95号汽油是不是比92号汽油积碳少_95号汽油积碳多还是92号积碳多呢

1.95号汽油比92号汽油更不容易点燃，积碳就容易增多吗？

2.有必要科普一下了，92，95，98号汽油有何区别

3.汽车是加92的汽油好，还95的汽油好？

4.加95号油比92号油哪个省油？

汽油标号越高越干净，标号越高形成的积碳会越少吗？像“问答”:有很多“A”，答案也不一样。大多数汽车用户认为价格越高，汽油质量越好，清洁度越高，燃烧过程中产生的积碳就越少。然而这种理解方式很可笑，汽油标号被确定为“与发动机压缩比匹配的标准”。

基础知识异辛烷辛烷值100正庚烷辛烷值0燃料乙醇辛烷值111

辛烷值是衡量燃料抗爆性的指标。正庚烷的特点是在高温高压环境下容易自燃，汽油机用“点火启动”；指用高压线圈将12伏电压提升到22000伏以上，用火花塞产生的电弧点燃混合油气。

压缩冲程意味着燃料应该被产生的高温蒸发。如果正庚烷过量，可能会因自燃而提前在压缩过程中做功，结果活塞运行的稳定性会受到振动的影响。说白了就是活塞与气缸壁碰撞，导致磨损严重。(拉缸)

所以汽油正庚烷的比例一定要很低，只有辛烷值为100的异辛烷才能作为核心。加入10%的乙醇也可以平衡辛烷值，从而在运行过程中达到稳定的转化率。

压缩比与标号关系

燃油汽车的内燃机是“四冲程”，操作步骤包括:进气喷油、压缩蒸发、点火做功和排气。自然，压缩比是在压缩冲程期间蒸发燃料。比例的概念是指(气缸的总容积——活塞从下止点到上止点扫过的容积)与总容积的比值。

活塞上下往复运动实际上是为了压缩空气体。空气体在被挤压的过程中，分子会发生不规则的剧烈运动，运动过程中分子的摩擦碰撞会产生高温。雾化燃料的蒸发依赖于高温。

图1:压缩分子运动的概念。

图2:压缩比的概念。

要点:压缩比越高，活塞对空气体的压缩程度越高。比如“13:1”的活塞形成会大于“10:1”，压缩产生的温度会越高，问题就来了。

设发动机压缩比为13:1，使用低辛烷值的92#汽油时会爆震。因为压缩冲程的温度和压力会很高，所以正庚烷在低标号汽油中的比例为8%，比例过高会导致压缩冲程过早自燃和振动。

设发动机的压缩比为10:1，使用92号汽油刚刚好，因为压缩温度低，压力小，8%的正庚烷在压缩冲程根本没有自燃的条件。

总结？发动机压缩比越低，应该用的汽油标号越低，但如果10:1的发动机用95号会不会更“温和”？

一般认为这就是答案，但事实完全不同！因为增加异辛烷的比例也会增加汽油的密度。简而言之，高标号汽油会比低标号汽油重，重量变化是由烷烃、芳烃、烯烃等物质的增长引起的。

高标号汽油之所以需要更高的压缩比，是因为能量密度高的汽油蒸发需要更高的温度。相反，如果发动机小于或等于10:1，则压缩产生的温度过低，使得燃料在压缩冲程中无法有效蒸发-导致积碳。

重要知识点

气态燃料的燃烧效率必须高于液态。如果不能有效蒸发，就会发生在做功冲程的固定时间内不能完全燃烧。或者燃烧的化学反应达到60%~80%时，混合气会作为废气排出发动机；在这个阶段，大量的碳氢化合物仍然没有转化，产生的胶体和游离碳颗粒没有得到“处理”。

结果，胶体、颗粒、水蒸气和空气体杂质的混合物形成积碳，在窜缸期间与曲轴箱形成油泥，缩短了机油的使用寿命。而且碳氢化合物排放过多会导致尾气超标，这是盲目抬高汽油标号的结果。

总结:正常发动机只在冷启动时产生积碳，是因为低温发动机缸体和冷却液过度损失热能，而ECU主动丰富喷油，导致喷油量大于理论空燃油比(导致热启动阶段燃烧不充分)。一旦发动机预热，该模式将被释放。只要发动机的压缩比和汽油标号匹配，就不会有积碳。

所以，汽油标号越高越好。建议≥95不要用“92”。建议92/95的标准可以选择低标签代替高标签，但不适合使用≥98。相反，使用95/92选择高标签是必要的，然而，它只能在一定程度上降低噪音。至于密度增加，里程会略有提升，但别忘了差价。

