汽油锯的使用和维修方法教程_汽油锯的使用和维修方法

1.油锯的使用步骤及注意事项

2.油锯如何使用和保养

3.汽油锯怎么启动

在生活中，如果油锯出现拉不着火的情况，要如何修理呢？虽然这种情况也是比较常见的，但是也必须要知道如何修理，也要知道出现这样的情况，要检查哪些方面，今天我们就带大家一起来了解一下油锯拉不着火修理步骤？另外我们也来跟大家分享一下油锯拉不着先检查哪些方面？一起来看看相关的知识吧。

油锯拉不着火修理步骤

一、在起动前先检查油箱是否有油，应加满油。

二、起动方法要正确：先将风门向外拉使其关闭，并把停车开关向上打使开关处于关闭状态（如果开关向下打使开关打开将点火线圈初级对地短接，火花塞不能点火）。然后拉几次，正常使用时连两次即可，如果是初次使用或油箱的油用完而停车重新加满油，应多拉几次，一般在五次左右。因为化油器里没油了，以便把油吸到化油器里。如果拉的当中出现一起动即停车，说明正常可起动。这时把风门开关向里推使其打开，拉起动把手一般可顺利起动油锯。

三、如果按以上方法起动几次没起动起来，可把油门扳机开到最大，并用控制锁定按钮锁死（油门开到最大），并按照二的方法进行起动。

四、如果以上方法仍然不能起动，就应按以下方法进行调整和处理。

1、化油器上有三个螺钉，H－高速调节螺钉，在右边最外面，顺时针拧到底再退回1／－34圈。（在正常的油锯上试验时：如果顺时针拧到底发动起来就停车，或发动不起来；退回1／2时转速太高声音刺耳，切木头无力而停车。退回3圈则转速较低，用力切木头时会停车。根据机子的不同调节范围应在1．5－2圈之间）。应注意此螺钉如果拧到底退回不到一圈，起动起来会自动停机或根本起动不起来。

2、L螺钉是混合比调整，位置紧靠H螺钉在L螺钉的左边，顺时针拧到底再退回1／－12圈。起动机子后调整此螺钉使转速达到最高，然后再退回1／4圈。（在正常的油锯上进行试验，低于一圈很难起动或不能起动，高于两圈能起动也好启动，但起动起来转速很快降低而停机，在停机前调怠速不灵敏（向里拧增加速度），几乎不起作用。同时混合比过大费油，易积炭。根据机子的不同调节范围应在1－14－2圈之间）。机子起动后，如果一加油就转速降低或停机，说明混合比过低，应增大混合比，逆时针旋转L。油锯正常运转后进行切割试验，如果切割加力时就转速降低或停车，应增大混合比逆时针旋转L。L螺钉如果按照2开头所说的方法调整好，一般会正常运行切割木材。

3、怠速调节螺钉T在H、L螺钉的左下方。拧到底退回4－5圈。怠速的调节是在机子运行下进行，调节T能连续运行没有停顿现象，以链条不转就行。或向里拧T先使链条转动，再慢慢向外拧T使链条刚好不转为止。

五、1、故障现象：

化油器，气缸，高压包都没问题。冷机一切正常。一发热之后就慢慢熄火了。油路不通的那样。再拉就起动不了。气缸不进油一样。过一段时间冷却后又一切正常。在机子很热的时候停下，马上又起动再拉就是起动不了。

2、故障原因：这是典型的缸筒，活塞质量不行，工作时候受热膨胀系数不一样，引起缸筒和活塞产生一定的间隙，造成吸油引力无力，致使缺油熄火，所以无法启动或者启动困难。冷机时间隙恢复正常，对油的吸引力也恢复正常，也就可以正常启动了，就算你换了缸筒活塞也不一定正常，因为市面上的材料多数质量达不到要求，换也没多大用处。

3、处理方法：

（1）检查油箱油是否少，应加满油以减少吸力。停机自然冷却；放到有风的地方；用风扇冷却。千万不能用凉水冷却，可能损坏机子。把机子侧放下即链条向下，起动机子。这样油面与化油器液位差低，容易把油吸到化油器里。但应注意两点：侧放后打开油箱盖检查油面是否高于汽油过滤器，不要连续不停起动机子，以防进油过多而淹缸。把火花塞卸下来，向里面少加一点机油，增加密封性增大吸力。

