汽油发动机和柴油发动机的区别简单介绍_汽油发动机和柴油发动机的区别
1.汽油发动机和柴油发动机的区别是什么
2.柴油发动机和汽油发动机的区别
3.汽油发动机与柴油发动机的区别,
汽油机和柴油机的相同点:
1. 汽油机和柴油机基本构造和主要部件的作用相似。
2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。
汽油机和柴油机的不同点:
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。
3.吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。
4.点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。
5.压缩冲程不同:汽油机的燃料空气混合物被压缩,燃气体积小,压强大,温度高;柴油机的空气被压缩的更厉害,空气体积更小,压强更大,温度更高。
6、做功冲程:汽油机火花塞产生电火花,使燃料燃烧,柴油机喷出雾状柴油,遇热空气燃烧。
汽油发动机和柴油发动机的区别是什么
1、点火方式:柴油发动机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高,达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的,不需要火花塞。汽油发动机是利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花,引燃汽油而达到点火燃烧的目的。需要电器元件。
2、油耗:与汽油相比,柴油功率大、着火点较高、不易挥发,因为这些特性,柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30%。也就是说同样的车型,在同样的行驶条件下,设汽油车的油耗是10L,那么柴油车的油耗则是7L左右。
3、加速度:柴油机的工作原理,并非点燃,而是通过压缩可燃混合气体,当其达到燃点时让其自燃。那么这个过程就比汽油机的点燃要来得慢,将能量转化为速度的时候,也就相应比汽油机更慢。所以,同等情况下,柴油车的加速度是要比汽油机要慢的。
4、噪音:由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同,柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力,所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。
柴油发动机和汽油发动机的区别
汽油发动机和柴油发动机的区别如下:1.不同的点火模式。汽油发动机需要火花塞点燃混合气,而柴油发动机使用压缩点火。2.压缩比不一样。汽油发动机由铝合金、塑料等材料制成,体积小、重量轻、启动容易、运行稳定、转速快。柴油机压缩比大,气缸因为压力大而结实沉重,一般用钢板、铁板等材料制成。3.与汽油机相比,柴油机的柴油价格便宜,经济性好,而且没有点火系统,所以故障少。4.与汽油发动机相比,柴油发动机更安全。柴油与汽油相比,挥发性小,燃点高,不易被意外点燃或爆炸,所以使用柴油发动机比汽油发动机更稳定、更安全。5.适用车辆不同:汽油机适用于汽车、飞机等体积小、速度高的车辆。柴油机适用于重型卡车、拖拉机、机车和船舶。
汽油发动机与柴油发动机的区别,
柴油机和汽油机的区别有气混方式不同、点火方式不同、功率和扭矩不同等。
1、气混方式不同
一般的汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸,而柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合。
2、点火方式不同
油机需要火花塞点燃混合气体,而柴油机是通过压缩自燃点火。
3、功率和扭矩不同
如果对比同排量的汽油机和柴油机,会发现汽油机的功率更大,但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大,活塞行程大,所以可以发出较大的扭矩。柴油机最大的优势,就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩,动力足。但是由于转速低,所以功率并不大,汽油车的最高时度一般要比柴油车要快。
柴油机和汽油机那个效率高
柴油的热效率比汽油高,柴油的热值高,所以燃烧相同质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多。与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。
柴油车主要是用压燃式的点火方式,而汽油车则用点燃式的方式,当启动柴油车时,压燃到一定程度就会发出的爆响声,因此在行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面,汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用,一些柴油轿车和SUV用了比较先进的喷油系统,在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。
动力和清洁的差别
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。
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