1.拉深油执行标准

2.有谁知道怎样才能除去五金件的各种油污(特别是拉伸油)?

3.制造铝易拉罐的拉伸油,求推荐

4.大豆油可以替代拉伸油,吗

5.拉延油的主要成分是什么,拉延油哪里有卖的?

6.铝合金拉伸用什么油?

7.冲压拉伸油怎么选择?

油价2008年_08年拉伸油价格

拉伸铝材用铝专用拉伸油最好了,能保证铝加工工件的表面光泽度,对铝提供有效保护,不会腐蚀变色。它由多种极压、润滑、防锈等添加剂组成,附着性好,润滑能力强。铝专用拉伸油推荐“CUT-311”,值得一用。

拉深油执行标准

不锈钢属于较硬的一种金属材质,不锈钢拉伸要用油性的专用不锈钢拉伸油,此产品具有极佳的极压润滑防锈性能,防产品在拉伸过程中拉花、拉爆、拉裂等现象,保护模具,延长模具使寿命。

有谁知道怎样才能除去五金件的各种油污(特别是拉伸油)?

这个标准为GB/T265-1988。

冲压拉伸油必须具备润滑、防锈、冷却三大性能,从冲压油的相关重要指标看其性能,粘度是选用油品比较重要的依据,执行标准:GB/T265-1988。

较大的粘度指数能使油品在低温时阻力不过大,在高温时仍能维持足够厚度的润滑膜。

制造铝易拉罐的拉伸油,求推荐

清除五金件的各种油污,首先可以用洗洁精、洗衣粉、酒精、汽油、丙酮等试一下,如果不是严重的可以清除。如果仍然不能清除,可以用火碱(Na0H)是强碱,使用时必须注意人身安全及五金件的安全,因为火碱具有腐蚀性,不要弄到衣服上,尤其是不能弄到皮肤上、眼睛上等,必须兑水,注意浓度及除油时间,避免对五金件的腐蚀,但是除油效果绝佳,对全属件进行电镀除油就取这种办法。切记安全第一!

大豆油可以替代拉伸油,吗

1940年,欧美开始易拉罐[2]售用不锈钢罐装的啤酒,同一时期铝罐的出现也成为制罐技术的飞跃。1963 年,易拉罐在美国得以发明,它继承了以往罐形的造型设计特点,在顶部设计了易拉环。这是一次开启方式的革命,给人们带来了极大的方便和享受,因而很快得到普遍应用。到了1980年,欧美市场基本上全都用了这种铝罐作为啤酒和碳酸饮料的包装形式。随着设计和生产技术的进步,铝罐趋向轻量化,从最初的60克降到了10年的21~15克左右。 2 材料金趋向铝制造易拉罐的材料有两种:一是铝材,二是马口铁。美国用于包装容器的铝金 属材料消费1998年达到199.92万吨,比19年增长2.24%,成 为第二大消费市场,占全年铝消费量的21.6%。美国在易拉罐方面的材料始终 用铝板材,每年约有40%铝板材用于易拉罐方面的生产。欧洲14%左右铝金 属材料用于饮料生产,由于铝质金属的较高回收再使用价值,出于对环境保护的考虑已开始大量转向铝材方面,1999年生产的易拉罐有63%用铝材, 比1998年增长2%。2000年比1999年增长9%,英国1999年为6 6%,2000年增长6%,芬兰、瑞士、希腊、意大利、波兰等罐市场开始倾向 用100%的铝材,德国为10%,法国、比利时、卢森堡、荷兰各约30%。 由于钢罐比铝罐成本低约千分之七美元,在南美地区钢罐主导饮料包装市场, 但随着环保意识的提高。以及对的循环使用方面考虑,包装材料铝质逐步替代 钢质。巴西的用率为65%,两年会增长10%。在喷雾罐方面,过去一 直是由钢质主导地位,而从2000年开始已有许多产品转向铝材,增长率达到2 %~3%,随着拉伸技术在生产喷雾罐方面的应用,铝质类喷雾罐将逐步占领市场 。铝的回收铝在包装业中强劲对手来自PET材料,PET材料可以通过注塑模具制成奇 异外观,而铝材就相对较难,但二种材料的价格上存在很大的差异,PET受石油 价格影响,而铝可通过自己的回收循环使用,降低材料成本,且受到环境组织的重 视。 欧美及一些易拉罐消费活跃地区,不断提高铝罐及铝质包装材料的回收率,在回收方面开展较早的国家,已不再争论废铝罐回收价值问题,而已变成日常 的工作,而开展较晚的国家正在十分努力去做。美国是这项目开展较早也是回收率 最高的国家。德、荷在欧洲起着领头羊作用。墨西哥提倡100%回收率。中国的易拉罐业始于20世纪80年代初期,虽然只有二十年的历史,却走过了 三次危机。第一次是1988年实行银根紧缩的政策背景下,国内舆论界对易拉罐生产和消费是否符合国情展开激烈论战。当时易拉罐被视为高消费、崇洋风,同时 国家将原辅材进口关税由20%提高到40%,生产企业面临生死考验。第二次危 机发生在1989年6月,由于众所周知的原因,全国饮料市场一落千丈,易拉罐 业陷入困境。第三次是“汇率风波”。进入20世纪90年代后,国内易拉罐业迅 速发展,原来罐厂扩容,新建厂增加,从而达到年产100亿只的生产能力,但由 于需求量始终未能有效突破,生产过剩导致了第四次危机。 近几年,国内对易拉罐的需求量始终保持在60亿~70亿之间,因此国内罐 厂仍然未能摆脱困境。这一方面是国民的传统消费习惯及消费水平的影响,玻璃瓶仍主导着啤酒包装。另一方面是易拉罐已不再被视为高消费品或成为时尚消费,但 又由于具有一定经济水平的消费价位,而难于成为大众消费从而替代玻璃瓶,像德国的易拉罐已逐步取代啤酒玻璃瓶包装。再者,由于罐业大多数处于困境 中,以及受相关行业影响,罐厂要投入很大一笔资金进行大幅度技术改造,去降成 本,从而使总体价位降下来促进消费有难度。随着市场竞争加激,优胜劣汰法则必 将在国内罐业中表现出来,国内罐业必将参照国外罐业发展的路子,进行技术改造 ,进行资产重组以求发展。据行家预测,到2005年中国用于包装方面的铝金属 费量达到90万吨,约占铝金属总消费量的14.3%。随着国民经济的不断增长,百姓生活水平的提高,以及对环保方面的重视,国内易拉罐历经第四次危机之 后将迎来灿烂的日子。 总之,易拉罐业的发展与该地区经济发展水平息息相关,经济发展促进环保意识提高,促进对有效的循环使用,从而形成一个良性循环

