2007柴油价格调整_2013至2019年柴油价格走势

1.普道是谁

2.油价最高是哪一年

3.为什么中石油世界500强而股票却一直下跌

4.跪求2007年1月~2月新闻

5.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2014年3月4日，国际油价周一大幅收涨，美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温，全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘，纽约商品4月主力原油期货上涨2.33美元，收于每桶104.9。

2014年9月1日24时，国内汽柴油零售调价将迎来三连跌，此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。

2014年10月17日，根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，因十一期间国际油价持续下跌，成品油价格再度下调已成定局，每吨或下调300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后，全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。

2014年12月26日，下调国内成品油价格2014年以来幅度最大的一次下调，也是油价新机制运行以来的最大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。

2015年1月13日，汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元,提高到每升1.52元和1.20元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。

2015年2月9日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

2015年2月27日下午，国家发改委宣布，汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.31元，95号汽油每升上涨0.32元。此次油价调整不涉及消费税。全国范围内，93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委2015年3月26日下午，发出通知称，自3月26日24时起下调汽柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨，折合90号和93号汽油下调0.18元/升，；柴油下调230元/吨，折合0号柴油下调0.2元/升。

今年以来，我国成品油共经历6轮调价周期，其中三次下调，二次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅。汽油共累计下调105元/吨，柴油累计下调155元/吨；折合零售汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后，国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

2月26日，中国国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。下调后，中国近半数省市93号汽油零售升价将重回5元时代。

2015年4月11日零时(10日24时)国内汽柴油分别上调120、115元/吨,折合90#汽油标准品0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.10元/升,成品油价格重回“6时代”。

2015年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。

2015年5月11日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调价执行时间为5月11日24时。

2015年6月8日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元,调价执行时间为6月8日24时。

2015年7月7日,国家发展改革委发出通知,决定7月8日零时起将下调国内汽柴油价，汽、柴油价格，每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，92号汽油降0.07元，95号汽油降0.08元。

2015年7月21日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。

2015年8月18日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价执行时间为8月18日24时。本轮汽油跌幅在210元/吨,折算成升价为93#汽油每升下调0.16元,届时,全国各省份,除海南省汽油零售价有额外的燃油附加费1.05元/升外,汽油价格已全部回归至"五元时代"。 2005年以来国内成品油价格历次调整一览表