百万购车补贴

95号汽油比92号汽油更不容易点燃，积碳就容易增多吗？

积碳和汽油标号没有关系，燃油标号跟汽油品质没有关系，只是代表着汽油的辛烷值，针对适配不同类型的发动机而已，和汽油品质无关。

相同数量的92号和95号汽油产生的积碳数量是差不多，高牌号汽油产生的积碳并不比低牌号汽油产生的积碳更少。因为高牌号和低牌号的汽油，它的基本组成是基本一致的，都是由烃类和少量氧化物组成，它们燃烧的原理也是一样的，产生积碳的原理也是一样的，所以产生的积碳数量差不太多。

扩展资料：

一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。

所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油，95号汽油相比92号汽油的优点就在于其辛烷值在汽油中的占比高，燃油的抗爆性好。

人民网——加高标号的汽油能更好养护发动机？专家辟谣

有必要科普一下了，92，95，98号汽油有何区别

目前大部分汽车（汽油车）的动力源泉依然是汽油，每个有车的人都知道自己的爱车应该加注什么标号的汽油，然而这都是根据汽车厂家的数据为判断依据的，但是你知道吗，其实有些车子明明加注95号汽油动力更强，可是厂家给出的规定却是92号汽油，难道不怕产生积碳吗？这令不少车友开始产生质疑，自己的车子到底该加哪个标号的汽油，92号比95号更易产生积碳吗？这才是判断标准。相信在不少车友心中都有这样一个疑惑，就是自己的车子标示的是加注92号汽油，如果加注95号汽油是不是动力会变得更好更强，同时也更不容易产生积碳呢？首先我们需要先来了解一下92号和95号汽油的区别，92号和95号汽油的基础油是一模一样的，可以说都是从相同的阀门流出来的，它们的清洁度和燃烧值是一模一样的，但是它们被加入了不同比例的异辛烷和正庚烷，而异辛烷的作用就是抗爆震。

其实汽油最主要的化合物就是烷烃，烷烃的燃烧点比较低，如果汽车活塞在压缩过程中就自燃了，那么就容易产生爆震，此时就可能损害发动机。因此就必须在汽油中加入一定比例的异辛烷，异辛烷的主要成分是芳烃和烯烃，正是由于芳烃和烯烃的碳链比较长比较复杂，进而增加了燃烧时间，所以就提高了燃油的抗爆性。然而也正是由于这些烃类的复杂燃烧才会使发动机产生积碳。

我们都知道目前发动机的压缩比做的是越来越高，有个通俗的说法就是发动机压缩比在9.5以下的用92号汽油，压缩比在9.5以上的用95号汽油，这也是有一定道理的。但是现在有很多压缩比在10.0以上的发动机，厂家为了追求燃油经济性就规定了可以加注92号汽油，但是像这类高压缩比的汽车，加注了95号的汽油动力就会变得更强劲了，也更不容易产生积碳了。

就拿亚洲龙2.0L和2.5L两个排量来说，它的压缩比在13左右，但是厂家建议加注92号及以上标号汽油。这是什么原因呢，主要是为了考虑消费者用车的燃油经济性，当我们看到这台车可以添加92号汽油时，无形中就增加了购车欲望，毕竟用车成本减小了。那么有人就说了这样发动机岂不是容易产生爆震吗？

其实不然，因为在发动机内部有爆震传感器和点火提前角这两个装置，当我们加注了低标号的汽油之后，发动机内部的爆震传感器感受到发动机要产生爆震的时候，就会延迟发动机点火，延迟发动机的点火提前角防止发动机爆震。不过这样的缺点就是直接导致发动机动力性能变差，油耗也会相应地增加一点，同时也更容易产生积碳。这也是为什么同样是大众旗下的EA888发动机，2.0T的就建议使用95号汽油，1.4T的却让使用92号汽油，其实主要还是为了消费者考虑的燃油经济性，让消费者可以加的起油用得起油。

然而一些老车型和压缩比在9.5以下的自然吸气发动机，在加注了95号汽油之后，发动机则会更容易产生积碳，因为更大比例的烯烃和芳香烃碳链燃烧比较复杂，反而更加容易产生积碳。所以在这里建议大家压缩比在9.5以下的自然吸气发动机，就按照厂家的建议加注92号汽油就可以了，对车辆的发动机没有任何坏处，反而加注了95号汽油会更容易产生积碳。而压缩比在10.0以上的发动机，但是厂家建议加注92号汽油的，我们完全可以加注95号汽油，因为这样发动机动力会更加强劲，也更加不容易产生积碳。

汽车是加92的汽油好，还95的汽油好？

这三种汽油标号我想是日常加油站能见度最高的三种，这么多不同标号的汽油他们之间到底有什么差别？或者说是什么原因导致了目前市面上我们能见到如此之多各种各样不同标号的汽油？

