汽油价格几个工作日调整一次_汽油价格调整时间间隔多久调整一次最好

夏天汽车保养不注意这几点,耗油又费钱

01、开车前多做检查

1、检查空调

长期行驶会使汽车空调内部附着大量灰尘和杂质,容易影响空调制冷效果,导致异味产生,因此汽车空调要定期清洗。如果很长时间没开空调了,在首次使用之前最好先做一次专业检测。

2、检查发动机冷却液

发动机处于冷态时冷却液液位应处于膨胀罐侧面的标记范围内。夏季温度高,如果冷却液的浓度和高度不在正常范围内。容易造成发动机故障甚至开锅。

3、检查轮胎及胎压

夏季保养必须做轮胎检查,若花纹磨尽应及时更换新轮胎,避免影响轮胎抓地性。夏季路面温度很高,轮胎也随之升温,高速行驶或紧急刹车时,轮胎内气体温度会急速上升,此时胎压过高容易爆胎。因此可适当降低车胎气压,或为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。轮胎胎压也不能过低,胎压过低会增加油耗。

4、检查雨刮

夏季雨水多,汽车雨刮片的使用频率会非常高,故加强检查雨刮片尤为重要。一旦雨刮片的工作效果不理想,应及时修复更换,不要因小失大。除定期检查外,还要注意雨刮的清洁,防止雨刮积累灰尘杂质影响刮水效果,或对汽车前挡玻璃产生不良影响。一旦雨刮片的工作效果不理想,应及时修复更换,不要因小失大。

02、用车时要注意

1、空调应该这样用

夏季使用空调一定要记得先开外循环。夏季车内温度较高,汽车刚起动时不要立即开启空调,应先打开所有车窗,3-5分钟后待热气排尽再开空调,效果更好。制冷时空调风向最好向上,由于冷空气会下沉,风向挡位最好选择吹面挡,调节出风口向上效果最好。若发动机长时间处于大负荷状态,应暂时关闭空调。到目的地前记得先关空调,可减少异味产生。用完空调,不要直接关掉,先把A/C开关关上,继续让冷风吹出来。

既能省油又能防止霉菌滋生。否则留存在空调管道中剩余的冷空气遇到外界高温就会产生水滴,进而滋生霉菌,影响空气质量。定期检查花粉滤清器,如在灰尘较大环境里行驶的车辆,应该缩短空调滤清器的保养间隔。

2、压缩机和冷凝器应该这样用

停用制冷系统后,每两周应使压缩机工作10分钟以上;应定期检查压缩机皮带张力,一旦发现冷冻机油泄漏应及时处理。应经常清洗冷凝器,以防油污、泥土和杂物附着于冷凝器散热片上。

3、加油需要注意

市区行车加油不加满。市区行车总是走走停停,加满油箱会增加引擎负荷,油耗也会相应增加。所以根据自己的需要加适量就可以啦。不要在油罐车刚补完油时加油。刚补完油的油槽底部有沉积物,沉积物如果加到你的油箱内会减少发动机的寿命,所以尽量避免。不要油灯亮了后再加油。油灯亮了就表示油面低于油泵,经常油灯亮了再加油,车会因为存油太少或燃油耗尽而缩短油泵使用寿命,甚至会烧毁油泵。且存油太少时油泵一旦将油箱底部沉积物抽起,容易阻塞油泵或阻断油路。不要选择中午加油。加油是以体积计费的,汽油体积会随温度的升高而增加。

03、特殊天气要当心

1、酷暑中开车

夏季日照强、气温高,要谨防中暑。多饮用清凉饮料,并注意补充盐分。保持驾驶室内通风良好,途中注意休息。高温下长时间开空调容易导致车内空气质量下降,建议每隔一段时间打开车窗透透气。酷暑天气,尽量将爱车停在阴凉的地方,并且不要在阳光直射的时候洗车,以免因为日光对水滴的聚焦作用而灼伤漆面。

2、大雨中开车

雨季出行前需检查轮胎磨损程度。雨天能见度低,开车时要打开前照灯、示廓灯、后车灯和雾灯。减速慢行,最好不要超过40公里/小时。雨季需延长与前车之间的距离。转弯时,缓踩刹车。

温馨提示

1、夏季高温,为防止车辆自燃,不要在车内放置易燃易爆物,如:充电宝、打火机、香水、眼镜等物件,避免车辆长时间暴晒。

2、在高温情况下电路的老化及油路老化、开裂,也会引起自燃或者爆炸,要做好保养,定期检查并在车内放置灭火器。避免夏季进行汽车线路改装。

3、机动车应避免长时间行驶,发动机长期工作会使机舱温度持续升高,夏季高温会使得发动机舱更易爆舱,增加汽车自燃风险。

4、夏季温度较高,人易犯困反应也会变慢。开长途或高速时,要严格控制车速和行车时间避免疲劳驾驶。

5、夏日里很多人喜欢穿拖鞋、高跟鞋开车,极易影响踩踏制动踏板,延误刹车时机,延长车辆的刹车距离,造成交通事故。

6.研究表明,过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长,增加刹车距离,所以避免长期戴深色墨镜开车。

7、雨季来临前去做一次清理和漆面封釉,彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀,避免雨水将你的爱车弄脏。

1、新车首保一般5000-7500公里,使用手册也有强调半年或三个月的

2、其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔,如果使用全合成机油,可以10000-12000公里保养.普通机油保养就参考手册里程.

3、另外出质保期后,机油滤清器不必每次换,一般10000公里换一次,即隔次换,隔5000公里不换,下次再换.如果5000公里就换机油,就用最普通的好了,没必要用好的.按照我国目前路况,好机油使用中40%功效是没用的,盲目使用只会增大成本,对车没什么好处。