（最近截止至2015年11月3日） 调整时间 调整详情 2015年12月1日将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.11元和0.12元,调价执行时间为12月1日24时。 2015年11月3日　　将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.11元，调价执行时间为11月3日24时。 2015年9月16日　　将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。 2015年9月1日将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.1元,调价执行时间为9月1日24时。 2015年8月18日 将汽油和柴油价格每吨下调人民币210元与205元，这是2015年内第八次成品油价格下调。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别下降0.16元和0.18元来。 2015年8月4日 将汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月4日24时。 2015年7月21日 将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。 2015年7月7日 将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，调价执行时间为7月7日24时。 2015年6月8日 将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。 2015年5月11日 将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7345和6360元。调价执行时间为5月11日24时。 2015年4月24日 将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。 2015年4月10日 将汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6790和5830元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.09元和0.1元，执行时间为4月10日24时。 2015年3月26日 将汽、柴油供应价格每吨分别降低240元和230元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6670和5715元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。 2015年2月27日 将汽、柴油价格每吨分别上提390元和375元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.29元和0.32元。 2015年2月9日 将汽、柴油价格每吨分别上提290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元。 2015年1月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元。 2015年1月12日 价格下调，再次增税。发改委决定：本期调价汽、柴油价格每吨可分别降395元和380元。根据12日财政部、国家税务总局印发通知规定，自13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。 2014年12月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元。 2014年12月12日 再次提高消费税，价格下调。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降670元和640元。12月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自12月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。 2014年11月28日 提高消费税，价格未调整。按现行机制测算，11月28日汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。但《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元。两个因素相抵，国内成品油价格维持不变，不作调整。 2014年11月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元。 2014年10月31日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。 2014年10月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.22元和0.25元。 2014年9月29日 将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元。 2014年9月17日 将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。 2014年9月2日 将汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元。 2014年8月18日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.16元。这是国内油价今年内第六次下调。 2014年7月21日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，这是国内汽柴油价格年内第五次下调，也是今年以来油价的最大跌幅。 2014年6月23日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调165元人民币和160元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.12元和0.14元。 2014年4月24日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调155元人民币和145元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.11元和0.12元。 2014年3月27日 将汽、柴油零售价格每吨分别下调135元人民币和130元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.11元。 2014年2月27日 将国内汽、柴油价格每吨分别上调205元和200元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均）每升分别提高0.15元和0.17元。 2014年1月25日 将国内汽、柴油价格每吨分别下调130元及125元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。 2014年1月10日 将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.09元和0.10元。 2013年12月13日 将汽油和柴油价格每吨均上涨人民币60元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8535元和7705元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.04元和0.05元。 2013年11月29日 将汽油和柴油价格每吨分别上涨人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.12元和0.13元。 2013年11月15日 将汽油和柴油价格每吨分别下调人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8315元和7490元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别下降0.12元和0.13元。 2013年11月1日 将汽油和柴油价格每吨均下调人民币75元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均下降0.06元。 2013年9月29日 将汽油、柴油价格每吨将分别下调245和235元人民币，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为9月29日24时起。 2013年9月13日 将汽、柴油价格每吨分别提高90和85元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。此次调价的执行时间为9月13日24时起。 2013年8月30日 起将汽油和柴油价格每吨上调235元和225元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8705元和7870元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.17元和0.19元。 2013年7月20日 汽油价格每吨提高325元，柴油价格每吨提高310元。90号汽油和0号柴油每升分别提高0.24元和0.26元 2013年7月5日 汽油价格每吨降低80元，柴油价格每吨降低75元。90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元 2013年6月7日 汽油价格每吨上调90元，柴油价格每吨下调95元。 2013年5月10日 汽油价格每吨上调95元，柴油价格每吨下调95元。 2013年4月25日 汽油价格每吨下调395元，柴油价格每吨下调400元。 2013年3月27日 汽油价格每吨下调310元，柴油价格每吨下调300元。 2013年2月25日 汽油价格每吨上调300元，柴油价格每吨上调290元。 2012年11月16日 汽油价格每吨下调300元，柴油价格每吨下调310元。 2012年9月11日 汽油价格每吨上调550元，柴油价格每吨上调540元。 2012年8月10日 汽油价格每吨上调390元，柴油价格每吨上调370元。 2012年07月11日 汽油价格每吨下调420元，柴油价格每吨下调400元。 2012年06月09日 汽油价格每吨下调530元，柴油价格每吨下调510元。 2012年05月10日 汽油价格每吨下调330元，柴油价格每吨下调310元。 2012年03月20日 汽油和柴油价格每吨均上调600元。 2012年02月08日 汽油和柴油价格每吨均上调300元。 2011年10月09日 汽油和柴油价格每吨均下调300元。 2011年4月07日 汽油价格每吨上调500元柴油价格每吨上调400元。 2011年2月20日 汽油和柴油价格每吨均上调350元。 2010年12月22日 汽油价格每吨提高310元柴油价格每吨提高300元。 2010年10月26日 汽油价格每吨提高230元，柴油价格每吨提高220元。 2010年6月1日 汽油价格每吨降低230元，柴油价格每吨降低220元。 2010年4月14日 汽油和柴油价格每吨均上调320元。 2009年11月9日 汽油和柴油价格每吨均上调480元。 2009年09月30日 汽油和柴油价格每吨均下调190元。 2009年09月02日 汽油和柴油价格每吨均提高300元。 2009年07月28日 汽油和柴油价格每吨降低220元。 2009年06月30日 汽油和柴油价格每吨均上提600元。 2009年06月01日 汽油和柴油价格每吨均上提400元。 2009年03月25日 汽油价格每吨上提290元，柴油价格每吨上提180元。 2009年01月15日 汽油价格每吨降低140元，柴油价格每吨降低160元 2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元。 2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元。 2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元。 2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元。 2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元。 2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元。 2005年6月25日 上调汽油、柴油出厂价格每吨200元和150元 2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元 2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元 2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元