（2）把火花塞卸下来，向里面少加一点汽油。这样起动起来后吸力会比人拉动时的吸力大。在机子很热的时候如果不人为停机，负荷不是过重会一直运行。如果人为停下，马上又起动再拉就是起动不了，就是因为第五项第2条的原因及人拉的速度慢吸力小两个因素造成的。机子正常工作时转速较高吸力较大。

六、油锯按以上要求调整好后，一般在－50C左右都能顺利起动。如果在温度低于－100C以下的情况下不好起动是正常的。可取以下措施进行起动。在使用前放到屋里或较温暖的地方。用电吹风或热水对缸头进行加热，千万注意加热温度，不要烫坏机子的塑料部分。取下空滤器，拉开风门向里加一点汽油，起动即可。

油锯拉不着先检查哪些方面

一、油锯使用多久了？这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么最有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。

二、燃油配比是否正确？这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。

油锯的使用步骤及注意事项

锯使用汽油为燃料，而汽油是比较危险的燃料，在添加和使用时都需要谨慎。在添加汽油时的原则是远离一切火种，彻底消除火灾隐患。

在加油时一定要关闭发动机，发动机在使用后温度会升高，一定要在发动机冷却到室温后方可加油。加油时应尽可能缓慢，加油不宜过满，加油后确保旋紧油箱盖。

发动油锯时一定要遵守正确的发动程序，在这里也要再次强调操作油锯的人员必须要接受足够的训练后才可以使用油锯。油锯只能由单人操作，不管是发动还是使用油锯时都要确保操作范围内没有旁人存在。

扩展资料：

油锯使用注意事项：

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。

达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。

油锯如何使用和保养

一、新机启封、装配及启动

新机开箱后，按装箱单验收配件、备件、工具、技术资料及使用说明书。按技术资料和说明书的要求把分装零部件(如锯把等)装配好。

按汽油机的有关规定，做好起动前的准备工作并起动汽油机。起动后怠速运转3～5分钟，注意检查汽油机有无异常现象或响声。若技术性能正常，即可加大油门，提高转速，通过传动装置带动锯木机构进行锯切作业。

二、油锯的调整

1、汽油机的调整

2、传动装置的调整

主要包括离合器弹簧预拉力与离合块离心力的调整、离合块与被动盘侧间隙的调整以及减速器大小齿轮齿间隙的调整等。对于离合器，主要是调节弹簧的拉力，务求各弹簧的拉力一致;其次是调节离合块的质量，若因磨损不均而造成重量差超过规定值(1 g)，必须调整或更换;对于减速器齿间隙的调整，主要靠加、减调整垫片来实现。

3、锯木结构的调整

主要包括锯链张紧度的调整和锯链刨旋齿各切削角的调整或修整。

（1）锯链张紧度的调整。锯链张紧度的调整是靠改变锯导板与驱动链轮的相对位置来实现的。锯链张紧度的调整标准为：锯链在锯导板上能自由转动，且在导板中部处向上轻提锯链时，中导齿离开锯导板的导链槽并与导板边缘保持0.5～1 mm为适宜。

（2）锯齿的修整和拨料。刨旋齿的切削刃，应定期修锉。锉锯前先调整锯链的张紧度，使之合适。然后把锯导板固定住，用直径为5.5～6 mm的圆锉，按图441a箭头所示方向推锉。左、右刨旋齿分开锉。推锉时只可向前推，不可来回锉。圆锉应紧贴刃口的水平刃和垂直刃，并与水平刃等高。既不可锉伤连接片，又不可锉掉限量齿。各刃角度要一次锉成，并且要符合图441规定的技术要求。

左右刨旋齿的刃角和锯口宽度要一致，以免锯木时锯链跑偏。左、右刨旋齿水平刃的齿尖延线应重叠1 mm，左右刨旋齿齿顶外侧间的距离(即锯口宽度)应在8.1～8.7 mm，若不符可用扳手夹紧左右刨旋齿，分别向左右轻拨。

