2020年煤焦油价格走势_2012年煤焦油价格

2024-11-20 08:08:53

1.乙烯焦油和煤焦油炼炭黑哪个好

2.怎样提炼煤焦油全过程，它的主要流程设备都需要什么东西？投资多少？利润多少？跪求！

3.烟，焦油量高了好还是低了好？大家都抽什么呢？

4.煤焦油加工的简介

5.当前煤焦油的价格是多少？行情将会怎样？

6.中温煤焦油的中温煤焦油在发展中存在的问题

2020年煤焦油价格走势_2012年煤焦油价格

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

乙烯焦油和煤焦油炼炭黑哪个好

（1）提取单体产品为主以德国吕特格公司为代表。该公司可从煤（煤焦油）中分离出400种产品，其中200多种已经产业化。日本住金化学公司可提取180多种产品，均已商业化。（2）以沥青深加工为主以日本三菱株式会社、美国Rilly公司、澳大利亚Koppars公司为代表。日本三菱生产的针状焦、浸渍沥青、碳纤维独领市场，维持技术垄断，高价出售产品。Rilly公司利用煤沥青生产高级路面油、沥青漆、屋面防漏材料等20余个产品。国外煤焦化工已基本淘汰粗加工模式，大量焦化厂关闭，同时加大技术开发力度，通过进口煤焦油初级产品生产精细化工产品并出口，以获得巨额利润。德国煤化工技术储备可供自身使用30年不落后。日本新日铁从中国进口粗吡啶，生产精吡啶，再制成高效农药“敌草快”，市场价格可达10万美元/t。与我国同为发展中国家的南非也结合国情，引进技术，建立了完全可以与石油化工相抗衡的煤化工产业，年销售额达72亿美元，成为该国的支柱产业，煤焦化工产业在其中占具相当重要的位置。

怎样提炼煤焦油全过程，它的主要流程设备都需要什么东西？投资多少？利润多少？跪求！

乙烯焦油好。

1、乙烯焦油中的芳香烃和不饱和烃比例较高，含量稳定，质量可控，并且不会受到矿物质等杂质的影响。因此，在炼制炭黑时，乙烯焦油的稳定性能更好，可以得到一致、高品质的产品。

2、煤焦油的产量较小，价格相对较高。煤焦油中的杂质含量较高，需要进行精炼处理，增加了生产成本。

烟，焦油量高了好还是低了好？大家都抽什么呢？

你说的事提炼煤焦油还是煤焦油精炼？

煤焦油只是煤焦化过程中的一个副产品，在煤焦化时候出来的，单独以煤焦油为目的的化工厂目前还没有。

煤焦油精炼的话，目前有两种大工艺，一种是煤焦油蒸馏，这类工艺非常成熟，且工艺大相径庭的有几十种，看你什么样的产量和需求而选择了。但其产品无非就是轻油、酚油、洗油和沥青和工业萘。其中沥青和工业萘决定着整个煤焦油精炼是否赚钱。沥青的产量最大，约占55-65%，但价格比煤焦油价格低，所以，沥青的价格平衡是非常关键的。而工业萘的价格最高，其产量为5-10%，但价格一般是煤焦油价格的几倍，所以其价格直接决定了盈利水平。

另外一种是煤焦油加氢工艺，产品为燃油类和沥青。说其为燃油类，是因为，其产品既不是常规的汽油，也不是常规的柴油，但轻油可以掺到汽油里，增加汽油热值，节约成本；重油可以惨到柴油里。——绝对不是，和两回事，只是参数性质符合油类特征而已。但目前工艺不是很成熟，最关键，市场也不是很成熟，具体情况可以找上海胜帮，他们对这个技术领域非常熟悉的。

目前的经济形势下，煤焦油行业很不景气，前几年投资过剩，且加上目前钢铁焦炭行业很不景气，基本都处于赔钱或者减产增效阶段。如果投资一个年产15万吨的，不管哪种工艺，投资都是比较大的，至少约4、5千万吧？如果先进点的或，一两个亿更是不在话下的。所以，楼主若投资，敬请三思，劝你在钢铁和焦炭行业调整结束或基本结束时候再进行。