普道是谁

成品油价格调整一览表

调价时间

调整价格

调价后价格

每升价格

2012年9月11日

汽、柴油价格每吨分别上调550元和540元；

汽油10110元，柴油8775元

汽油 柴油

2012年8月10日

汽、柴油价格每吨分别上调390元和370元；

汽油9560元，柴油8235元

汽油 柴油

2012年7月11日

汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元；

汽油9170元，柴油7865元

2012年6月9日

汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元；

汽油9590元，柴油8265元

2012年5月10日

汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元；

汽油10120元，柴油8775元

2012年3月20日

汽柴油价格每吨上涨600元；

汽油10450元，柴油9085元

2012年2月8日

汽柴油价格每吨上涨300元；

汽油9850元，柴油8485元

2011年10月9日

汽、柴油价格每吨均下调300元；

汽油9550元，柴油8185元

2011年4月7日

汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

汽油9850元，柴油8485元

2011年2月20日

汽、柴油价格每吨均上调350元；

汽油9350元，柴油8085元

2010年12月22日

汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

汽油9000元，柴油7735元

2010年10月26日

汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

汽油8690元，柴油7435元

2010年6月1日

汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

汽油8460元，柴油7215元

2010年4月14日

汽、柴油价格每吨均上调320元；

汽油8690元，柴油7435元

2009年11月09日

汽、柴油价格每吨均上调480元；

汽油8370元，柴油元7755

2009年9月1日

汽、柴油价格每吨上调300元；

汽油7890元，柴油7275元

2009年7月28日

汽、柴油价格每吨降低220元；

汽油7590元，柴油7225元

2009年6月30日

汽、柴油价格每吨均提高600元；

汽油7810元，柴油7445元

2009年6月1日

汽、柴油价格每吨均提高400元；

汽油7210元，柴油6845元

2009年3月25日

汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；

汽油6810元，柴油6445元

2009年1月14日

汽油每吨降低140元；柴油每吨降低160元

汽油6520元，柴油6265元

2008年12月19日

汽油每吨降低900元；柴油每吨降低1100元

汽油6660元，柴油6425元

2008年6月20日

汽油、柴油价格每吨上调1000元

汽油7560元，柴油7365元

2007年10月31日

汽油每吨提高500元；柴油每吨提高500元

汽油6560元，柴油6365元

2007年1月14日

汽油出厂价格每吨下调220元

汽油6060元，柴油5865元

2006年5月24日

上调汽、柴每吨500元；

汽油6280元，柴油5865元

2006年3月26日

上调汽油每吨300元；上调柴油每吨200元

汽油5780元，柴油5365元

2005年7月23日

上调汽油每吨300元；上调柴油每吨250元

汽油5480元，柴油5165元

2005年6月25日

上调汽油每吨200元；上调柴油每吨150元

汽油5180元，柴油5915元

2005年5月23日

降低汽油出厂价格每吨150元；

汽油4980元，柴油5765元

2005年5月10日

上调柴油出厂价格每吨150元；

汽油5130元，柴油5765元

2005年3月23日

上调汽油出厂价格每吨300元；

汽油4980元，柴油5765元

油价最高是哪一年

普道是一个企业家的名字。叫这个名字的企业家，人生经历或许会很不一般。

作为中亚星火能源科技企业集团董事长，普道带领研发节能环保的科研队伍，成功地研发出环保柴油，成为中国环保柴油领域首个通过国家级检测的品牌。

普道还拥有具有一级资质的金仕德国际拍卖公司。

既搞科研，又玩拍卖，两大领域离得远了点，但是普道成功了。

普道对艺术和资本的理解，确实也很不一般。

第一桶金，35万

普道是一位很有经历的人，俗名叫王东风。

或许有缘，或许过早体会了贫困落后家乡没有出路的痛苦，他从小出家。先在江西九江学经文，后来又到少林寺习武。普道是他的法号，少林寺方丈释永信给起的。他喜欢这个名字，也十分尊重师傅，后来就变成上的姓名。

由于天资聪颖加上勤奋好学，文武双全，品学兼优，普道在少林寺考取了中国佛学院，毕业之后做了居士。

普道19年毕业后在北京一家大公司工作。机遇像孔雀，从来都为欣赏者开屏，有一次在给公司买礼品画的过程中，普道渐渐熟悉了市场，同时也看到了艺术作品交易巨大的潜在商机。开始普道买一些字画，或收藏，或做一些小生意，都是几百元的，普道觉得很有意思。

直到有一天，普道参加一个拍卖会，拍卖乾隆四条屏书法，有权威部门鉴定书的真迹，起拍价3.5万元。普道心里盘算着，这等宝物起拍价肯定谁也拿不走。以前虽然参加过拍卖会，但从没举过这么有分量的牌，想过一把举牌的瘾，脑袋一热按捺不住兴奋就举了牌。拍卖师一锤定音，普道当时就傻了眼。那时候，他砸锅卖铁也拿不出这些钱！

其实普道知道这套书画的价值，就是没钱。一时间，普道着急上火痛苦极了，只好找了一大堆亲朋好友，凑够了钱拿回了字画。

没想到的是，很快地就有客户主动找上门来，出价35万元，拿走了四条屏。还上了外债，普道大获成功， “当时心里那个爽，腰杆一下挺起来了。”

接下来，普道更加用心，敢于操作一两万元的古董字画了。

1999年普道开起了名人画廊，专门经营上档次书画。从此，拍卖会上频频举牌就不是什么值得着急上火的事了。

这期间，他失败过，看走眼过，受人骗过，甜酸苦辣经历过。

文化艺术的价值不可估量，升值空间有时候叫人难以想像，这是普道悟出的门道。虽然经历很多，收获还是非常大的，从2000年到2004年，普道的名人画廊滚雪球似的迅速发展，利润达到了几千万元。靠经营文化艺术，普道完成了自己的原始积累。

干点有意义的事

有了资金干点什么？相信缘分的普道一直在困惑，也一直在寻找。很着急，也很谨慎。

2004年的一天，一位朋友在闲谈中透露一件事，有一支研发环保柴油的队伍，因为后续资金跟不上，眼下举步维艰。

普道几乎不思索就答应他把这支队伍接过来，弄得朋友们感到非常意外。普道怎么答应这么快？

在普道的支持下，课题组在完成设计出纳米剪切机、突破油水混合不分层技术的基础上，又完成了柴油清澈透明化、廉价添加剂发明、为工业化生产提供可能等重大突破。到2007年，完成课题，申报专利，通过国家技术鉴定。

普道是一个办事干脆，从不拖泥带水的人，10月份通过国家鉴定，成为我国环保柴油领域首个通过国家级检测的品牌。他说，事不宜迟，必须当年出油，2007年12月30日，我国第一批XB柴油在河南固始出油。

