汽油加48v轻混是绿牌_汽油加48v轻混上蓝牌还是上绿牌

48v轻混系统是什么意思？我们今天就从多个角度来一一解答，48V就是在传统燃油车的基础上，把12V储能电池更换为48V储能电池或者直接加装48V电池，配上48V启动发电一体机和双向转换器等，利用48V启动发电一体机的动力来弥补内燃机的低转速扭矩，达到省油的目的，48V电池还可以为其他电气系统供电，比如空调和电子涡轮等。

48V轻混系统能上路绿牌吗？

48V轻混在车辆的归类中属于HEV车型，目前可以上绿牌的只有PHEV插电式混合动力车型和EV纯电动两种，因此48V轻混也是上普通蓝牌。

用不用充电，有哪些车使用？

由于48V系统和传统的12V系统工作原理类似，因此并不需要充电，启动发电一体机连接在发动机曲轴上，可以让电池保持充足的电量

有何优缺点，耐用吗？

由于普通12V电气系统的发电机与启动马达用分离式设计，启动马达只用来起步，而48V的集成式启动马达可以直接参与动力输出，提升了车辆的动力水平，减少了油耗，48V系统可以带动多种电气设施，减小内燃机的负担，比如皮带驱动的空调压缩机可以变为电动空调。但这种系统的缺点就是高度集成后期维修成本高，动力系统更加复杂，增加了故障率，总体来说并不如传统的12V系统耐用。

电池使用寿命如何

由于电池电压从12V提高到了48V，虽然成本提高了，但是寿命没有大幅的变化，一般使用3-5年没有任何问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不能上绿牌，只有纯电动车辆或插电式混合动力车辆才可以上绿牌。轻混48v属于油电混合动力汽车的范畴，而动力来源只有汽油，油电混合动力汽车无法充电也没有充电口。所以不属于新能源汽车，也就不能上绿牌了。

混动车型一般就是指由汽油机和电动机配合，直接或者间接参与驱动的车辆。一般按照用途可以划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力，不插电的混动车型是指不需要外接电源充电的车辆，电动机主要依靠发动机和车辆在行驶的过程中刹车和惯性降速来获取动能，从而配合发动机一起驱动车辆，从而发挥节油效果，不插电的混动车型也有“轻混和强混”两种。

但这种不插电式的混动车型是无法取得新能源绿牌的，因为这是政策规定的。

扩展资料：

新能源绿牌的判定标准就是，车辆可以通过电能达到规定较长距离的行驶距离，而不插电的混动车型由于无法持续依靠电能长距离行驶，所以是无法符合新能源绿牌标准的。

根据数据显示，目前选择混动车型的人群之中，排除区域的政策因素，选择不插电式混动车型的人比插电式混动车型的人更多，原因主要是因为油价的持续升高和混动技术的发展，人们对于混动车型的接受程度也越来越高了。

但是就省油效果来看，插电式混动车型的效果并不优于不插电式的车型，而且插电式混动车型由于充电的牵制，也很大影响了人们日常用车的便利性，因此更多的人和大咖一样，选择不插电的混动车型。