煤焦油加工的简介

应该是焦油量低了好，医学上也是这么认为的，现在也有很多烟厂开始生产低焦油，低烟碱的产品，在香烟问题上国际每年都谴责中国，不论从哪个角度说，烟还是不抽为好。注：国家每年都从烟草上收百亿元的税。

煤炭干馏时生成的具有刺激性臭味的黑色或黑褐色粘稠状液体。简称焦油。煤焦油按干馏温度可分为低温煤焦油、中温煤焦油和高温煤焦油，在焦炭生产中得到的煤焦油属于高温煤焦油。它是粗煤气冷却过程中冷凝、分离出来的焦炉煤气净化产品之一。

煤焦油一般作为加工精制的原料以制取各种化工产品，(见煤焦油加工)也可直接利用，如作为工业型煤、型焦和煤质活性炭用的粘结剂的配料组分，还可用作燃料油、高炉喷吹燃料以及木材防腐油和烧炭黑的原料。

这些700℃左右的气态煤干馏产物夹带着煤尘、焦尘和热解炭，经上升管进入集气管，被循环氨水急冷至70～80℃。在集气管中，大部分煤尘、焦尘、热解炭和部分高沸点的煤焦油被冷凝、冲洗下来。

余下的雾状或蒸气状态的煤焦油在焦炉煤气初冷器及其后的煤气净化设备中逐步冷凝分离。冷凝分离出来的煤焦油汇集至焦油氨水分离器，初步脱除氨水和焦油渣，分离出煤焦油。煤炭高温干馏时，煤焦油的产率一般为干煤质量的3～4.5%。

当前煤焦油的价格是多少？行情将会怎样？

在当前原油价格大幅上涨的背景下，石油化工原料成本不断攀高，石化产品竞争力大大削弱，“高油价时代”的到来，为长期处于竞争劣势的煤化工业提供了一个千载难逢的发展机遇。但据记者了解，在晋、陕、内蒙古等地，煤化产业作为传统煤化工的一个组成部分，煤焦油加工产业在迎来良好发展机遇的同时，也面临着一些亟待解决的问题，投资煤焦油加工业一定要审慎。

煤焦油加工业现状分析作为炼焦过程中一个重要的化产回收产品，煤焦油是一个组分上万种的复杂混合物，目前已从中分离并认定的单种化合物约500余种，约占煤焦油总量的55%，其中包括苯、二甲苯、萘等174种中性组分；酚、甲酚等63种酸性组分和113种碱性组分。煤焦油中的很多化合物是塑料、合成橡胶、农药、医药、耐高温材料及国防工业的贵重原料，也有一部分多环烃化合物是石油化工所不能生产和替代的。

目前，我国煤焦油主要用来加工生产轻油、酚油、萘油及改质沥青等，再经深加工后制取苯、酚、萘、蒽等多种化工原料，产品数量众多、用途十分广泛。专家认为，煤焦油简单加工后的利用价值不大，国内外普遍看好的是其深加工精制产品的应用。据业内人士介绍，国内外煤焦油加工工艺大同小异，都是脱水、分馏，煤焦油加工的主要研究方向是增加产品品种、提高产品质量等级、节约能源和保护环境。

近年来，随着煤化工投资及技术研发的趋势，我国煤焦油加工规模和技术均取得了一定进展，其中在煤焦油加工分离技术研发上取得的成果，为煤焦油加工提供了技术支撑。目前，国外工艺相比国内呈现出大型化、多样性等特点，其加工深度及精度均优先于国内。

我国现有大中型煤焦油加工企业46家，年加工能力为540万吨。年加工规模在10万吨以上的25家。其中宝钢化工公司是国内最大的煤焦油加工企业，4套加工装置能力为60万吨/年，山西焦化两套装置能力为35 万吨/ 年，鞍钢化工厂加工能力为30万吨/年，民企山西宏特煤化工有限公司目前也已形成40万吨/年的加工能力。