（3）油锯的操做。油锯起动后，经3～5分钟的怠速运转或新机经过20～30小时的中、小负荷磨合，磨合良好后，认真进行过50小时技术保养，才可投入全负荷的锯切作业。

三、油锯的正确使用

1、使用前必须认真阅读油锯使用说明书，了解油锯使用的特点、技术性能和注意事项。

2、使用前将燃油箱、机油箱的油料加足；调整好锯链的松紧度，不可过松也不可过紧。

3、作业前操作者要穿工作服，戴头盔、劳保手套、防尘眼镜或面部防护罩。

4、发动机启动后，操作者右手握住后锯把，左手握住前锯把，机器与地面构成的角度不能超过60，但角度也不宜过小，否则不易操作。

5、切割时，应先锯断下面树枝，后锯上面树枝，重的或大的树枝要分段切割。

6、为避免损坏树枝或锯链被夹住，在锯粗树枝时先在枝下侧锯一个卸负荷切口，即用锯链端部在树枝下面锯出一个弧形切口，以便树枝锯断自重下掉。若出现夹锯，应向锯的锯口中间加尖楔，然后慢慢把锯链抽出来。

7、新油锯使用时，必须进行30天的中、小负荷磨合后，才能进入全负荷作业。

8、使用高枝油锯时，要注意脚下防滑，在现场作业应保持稳定姿势。

9、操作油锯时，要严禁烟火，以免引发火灾。

四、油锯的维护保养

1、作业前，添加燃油时，油箱口和盖必须在加油前清洁，以免泥砂进入油箱。汽油与机油比为25∶1，混合油最好现配现用。

2、作业前，应检查锯链的润滑程度，锯链无润滑不能工作，干燥的锯链投入使用会导致机件损坏。

3、作业中，发现锯链作业效率低，甚至锯不断树枝时，说明锯链磨钝，应停机检修，对切割齿进行锉磨。锉磨时可用三棱锉，锉磨锯齿时只能用力向前推，不要回锉。

4、作业后，要把机器外部擦试干净，对锯链加注润滑油，同时要注意防晒、防潮工作。

5、闲置不用时，应对发动机进行全面保养，放尽发动机的油料，拆卸锯链和导板并清洁后存放在通风干燥处妥善保管。

汽油锯怎么启动

油锯的使用：

1、始终保证锯链润滑。锯链和导板的润滑对于油锯使用来说，及其重要。技术人员说，锯链必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在锯链没有润滑的情况下工作。

2、如果锯链干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。所以，在开始工作前一定要检查锯链润滑情况和油箱内润滑油的油量。

油锯的保养：

1、后期保养要及时彻底。油锯的保养，重中之重在于锯链。正确保养并磨锐的锯链只需很小压力便可轻松锯入木头内。

2、日常保养时，要注意检查锯链链节上是否有裂纹和断裂的铆钉。

3、更换锯链上任何毁坏或磨损的零件，然后搭配与原来形状及大小相同的新零件。硬质合金锯链尤为抗磨损。

扩展资料：

油锯的分类：

1、汽油锯：机动性强，适合野外移动式工作。但噪音大，维护保养麻烦，产热较多。

2、电动油锯：功率稳定，启动快，比其他锯笨重。但是线路如果太长就会移动不便。

3、风动油锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。

4、液压油锯：动力足，但是启动较慢，工作平稳。液压泵站体积较空压机小，成本较高。

油锯是通过拉线启动的。

油锯启动之后需要空转一分钟，需要检查一下运转是否正常，需要注意的是，启动时不能靠近旋转的部件，一定要十分注意。油锯有两种，一种是78型号的，使用之前需要把油箱加满25:1的汽机油，在化油器的右边有个泵油的装置，用力往下压这个装置，将汽油压到流出来就可以了，点火开关开启时，把油门锁住，然后拉线就可以了，这种油锯不需要开关风门。还有一种是小型油锯，这种油锯的汽机油比例为15:1，点火开关开启之后，然后把手把上的油门锁住，把右边的风门拉出来，拉几下之后把风门关上就可以了。