1.油价什么时候调整

2.油价迎来大幅涨价,95号汽油破“9”,还有上涨的空间吗?

3.油价2015年2月8号调整最新消息新闻

4.一觉醒来,生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了,降了多少

5.针对即将下发的一次性补贴相关消息,给大家做一个简单汇报!

6.最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

7.数据显示95号汽油或重回9元时代,燃油车市场会受到哪些影响?

95汽油价格调整最新消息新闻报道_95汽油价格调整最新消息新闻报道图片

2021年开局以来,我国已经历了八轮成品油调价。经过本轮上调之后,2021年成品油调价将呈现?九涨零跌零搁浅?的格局。本轮调价周期内变化率呈现正向波动,业内人士分析认为,国际油价在本周期内强势未改,部分产油国延长减产力度的决定烘托了国际油价利好的氛围,再加上全球各大机构上调价格预测,这些因素均为油价提供了上涨动能。今年的油价涨跌主要还是以下几种原因造成的。第一,地缘政治危机。近期,叙利亚地缘政治局势又出现了升温迹象。叙利亚作为一片大国势力角逐的土地,从来就没平静过。然而通过最近化武袭击事件后,令叙利亚各方势力的背后支持者彻底翻脸。即使叙利亚并不是世界主要的产油国,但是地处中东这个世界油仓内,一旦局势不断升级,难免会让投资者感到紧张。第二,产油大国原油供给不给力,这里主要说的是成也石油、败也石油的南美某国,即使该国原油储量比沙特还更丰富,但是因为前期的石油价格大跌,使得该国的原油产能遭到毁灭性的打击,至今都还没能有效恢复。作为曾经的原油输出大国,其原油产能迟迟未能恢复,直接影响到了全球原油的供给。供给减少,油价自然而然就上去了。第三,美国原油这张牌也不好用,作为一个有望超过沙特晋升为全球第一大产油国的国家,美国曾经在阻止油价上涨方面做了不少贡献。不过最近一段时间美国原油这张牌似乎不太好用了,从两个数据可以看出这一点。美国上周的石油钻井数量创历史新高,而刚刚公布美国原油库存数据也意外出现上涨,但这些利空都没能阻止油价上涨的步伐。

油价什么时候调整

目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

油价迎来大幅涨价,95号汽油破“9”,还有上涨的空间吗?

2023年7月26日。现阶段新闻媒体预测分析油价会减价,汽柴油价格有希望每升下降0.3元。现阶段预测分析仅作参考,实际汽油价格调整状况,以发改委发布为标准。

依照现阶段油价预测下降波幅,下一场油价调价迈入暴跌的概率很大,这是因为新一波计费周期时间第1、2个工作日内原油变化率在负数区段内加重运作,这也是一个很强的数据信号,按往常国际惯例看来,这轮油价调价展现暴跌的概率很大。因此,到时候92号、95号汽油油价大概率持续下降,预估一部分省市区95号汽油油价甚至可能重返“8元时代”,车主加满一箱汽油费用再度下降,针对消费者显而易见是利好政策。

油价2015年2月8号调整最新消息新闻

这个情况很难说,因为国际油价的波动也非常大,这就意味着国内油价可能会进一步上涨,但国内油价的上涨幅度可能有限。

之所以会这样说,主要是因为国内的油价已经连续5次上涨,很多车主也表示自己很可能会选择通过其他方式来替代私家车。油价上涨的问题不仅会影响到居民的正常出行,同时也会影响到工业生产的成本问题。当油价到达一定高位的时候,这个问题可能会带来一系列的经济影响。

一、这个事情是怎么回事?

这是关于国内油价调整的新闻,随着国际原油价格的进一步上涨,我们国内的油价也迎来了2022年的第5次上调。在此之后,95号汽油的单价已经上升到了9元钱,车主加满一箱油的价格会贵20元左右。对于车主来说,车主普遍认为目前的油价已经非常贵了,很多人希望油价出现一定的下调。

二、油价可能会有上涨的空间。

虽然油价已经处在历史高位,但很多人依然认为油价可能会有继续上涨的空间。因为国际原油市场的供应并不充足,俄罗斯和乌克兰的矛盾也会进一步导致石油的价格攀升。在这样的背景之下,我们国内的油价可能会进一步上涨,有些人猜测95号汽油甚至可能会达到10元以下。