2005年，我国机焦产量突破了2亿吨，煤焦油产量为800万吨左右，由于原油涨价，被当作燃料油烧掉的比重增加，实际用于深加工的焦油量少于2004年。

去年以来，我国焦炭市场整体疲软，许多焦化厂为减少亏损不得不延长结焦时间，有的甚至熄火停产，导致煤焦油产量相对减少。加之国际原油涨价，许多燃料和重油用户纷纷转用煤焦油，造成煤焦油市场一路走强，致使一些煤焦油加工企业因买不到焦油原料而减产、停产。

煤焦油加工业存在的问题

尽管我国在煤焦油加工方面取得了一些成绩，但与发达国家相比仍然存在科研力量薄弱、投入少，现有装置规模小、工艺落后且过于分散，深加工力度不够、严重污染环境等突出问题。

有业内人士指出，我国煤焦油加工率低、加工深度不够、产品品种太少、加工装置规模小、开发应用厂家投入不足等问题急需解决。我国煤焦油加工同国外先进国家及先进技术相比，差距较大。如德国大单套加工能力在75万吨/ 年，从中提取的化工产品多达200余种，日本煤焦油最大的单套加工能力达70万吨/年，产品近百种。目前，我国焦油加工企业生产规模小，产品少，高附加值产品更少，国内从煤焦油加工中提取的主要化工产品仅有20余种。

此外，国内煤焦油加工装置的装备水平、自控水平较低。主要原因是过多考虑项目投资额，为节省投资不愿购入高水平装备。高温运转设备、耐腐蚀材质、高温高粘度介质的检测仪表等均不能找到合适的国内生产厂家，而引进国外先进的设备，后续的维修水平又跟不上。

另外一个值得关注的动向是，目前国内出现了煤焦油加工装置盲目建设的趋势。据了解，我国现有焦油年加工能力540万吨，在建加工能力425万吨，投产后合计年加工能力将达1340万吨，如果在建、拟建的项目全部建成投产，焦油加工能力将是现有焦油产量的两倍多，焦油加工能力面临严重过剩，因此新建项目一定要慎重审批，避免重复建设。

煤焦油加工业发展建议据山西省工经联常务理事白玉祥介绍，发达国家煤焦油加工工业大致的发展趋向是：装置大型化、进行集中加工；由各大型煤焦油加工装置分工；各大型煤焦油加工装置分离出来的主要馏分进行交换集中加工；投入大量人力财力进行深加工产品和精细产品的研发；对煤焦油加工企业进行整合，形成大集团大公司。

记者在调研时也发现，国外的许多先进经验都值得我们借鉴，结合国内煤焦油加工业现状和存在的问题，提出几个我国煤焦油产业发展应注意的问题：

首先，切忌盲目新建煤焦油加工设施。目前，我国现有的加工能力尚且开工不足，加上新建、拟建的新设施，焦油加工能力已经产生过剩隐忧。由于与焦油加工“唇齿相依”的焦炭业不景气，许多焦化工亏损关门，导致焦油产量减少。

山西宏特煤化工公司生产技术部部长李元狮介绍说：“焦油供应不足，因为公司规模较大，产品较多，目前还不至于亏损，但利润空间已大大减少，而周边一些小的焦油加工企业支持不住，有的已经倒闭。”

能力过剩现象已经给焦油加工投资和产业发展拉响了警报，意向投资者务必慎重决策，分析研究市场。及有关部门则应加强规划管理等方面的调控，避免焦油加工业重蹈焦炭产能过剩、身陷严冬的“覆辙”。

其次，煤焦油加工项目建设要讲求规模效应，不断延伸产业链。李元狮认为，由于焦油中许多高附加值的产品含量少，如果规模太小则无法提取更多产品，也不具备经济性，因此亟待扩大加工能力。

山西宏特将要规划建设的焦汕加工能力为100万吨，投产后产品将由目前20种增加到60多种，企业竞争力将大大增强。

国内焦炭产量、焦油加工量最大的省份山西，目前已做出明确规定，各地均不得新建10万吨/年以下的焦油加工装置。

第三，投资者必须做好市场调研，慎重考虑投资收益率。要对原料、产品、运输等多方面因素进行详尽市场调研，做到项目原料来源有保证，产品市场前景看好，运输成本经济，投资产出比合理。同时，煤焦油加工项目属于高污染行业、危化行业，必须建设相应的环保和安全设施。

