21年汽油价格图_2024年汽油价格一览表明细一览表

1.东风雪铁龙新爱丽舍配件价格表

2.新加坡是怎样通过财政来稳定物价的？

3.忠于奢华/拥抱电动化 全新路虎揽胜纯电动预计2024年问世

寒:义务教育学校2024年1月27日放,普通高中学校2月3日放,2月26日全市中小学校开学上课。

在中国，学校通常将每个学年分为上、下两个学期。上学期从秋季九月份开始，到次年农历腊月初十左右，各学校开始放，至元宵节后寒结束。而这个时候正处于中国寒冷的冬季，交‘九’之际，被称为寒。

教育孩子不玩火，不玩弄电气设备。不乱接乱拉电线，电路熔断器切勿用铜、铁丝代替。家中不可存放超过零点五公升的汽油、酒精、天那水等易燃易爆物品。明火照明时不离人，不要用明火照明寻找物品。

期一般是1个月左右。但在寒冷的中国东北地区及其他的高纬度地区，有时可以多达45天左右，多者甚至会两个月左右。

最长寒

因为2015年春节时间较晚，中国各地大学生将迎来38年来超长的一次寒。各地纷纷晒出高校寒排行榜，“超长期”成为网络热门话题。而北京35所高校寒天数排行榜也在网上流传，根据榜单，中央戏剧学院位居榜首，期长达60天。

东风雪铁龙新爱丽舍配件价格表

SUV越野价位

不同SUV售价不同，售价4万-300万之间。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

SUV应该是中国近几年最火爆的车型之一，不管是保时捷，奥迪，奔驰，宝马，路虎，还是悍马都从中尝到了巨大的甜头。来自拉脱维亚的年轻品牌dartz也将来到中国市场。

SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势;普通城市家庭的休闲需求，日益增多;中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途。于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生。

奥迪suv价格表

奥迪suv有：奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪Q8、奥迪Q7等。以2020款荣享进取型奥迪q5为例，其车身长宽高为4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，行李箱容积是550l，整备质量是1855kg。2020款荣享进取型奥迪q5的前、后悬架类型都是五连杆独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，轮胎规格是235/55R19，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm。

奥迪suv全部车型报价

奥迪SUV全部车型：奥迪e-tron、奥迪Q8、Q7、Q5、Q4、Q3、Q2、Q1。根据奥迪2018-2025年新车规划，2019年，奥迪将着重投放更多SUV产品，用于填补细分市场的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都将问世。另外，奥迪Q4或将推出插电混合动力版本——Q4e-tron，其纯电动续航里程达到50公里。奥迪Q4是一款轿跑风格的SUV车型，定位在奥迪Q3和奥迪Q5中间，其未来的竞争对手将锁定在宝马X2车型上。值得一提的是，奥迪Q4基于大众MQB平台打造，并将于2019年第四季度在海外发布，也将于2019年内实现国产化。奥迪将全面发展更加运动的车型，现有车型也会迎来外观的大幅改变，包括奥迪Q8、Q4、Q6等轿跑风格的SUV，以此面对来自竞争对手宝马、奔驰的压力。2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了上述的e-tronSUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑车、e-tron紧凑型SUV等。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV，轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。

suv价格表

东风日产SUV车型和价格如下：

1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。

2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。

4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组用多边形设计。途达新车内饰用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也用了传统的机械指针形式。

suv越野车型

suv车的如下：

1、宝马X5。

8月份卖出8,139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的。

2、大众途昂。

中大型SUV销量排行榜第二名，上汽大众途昂，这台中大型SUV真的是非常霸气，颜值很到位，匹配2.0T高功率版本会搭载2.5TV6缸，马力有299匹，真的是非常厉害。

3、理想ONE。

中大型SUV销量排行榜第三的是，理想ONE，只不过有消息称，理想ONE即将面临停产了，会换成理想L8，理想L9已经是正式上市。那台大型SUV设计的确非常霸气，至于理想ONE未来会被理想L8所取代，而且8月份也卖了4,570多台。

4、大众ID6CROZZ。

中大型SUV销量排行榜第四名，一汽大众ID.6CROZZ，这台电动SUV，没想到销量卖得也是特别的好，而且8月份卖出3,831台，比前几个月销量成绩好的太多了。

5、长城坦克500。

中大型SUV销量排榜第五名，坦克500，这台越野SUV，真的是备受关注，虽然说8月份只卖了2,800多台，但是它的订单挤压的，已经是达到8万台以上了，而且坦克500现在产能是非常有限，提车都需要等好几个月。