拉延油的主要成分是什么,拉延油哪里有卖的?

不可以 甲醇.汽车.燃料(炉具)行业标准领导者!车烧甲醇油费省1半。 甲醇燃料、甲醇炉具;介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。 甲醇国标99.9%最好!M100——水燃料,又叫生物;醇基;碳氢;甲醇汽油/燃料、烧火油。 烧火燃料:纯烧最好;或(无论叫生物、醇基;燃料或油都是甲醇)勾兑与水勾兑10~20%的水 车用燃料:纯烧最好(双油箱,双燃料最经济稳定);或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。 比汽油省钱35%~55%安全、环保、保护发动机 比液化气、天然气比液化气、天然气更安全;可在网上里搜瓶装液化气罐爆炸甲醇比汽油安全、环保;可做实验;气罐高压缩气体,爆炸是的6倍,气罐进空气超过一定量也爆炸;甲醇液体、常压,并可用水稀释,最坏是着火而不是爆炸。 只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制(3~12缸都可以)!或烧天然气车都可以烧甲醇!甲醇汽车迎来发展春天,必须专业改装!比气安全动力好、更省、续航能力强,改装方案多等优点。 甲醇汽车改装,甲醇燃料市面上99%都是简易改装,车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装,要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用,那3桶油早就做了。 必须专业改装智能汽车双燃料控制系统,要不必定失败。 SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制;9种匹配调试;10种智能控制模式,根据不同车型状况可选择:油费省1半(根据当地运输情况)比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷! 甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源 我们让您全面了解,不做事后悔事!解决车烧甲醇所有问题! (甲醇导电水性,传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合) 与我们合作保证你发展无后顾之忧!单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要! 推荐双油箱:(可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制)避免改双轨出现,喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车,避免其他改装必须停车前转换到汽油;随时启动片刻及能转换到所用燃料,全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇;也可后装小油箱装汽油,原车大油箱装甲醇,不占用空间改装不明显。 单油箱:无需增加油箱避免出现改装车辆问题:双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式,无明显改装车辆,推荐双泵双供油保障(鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧)根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。 甲醇(水性导电能力强,汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染(罐车只做水清洗,不做蒸灌处理)。 传统油泵:普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。 鼠笼式变频无刷燃油泵:鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护;变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。 传统液位器:普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用) 非接触式磁感应液位器:磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。 传统滤芯:用纸质胶粘。GCM专用滤芯,非纸质胶粘。 控制器:液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据;处理器:铝压铸外壳;电磁阀(德国GSR代工厂产)不锈钢铸造,密封材料耐醇 耐油;新增油箱(油箱、液位器为专利产品)容积20~75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供 油系统互换工作又可独立工作,双燃料甲醇、汽油独立分装,可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料 加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐,存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改 装发动机等问题!使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。 车烧甲醇常见问题: 不是坏喷油嘴:而是堵塞,传统清洗,及超声波清洗不能根本解决问题!详细了解请登录 不是坏油表:而是传统液位器,不适合甲醇特性,烧坏,或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障,坏油泵,传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题,甲醇导电性与汽油不同,同时部分车辆出现坏油表(其实是坏油箱内有位滑动触点);坏喷油嘴,其实是堵塞,传统清洗根本不能解决问题,需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好,不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致,拆喷油轨时,(喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸!车烧甲醇很多问题是认为问题,以及找不到问题所在,不能根本性解决,汽车调试适应甲醇后,故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动,或部分车辆启动难问题!改装一定要用智能双燃料 1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需 求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约20度到60 度)双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低,环保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季节温度变化影响。 3、解决简易改装双油路,需停车前需提前转换问题,不能避免气阻问题!汽油油箱可不用使用纯汽油,用GCM85燃料、更省更方便! 4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产,故障率低、运行稳定、可靠性好;核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示,运行、状况、数据一目了然,让您明明白白使用。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构,避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、 等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。 油管软:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可经受车厂、国家权威检测机构检测!可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到 油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可经受车厂、国家权威检测机构检测!标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度 高温线:(除控制器用)其他线束耐温200度,可经受国家权威检测机构检测!超原车技术要求50%继电器:世界知名品牌材质银点。高温胶带:发动机用超原车技术要求(为什么不选择市场配件,汽车装配厂所用原车件,严禁供应商流通到市场,市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍,如油泵原厂上千元一个,配件几十元;喷油嘴市场根本卖不到真品,所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件;如球龙套出租车用,便宜10多元只能用几个月,好60几元可以使用2年;现在客户要求高,工时费高,所以要用就选用高品质产品)放心、省心、安心 我们的优势:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽 车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利 保护、优质品质; 创品牌战略、造精品产品!统一形象宣传;统一管理服务;统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用!请用户全面了解后再使用;详细请登录公司网站了解: 石油能源危机:全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源,尤其是汽车在中国日益增长,原油需求增长远大于国内生产增长,进口依赖达到60%以上;中国大部分石油、天然气需要进口,石油只够人类使用40几年,天然气不过60几年;电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。 汽油:汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分,其成分复杂有100-200种化学成分组成; 天然气:属高压压缩气体,危险性比汽油大,汽车使用必需加装高压气罐,气体泄漏检测难等,50度以下需用汽油,气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多,对发动机伤害大,面包车烧气3-4万需大修,出租车缩短30-50%寿命;尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足;气体运输、存储不便! 甲醇:甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输,及可再生植物等,煤炭够人类使用200年以上,中国典型的富煤贫油国,所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右;纯甲醇因为高压有氧燃烧,燃烧充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统,还可以让汽车同时烧汽油;纯烧甲醇根据汽车压缩不同,压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难,热车后正常,压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动;汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍,所以甲醇对车辆的热磨损更小,产生油腻更少,积碳少等优点;所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温,所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料; 甲醇沸点不到70度,所以烧甲醇一定要解决气阻问题,改智能汽车双燃料控制系统解决此问题,全面改装解决所有你们所听到的片面问题! 中醇醇油:GCM100是纯甲醇的改性燃料,比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点! GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂,根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动,比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护!GCM85不是简单的让车辆低温能启动!