三、油价的问题很难给出具体答案。

因为油价的问题会直接涉及到各类大宗商品的价格变化,同时也会直接影响到一个地区乃至全球的经济发展。对于我们普通人来说,我们当然希望油价能够越低越好。但对于一个地区的经济稳定来讲,适当上调油价可能会进一步稳定我们的经济发展。当油价越来越高的时候,人们的出行成本会越来越高,我觉得很多人可以通过公共交通的方式来替代自己开车。

一觉醒来,生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了,降了多少

涨价了

今天,国家发改委宣布上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

针对即将下发的一次性补贴相关消息,给大家做一个简单汇报!

最近一个月,随着生猪价格的下滑,猪肉价格也是降价明显,批发价格从17.8元降到了16.6元,各地的零售价格也从25元降至20元出头。

汽油价格在11月22日0时开启了今年的第22轮价格调整,也正如此前预期的那样迎来了今年的第八次降价,即便价格下跌,油价也让人很揪心。

近期鸡蛋价格跳水下跌,鸡蛋的批发价格已经全线进入到了“5字头”。

豆粕价格在最近20天的时间内下降了6.44%,尤其是11月12日之后更是呈跳水式下跌。

小麦价格在最近一段时间,也是持续小幅回落。

生猪降价,但猪肉涨价恐“卷土重来”

猪价系统显示,11月22日,生猪价格虽然局部地区小幅上扬,但整体依然呈下跌走势。

猪价局地反弹主要是因为这么几个逻辑:

1、随着猪价的下滑,养殖端养殖利润缩水,养殖户挺价意愿被重新点燃。

2、进入下旬,集团化猪场月度出栏任务陆续完成,出栏进度有所收紧。

3、近期的南方的降温,加上猪肉的降价,南方腌腊利好开始发力。

虽然猪价保持弱势,但机构预测猪肉涨价恐“卷土重来”。

基本逻辑是因为随着温度的下降,猪肉消费需求将会逐渐好转,更何况后续利好不断,不仅有腌腊利好,还有春节、元旦等节日利好。

当然重中之重是因为近期猪价的下跌,市场大肥被出清了很大一部分,这将会极大得缓解后续生猪出栏压力。

不过大家也不需要过度紧张,国家层面的要求是猪肉“保供稳价”,日前发改委新闻发言人已经明确表示,将会持续收藏猪价走势动态,储备肉投放将继续,必要时还会加大投放量,据此预计猪肉价格虽会上涨,但上涨幅度很有限。

油价虽降,但依旧揪心

先跟大家说个好消息,那就是一觉醒来,油价又下降了,11月22日0时国内成品油价格下调,其中汽油零售限价每吨下调175元,柴油零售限价每吨下调165元,具体到每一种油号,92号汽油价格下调0.14元/升,95号汽油价格下调0.15元/升,0号柴油价格下调0.14元/升。

好消息还不止这一个,机构预计下一轮成品油零售限价调整有希望下调开场,油价下调的逻辑有如下几个:

1、当前市场,投资者对需求的担忧依然发挥着主导作用,毕竟OPEC+联盟年内已经五次下调石油需求增长预测了。

2、据报道,美联储暂停加息不在考虑范围内,也就意味着美元继续走强,进而影响原油需求。

3、美国当前商业原油库存攀升。

虽然油价受到多头利空因素的影响,延续强势的预期正在消退,但持续下挫后恐会迎来修复调整窗口,预计后续国际油价高位中大幅波动仍将是常态,而这也是为什么油价下跌,且下一轮调整下跌开局,车友们依旧感觉油价揪心的主要原因。

鸡蛋价格大幅回落,有跌破“5元”的可能

11月21日的鸡蛋价格继续回落,其中纸箱鸡蛋价格从5.3-5.5元下跌至5.1-5.4元;散筐鸡蛋的价格从5.4-5.5元回落到5.2-5.4元,一觉醒来鸡蛋价格的降幅达到了0.2元,随着部分地区纸箱鸡蛋价格降至5.1元。

业内预计后续鸡蛋价格有跌破5元的可能,因为目前鸡蛋市场的现状是供货处于较高水平,但消费受到抑制,走货不理想,这其中的具体逻辑是:

1、餐饮等几种消费需求偏弱,深加工企业产品销售缓慢,影响鸡蛋需求。

2、终端市场走货缓慢,商超等补货积极性不高。

3、鸡蛋价格“不上不下”,养殖户的出货积极性相对较高,鸡蛋供应相对充足,因为部分淘汰鸡仍在服役,部分养殖户还补充了蛋鸡产能。

4、低温季节本身就是鸡蛋的消费淡季,近期猪肉价格的回落,进一步抢占了鸡蛋的消费市场。

小麦继续回调,但仍有上涨空间

近期小麦价格触顶回落,持续回调,虽然每天降幅多在0.5分左右,但积少成多,小麦价格距离1.7元也是渐行渐远,11月22日,山东制粉企业的小麦报价在1.627-1.65元,湖北地区的制粉企业小麦报价为1.634-1.65元,河南地区的制粉企业小麦报价为1.61-1.63元。

小麦回调的逻辑并不复杂,一方面是小麦价格上涨到一定程度后,基层农户出粮积极性有所提高,目前基层余粮还剩3成左右。

另一方面是面粉需求的增速没能跟上小麦上量的增速,小麦价格承压。

随着市场基层余粮数量减少,叠加交通运输不畅,小麦出货量会受到影响。

进入12月份之后,消费利好凸显,面粉消费需求好转。

所以可以认定后续小麦价格依然有上涨空间。

豆粕大降800元/吨,还仅是开始?

受进口大豆到港数量的下降,最近一个多月的时间豆粕价格大幅度上涨,不过11月12日之后豆粕价格急转直下,日跌幅度高达200元/吨,综合降幅更是达到了800元/吨,当前的豆粕价格相比11月1日,降幅达到了6.44%。

豆粕价格的回落是因为到港大豆数量增加,油厂原料供应恢复后,开机率回升,国内豆粕库存触底反弹,豆粕价格顶部回落。

考虑到成本因素,国内豆粕现货的支撑价位在4500元/吨,而当前的豆粕基准价为5200元/吨左右,也就意味着后续还要下跌700元左右,所以说之前豆粕价格的下降仅是开始。

豆粕价格的下降,最高兴的应该还是猪、鸡等养殖户。

受原料价格上涨的影响,当前生猪养殖的综合成本在8-8.5元,肉鸡养殖成本接近4.5元,揪心的是,豆粕价格下降了,饲料价格还不一定下降。

最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

时间过得飞快,一转眼2023年已经来到4月下旬!眼看着5月份就要正式开始,在农民春耕生产的重要阶段,大家面临的挑战变得越来越大!就在刚刚,国家发改委发布了最新通知,从现在开始一直到4月28日,国内汽柴油价格迎来了本年度内的最大涨幅!农民正在面临春耕成本大幅提高的风险!而且在今年,化肥、农药、种子价格持续上涨,农民种地支出与往年相比也在提高!现在中央财政已经发布通知,将在近日下发一次性补贴!今天老道就为大家重点汇报一下,油价调整的相关情况!同时针对即将下发的一次性补贴相关消息,也给大家做一个简单汇报!从现在开始,希望广大的农民兄弟能够警惕3大风险!具体情况,咱们一起说一说!

老道说:就在前两天,国家发改委正式下通知,受到国际原油价格大幅上涨影响,国内成品油价格正式迎来上调!从2023年开始一直到现在,国内累计完成了8轮次的油价调整,在这其中3次油价下跌、3次油价上涨、2次油价搁浅!看似好像涨跌各半,其实实际油价已经悄悄开始上涨!按照国家发改委的油价调整公告来看,从4月17日24时开始一直到4月28日24时,国内汽柴油价格,每吨分别上涨550元、525元,这也是自今年开始以来单次油价调整最大涨幅!受到油价上涨影响,现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价每升上涨0.43~0.45元左右!

从长期趋势来看,高油价很有可能会维持一段时间!起码有两件事,希望农民兄弟们有所了解!

第1件事:现在全球原油市场已经进入到持续上涨阶段,因为多个原油出口国已经发布通知,将启动额外减产计划!预计在5月份开始一直到12月份,相关原油出口国很有可能会减少超过“欧佩克+”约定的减产额度!这也是为何国际原油价格会迎来上涨的主要原因!