以上就是suv车的。

新加坡是怎样通过财政来稳定物价的？

爱丽舍配件价格（单位：元）

项目 工时 工时费 配件价格

机滤 0.4 32 90

汽油滤芯 0.3 24 78

空气滤芯 0.2 16 80

火花塞 0.3 24 232

正时皮带16V 3 240 425

背门卡簧 0.5 40 0.4

挡水板（左） 0.4 32 16.5

进排气门（套） 14.3 1144 3057

方向盘 0.6 48 1750

点火开关（防盗器） 1.8 144 350

转向柱 1.3 104 2024

转向万向节 1 80 2

转向防尘罩 3.8 304 71

暖风电机 0.8 64 760

发动机后支架 2.5 200 139.1

后支架弹性模块 1.7 136 264

变速箱上的支架 0.6 48 130

发动机 11.6 928 28600

曲轴前油封 3.8 304 16

曲轴后油封 6.1 488 29

活塞环（套） 28 2240 1116

气门室盖垫 0.6 48 126

缸垫 8 640 275

油底壳 4 320 1285

机油压力传感器 0.1 8 65

机油泵 5 400 788

点火线圈 1 80 993

氧传感器[上] 0.8 64 281

三元催化器 1.8 144 2071

排气歧管 1.3 104 9

排气歧管垫 1.3 104 26

排气歧管护板 0.2 16 59

排气管中节[膨胀管] 1 80 382

排气管尾节 0.6 48 587

排气管弹性固定支架 0.7 56 28.8

正时前盖 1.3 104 180

正时下盖 0.5 40 53

正时皮带涨紧轮 2 160 375

正时皮带导向轮 2.2 176 275

节气门 0.4 32 580

进气歧管垫 1.8 144 13

前保险杠 2.3 184 807

防水板[1侧] 0.4 32 16.5

大灯总成（左） 2.5 200 485

大灯总成（2侧） 2.8 224 0

大灯调节器（左） 0.5 40 116

大灯调节器（2侧） 0.8 64 232

电喇叭 0.4 32 98

前雾灯灯泡[1个] 0.3 24 10

组合仪表 0.7 56 1340

组合仪表玻璃 0.9 72 604

组合仪表灯 1.5 120 1.7

组合开关（转向开关等） 0.7 56 622

汽缸盖16V 20.8 1664 4130

气门室盖 0.4 32 656

空气滤清器总成 0.3 24 285

暖风水箱 7.2 576 170

出水室 1.5 120 348

忠于奢华/拥抱电动化 全新路虎揽胜纯电动预计2024年问世

2022年新加坡GDP超过4600亿美元，人均突破8万美元，创下新高。虽然同比增速下降至3.6%，但显然还是跑赢了绝大多数国家，和2021年的人均7万美元相比，继续蝉联首富。

和经济发展伴随着的是通货膨胀，疫情3年，新加坡通货一直高企。理由也很简单，作为几乎全部依赖进口的国家，地缘政治导致的能源粮食等价格攀升，外加美元多次加息，物价上涨在所难免。更何况，进入2023年，从1月1日起，新加坡自己提高了1个点的消费税，将原本所有商品征收7%全部提高到8%，2024年还要再提高到9%。

2022年物价已然上涨最高7个点，可是2023年新加坡还要用多征收1个点的消费税，可以预见的是，2023年新加坡的通货膨胀将继续持续。也很坦白的表明2023年新加坡通货膨胀将努力维持在5.5-6.5之间。

要知道国际公认的通胀水平是在3%以内。美国1月份通货膨胀6.4，已经让美联储坐不住了，接下来还要持续加息并发誓将cpi要控制在3以内。而新加坡显然知道自己的通货症结在哪里。既要商品征税提高国家收入，同时又要保证商品价格稳定，那么发钱可能可以暂时缓解一下群众矛盾。

因此，新加坡决定发钱。但发钱绝对不是标题所说的“穷人发钱，富人征税“，这个标题又有点带节奏，人为划分阶级对立了。事实上，新加坡做的是“向全部人征税，向部分居民发钱“。

1、增税，尤其是消费税，是全部商品增税。不是看人。无论是鸡鸭鱼肉，穷人和富人都要交8%的消费税，这个是打印在购物小票上的，你可以清晰的看到商品价格多少，消费税多少，总额多少。2023年新加坡增加了1个点，从7个点到8个点，明年将继续从8个点增加到9个点。