第四，注重煤焦油加工技术的开发，加大深加工产品和精细化工产品的开发投入。目前国内外焦油加工工艺需要解决的主要难题是如何提高煤焦油各单组的分离效率，如何提高所得产品的纯度以及如何改善配套的生产工艺，尽可能多地提取更多有价值的组分，延伸加工产业链，提高利用率。

中温煤焦油的中温煤焦油在发展中存在的问题

高温煤焦油市场整体趋稳。目前山东市场交投平淡；山西下游贸易商及深加工和炭黑厂商均在观望，接货情况差；河北地区由于下游需求持续价格相对坚挺；西北由于运输不畅，市场交投艰难；华南地区行情淡稳。后市来看，钢企冬储在即，近期各附属钢厂焦化厂开工率必定有所上升。再加上每年的民用供暖任务，北地焦企煤焦油产量有望小幅增加。供给松动下预计后市行情仍将维持淡稳，建议贸易商观市为主。

中温煤焦油盘整为主。目前整体市场需求支撑有限，兰炭厂家开工情况不甚理想，限产情况密集，加上受气候等因素影响，个别企业已停产。相关人士透露，中温煤焦油部分厂家明年整体开工将受到限制，届时可能影响中温煤焦油交投情况，而近期中温煤焦油正处于冬储阶段，由此极有可能影响业者心态。预计后市交投乏力，价格以稳为主。

从技术上看，2011年全年的用途突破上仍然是表现在三个问题上：技术层面不够，深加工不达标。国内外煤焦油加工工艺大同小异，都是脱水、分馏，煤焦油加工的主要研究方向是增加产品品种、提高产品质量等级、节约能源和保护环境。中温煤焦油市场深加工不深，作为燃料油，有些人对煤焦油的组成没有认识，而是盲目的将煤焦油直接加稀料勾兑作为烧火油用，这容易给用油的单位造成损失，因为低温煤焦油作为燃料用油首先要将沥青渣油去掉，因为它们不容易燃烧而易堵塞喷嘴，烟度过大造成环境污染，因此提取了沥青渣油后的煤焦油应该和柴油颜色相当异味消失。

对于中温煤焦油的加工，应该扬长避短，立足实际，从实际国情出发，着重推出独具特色具有更高价值的“煤焦油提炼柴油（燃料油）”的环保节能型设备和炼油工艺及催化剂专用配方等新技术。

中温煤焦油加氢装置并没有得到足够的认同，从技术层面上讲，加氢装置产出的多数燃料油并不达标，与轻柴油相比，十六烷值较低，粘度较大、凝固点较高。但在当前原油价格大幅上涨的背景下，石油化工原料成本不断攀高，石化产品竞争力大大削弱，“高油价时代”的到来，让提炼中温煤焦油使之成为达标的燃料油的技术更加令人迫切。纵观煤化工市场，煤化工盲目发展势头强劲，令人堪忧。我国的新型煤化工项目已呈现遍地开花之势，不仅山西、内蒙古、新疆等煤炭调出省区拥有众多煤化工项目，就连国家限制大规模发展煤化工的煤炭调入省份如山东、河南、江苏等省份也建有大量的煤化工项目。来自中国石化联合会的数据显示，在煤化工庞大的产能中，获得国家发改委正式批准的只占极少数，大部分是各地批准的。如煤制天然气的众多项目中，只有少数获得过国家发改委的正式核准。而实际情况是，闻风而起的煤制天然气项目近30个，仅新疆一个省区，在建和拟建的煤制天然气项目就达14个。据钢联资讯煤化工网了解，只针对中温煤焦油对于市场的供应情况来看，就算西北、华北等地区60%的装置停车检修，都不会对现行的下游市场造成足够的影响，可见煤化工粗放型产业的广泛，供大于求的严重。