第2件事:自俄乌冲突开始一直到现在,已经一年有余!这一次的地缘冲突已经引发了一系列连锁反应,能源供需偏紧就是最直接的表现!而且亚洲成品油消费需求持续提高,也为油价的上涨带来了强力支撑!

所以在短期之内,国内汽、柴油价格想要迎来大幅下跌的可能性相对较低,希望广大的种地农民能够做好油品储备,规避油价上涨带来的相关风险问题!除了关于油价方面的最新消息之外,在春耕生产的当前,国家为了帮助农民应对农资价格上涨过猛的问题,已经明确指出会在近日下发一次性补贴!这一次的财政补贴总资金在100亿元左右,各地区会结合实际情况确定补贴标准!

透过国家下发一次性补贴,帮助农民缓解农资涨价过猛的扶持政策,也充分为我们预示了两件事:

第1件事:农资涨价问题已经上升到了一定的高度,未来农资价格上涨空间或将越来越小!除了下发相关补贴之外,相信国家还会有更具体的调控动作!比如组织优惠农资下乡、鼓励农民团购农资等!相信高农资问题会得到解决!

第2件事:在2022年一次性补贴连续追加了两次,最终总额度在400亿元左右!而在今年春耕刚刚开始,国家就提前发布了100亿元一次性补贴政策!可以预料今年一次性补贴不仅下发时间有所提前,补贴总额度很有可能还会继续追加!

在春耕生产全面启动的当前,老道也要提醒大家千万警惕3大风险!因为这3大风险,将直接影响农民的直接利益!稍有不慎,就要吃大亏!

风险1:警惕“假劣农资”风险,现在公安部已经开始严打相关问题;

老道说:在前段时间,公安部召开新闻发布会正式启动“昆仑2023”假劣农资产品专项整治行动!将严厉打击假劣农资侵农、害农等各类问题!而且现在很多地区已经正式建立了农业执法大队,针对假农资也将开展严厉打击!大家在购买农资产品的时候,一定要多注意别贪便宜上当吃亏!

风险2:警惕“寒潮来袭”造成春耕生产晚耕的问题;

老道说:根据中央气象台发布的相关消息,在这两天将有一股强冷空气来袭,我国将有30多个省份地区面临大降温!预计气温降幅将在10~12摄氏度,局部地区的气温降幅最高将达到12~16摄氏度左右!大家一定要多多关注地方气象台的具体预警消息,警惕气温下降可能造成的晚耕问题!

风险3:警惕“土地租金大涨“等各类问题;

老道说:对于包地种粮的农民,大家必须要多多警惕土地租金上涨过猛的问题!种粮不是一个暴利行情,如果土地租金上涨过猛,我们包地种粮的农民很有可能会面临非常大的亏损风险!在租地方面,大家一定要量力而行!

2023年,对于我们农民来说,虽然会有一些挑战出现,但是我们坚信有国家的各项惠农扶持政策的有序落地,我们农民在今年一定能够继续实现增收!

数据显示95号汽油或重回9元时代,燃油车市场会受到哪些影响?

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调185元/吨,柴油价格上调175元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.15元/升,95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价,也是年内第十二次上调,以及下半年以来的第二次上调。9月6日,国内成品油零售价下半年首次上调,终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后,今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示,投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧,以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素,均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张,为油价提供了利好,且因出口增加,美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶,较五年均值低1.5%,使得国际原油一度反弹,但计价周期内,国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨,虽然原油加油整体震荡下跌,但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算,截至10月24日国内第10个工作日,参考原油品种均价为90.26美元/桶,变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘,WTI12月原油期货结算价涨0.64%,报85.05美元/桶;布伦特12月原油期货结算价涨1.21%,报93.5美元/桶。

机构普遍认为,下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称,欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为,短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整,新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示,预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源:界面)

据澎湃新闻报道,受国际油价持续上涨影响,我国成品油价格出现“六连涨”。自9月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高385元和370元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

这意味着国内多数地区95号汽油价格迈入“9元时代”。

对于纯燃油车通勤的车主们来说,用车负担又一次增加了。每到油价上涨的时候,关于买油车还是买新能源汽车的讨论,便开始甚嚣尘上,因为很简单的道理,不管是纯电车型还是插混车型(插电式混动、增程式电动),日常使用的费用,都要比同等价位和级别的燃油车便宜很多。