近期油价查询_近期油价行情

1.国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

2.下次油价是涨还是跌

现在已经进入11月份，在本月初就将迎来11月的首次油价调整，目前油价跌幅已经来到新一轮油价统计的新高，以目前的跌幅来说，新一次油价下跌就在眼前，现在就看最终油价会下跌多少，各位车友注意了，现在距离油价下跌很近了。

3天后的11月5日24时(本周四晚上12点)将进行11月份的首次油价调整，目前新一轮油价调整已经统计了7个工作日，预计油价下调165元/吨，跌幅已经远超下调标准，折合升计算，就是下跌油价0.13元/升-0.15元/升的范围。

今日油价跌幅与上个工作日持平。现在距离油价调整只剩下3个工作日，按照目前的跌幅来说，油价下跌几乎问题不大，就看到周四晚最终会跌多少的问题。

国际油价跌破40美元，本次油价会下跌

受到近期国际油价连续大跌的影响，现在国际油价已经跌破40美元了，其中布油都已经跌到37.46美元了，现在有些车友觉得，国际油价又跌破40美元，可能又要触发“地板价”规则，油价不会下跌。不过最新油价查询小编提醒大家，油价会下跌。由于本次国际油价是从42美元左右位置跌下来的，至少均价40美元上方的空间是会跌的。所以最终跌幅有可能会少一点

10月油价上涨后，11月油价再下跌

按照目前油价的跌幅来说，已经超过油价50元/吨的下调标准115元/吨的幅度，现在只剩下3个工作日，只要后续3天国际油价不出现连续暴涨的情况，油价就将会下跌，这也表示着，油价在10月上涨后，在11月份就马上出现下跌的情况，而且这期间差不多也才不到半个月时间。而且按照现在的跌幅计算，周四晚油价下跌后，油价还有望继续创出今年的新低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

今日92号汽油是2021年12月03日24时，下调92汽油430元/吨(0.34元/升-0.35元/升)后的价格，新一次92汽油价格调整将在2021年12月17日24时进行。

一、 促使油价一泻千里的因素

若想油价一泻千里的下跌，那么还是要从石油的供需来看，影响石油供需的因素，在不断变化着，如今油价是处于一个涨跌波动的时期，这就导致了车主们的心情喜忧参半，不过从总体来看，最近油价上涨动力还是没有那么强烈，仅仅只是上涨了一两天就又难以前进的迹象，最近因为变异毒株奥密克戎的来势汹汹，导致了大部分人再次担心会冲击了需求的增加速度，导致了油价出现下跌，但是疫情恢复了或者新变异遭到有效遏制，油价肯定是会必然上涨，但是车主们莫要担心，还有美国以及一些释放石油国家来扛着，毕竟他们浩浩荡荡的支持油价下跌，这可不是闹着玩，毕竟是好几个国家的颜面，也算是石油消费国和OPEC+这个集体的一次较量，第一次明显是OPEC+落后了一些，导致了油价近期下跌了，另外就是伊朗石油，这可是一个圣水，若是突然回归市场了，将会导致油价大幅度下跌，若是这些因素同时发生了，那么车主们的原油就实现了，油价必然下跌到6元/升，甚至会更多。

总的来看，油价大涨是难以实现了，油价短期内只会是微微下跌，若想让石油生产国在供应量上增加产量，那就不会实现了，毕竟在往期这些国家可是一毛不拔，只知道提高油价，若想油价大跌，只能寄托于疫情对石油需求产生的影响、美国以及众国释放石油量，最好就会伊朗了，若是能回归石油市场，将会是油价下跌一大助力，三大助力集于一身才会造就油价一泻千里的壮举。

下次油价是涨还是跌

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。

另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。

目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。

也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令面临财政压力。

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。

12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。

成品油调节机构

国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。

但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。