普道为什么选择了固始，因为那是他的故乡，他要他的第一批成果先让家乡人受惠。

XB柴油，就是将64%的柴油、10%的替代能源、25%可再生能源和适量的乳化添加剂混合搅拌后，经高速纳米剪切和多元混合乳化器处理后，制成清澈透明的环保柴油。这种柴油各项理化指标、动力性能指标与油耗比指标均与普通柴油相当，烟度与污染物排放均有明显改善，碳排量可以减少48%，碳排量作用于大气污染，价格每吨还比正常柴油降低1000元人民币。据说这种柴油能节省（替代）35%的矿物石油，无形中延长了30%以上的石油使用年限。

除了环保柴油，普道还投资兴办了郑州亚太新电子科技有限公司、河南亚星农业开发有限公司、洛阳亚星矿山机械有限公司、禹州海通矿业有限公司、河南新燎原农业发展有限公司等。

目前，普道与美国印第安纳州马里昂市已经签订了XB环保柴油代理合作合同，美国人对环保节能非常敏感。

为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多———这是普道做企业的宗旨。

最大愿望，成立基金会

企业发展了，正事要办，善事更要办。善事是更重要的正事。

这些年，普道没少纳税，自己出资研究环保节能高科技项目，没拿国家一分钱研发基金、经费、补助之类，也没用过任何，贴息的更是没敢想。

但是，国家号召的大事小事捐款却一件没落过。普道很释然，觉得是应该的。

几年前他回故乡，建了一所希望小学，累计捐款100多万元。小学想用他的名字命名，普道婉言谢绝。

2005年开车回故乡考察项目，道路泥泞不堪，他的车陷在泥泞中，许多乡亲们帮助推车，有的溅了一身泥。普道不好意思了，发誓要为故乡修一条路。后来普道投资100万元，修了7公里长的柏油路。又有人提出用他的名字命名，普道又谢绝了。

河南固始的妙高寺，又叫西九华。佛门把安徽的九华山与河南的九华山相提并论，故世人有 “东九华、西九华”之说。这里风景优美，有万亩大竹林，寺院始建于隋唐时期。不幸的是，遭到日本鬼子的严重破坏，2000年9月，妙高寺被河南省人民公布为第三批文物保护单位，后重新修建。2006年普道回故乡省亲，捐款100万元承办了一系列法事。

艺术交易让普道有了今天的实业，有了行善的机会。

对艺术事业情有独钟的普道，在2007年出资1000万元买断了金仕德国际拍卖有限公司。据了解，像这样具有一级资质的拍卖公司，国内仅有10余家。目前金仕德公司正在紧锣密鼓筹划今后两个月一小拍、六个月一大拍的工作。

最近的一次拍卖会将于5月15日至17日举办。

普道有一个久远的夙愿，就是成立一个基金会，建小学、搞扶贫、捐重灾、修复庙宇、行善事。所以，眼前为了企业发展，搞节能环保、搞艺术拍卖，都是实现他夙愿一盘棋上的棋子。

为什么中石油世界500强而股票却一直下跌

油价最高是哪一年

国际油价突破每桶100美元大关，历史上哪年油价最高？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

全球石油最高价格是2008年，石油作为世界最关键的战略和基础原料，其价格调整遭受许多要素的左右，如供需、清算货币汇率、国际局势、经济发展市场前景、气候问题及其股票市场行情等。不一样国家和结构的代表针对油价问题的观点矛盾比较大。

以石油输出国组织为代表的产油国和发达国家觉得，当今国际性石油价格与供求股票基本面不相干，彻底是市场蹭热点而致。石油输出国组织理事长艾尔-巴德里觉得活跃性的投机个人行为才算是推升油价的背后“黑火”，石油市场并不会有供货紧缺问题，并且现阶段53天的石油贮备水准足够应收夏天能源供应的升高。

而以国际能源机构为代表的资本主义国家和国际大石油公司的代表则觉得，发达国家持续增多的要求，是造成油价持续高涨的首要缘故，石油输出国组织应当提升石油生产制造。研究近期油价高新企业的缘故，大家觉得金融业要素超出了产品要素。因为美金是原油交易的关键结算货币，美元下跌、金融危机、股市大跌刺激性投机资产进到包含期货以内的产品市场，推升油价。

从要求看，在历史上产生的三次石油困境，使油价短时间各自增涨了250%、160%、200%，尤其是前2次困境对全球经济造成了重要危害，造成国际性的经济萧条，也遏制了石油要求。而这一次油价疯涨的功效比较有限，全球经济没有因油价过高而发生显著的衰落，全世界石油要求也依然强悍，尤其是产油国本身需要的增加也变成油价走高的主要关键。依据英国石油公司全新的2008世界能源数据统计，中东地域的石油消费市场提高4.4%，远远地超出亚太地域2.3%的增加量。