先来说说92、95、98号汽油它们的命名规则，我们先从最根源上搞清楚这些让人眼花缭乱的各种汽油标号是怎么来的，它们是不是像很多朋友所说的那样，标号越高代表的汽油品质越高，汽油所含有的杂质越少？

首先第一点我们要明确，目前世界上所使用的所有不同种的汽油标号命名规则中，没有一个是按照我们所谓的汽油品质高低来命名的，那么这也就推翻了前面我所说的标号越高，油品越高这个看似很有道理，实则是谣传的一个对汽油标号高低的认知。

目前来讲，我们国家所使用的汽油标号的高低，是通过“研究法”来决定的，汽油中有一种叫做异辛烷的成分，异辛烷是一种能够提升汽油抗爆性的成分，可以通过炼油和人工合成来制取，我们平时在加油站或者4S店都会听到一个词，叫做“汽油添加剂”，加油站的员工或者4S店会经常向你推销这个产品，如果你的车在加油的时候由于各种原因只能加到比标准推荐值标号低的汽油，那么你就需要这么一瓶添加剂来让你的发动机维持正常的工作，这个添加剂所改变的，就是你汽油中异辛烷的含量，汽油中的异辛烷的含量被称为辛烷值，92号的汽油就代表着其中辛烷值的含量为92%，，95号汽油的含量就是95%，以此类推。

所以，不管你是92号汽油还是98号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。

加95号油比92号油哪个省油？

推荐加92号汽油的车，如果加95是不是更好？这个问题相信很多朋友都考虑过，那到底会不会更好，又好在哪？下面来跟大家说一下

首先，92，95呢只是代表了汽油的辛烷值高低，理论上来说，95号汽油辛烷值更高，含碳量就高，

燃烧起来确实比92号更省油，但是要一直加95才能体会到省油和动力好的特点，如只是偶尔用一两次根本感觉不出来

对于一些年龄长的车来说，由于发动机内积碳比较多就会导致燃烧室的体积变小，压缩比变大，

这样如果继续使用92号汽油那发生爆震的几率就大，什么是爆震呢？就是当发动机吸入油气混合气以后，

活塞压缩行程还没达到应该点燃的地方，由于种种原因，被提前点燃了，但由于汽油燃烧产生的冲击力和活塞运动的方向是相反的

它们撞在一起，就会发动机产生震动，这就叫爆震，那爆震会让发动机功率下降，油耗增加，噪音变大

导致爆震的原因呢有很多，比如刚才说的积碳过多，导致压缩包变高，发动机温度过高，再一个就是使用汽油的标号不对

那对于老车来说，改用95号汽油呢，能缓解爆震，就是因为95比92的抗爆性更好，老车加95除了能缓解爆震之外呢，

还能降低油耗，辛烷值每提高一个单位，就能节省大约1%的油，那95比92就能节省3%的汽油，

那对于新车来说，95也比92更好吗？这个对一部分新车来说确实是更好，比如说一部分涡轮车型，

由于设计原因，发动机会升温很快，这是为了在冷车启动时更快的达到正常工作温度，那这种发动机就要用95号汽油

像大众的1.4T车型，虽然排量小，但同样要求最低95，如果自己降低标号，长期用92的话，就会导致发动机出现一系列的问题

所以如果你的车推荐加92号，使用95是没有问题的，而且会更好，但是价格肯定会贵一点，细心的朋友有没有发现

很多车的油箱盖里边写的都是，请使用92号及以上的汽油，并没有说只能用92，或者是加多少号油都可以

但是最推荐95，这就说明，没有死规定加什么汽油，你觉得哪个好加哪个就行了，不用太纠结，好了，感谢大家的关注。

加95号油比92号油省油？ 平均油耗相差无几

到加油站加油时，不少司机都会犹豫两秒钟：加92号还是加95号呢？据说汽油标号越高汽油质量越好，也会更省油？在各大车主论坛，关于加哪个标号的汽油也是各有说法，关于汽油标号越高越“划算”的说法似乎得到了不少司机朋友的认可。但真实情况如何呢？本期车天下非常测试就来探究下这个“老掉牙”的问题。

测试车辆：一辆1.6T的德系家用小轿车和一辆1.6L的日系家用轿车。

测试方法：空车加油，分别加92号油和95号油，各加5L。测试实际行驶公里数，进行对比。车上还备了一小桶油，回程时用。

测试场地：驾驶测试车辆上路正常行驶，至油灯闪烁，预测只剩最后10公里左右，进入路况较好也方便停车的路段循环“跑干”油箱。

非常测试使用高标汽油“省油”不省钱

此次车天下君选择测试的车辆为常见的大众1.6T速腾车型和一辆日产轩逸1.6L车型，这两款车符合家庭用车定位，工信部油耗都在6.3L/100km~6.5L/100km之间。测试时，车上乘坐两个人，我们并没有刻意地用节油的方式测试，如轻踩油门、全程匀速之类，而且按日常的驾驶风格开车。