铝合金拉伸用什么油?

拉延油和拉伸油是一回事儿的

拉延油里面有各种润滑添加剂,如:极压剂,油性剂,防锈剂,表面活性剂等

优润宝这个品牌的拉延油比较不错,质量比较稳定,应该各地都有经销商。我知道的潍坊润达经贸有限公司那边有销售,各种防锈油也有。

楼主可以打电话咨询一下

冲压拉伸油怎么选择?

铝合金拉伸油CUT-311适用于铝材的冲压、拉延、深拉伸、深冲压、挤压、拉长、拉丝加工的润滑工艺。

●能有效减少工件与模具的摩擦,降低磨损,具有强韧的油膜,润滑抗磨极压效果优于国内同行业领先水平;

●防止工件与模具的粘结,具有良好的脱模效果;

●防止工件表面划伤、划痕、拉花、擦伤、起皱、破裂等现象的发生,能有效提高工作质量;

●有效抑制烧结和卡咬等现象的发生,延长模具使用寿命;

●具有高温清净性、抑制黑色油泥的产生,使工件更清洁,冷却效果卓著。

看你加工什么材质了,加工铜铝类的,冲压拉伸油要含有有色金属缓蚀剂,可以通过控制酸值、硫含量等指标来保证不会腐蚀变色。

加工不锈钢等难加工金属,冲压拉伸油要具有良好极压润滑性能,能形成强韧的油膜,保持连续有效的油膜厚度,可以减少模具磨损和防止工件表面划伤、划痕、拉花、拉爆、擦伤、起皱、破裂等现象的发生,保障工件的表面光泽度。

除此之外,冲压拉伸油还要具有良好的脱模效果,可以防止工件与模具的粘结,提高产品合格率;易于清洗,可满足连续冲压拉伸工艺的要求;具有高温清净性,热稳定性能良好,能抑制黑色油泥的产生,使工件更清洁,冷却效果卓著;不含有毒或有害物质,芳烃含量低,符合严格的环保要求。