国际油价最高点在哪一年

世界原油最高价格是2008年

二、油价上涨的原因分析

石油作为世界上最重要的战略和基础原材料，其价格波动受到诸多因素的左右，如供求、结算货币汇率、地缘政治、经济前景、气候变化以及股市行情等。不同国家和机构的代表对于油价问题的看法分歧较大。以石油输出国组织为代表的产油国和发展中国家认为，当前国际石油价格与供需基本面无关，完全是市场炒作所致。石油输出国组织秘书长艾尔-巴德里认为活跃的投机行为才是推高油价的幕后“黑手”，石油市场并不存在供应短缺问题，而且目前53天的原油储备水平足以应付夏季能源需求的上升。而以国际能源机构为代表的发达国家和国际大石油公司的代表则认为，发展中国家不断增加的需求，是导致油价不断上涨的主要原因，石油输出国组织应该增加石油生产。探究近来油价高企的原因，我们认为金融因素超过了商品因素。由于美元是原油交易的主要结算货币，美元贬值、次贷危机、股市下跌刺激投机资金进入包括原油期货在内的商品市场，推高油价。

投机基金的大肆炒作是油价上涨最直接的推动因素

从进入二十一世纪以来的数据分析可以看出，投机基金的投机交易是引起国际油价大幅上涨和剧烈波动的重要原因，原油价格与以市场投机为目的的非商业持仓量、基金净多头头寸之间具有高度的正相关关系，相关系数达到了0.89和0.81。因此，正是期货市场的金融杠杆效应增加了对冲基金的能量，不同基金之间的做多、做空造成石油价格走势远远偏离供求关系。美国商品期货交易委员会调查显示，目前原油价格中的60%是由纯粹的投机因素造成。

美国商品期货交易委员会公布的数据显示，2000年，石油期货炒作只占当时石油期货市场总量的29%，而今天却已大幅上升到71%。尤其是从2003年起，期货市场的整体商品指数投机资金由130亿美元，上升到目前的2600亿美元，升幅2000%，比2007年年初高出60%；仅今年前52个交易日，新流入商品市场的投机资金就高达550亿美元；炒家拥有的石油期货合同，从714手暴涨到今天的300万手，上升了4200倍左右。自2004年以来，进入国际石油期货市场的基金数量由4000多家增加到8500家；其中，共有595个对冲基金在进行石油交易，比三年前增加逾3倍。在纽约商品进行的石油期货和实货交易的规模对比，从2003年的6比1到今天的18比1，四年增加两倍。如果将伦敦和新加坡期货、不受监管的洲际以及柜台交易、指数交易和衍生品计算在内，这个比例还要提高。石油期货市场的正常运作受到各种漏洞的干扰，出现不受限制和难以觉察的投机，远远超出健康的旨在提供流动性的水平，造成具有破坏性的价格扭曲。

美国议会和相关机构已经意识到投机基金对油价的操纵，油价的不断高涨也对美国经济带来越来越大的负面影响，因而不得不对此展开调查并取相应的监管措施。5月26日，根据美国国会的指令，CFTC宣布对原油期货市场展开全面调查，以厘清国际油价是否被操纵。调查初步显示，投机基金通过三条可能的路径操纵国际油价：首先，指数基金、养老基金及一些主权基金通过交易量占25%的场外市场来撬动整个国际原油价格，操纵国际石油价格；其次，通过普氏能源资讯这一全球著名的私人石油信息提供商进行报价来操纵国际油价；最后，部分参股石油公司的大投行凭借其在华尔街的影响力发布利多的研究报告，从而拉抬国际油价。CFTC还在研究取相应的监管措施。6月10日，CFTC成立了咨询小组，包括能源产业人士和官员及市场主要参与者——雷曼兄弟、高盛、美林等投资银行，讨论一些美国议员提出的方案，即CFTC严格约束原油期货头寸限制的豁免权利，对于保值者给予此豁免权；但是对于单纯的投机者不给予豁免权，希望限制投机者对原油价格的炒作。

美元持续贬值是本次油价上涨的推动因素

从2002年以来，美元累积贬值已超过50%。2007年美国次贷危机爆发以来，美联储先后七次降息以刺激美国经济增长。美元兑欧元等主要货币汇率持续下跌，大量资金从美国股市、债市中流出，流入石油等商品市场寻求保值增值，助推油价上涨。2007年国际油价累计上涨9.3%，而同期美元兑欧元贬值9.1%，两者相关性很强。今年以来美元贬值对油价的影响有所减弱，但仍存在较大相关性。以6月为例，当月有4个交易日的油价波动缘于美国经济因素，美元走软对油价形成4.6美元的提升作用。

地缘政治加深市场对原油供应稳定性的担忧

围绕石油的局部战争和恐怖主义从来没有停止过。美国占领伊拉克并没有给伊带来全面和平，至今伊拉克国内局势依然动荡，石油生产充满不确定性；同时，伊朗核问题引发紧张局面，沙特石油管道受到恐怖主义活动威胁，尼日利亚等主要产油地区冲突不断，更加加剧了市场对局部供应中断的担忧，从而给予投机基金很好的炒作题材。6月份，尼日利亚石油工人罢工对油价形成4.4美元的提升作用；以色列针对伊朗核设施打击的军演及言论，再次点燃了市场对伊朗关闭霍尔木兹海峡的担忧，油价由此提升近8美元。