那中国有没有消费税呢，也有，但不是全部商品，只是针对部分商品，消费税的征收范围主要是烟、酒、车、化妆品、汽油等特定非必需商品。征收的税率也从3%到烟的56%不等，但对于粮食等生活必需品比如猪肉、鸡、蔬菜水果以及米等不但不征收消费税，有些还免收增值税（新加坡全部都要17%的增值税）。

为什么在这里我要对比一下中国呢。现在很多文章喜欢美化欧美等国家，新加坡也一度被认为最适合移民的国家。但事实上，从税负的角度来看，中国在基础保障上给了许多支持，来保证十几亿人吃饱肚子，而不是新加坡小国发发钱那么简单。

2、发钱。新加坡多收了1%的全体消费税，我们看看它发了多少钱给到老百姓。

2月14日，是新加坡2023年财政预算案公开的日子，这也是疫情后全面放开的第一个财政预算案。这份财政预算案总值将近1240亿新币。

第一个补贴是消费税补贴。

为了抵消提高的消费税对家庭和个人的影响，决定将2023年最高补贴从500新币增至700新币。

能拿到这笔补贴的标准是：根据新加坡人所居住的房子价值而定。

住屋年值不超过1万3000新币者，消费税补助券现金补助从今年增至700新币；

住房年值介于1万3000至2万1000新币者，现金补助额350新币。

什么是住屋年值了，简单说就是扣掉物业管理费等其他支出后的房屋净租金收入。你的租金收入如果低于1.3万新币（1新币=5元人民币，6.5万人民币），那么每年可以拿到700元补贴，高于1.3万低于2.1万则可以收到350新币，高于2.1万则一分钱没有。

这里的核心关键点就是没房的拿不到补贴，有高租金回报的房的也拿不到补贴。

易车讯?在首次接触新一代路虎揽胜后，我们得出了结论：在九年之后，新一代路虎揽胜在技术方面已经追赶上了它的对手们，一直以来强大的越野能力得到继续发扬，并且拥有无与伦比的优雅身形，是一辆好身手与高颜值兼备的豪华SUV。

注：本文作者为易车德国特约撰稿人Jürgen Zoellter（老左）

易车德国特约撰稿人Jürgen Zoellter（老左）

在德国市场上，第五代路虎揽胜起售价为121200欧元（约合人民币92万元），当然这只是基础价格，在根据个人口味加上各种选配项后，最终售价就不封顶了。

全新路虎揽胜已在德国市场正式上市

揽胜的精髓之处

在51年前路虎揽胜诞生的时候，它简单得像是个由四条粗糙橡胶轮胎支撑起的方形铁盒子，而如今的揽胜已地位超然，进化成为了汽车界中很有分量的豪华车型。作为路虎品牌的旗舰车型，揽胜也在2021年末推出了第五代车型，厂方寄望于它继续保持其在路虎粉丝心目中的一贯地位：豪华越野车之王。要对得住这个称号，它必须要同时做到以下两点——忠于其英伦奢华风格，同时又要积极地拥抱电动化。

看似没有变化 但却再一次精益求精

设计师Andy Wheel不遗余力地创造了这一款长5052毫米、宽2047毫米、高1870毫米、轴距29毫米的英俊SUV，其优雅的气质让人一眼就能认出这是一辆路虎。正当大多数SUV都努力地以肌肉线条、夸张的车身曲面以及臃肿的尺寸来证明自己时，新一代揽胜优雅的比例、独特而简洁的车体线条处理以及一些多年延续下来的独特设计特征，令它的优雅血统得以延续。

这其中包括了短前悬以及长后悬设计，与侧窗玻璃几乎无缝连接的漂浮式车顶，少不了的还有圆角处理的发动机盖以及分体式尾门，这些都是上几代路虎揽胜上十分经典的特征。全LED大灯精致得如同镶嵌在经切割打磨的玻璃中一般，发动机盖和翼子板的缝隙细且平直，并且一直水平贯穿整个车身侧面至尾部，与垂直尾灯的上沿连成一体。深色的尾灯组几乎完全隐藏在了车尾之中，只有在内部的LED光源亮起的时候，你才会察觉到尾灯组的存在，设计讲求低调典雅。

