。

1、及时晾晒。

一般情况下，每年的六、七月份，也就是太阳毒辣的时候要把羽绒服棉服和被褥都拿出来晾晒，这是很多家庭的传统，晾晒之后所有的羽绒服棉服和被褥全都是香甜的阳光的味道，这样过冬的时候就不觉得寒冷了，而且没有异味。

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2、衣橱里面放上清香宜人的熏衣球。

可以根据自己的喜欢选择不同气味的熏衣球，这样在穿衣服的时候都是自己喜欢的气味。

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3、重新清洗。

可以将有异味的羽绒服重新清洗一次，当然如果是拿去干洗店干洗的话，一定要记得多通风晾晒，去掉干洗的异味。

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4、挂在通风处。

如果只是橱壁上的轻微的气味，也可以将羽绒服悬挂于通风处，1,2日之后气味便会散去。5、喷洒香水。如果是稍微的气味，并不妨碍正常的穿着，但是担心穿出去会影响懂别人，也可以喷洒一点香水，这样就会将微弱的气味遮盖过去了。

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扩展资料：

保养羽绒服方法：

1、如果棉服、羽绒服没有明显的脏迹，新棉服、羽绒服可不必清洗，用透气的物品(如整理袋)包好，放入一粒樟脑球以防虫蛀，然后存放于通风干燥的衣柜内即可，注意上面不要受重压。

2、夏秋季节雨水多，雨季过后，最好把棉服、羽绒服拿出来晾一晾，防止霉变;如果发现有霉点，可用棉球沾酒精擦拭，再用干净的湿毛巾擦洗干净，晾透后再妥善收藏。但注意不能放在阳光下曝晒，否则新装就有可能褪色成旧衣裳了。

3、将收藏好的棉服、羽绒服取出穿用前，可以先用小棍轻轻拍击，回复其蓬松状态。

4、棉服、羽绒服不可置于压缩袋内存放，长期压缩会使羽绒或保暖层失去弹性从而降低保暖性能。

5、如果长期不使用，建议过一个时间整理一次棉服、羽绒服，使它完全舒展并风干。