产油国自身需求大增

从需求看，历史上发生的三次石油危机，使油价在短期内分别上涨了250%、160%、200%，特别是前两次危机对世界经济产生了重大影响，导致全球性的经济衰退，也抑制了石油需求。而这一次油价暴涨的作用有限，世界经济没有因油价过高而出现明显的衰退，全球石油需求也仍然强劲，特别是产油国自身需求的增长也成为油价走高的重要推手。根据英国石油公司最新的2008世界能源统计数据，中东地区的石油消费需求增长4.4%，远远超过亚太地区2.3%的增量。

猪肉价格大幅下降

主要是因为养猪太多，进口猪肉太多，供求对比，相关产品价格，饲料价格等。都是导致猪肉没落的原因。

各地养猪户受多种因素影响。

当猪育肥基本完成时，进入猪育肥阶段。目前各地仔猪供应严重不足，导致仔猪价格飞涨，已经到了普通养猪户无法接受的程度。如果大量补猪，养猪的价值就丧失了，利润空间被压得太窄，让人无法接受现实。

于是，各地养猪户逐渐停止养猪，养猪的重点从养猪转向养猪育肥。这必然导致育肥猪逐渐增多，生猪屠宰势在必行。另外，各地猪价总体趋势是下行的。猪育肥后，前期出栏利润总是高于后期出栏利润。这样生猪存栏量逐渐增加，市场生猪供应充足，生猪价格开始断崖式下跌。

可以替代足够的猪肉制品。

由于猪肉价格飙升，许多消费者转向牛肉、羊肉、鸡肉等。，可以替代猪肉，导致牛、羊、鸡的数量大幅增加。目前其他畜禽产品供应还是比较充足的，价格也没有比过去大幅上涨。从替代效应分析，间接导致猪价下降。

综上所述，猪价一跌再跌。对于消费者来说，很快就会买到相对便宜的猪肉，这也是未来的一个趋势。对于养殖户来说，不必过于担心猪价的下跌，因为在生猪产能恢复之前，猪价很难大幅下跌，如果下跌过多，也不利于生猪产能的恢复。

目前市场生猪供不应求，导致猪价下跌，但这并不代表市场不缺猪肉，只是高价猪肉抑制了消费。就目前生猪存栏量而言，市场缺猪仍是不争的事实。只要生猪产能不过剩，猪价就不会出现系统性下跌，生猪养殖的利润依然可观。

猪价跌了这么多，为什么还在跌？

但是第一阶段的大猪和第二育肥阶段的牛猪还是有一定程度的存在，不能再养了，只能亏本卖。

第二，屠宰企业和中国贸易商为了保证经营利润，仍然存在一些压低价格的行为。

三是生猪产能持续恢复，基本恢复到正常水平，并有扩大趋势。

92号汽油油价历史记录

上海92号汽油最高价位是8.33元发生在2012年。92号汽油8.33元，95号为8.87元，为历史最高。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元／吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元／升，创下了历史新高。

从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元。

汽油规定指标

《车用汽油》首次规定了密度指标，其值为20℃时720～775kg/m3，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB17930—2011相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg/g降为10μg/g，降低了80%;将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂；将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kPa提高到45kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa降低为65kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号。

中国历年油价

油价最低是2019年

92汽油历史最低时间是19年。国内油价近二十年历史最低价是3.06元一升。最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/

跪求2007年1月~2月新闻

中石油这个世界500强之一的企业，市值曾居全球第一，在国际原油价格大幅飙升的情况下，其主营业务并没有变化：还是经营燃油燃气化工等，理应应该大赚钱的。但其一季度的财务报表并不理想。我认为其股价的异常下跌只能归之于限价即行政性的价格管制的原因。在去年底规定成品油不许涨价（还包括气电等）。根据中石油2007年报公布的资料，按照国际市场（西德克萨斯，北海布伦特，米纳斯）原油2007年全年平均价约72美元多/桶，同比涨幅约在20%。而中石油全年出厂平均价汽油为人民币5071元/吨，柴油4653元/顿，分别比新加坡进口完税价人民币低1225元/吨，1513元/吨，最高时价差超过2000元/吨。这就是说，按国际市场原油价格计算成本，中石油每向国内市场提供一吨汽柴油就承担约1500元的人民币损失。今年以来国际市场原油价格一路高企，目前已经超过140美元/桶，约增长一倍。尽管在去年底提高汽柴油价格500元/吨，今年6月又提高了1000元/吨和1500元/吨，又取了进口原油减免税收等措施，但相比较国际原油价格水平和中石油的生产成本，其还是在巨额亏损。据有人估计，目前的价差还超过2000元/吨。而中石油自产原油远远无法满足生产的需要，必须依赖进口原油。因此，由于硬性规定了成品油的价格，才造成中石油经营状况不佳，赢利水平不如人意，随着股指下跌而出现更大跌幅。