难能可贵的是，车身上看不见任何的挡水槽，这样的挡水槽一般用来防止开关车门时雨水滴溅到乘客身上。而再仔细看，挡水槽是存在的，只是设计师很巧妙地把它隐藏了起来。

隐蔽的挡水槽以及隐藏式的车灯都是巧妙的设计细节，而侧后视镜后方的小三角窗从外面看是不透明的，而在车内却能帮助改善A柱盲点的问题，设计巧思无处不在。根据路虎官方介绍，全新揽胜的设计师致力于创造一个设计语言清晰且外观精美的车身，在路虎捷豹的总设计师Gerry McGovern的掌舵下，全新一代揽胜要有足够出色的设计，以抗衡奔驰GLS、保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X7以及阿斯顿·马丁DBX等强劲对手，优雅的雕塑造型体现了路虎的独特美学。

全新车身设计也带来了cd 0.3的极低风阻系数，为同类车型中的佼佼者。与新一代揽胜相比，在市场上定位更高的宾利Bentayga以及劳斯莱斯Cullinan看起来就像未经雕琢的原木一般，缺少了这辆大路虎身上的优雅感。

越野/舒适/豪华 能将这三者都发挥到极致的恐怕只有它

全新揽胜的内饰也经过全新设计，但并没有发生翻天覆地般的惊人变化。虚拟化及大屏幕符合当今的潮流风向，液晶虚拟仪表盘可以自行定义不同的显示内容及主题，中央悬浮式的大屏幕更像是一台漂浮在中控台上的平板电脑。和以往的揽胜一样，你可以高高在上地稳坐在舒适的豪华座椅上，从高角度来俯视周围的车辆，细抚精细考究的车内面料，优越且满足的感觉油然而生。

中控台上只保留了有限的实体开关，主要满足快速操作空调的需要，而大部分的调节选项则集成在系统中，需要翻看菜单来调用，尽量减少实体按键同样是现今新车的潮流。在语音控制方面，欧美市场可以支持亚马逊Alexa语音助手，相信未来进入中国的车型互联功能会更丰富。在各种新科技元素的支持下，无论是乘客还是驾驶者都会对新一代揽胜有全新的认识。而车上多达70个模块及控制单元都支持时下最热门的OTA在线升级，这为新一代揽胜进一步拓展更多功能提供了可能性。

V8依然是全新路虎揽胜上的最强动力

要符合这位英国贵族的身份，动力强劲的心脏自然是必不可少的。纵置的涡轮增压汽油发动机是动力选择列表中的一员，这是一台有着最高400马力功率的3.0L 直列六缸发动机，且带有48V轻混系统，这也被视为路虎向电动化所迈进的谨慎一步。而从2022年夏季开始，还会有440马力以及510马力的插电混合动力版本可供选择，它们将可以实现多达100公里的纯电力行驶。

然而，路虎在2024年后才会在一个专门开发的平台上推出纯电动的路虎揽胜，这未免显得有点迟，目前路虎的工程师还不愿意透露太多技术细节。可以设想的是，电池的电芯由宁德时代提供，路虎将自行对电芯进行封装，生产出容量约有90kWh的液冷高压电池组。也可以设想的是，前后轴上都会配备有永磁同步电机，为了可以跟上竞争对手们的步伐，顶级版本应该会有600马力，且在越野模式和公路行驶中都会提供扭矩矢量分配功能。

事实上，新揽胜上的顶级动力配置仍然是那一台并不陌生的V8发动机，这台大排量的8缸发动机是阿拉伯以及北美市场的客户所十分青睐的。沿用旧款机器的决定也可能归咎于目前有限的开发预算，在路虎目前的财务状况下，母公司印度塔塔并不愿意为它投入大笔开发预算。因此，这台由宝马提供的4.4L V8双涡轮增压发动机继续服役，在英国工程师的进一步压榨下峰值功率达到了530马力，更高的进气口使得新款的涉水深度达到了90厘米。

此外，V8车型还带有干式油底壳，可以在高达45度倾斜角的情况下保证发动机润滑，在越野能力方面新揽胜不会逊色于路虎卫士，在拥有一流全地形适应力的前提下，新揽胜还是豪华车的标杆之一。2024年推出的纯电版本揽胜同样会有一流的越野能力，但具体如何实现目前还是个未知数。可以肯定的是，尽管铝合金材料已经减去了不少重量，纯电版本上沉重的电池组还是会令它的体重大幅超越目前的2.5吨。顺带说一句，目前燃油版的第五代揽胜配备的都是ZF提供的8挡自动变速箱，这也是一款成熟且可信赖的变速箱。

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