在开始测试车辆使用不同标号的汽油节油效果之前，我们都会先将两车的油箱“跑干”为止，目的也是为了计算测试公里数时能更准确一些。每次测试加的油也不多，只有5L，正常来说，一般车能跑六七十公里。我们选择的测试路线也很简单，从广州市越秀区白云路附近，开到广州白云机场，单程大约为34公里左右。到了油箱快耗干的阶段，我们选择在路况较好的道路进行循环行驶，“跑干”油箱后，记录实际行驶里程数。

经过几番测试，我们发现无论是大众的小家轿还是日产的小家轿，在同样加了5L汽油的情况下，使用95号汽油的确比92号汽油“省一点”。如速腾注入5L 92号汽油可行驶65公里，使用5L 95号汽油多行驶了1.7公里，达到66.7公里！这么看使用95号汽油的确是省了。再看平均油耗更低的轩逸测试情况：使用92号汽油可行驶76.9公里，使用95号汽油可行驶78.1公里。不过，使用95号汽油节油成绩虽然不错，但是看实际费用却不节约。当前，92号汽油油价为6.8元/升，5L的费用为34元；95号汽油的油价为7.37元/升，5L的费用为36.85元。总而言之，使用95号汽油看上去是省油了，但是费用却没有省，还贵了2.85元。

当然，高低标号油品对汽车引擎的影响不能单纯地用价格和里程来计算。车天下君通过此次实际测试，总结下使用不同标号汽油的几点不同之处，让大家各自衡量利弊选择用油吧！

平均油耗相差无几

使用92号和95号两个不同标号的汽油，对于平均油耗来说影响并不大，两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里，几乎可以忽略不计。

使用95号汽油一年多花300元

总体来看，加95号汽油要比92号汽油多行驶约1公里，加油费相差2.85元。根据车天下君实际测算发现，两款车辆在加了不同标号油品之后，一公里所花费的价格相差0.03元，也就是说，如果按照一年家用车平均行驶1万公里来说，使用95号汽油比92号汽油多花300元！

非常结论

“高标号汽油省油”是伪命题

有趣的是，我们在测试后又发现，按照1元价值计算，就可行驶的里程数来说，使用92号汽油比使用95号汽油可以多行驶100米左右，也就是说，使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远！当然，在一定条件下，使用95号汽油肯定比92号汽油更省油，但省油的效果非常有限。

为什么有的司机会坚持认为使用95号汽油更好呢？记者就此问题访了中石化广州分公司的一位工程师刘师傅，他表示：实际上汽油标号与汽油的纯净度无关，省不省油与汽车的空气压缩比有关，用对了油才能对车辆有更好的保护。如果单纯想省油，比较92号汽油和95号汽油没有太大意义。他指出，汽油的标号主要是指，汽油抗爆性与标准汽油抗爆性(爆震)的比值(标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成)，标号越高抗爆性能就越强。简单来说，95标号的汽油，其中含有95%的异辛烷，剩下的5%则是正庚烷。而异辛烷占的比例越高，汽油的抗爆能力也就越好。也就是说，92号油更容易爆发，但是爆发力小；95号汽油不容易爆发，但是爆发力大。“高标号汽油可以省油”一说，只能在特定的条件下才能实现。比如，由于95号汽油的抗爆性要强于92号汽油，而雷凌1.8L的空气压缩比为10比1，95号汽油更利于提高发动机转换效率。

专家指路 不要盲目追求高标号油品

那么我们的车怎么选择用什么标号的汽油呢？刘师傅指出，这与汽车发动机的压缩比有着直接的关系，但不能盲目看网上的分析贴，认为高压缩比的发动机必须搭配高标号汽油。随着发动机技术的发展，汽油燃烧效率已经大大提高，部分高压缩比的发动机也能够使用稍低标号的汽油。所以92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级，只是动力稍微比92号油好一点点，相对地，价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤，也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。

“追根寻源，哪个油品更适合自己的车，最好是问厂家的发动机设计师，他们设计时到底是以92号油还是以95号油作为标准参数进行设计的。”他建议，爱车具体使用什么标号的汽油，根据车辆说明书或者是油箱盖上的标识即可，并不需要盲目追求高标号油品。当然，定期清理下油路，可以让爱车的动力更加高效，发动机寿命更加长久。

这不是省油不省油的问题，而是根据车加油。