正是因为管理国内物价上涨过快，防止通货膨胀的目的，对中石油取产品限价的措施，致使其无法跟随国际市场原油价格上涨而获利，却由于要保证低价供应汽柴油反而出现经营亏损。其股价根据业绩表现，呈现更大跌幅也是情理之中的事。如果国际市场原油价格继续上扬，而国内成品油价格不变或变动幅度跟不上国际价格变动的幅度，同时又没有予以足够的补贴，那么中石油股价不会有较好表现的。

然而对广大股民投资者来说，作为股东投资中石油的目的是想分享其经营成果，收获盈利分红和股价上涨的利益，决不是想作为调控物价水平工具的牺牲品。股民没有办法通过“举手投票”表明自己的意愿，就只有选择“用脚投票”，中石油股价下跌就是必然的结果。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2007年1月11日中国发射地面导弹攻击了一枚中国弃用的气象卫星。

2007年1月23日外交部发言人刘建超在例行记者会上答记者问.

2007 01 24伊朗驻伊拉克使馆遭遇“包围”传言

2007 01 25美国称掌握伊朗干预伊拉克事务的证据

2007 01 26星期五布什授权消灭伊拉克的伊朗特工

2007 01 30国际社会与伊朗核谈判“失败”

2007年02月07日英国拟限制敏感化学品销售防范生化袭击

2007年02月07日以色列议会下周将就废除总统制举行投票

2007年02月07日俄有望在2012年完成远东输油管道二期工程

亚洲金市〕现货金脱离五个半月高位,其他贵金属亦纷纷 ... 路透中国 2007-1-26 12:27

路透新加坡1月26日电---现货金周五在亚洲市场从昨日触及的年内最高位下跌,但在当前水准可能有逢低承接买家重新浮现,...料将追随金价走势.2月份农历新年来临前珠宝商的买盘可能也会给现货金带来支撑. ...

旷野老姜1月26日观点与策略 中金在线 2007-1-26 12:06

一、观点: 1、昨天,美圆先跌后升,日内整体逞强.2、昨天,欧元冲见1.3000即再回落到1.2900边,1.3000关口作用仍大;3、昨天,...观望为主,兼考虑在1.2900附近买欧元,看1.2980.三、1月25日午间机会推荐及其评价25日午间机会推荐:1.2980-1.3010卖欧元,1.3060止损,...

《灵游记》任务悬赏火热进行中 eNet硅谷动力 2007-1-26 10:43

1月26日,《灵游记》任务悬赏活动推出一周啦!...1、送红包给冥珠城防具店老板.冥珠武器店老板.冥珠城银行.冥珠城宝芝林.冥珠城合成坊.薇薇安.道名寺.老当家.衫菜.祈祷男.偷笔怪盗.哭泣美眉.西米路.2、回到名田瞧那领取自己的红包。 ...任务征集: 2007年1月19日——2007年2月11日 >>5条相同新闻

NYMEX原油跌至55美元下方,停止连续两日的上涨 中金在线 2007-1-26 08:58

...结算价报每桶54.12美元,盘中介于54.05-55.88美元.NYMEX-2月天然气期货重挫5.16美分或将近7%,至每百万英热单位6.905美元.2月取暖油期约则下跌3.48美分或2.2%,至每加仑1.5491美元.2月R期货下跌1.75美分或1.2%,...

建证期货咨讯(周四盘前版) 新元财经 2007-1-25 12:07

...报每桶55.37美元,自盘中低位53.70反弹.稍早电子盘中,油价最低跌至53.66,盘中高位为55.45.伦敦洲际(ICE)3月布兰特原油期货亦收高33美分,报每桶55.43美元,盘中介于53.88至55.51之间波动.NYMEX-2月取暖油小涨0.76美分,至每加仑1.5839美元,交投区间介于1.542-1.587.2月R上扬1.43美分,... >>2条相同新闻

经济强劲有余美联储加息动力不足 天下财经 2007-1-25 10:46

去年12月美国核心消费价格指数(剔除能源和生鲜食品)环比增长0.2%,高于前月的0.0%;核心消费物价同比增长高达2.6%。去年12月新宅开工指数意外上涨到164 ...今年以来美元兑欧元累计升值1.44%;美元兑日元升值1.%。“目前外汇市场中美元并没有过度上涨,因此未来强劲的美国经济数据还将支撑美元走势。”...

国元安泰:美国增加战略石油储备 油市大涨 金融界 2007-1-24 15:55

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2007年1月24日建证期货盘前评述 金融界 2007-1-24 13:26

...结算价报每桶55.04美元,盘中一度升至55.15美元的1月10日以来高位.伦敦洲际(ICE)3月布兰特原油期货收涨2.40美元,报每桶55.10美元.NYMEX-2月取暖油结算价上涨6.79美分,至每加仑1.5763美元.2月R收高7.19美分,...

〔国际油市〕亚洲油品纸货掉换上升,受原油期货涨势支撑 路透中国 2007-1-24 13:18

2月石脑油纸货掉换升2.80美元,至每桶58.60美元.2月/3月逆价差持稳于1.20美元. ...2月柴油纸货掉换价格走坚1.75美元,至每桶67.00美元,2月/3月逆价差持稳于20美分. ...

泰阳深圳营业部:NYMEX原油反弹在即 离场观望 和讯网 2007-1-24 12:05

...结算价报每桶55.04美元,盘中一度升至55.15美元的1月10日以来高位.伦敦洲际(ICE)3月布兰特原油期货收涨2.40美元,报每桶55.10美元.NYMEX-2月取暖油结算价上涨6.79美分,至每加仑1.5763美元.2月R收高7.19美分,... >>4条相同新闻

联网赢天下 苏宁新春大团购 浙江在线 2007-1-24 10:10

浙江在线·杭州家居网1月24日消息杭州作为一个国际化都市,...活动时间:2007年1月29日—2月1日活动范围:杭州庆春路3C+旗舰店、杭州武林路旗舰店、杭州文一路旗舰店、秋涛路3C精品店凡报名参加本次“联网赢天下”苏宁电器团购活动的五大网站会员即可享受以下优惠活动(暂定,...网登记平台2.论坛...

第二届人大常委会、市、市法院、市检察院领导简介 庆阳新闻网 2007-1-23 16:44

1969年2月,兰州军区8126部队战士;13年4月,甘肃师范大学中文专业学习;16年.2月,庆阳地委党校、地区纪委工作;1983年12月,...男,汉族,1956年6月出生,甘肃甘谷人,党校研究生,中央党校党的学说与党的建设专业,]985年6月加人中国***,199年1月参加工作。...

2007年1月23日建证期货盘前评述 金融界 2007-1-23 16:13

...未来八至14日美国全国气温将低于正常水准.但是本周美国取暖油需求料将较正常水平低1.4%.2月取暖油期货下滑0.51美分或0.34%,结算价报每加仑1.5084美元,盘中交投介于1.495-1.559之间.2月R期货跌2.26美分或1.62%,...

《欧美主要国家债券发行预告》--1月23日-4月3日 中金在线 2007-1-23 09:34

...2039年7月到期的30年期公债.1月25日(四)伦敦--英国标售票面利率为1.25%,...售票面利率为1.25%,于2055年到期的通膨保值公债.罗马--财政部公布将于1月30日标售的BTP固息债券和CCT浮息债券的规模细节.1月26日(五)罗马--财政部标售CTZ零息债券.认购时间截止于... >>2条相同新闻

建证期货咨讯(周二盘前版) 和讯网 2007-1-23 08:48

...报每桶52.70.石油与天然气市场一度受到美国天气预报的支撑.周日的天气预报称,未来八至14日美国全国气温将低于正常水准.但是本周美国取暖油需求料将较正常水平低1.4%.2月取暖油期货下滑0.51美分或0.34%,结算价报每加仑1.5084美元,盘中交投介于1.495-1.559之间.2月R期货跌2.26美分或1.62%,... >>3条相同新闻

COMEX期金22日收盘走低 和讯网 2007-1-23 05:44

COMEX2月期金结算价收低2.30美元至每盎司634.10美元,交投区间在632.80-640.30美元.2月期金19日结算价上涨逾1%,因能源价格反弹,上周收涨1.5%. Commerzbank贵金属部门副总裁Paul McLeod表示,黄金和其他贵金属在美元走强的同时下跌. COMEX3月期银收高8.0美分,至每盎司13.000美元,... >>5条相同新闻

北京东华广场再度易主 嘉里集团欲整购开发 北京写字楼信息网 2007-1-22 14:59

2002年.2月～4月,...香港康实未按期支付共计6个多亿的后期补偿费用 2004年4月～5月,城建东华与华远地产谈判东华广场股权转让事宜 2004年6月3日,城建东华与华远地产签署《股权及相关权益转让意向书》,华远地产3.1亿元受让城建东华60%股权 2004年6月14日,... >>4条相同新闻

〔国际油市〕亚洲油品纸货掉换走坚,但燃料油裂解价差走 ... 路透中国 2007-1-22 14:22

2月燃料油纸货掉换价格升7.13美元至每吨264.50美元,2月/3月逆价差持稳,报4.00美元. ...2月柴油纸货掉换价格亦涨1.75美元至每桶63.20美元,2月/3月正价差为10美分. ...

四川100多款车型优惠 最大让利幅度达3万 商都网 2007-1-22 09:30

东南汽车客户凡在2007年1月1日———2月17日活动期间,...2.0L轩逸(适用于2.0L级别XL两种车型)免费新增DVD多媒体包、6.5英寸彩色液晶显示器、三色显距倒车影像系统、6碟连播DVD影音系统或1万元精品/维修礼券(适用于2.0L级别未加装DVD多媒体包的车型)。骐达全系车型优惠... >>5条相同新闻

B M WX3抢跑 华西都市报 2007-1-22 05:12

宝马与路虎神行者2、50、奥迪5的竞争刚刚开始 1月18日,宝马集团在哈尔滨隆重推出新3运动型多功能车()。其中,....1动力 新3装备了新一代直列6缸汽油发动机,两款发动机排量分别为3.0升和2.5升,输出功率更高,分别达到200千瓦272马力和160千瓦218马力。...

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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